2022 Hyundai Tucson Nyocha: Diesel

Na-arụ ọrụ n'otu akụkụ kachasị egwu na ahịa ụgbọ ala Australia ọhụrụ, Hyundai Tucson na-asọ mpi na nnukwu ndị egwuregwu iri na abụọ na mpaghara SUV etiti. The Gen Outlander, Nissan X-Trail nke a ga-emegharị n'oge na-adịghị anya, Forester na-ewu ewu nke Subaru, yana elephant Toyota RAV5 na-edu klaasị.

Oge ọkụ eletrik na-aga n'ihu, mana turbodiesel ka na-ewu ewu n'etiti ndị na-azụ ahịa na klas a. Ya mere, anyị kpebiri ile anụ ụlọ ezinụlọ a naanị na uwe dizel.

Hyundai Tucson 2022: (mbanye ụkwụ n'ihu)
Ogo nchekwa
enginedị engine	2.0L
Fdị mmanụ	mmanụ ụgbọala na-adịghị ọcha mgbe niile
Mmanu mmanu mmanu	8.1 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	5 oche
Ọnụahịa nke	$34,900

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 7/10

Ebe ntinye na ahịrị Tucson nke ụdị atọ dị naanị na igwe petrol 2.0-lita anọ, yabụ ebe a anyị ga-elekwasị anya na dizel nke etiti etiti ($ 45,000 tupu akwụ ụgwọ okporo ụzọ) na mmanụ dizel Highlander dị elu. ($52,000 BOC). Ha abụọ dị na ngwugwu Nhọrọ Egwuregwu N Line, na-agbakwunye ọnụ ahịa $ 2000 na $ 1000 n'otu n'otu.

Iji nọgide na Joneses midsize SUVs ma na-eju ndị na-azụ ahịa na-emefu "ihe dị ka" $ 50k na otu wiil, Tucson chọrọ ogologo ndepụta atụmatụ karịa nchekwa na teknụzụ arụmọrụ, nke a ga-ekpuchi ma emechaa na nyocha a.

Elite trim gụnyere ntinye na mmalite enweghị igodo (gụnyere mmalite dịpụrụ adịpụ), sat-nav (ya na mmelite okporo ụzọ oge), 10.25 inch multimedia touchscreen, sistemụ ụda okwu isii (gụnyere Apple CarPlay / gam akporo Auto ndakọrịta na redio dijitalụ)) . oche akpụkpọ anụ, shifter na steering wheel, 10-ụzọ ike ọkwọ ụgbọala oche, kpụ ọkụ n'ọnụ oche, n'azụ enyo nzuzo, kpụ ọkụ n'ọnụ mputa enyo na akpaaka mpịachi, 18" alloy wiil, akpaka mmiri ozuzo mmetụta wipers, 4.2 - inch dijitalụ ihuenyo na ngwá ụyọkọ na njikwa ihu igwe nke mpaghara abụọ.  

Apple CarPlay na gam akporo Auto bụ ọkọlọtọ n'ofe oke. (Foto: James Cleary)

Lelee igbe maka ụdị Elite N Line ma nweta ọkụ ọkụ LED, DRLs na ọkụ azụ (ya na tint ojii), wiil 19-inch, enyemaka beam dị elu, oche suede na akpụkpọ anụ, ojii niile. isi ákwà, yana ihuenyo dash inch 10.25 nwere ike ịhazi ya na N Line ịchọ mma tweaks.

Na-agbago elu na Highlander, na mgbakwunye na nkọwapụta Elite, ị nwere ike ịgbakwunye sistemụ ụda ụda nke Bose nke asatọ, ụzọ asatọ ike n'ihu oche ndị njem (gbakwunyere ngbanwe nke ọkwọ ụgbọala na-enweta na mgbanwe tilt), oche ikuku ikuku. , oche n'azụ kpụ ọkụ n'ọnụ, steering steeling, panoramic enyo mkpuchi anyanwụ (nwere ike anyanwụ kpuru), ike tailgate, electrochromic ime mirror na ambient ọkụ.

Maka Highlander, ngwugwu N Line dị ọnụ ala 50% n'ihi na ọ gụnyelarị ihe ndị dị ka wiil alloy 19-inch na ihe ngosi ngwa dijitalụ mara ihe.

Ọ bụ asọmpi klaasị, mana ọ bụghị nkọwapụta kacha mma na klaasị. Dịka ọmụmaatụ, RAV4 Edge nke dị n'elu na-efu puku dollar ole na ole na-erughị Tucson Higlander ma bụrụkwa L Loaded.

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 8/10

Ọ bụ ezie na silhouette nke Tucson na-agbaso ụkpụrụ SUV nke etiti a na-amata nke ọma, nkọwa imewe dị n'ime ya dị nnọọ iche.

A na-ejikọta grille nke nwere ọtụtụ akụkụ na ngalaba, ụyọkọ ọkụ ihu n'akụkụ ọ bụla ma nọdụ n'elu agbagọ n'elu nke ikuku nke abụọ n'okpuru. Ọ dịghị ihe dị ka ya na nke a ma ọ bụ na ahịa n'ozuzu.

A na-ekewa akụkụ nke ụgbọ ala site na mkpọ dị iche iche na-agba ọsọ n'otu akụkụ site n'ihu na azụ ụzọ, na-egosipụta ka esi adọta ha n'ime n'akụkụ ọnụ ala ha.

Ọ dịghị ihe dị ka ya na nke a ma ọ bụ na ahịa n'ozuzu. (Foto: James Cleary)

Wheel Alloy nke anụ ọhịa iri na asatọ nke Elite anyị 'na-arụsi ọrụ ike' n'ụdị eserese frenetic cubist, ebe isiokwu geometric na-aga n'ihu n'azụ ya nwere ọkụ ọdụ ụgbọ oloko na-agbakwunye mmasị na-ahụ anya na ọgwụgwọ azụ azụ na-emebu. 

Agba dị n'akụkụ "ogbi": "Titan Grey", "Deep Sea" (acha anụnụ anụnụ), "Phantom Black", "Shimmering Silver", "Amazon Grey" na "White Cream".

N'ime ya, mpụta dị ọcha ma dị mfe, nke nwere akụkụ abụọ nke akụkụ nke ngwá ọrụ na-adaba n'ime nnukwu ihuenyo mgbasa ozi etiti na njikwa ikuku ventilashion. Otu ụzọ chrome "rail" na-akọwa ọkwa dị elu yana ikuku ikuku nke na-akpụgharị ma na-aga n'ihu n'ọnụ ụzọ ihu. 

Palette dị n'ime ya na-abụkarị isi awọ nke nwere ụda ojii na-egbuke egbuke na ntinye ígwè a na-agbaze, ebe oche ndị a kpuchiri akpụkpọ anụ na-enweghị ihe ọ bụla na ụda ígwè dị na nkọwa ahụ na-enye aka n'ozuzu izu ike na ịdị elu dị elu.

A na-ekewa akụkụ nke ụgbọ ala site na creases dị iche iche na-agba ọsọ n'otu akụkụ site n'ihu na azụ ụzọ. (Foto: James Cleary)

Kedu ka oghere ime si dị irè? 9/10

N'ihe karịrị 4.6m n'ogologo, dị n'okpuru 1.9m n'obosara na ihe dịka 1.7m dị elu, Tucson na-ejide ebe kwesịrị ekwesị na klas SUV.

Oghere oghere dị n'ihu na-adọrọ mmasị na nhazi dị mfe nke ogwe ngwá ọrụ na ihe njikwa etiti na-aga n'ihu, nke na-emepụta mmetụta na-emeghe. Maka ịdị elu m nke 183 cm, enwere isi ụlọ zuru ezu, yana ọtụtụ ebe nchekwa.

Ihe njikwa etiti ahụ nwere ihe njide iko abụọ, tray nwere mkpuchi chaja ikuku Qi n'ihu bọtịnụ gia, ebe nchekwa / ogwe aka n'etiti oche, nnukwu akpa ọnụ ụzọ nwere oghere maka karama, yana igbe uwe aka dị mma.

Oghere oghere dị n'ihu na-adọrọ mmasị na nhazi dị mfe nke ogwe ngwá ọrụ na ihe njikwa etiti na-aga n'ihu, nke na-emepụta mmetụta na-emeghe. (Foto: James Cleary)

Laghachi azụ na legroom na-adọrọ mmasị. N'ịnọ ọdụ n'oche onye ọkwọ ụgbọ ala setịpụrụ maka ọnọdụ m, enwere m mmasị n'ọtụtụ isi ụlọ na ọnụ ụlọ zuru oke iji kwe ka ndị okenye atọ nọ n'azụ oche ka ha mee njem nlegharị anya nke ọma.

Ntinye nke ikuku ikuku nwere ike ime nke abụọ bụ ihe mgbakwunye, enwere ike ịchọta ebe nchekwa n'otu ụzọ iko iko n'ime ogwe aka etiti mpịaji, ihe njide karama ọnụ ụzọ miri emi, na akpa map dị n'ihu oche azụ.

Nhọrọ ike na njikọta gụnyere ọdụ ụgbọ mmiri USB-A abụọ n'ihu (otu maka mgbasa ozi, otu maka ịchaji naanị) yana abụọ ọzọ (maka ịchaji naanị) n'azụ. 12V oghere na n'ihu console na ọzọ na ogwe. 

Laghachi azụ na legroom na-adọrọ mmasị. (Foto: James Cleary)

N'ikwu ya n'ụzọ dị oke egwu, nha ụda akpụkpọ ụkwụ dị oke mkpa bụ 539 lita (VDA) na oche azụ kwụ ọtọ yana opekata mpe 1860 lita nwere ebe mpịaji 60/40.

Ihe mgbakwunye na-eche echiche bụ aka ntọhapụ n'azụ oche n'akụkụ abụọ nke mpaghara ibu ahụ.

Anyị nwere ike izute Ntuziaka ụgbọ ala Otu akpa akpa atọ na nnukwu ihe mkpagharị ụmụaka nwere ike imegharị ya nwere ọnụ ụlọ ọzọ. A na-etinye arịlịka mgbanaka na nko akpa, na ihe nchekwa alloy zuru oke dị n'okpuru ala buut. Ọ dị mma. 

Ọ bụrụ na ịdọrọ ihe dị na listi mkpa gị, a na-enweta mmanụ dizel Tucson na 1900kg maka ụgbọala na-adọkpụ nwere breek na 750kg na-enweghị breeki, yana "sistemụ stabilization trailer" bụ ọkọlọtọ.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 8/10

Ụdị mmanụ dizel Tucson na-akwado site na igwe 2.0-liter anọ-cylinder nkịtị-trail direct-injection turbo. All-alloy (D4HD) imewe bụ akụkụ nke Hyundai's Smartstream engine ezinụlọ, na-ebuga 137kW na 4000rpm na 416Nm na 2000-2750rpm. 

Ihe ntụgharị ọsọ asatọ (ihe ntụgharị ọdịnala ọdịnala) na-ebufe akpaaka na-eziga ike na sistemụ ụgbọ ala Hyundai's HTRAC niile na-achọ, nrụnye ọtụtụ ụdị wuru na njiri eletrọnịkị na-agbanwe agbanwe (iji ntinye dị ka ụgbọ ala). ọsọ na ọnọdụ okporo ụzọ) iji chịkwaa nkesa nke torque n'etiti ihu na azụ axles.

Ụdị mmanụ dizel Tucson na-akwado site na igwe 2.0-liter anọ-cylinder nkịtị-trail direct-injection turbo. (Foto: James Cleary)

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 8/10

Ọnụ ọgụgụ akụ na ụba mmanụ ọkụ Hyundai maka injin diesel Tucson, dị ka ADR 81/02 - obodo mepere emepe na obodo mepere emepe bụ 6.3 l / 100 km, ebe 2.0-lita anọ na-ebupụta 163 g / km nke CO02.

N'ime obodo, ime obodo na ịnya ụgbọ ala, anyị hụrụ na n'ụwa n'ezie (na ọdụ ụgbọ ala), nkezi oriri bụ 8.0 l / 100 km, nke dị nnọọ mma maka ụgbọ ala nke nha na ibu (1680 kg).

Ị ga-achọ 54 lita mmanụ dizel iji jupụta tank ahụ, nke pụtara 857 kilomita site na iji nọmba akụ na ụba Hyundai, na 675 km dabere na ọnụ ọgụgụ anyị "dị ka a nwalere".

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 8/10

Ọ bụ oge ijikọ elu (n'ụzọ nkịtị) n'ihi na Hyundai na-enye nnukwu nchekwa nchekwa na Tucson dị ugbu a. Ọ bụ ezie na ụgbọ ala ahụ enwetabeghị akara ANCAP ma ọ bụ Euro NCAP, ọ nwere teknụzụ na-arụsi ọrụ ike na nke na-agafe agafe ma jide n'aka na ọ ga-enweta akara kpakpando ise kachasị.

Ezubere iji nyere gị aka ịgbanahụ nkukota, ngwungwu nchekwa "SmartSense" na-arụ ọrụ nke Hyundai gụnyere inye aka idobe okporo ụzọ na "enyemaka izere nkukota n'ihu" (Hyundai na-ekwu maka AEB), gụnyere nchọpụta ụgbọ ala, ndị na-agafe agafe na ndị na-agba ígwè nwere "gbanye n'okporo ụzọ." ọrụ.

Mgbe achọpụtara ụgbọ ala, sistemụ ahụ na-enye ịdọ aka ná ntị na nso 10-180 km / h ma na-etinye breeki zuru oke na nso 10-85 km / h. Maka ndị na-agafe agafe na ndị na-agba ígwè, ọnụ ụzọ bụ 10-85 km / h na 10-65 km / h n'otu n'otu. 

Mana ndepụta ahụ na-aga n'ihu na "Smart Speed ​​​​Limit System", "Ntị ịdọ aka ná ntị onye ọkwọ ụgbọ mmiri", njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe (na nkwụsị na-aga), igwefoto na-atụgharị (ya na nduzi siri ike), njikere okporo ụzọ azụ azụ na sistemụ nleba anya nke taya. .

Ịdọ aka ná ntị na-adọba ụgbọala n'ihu na azụ bụ ọkọlọtọ na ụgbọ ala dizel Tucson niile. 

Ụfọdụ atụmatụ, dị ka "Enyemaka ebe a na-adọba ụgbọala", "Surround View Monitor" na nleba anya ntụpọ, ka etinyere naanị na Highlander (dizel).

Ma ọ bụrụ na mmetụta bụ ihe a na-apụghị izere ezere, enwere airbags asaa n'ime ụgbọ (n'ihu, akụkụ ihu (thorax), ákwà mgbochi na n'ihu etiti).

Oche azụ nwere isi atọ nke elu tether na ISOFIX anchorage na isi ihe abụọ dị oke egwu.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

5 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 8/10

Hyundai na-ekpuchi Tucson na afọ ise, akwụkwọ ikike na-akparaghị ókè, yana mmemme iCare gụnyere "Atụmatụ Ọrụ Ndụ" yana enyemaka n'akụkụ ụzọ 12 ọnwa 24/XNUMX yana mmelite maapụ sat-nav kwa afọ (a na-emelite nke abụọ ikpeazụ. n'efu). - kwa afọ, ruo afọ XNUMX, ma ọ bụrụ na ndị na-ere ahịa Hyundai nyere ikike na-arụ ụgbọ ala).

A na-ahazi mmezi kwa ọnwa 12/15,000 (nke ọ bụla na-abịa ụzọ) yana enwerekwa nhọrọ akwụgoro ụgwọ, nke pụtara na ị nwere ike igbachi ọnụ ahịa na/ma ọ bụ tinye ọnụ ahịa mmezi na ngwugwu ego gị.

Hyundai na-ekpuchi Tucson na akwụkwọ ikike njem na-akparaghị ókè afọ ise. (Foto: James Cleary)

Ọrụ mbụ bụ n'efu (otu ọnwa/1500km tụrụ aro), na webụsaịtị Hyundai Australia na-enye ndị nwe ha ohere ịtọ ọnụ ahịa mmezi ruo afọ 34/510,000km.

N'ime oge dị mkpirikpi dị mkpirikpi, ịrụ ọrụ mmanụ dizel Tucson ga-efu gị $ 375 maka afọ ise mbụ ọ bụla, nke bụ nkezi maka akụkụ a. 

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 7/10

Nsonaazụ kacha nke 137kW maka SUV dị ihe dị ka ton 1.7 nwere ike ọ gaghị ada ụda, mana nnukwu ike igwe dizel nke Tucson na-eme ka igwe a dị ndụ.

Mgbalị kacha elu nke 416 Nm dị site na 2000-2750 rpm, oche ise a na-ebili wee gaa. Ị nwere ike ịtụ anya 0-100 km / h n'ogo kachasị elu na 9.0 sekọnd, na ịgafe n'etiti etiti na-eme ka diesel Tucson bụrụ echiche dị mfe maka ịnya ụgbọ ala obodo na ime obodo. Oke gia asatọ n'ime ụgbọ ala pụtara na okporo ụzọ okporo ụzọ na-adịkwa jụụ. 

Ihe dị ala nke mmanụ dizel bụ mkpọtụ engine mgbe niile, na ebe Tucson's 2.0-liter unit anaghị ekwe ka ị chefuo ya, ọ bụghị ihe niile.

N'elu ala dị larịị, ịnya ụgbọ ahụ na-adị nro nke ukwuu, mana okporo ụzọ ndị dịpụrụ adịpụ na-eme onwe ha mmetụta. (Foto: James Cleary)

Ọ bụ ezie na akpaka ahụ dị nro ma na-agbanwe nke ọma, abụghị m onye na-akwado bọtịnụ mgbanwe eletrọnịkị nke console.

Ee, ọ na-echekwa ohere, ee, Ferrari na-eme ya, mana enwere ihe ị nwere ike ịfefe ma ọ bụ tụgharịa mgbanwe ọdịnala karịa nke na-eme ka ebe a na-adọba ụgbọala ma ọ bụ ntụgharị isi atọ dị nro na obere ike karịa ịkwanye bọtịnụ onye ọ bụla.

Nkwụsị ahụ bụ strut n'ihu, njikọ dị iche iche na azụ, na, n'adịghị ka ọtụtụ Hyundais nke anyị mepụtara n'afọ ndị na-adịbeghị anya, ụgbọ ala a nwere ọnọdụ "ụwa", ma ọ bụghị nke e mepụtara na mpaghara.

Ọ bụ ezie na akpaka ahụ dị nro ma na-agbanwe nke ọma, abụghị m onye na-akwado bọtịnụ mgbanwe eletrọnịkị nke console. (Foto: James Cleary)

N'elu ala dị larịị, ịnya ụgbọ ahụ na-adị nro nke ukwuu, mana okporo ụzọ ndị dịpụrụ adịpụ na-eme onwe ha mmetụta. Agbanyeghị, ụgbọ ala ahụ na-enwe mmetụta kwụsiri ike yana enwere ike ijikwa ya site na nkuku, n'agbanyeghị na ntugharị ahụ na-enwe mmetụta dị oke ọkụ yana mmetụta okporo ụzọ ahụ dịkwa mma. .

Anyị rapaara na bitumen maka ule a, mana ndị na-anụ ọkụ n'obi na-arụ ọrụ n'okporo ụzọ ga-enwe sistemu "Multi-terrain" nke Hyundai nke ha nwere, ya na ntọala Snow, Mud na Sand tụrụ aro.

Ọhụụ gburugburu niile dị mma, oche na-anọgide na-adị mma ma na-akwado ebe dị anya, na breeki (305mm ventilated discs n'ihu na 300mm diski siri ike n'azụ) dị mma ma na-aga n'ihu.

Ihuenyo mgbasa ozi buru ibu na-ele anya nke ọma ma gosipụta ya nke ọma na usoro igodo, n'agbanyeghị na m ga-ahọrọ ọkpụkpọ anụ ahụ maka njikwa ndị bụ isi dị ka olu ọdịyo. Ma ị nwere ike ịdị iche.

Mkpebi

Igwe dizel Hyundai Tucson juru eju na nke bara uru na-enye nnukwu ọrụ. Tụba na nchekwa dị oke mma, akụ na ụba siri ike gbakwunyere ngwungwu nwe nke ọma na ọ dị ka nke ọma. Ngụkọta ọnụ ahịa ahụ nwere ike ịdị nkọ yana ọkaibe ka a na-egbu maramara, ọ ga-ewekwa oge iji mara ya na nhazi ya pụrụ iche. Ma Tucson diesel bụ àgwà midsize SUV nhọrọ.