Nlebanya Jenesis G70 2021
Nyocha Ule

Nlebanya Jenesis G70 2021

Mgbe nsogbu njirimara mbụ mgbe ejiri aha ahụ n'okpuru ọkọlọtọ Hyundai, Jenesis, akara okomoko nke Hyundai Group, bidoro n'ụwa niile dị ka ụlọ ọrụ kwụụrụ onwe ya na 2016 wee bịarutere Australia n'ihu ọha na 2019.

N'ịchọ ịkpaghasị ahịa adịchaghị mma, ọ na-enye sedans na SUVs na ọnụ ahịa mkpasu iwe, na-ejupụta na teknụzụ yana akụrụngwa ọkọlọtọ juru. Na ụdị ntinye ọkwa ya, G70 sedan, emelitelarị.

Jenesis G70 2021: 3.3T Sport S ụlọ
Ogo nchekwa
enginedị engine3.3 l turbo
Fdị mmanụmmanụ ụgbọala na-enweghị isi
Mmanu mmanu mmanu10.2 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda5 oche
Ọnụahịa nke$60,500

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 8/10


A na-akwụ ụgwọ dị ka "sedan okomoko egwuregwu," G70 na-agbagharị azụ na-anọgide na-amalite mmalite nke Jenesis ika lineup nke ụdị anọ.

Na Audi A4, BMW 3 Series, Jaguar XE, Lexus IS, na Mercedes C-Class, abụọ nlereanya G70 lineup na-amalite na $63,000 (ewezuga njem mmefu) na a 2.0T anọ-cylinder engine. ka V6 3.3T Sport maka $76,000.

Akụrụngwa ọkọlọtọ na ụdị abụọ ahụ gụnyere enyo chrome na-akpaghị aka, mkpuchi mkpuchi anwụ nke panoramic, aka ọnụ ụzọ ọnụ ụzọ na-emetụ aka, ọkụ ọkụ ọkụ na ọkụ ọdụ, nnukwu mkpuchi ikuku na-enweghị ike (nwere ike ịnabata nnukwu ngwaọrụ), akpụkpọ anụ. -Ezigbo ime ụlọ ahaziri ahazi (gụnyere ihe ntinye na ihe nrụnye geometric), 12 ụzọ eletrik na-agbanwe ọkụ na oche dị n'ihu (na nkwado 10.25-ụzọ lumbar maka onye ọkwọ ụgbọ ala), njikwa ihu igwe nke mpaghara abụọ, ntinye na mbido enweghị isi, nhicha ihe mmetụta mmiri ozuzo, 19-inch multimedia ihuenyo mmetụ aka, mpụta (ime ime) ọkụ, satịlaịtị igodo (na ezigbo oge okporo ụzọ mmelite), sistemụ ọdịyo okwu itoolu na redio dijitalụ. Njikọ Apple CarPlay / gam akporo Auto na wiil alloy XNUMX ″.

Na mgbakwunye na injin V6 dị ike karị, 3.3T Sport na-agbakwụnye “Electronic Suspension”, igwe mkpuchi abụọ, sistemu ikuku na-agbanwe agbanwe na-arụ ọrụ, ngwugwu breeki Brembo, ihe dị iche iche na-amị amị na “egwu-gbakwasara ụkwụ” “Egwuregwu +” ọhụrụ. ụgbọ okporo ígwè. ọnọdụ. 

Ihe ngwugwu egwuregwu $ 4000 maka 2.0T (na-abịa na egwuregwu 3.3T) na-agbakwunye okpokolo agba chrome gbara ọchịchịrị, oghere ikuku ojii G Matrix, chrome gbara ọchịchịrị na grille ojii, oche akpụkpọ anụ egwuregwu, isi suede. , Alloy pedal caps, aluminum trim trim, mmachi slip differential na Brembo breeki ngwugwu, na 19-inch egwuregwu alloy wiil.

Ihe ngwugwu okomoko, nke dị na ụdị abụọ ahụ maka mgbakwunye $ 10,000, na-enye nchekwa na ịdị mma, gụnyere ịdọ aka ná ntị na-aga n'ihu, ọkụ na-aga n'ihu, Acoustic Laminated Windshield na Front Door Glass, na Nappa Leather trim. , Suede headlining, electronic steering wheel correct, 12.3- Ụyọkọ ngwá ọrụ dijitalụ inch 3D, ihe ngosi isi elu, oche onye ọkwọ ụgbọ ala eletrik 16 (ya na ebe nchekwa), steering wheel, oche azụ kpụ ọkụ n'ọnụ, elu elu na 15-ọkà okwu Lexicon premium audio. "Matte Paint" dịkwa maka ụdị abụọ maka $2000. 

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 8/10


Jenesis na-akpọ ntụzịaka imewe ya ugbu a "Athletic Elegance". Ma ọ bụ ezie na ọ na-adị mgbe niile, echere m na mpụta ụgbọ ala a mara mma na-emezu ebumnuche ahụ.

Mmelite G70 pụrụ iche, nke na-enweghị mgbakasị bụ nke dị warara "ụzọ abụọ" nwere ọkụ ihu gbawara agbawa, nnukwu grille "crest" (jupụtara na "G-Matrix" mesh egwuregwu) na wiil alloy 19-inch ugbu a ọkọlọtọ na ụdị abụọ ahụ. nchebe.

A na-edozi imi ọhụrụ ahụ site n'ọkụ ọdụdụ quad-lamp yiri ya, yana ihe na-emebi egbugbere ọnụ jikọtara ọnụ. V6 nwere nnukwu ọdụdụ ejima na ihe na-ekesa agba ahụ, ebe ndị na-ekiri ụgbọ ala kwesịrị ileba anya maka ụzọ ọdụ ọdụ ụgbọ ala na-anya naanị n'akụkụ 2.0T.

Ụlọ a na-enwe mmetụta dị oke ọnụ ahịa n'ezie, ebe ị nwere ike ịhụ isi ihe dị na dashboard ụgbọ ala na-apụ apụ, ọ bụ nnukwu nrịgo elu.

Ọ bụghị dị ka overtly teknuzu dị ka Merc ma ọ bụ elaborately styled ka Lexus, ọ anya tozuru okè na-enweghị na-agwụ ike. Ịdị mma n'ihe gbasara ihe na nlebara anya na nkọwa dị elu.

A na-ekpuchi akwa akwa akpụkpọ anụ na-ahụ anya maka njedebe dị elu, yana ihe ngosi multimedia inch 10.25 ọhụrụ, nke buru ibu na-ele anya mara mma ma dị mfe ịnyagharịa. 

Ihe pụtara ìhè nke “ngwungwu okomoko” nhọrọ bụ ụyọkọ akụrụngwa dijitalụ 12.3-inch XNUMXD.

Kedu ka oghere ime si dị irè? 7/10


N'ihe dị ka 4.7m ogologo, ihe karịrị 1.8m n'obosara na 1.4m dị elu, G70 Sedan dị na nha A4, 3 Series, XE, IS na C-Class asọmpi.

N'ime eserese square ahụ, wheelbase bụ 2835mm dị mma yana oghere ihu na-emesapụ aka yana ọtụtụ isi na ọnụ ụlọ.

Igbe nchekwa dị n'ime igbe mkpuchi/ogwe aka n'etiti oche, nnukwu igbe aka, iko abụọ n'ime console, oghere ugogbe anya anwụ n'ime ihe njikwa elu, na nkata nwere ohere maka obere karama na ọkara n'ọnụ ụzọ.

Nhọrọ ike na njikọta gụnyere ọdụ ụgbọ mmiri USB-A abụọ (naanị ike dị na igbe nchekwa yana njikọ mgbasa ozi dị n'ihu njikwa), ihe ntinye 12-volt, yana nnukwu chaja chaja ikuku Qi (Chi) nke nwere ike ijikwa. nnukwu ngwaọrụ.

N'azụ, ihe na-agbagwoju anya karị. Ọnụ ụzọ ahụ dị ntakịrị ma na-eme ihe na-adịghị mma, na 183cm/6ft, ọ dịghịrị m mfe ịbanye na ịpụ.

Ozugbo n'ime, adịghị ike ihe nlereanya nke na-apụ apụ na-anọgide, nwere ọnụ ụlọ headroom, na-enwechaghị ụlọ ụkwụ zuru oke (nke oche ọkwọ ụgbọ ala edobere n'ọnọdụ m), yana akwa ụkwụ.

N'ihe gbasara obosara, ị ka mma na ndị okenye abụọ nọ n'azụ. Ma ọ bụrụ na ị gbakwunye nke atọ, jide n'aka na ọ dị ọkụ (ma ọ bụ onye na-adịghị amasị gị). 

Enwere oghere ikuku abụọ na-agbanwe agbanwe n'elu maka ezigbo ikuku, yana ọdụ ụgbọ mmiri USB-A, akpa kaadị mesh n'azụ oche ọ bụla, ihe nwere iko abụọ n'ime ogwe aka mpịaji, na obere ọnụ ụzọ. .

Ndị njem n'azụ nwetara ikuku ikuku nwere ike ịhazigharị. (Sport Luxury Pack 3.3T dị iche iche egosiri)

Olu akpati bụ 330 lita (VDA), nke dị n'okpuru nkezi maka klaasị. Dịka ọmụmaatụ, C-Class na-enye ihe ruru 455 lita, A4 460 lita, na 3 Series 480 lita.

Nke ahụ ezuru oke nha Ntuziaka ụgbọ ala a stroller ma ọ bụ abụọ n'ime ndị kasị ibu akpa si anyị atọ-ibe set, ma ọ dịghị ọzọ. Agbanyeghị, oche azụ mpịaji 40/20/40 na-emepe ohere ọzọ.

A na-eme atụmatụ olu akpati na lita 330 (nke e sere bụ nhọrọ 3.3T Sport Luxury Pack).

Ọ bụrụ na ịchọrọ ịkụtu ụgbọ mmiri, ụgbọ ala ma ọ bụ ikpo okwu inyinya, oke gị bụ 1200kg maka ụgbọala na-adọkpụ nwere brek (750kg na-enweghị breeki). Na taya alloy mapụtara ìhè na-echekwa ohere, nke bụ mgbakwunye.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 7/10


The G70 engine lineup bụ pụtara kwụ ọtọ; Enwere igwe mmanụ ala abụọ ịhọrọ site na, nke nwere cylinders anọ na V6, ha abụọ nwere draịva azụ site na nnyefe ngwa ngwa asatọ. Enweghị ngwakọ, ọkụ eletrik ma ọ bụ dizel.

Hyundai Group's 2.0-liter Theta II engine anọ-cylinder bụ ihe niile alloy unit na kpọmkwem mmanụ ụgbọala injection, dual na-aga n'ihu agbanwe valvụ timing (D-CVVT) na otu ejima-mpịakọta turbocharger na-ebuga 179 kW na 6200 rpm. , na 353 Nm na oke nke 1400-3500 rpm.

Igwe turbocharged nke dị lita 2.0 na-enye 179 kW/353 Nm. (eserese bụ nhọrọ ngwugwu 2.0T)

Lambda II nke 3.3-lita bụ 60-ogo V6, bụkwa ihe nrụpụta aluminom niile, yana injection ozugbo na D-CVVT, oge a jikọtara ya na turbos ejima otu-stage na-ebuga 274kW na 6000rpm na 510Nm nke torque. . site na 1300-4500 rpm.

Mmụba ike 2.0 kW dị ntakịrị maka V6 na-abịa site na mgbanwe na sistemu ikuku na-agbanwe agbanwe. Ma ọ bụrụ na ngwakọta nke igwe a na-ada nke ọma, lelee Kia Stinger, nke na-eji otu ike.

Igwe ejima-turbocharged V3.3 nke 6-liter na-emepụta ike 274 kW / 510 Nm. (Sport Luxury Pack 3.3T dị iche iche egosiri)




Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 7/10


Ogo akụ na ụba mmanụ ụgbọala maka Jenesis G70 2.0T dị ka ADR 81/02 - obodo mepere emepe na ime obodo - bụ 9.0 l / 100 km, ebe injin turbo 2.0-liter na-ewepụta 205 g/km CO2. N'iji ya tụnyere, egwuregwu 3.3T nwere ejima turbocharged 3.3-lita V6 na-eri 10.2 l / 100 km na 238 g / km.

Anyị mere obodo, ime obodo, na okporo ụzọ na-anya ụgbọ ala na igwe abụọ ahụ, yana 2.0L/9.3km anyị (dashed) maka 100T na 11.6L/100km maka egwuregwu 3.3T.

Ọ bụghị ihe ọjọọ, na ihe Jenesis na-ekwu bụ mma "Eco" coasting mma na asatọ-ọsọ akpaka nwere ike na-enyere aka.

Mmanụ a tụrụ aro bụ 95 octane premium unleaded petrol na ị ga-achọ 60 lita iji jupụta tank (maka ụdị abụọ ahụ). Ya mere, ọnụọgụ Jenesis pụtara oke dị n'okpuru 670 km maka 2.0T na ihe dịka 590 km maka egwuregwu 3.3T. Nsonaazụ anyị na-ebelata ọnụ ọgụgụ ndị a ruo 645 km na 517 km n'otu n'otu. 

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 10/10


Jenesis G70 adịlarị nke ọma, na-enweta ọkwa ANCAP kpakpando ise kachasị elu na 2018. Mana mmelite a na-etinyekwu ike na ya, dịka agbakwunyere teknụzụ ọhụrụ na-arụ ọrụ na-aga n'ihu na "Na-aga n'ihu", gụnyere ikike nke "ịtụgharị nkwụsị ahụ". Sistemụ Enyemaka Apụọ (n'asụsụ Jenesis maka AEB) nke gụnyelarị nchọpụta ụgbọ ala, ndị na-agafe agafe na ndị na-agba ígwè.

Ọhụrụ bụkwa "Nnyemaka Nkwekọrịta Mgbakọ kpuru isi - Rear", "Ndọ aka na ntị Ọpụpụ Nchekwa", "Nleba anya ntụpọ", "Lane Keep Assist", "Surround View Monitor", "Brake Multi Collision", "Ndọ aka na ntị azụ ndị njem. na Enyemaka Mwepu nkukota azụ.  

Nke a bụ na mgbakwunye na njiri zere nkuko dị ugbu a dị ka Lane Keeping Assist, ịdọ aka ná ntị onye ọkwọ ụgbọ ala, Enyemaka Beam dị elu, Njikwa Smart Cruise (gụnyere ọrụ nkwụsị n'ihu), Nkwụsị mgbaàmà Hazard, ịdọ aka ná ntị anya ebe a na-adọba ụgbọala (n'ihu na ntụgharị), igwefoto na-atụgharị (yana kpaliri) na nlekota nrụgide taya.

Ọ bụrụ na ihe niile anaghị akwụsị mmetụta ahụ, usoro nchekwa nchekwa na-agụnye ugbu a 10 airbags - ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem n'ihu, akụkụ (thorax na pelvis), n'ihu etiti, ikpere ọkwọ ụgbọala, azụ azụ, na ákwà mgbochi na-ekpuchi ahịrị abụọ ahụ. Na mgbakwunye, a haziri mkpuchi mkpuchi na-arụ ọrụ ọkọlọtọ iji belata mmerụ ahụ ndị na-agafe agafe. Enwere ọbụna ngwa enyemaka mbụ, triangle ịdọ aka ná ntị na ngwa enyemaka dị n'akụkụ okporo ụzọ.

Na mgbakwunye, enwere ebe mgbakwasị ụkwụ ụmụaka atọ dị n'azụ nwere anchorages ISOFIX na isi ihe abụọ dị oke egwu iji jikọta capsules / oche ụmụaka n'enweghị nsogbu. 

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

5 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 9/10


Ụdị Jenesis niile a na-ere n'Australia bụ akwụkwọ ikike afọ ise na-akparaghị ókè, n'oge a na akụkụ adịchaghị nke Jaguar na Mercedes-Benz dabara na ya. 

Nnukwu ozi ndị ọzọ bụ mmezi ahaziri n'efu maka afọ ise (ọnwa 12 ọ bụla/10,000 km) yana enyemaka 24/XNUMX n'akụkụ ụzọ maka otu oge ahụ.

Ị ga-enwetakwa mmelite maapụ igodo n'efu ruo afọ ise, yana afọ 10 ma ọ bụrụ na ị na-aga n'ihu na-arụ ọrụ ụgbọ ala gị na Jenesis.

Na icing na keki bụ mmemme Jenesis To You nwere ọrụ mbupu na mbupụ. Ọ dị mma.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 7/10


Hyundai na-ekwu na 2.0T sprints si 0 ka 100 km / h na 6.1 sekọnd, nke bụ nnọọ adaba, mgbe 3.3T Sport erute otu ọsọ na dị nnọọ 4.7 sekọnd, nke bụ nnọọ ngwa ngwa.

Modelsdị abụọ a nwere njirimara njikwa mmalite iji nye gị ohere iru ọnụọgụ ndị ahụ ntụkwasị obi na mgbe niile, na nke ọ bụla na-eme oke torque na-erughị 1500 rpm, nkezi kụrụ dị mma.

G70 rụtụrụ aka nke ọma. (Sport Luxury Pack 3.3T dị iche iche egosiri)

N'ezie, ị chọrọ n'ezie mgbatị V6 ahụ n'okpuru ụkwụ aka nri gị n'ihi na 2.0T na-enye nzaghachi obodo na-adịghị mma yana ịnya ụgbọ ala dị mma nke nwere ọnụ ụlọ zuru oke maka inwe obi ike. 

Otú ọ dị, ọ bụrụ na ị bụ onye ọkwọ ụgbọala "na-anụ ọkụ n'obi", mkpọtụ induction 3.3T Sport's raucous induction na ike ọgwụgwụ dị n'okpuru ibu bụ nzọụkwụ si na ụda quad dị obere.

Hyundai na-ekwu na 2.0T na-agba ọsọ na 0 km / h na 100 sekọnd. (nke dị na ya bụ 6.1T Luxury Pack nhọrọ)

Dị ka ụdị Jenesis niile, nkwusioru nke G70 ka edoziwo (na Australia) maka ọnọdụ mpaghara, ọ na-egosi.

Nhazi ahụ bụ strut n'ihu / multi-link azụ na ụgbọ ala abụọ ahụ na-agba nnukwu. Enwere ụdị ịnya ụgbọ ala ise - Eco, Comfort, Sport, Sport+ and Custom. "Nkasi obi" na "Egwuregwu" na V6 na-edozi ngwa ngwa dampers ọkọlọtọ.

Egwuregwu 3.3T na-agba ọsọ ruo 0 km / h na 100 sekọnd. (Sport Luxury Pack 4.7T dị iche iche egosiri)

The asatọ-ọsọ electronically-achịkwa akpaka nnyefe bụ ezigbo, mgbe steering wheel-ndokwasa paddle shifts na akpaka downshifting abawanye traction. Mana ka mgbanwe ndị a na-adị ngwa ngwa, atụla anya na njide abụọ ahụ ga-abụ ozugbo.

Ụgbọ ala abụọ a na-atụgharị nke ọma, n'agbanyeghị na ịnya ọkụ eletrik, ebe ọ dị anya na-agbachi nkịtị, abụghị okwu ikpeazụ n'ihe gbasara mmetụta okporo ụzọ.

Nkwusioru G70 dabara na ọnọdụ mpaghara. (nke dị na ya bụ 2.0T Luxury Pack nhọrọ)

Ọkọlọtọ 19-inch alloy wiil na-ekechi na taya Michelin Pilot Sport 4 na-arụ ọrụ (225/40 fr / 255/35 rr) nke na-enye nchikota nchacha na njide dị egwu.

Ngwa ngwa banye n'okporo ụzọ akụkụ ọkacha mmasị gị na G70, ọbụlagodi na ntọala Nkasi obi, ga-adịgide adịgide yana amụma. Oche ahụ malitekwara ịmakụ gị na ihe niile yiri bọtịnụ nke ọma.

Ihe 2.0T's 100kg curb arọ uru, karịsịa na ịdị arọ dị arọ ma e jiri ya tụnyere axle n'ihu, na-eme ka ọ dịkwuo mma na ntụgharị ngwa ngwa, mana ọkọlọtọ 3.3T Sport limit-slip di iche na-enyere aka belata ike ọbụna karịa nke ọma karịa ụgbọ ala cylinder anọ.

Mee ọsọ ọsọ banye n'okporo ụzọ nke abụọ kachasị amasị gị na G70 ga-adịgide adịgide na amụma. (eserese bụ nhọrọ ngwugwu 2.0T)

A na-ejikwa breeki na 2.0T site na diski ikuku 320mm dị n'ihu yana rotors siri ike 314mm n'azụ, ebe otu piston calipers na-akụda akụkụ niile. Ha na-enye ike nkwụsị zuru oke, na-aga n'ihu.

Ma ọ bụrụ na ị na-eche banyere ịgbanwee na 3.3T Sport maka ịdọrọ ma ọ bụ pụọ na ntụrụndụ, ọkọlọtọ Brembo braking ngwugwu dị njọ karị, na nnukwu diski ventilated gburugburu (350mm n'ihu / 340mm n'azụ), piston monobloc calipers anọ. ihu na abụọ. - piston nkeji n'azụ.

Modelsdị abụọ ahụ na-arụ ọrụ nke ọma. (Sport Luxury Pack 3.3T dị iche iche egosiri)

A bịa na ergonomics, nhazi nke Jenesis G70 dị mfe na nghọta. Ọ bụghị nnukwu ihuenyo oghere dị ka Tesla, Volvo ma ọ bụ Range Rover, mana ọ dị mfe iji. Ọ bụ ihe ezi uche dị na ya maka ngwakọta smart nke ihuenyo, ọkpụkpọ na bọtịnụ.

Ịdọba ụgbọala dị mfe, yana ezigbo visibiliti ruo na nsọtụ ụgbọ ala, igwefoto ngbanwe dị mma, yana ọkụ azụ mara mma nke na-enyekwu ozi ka ị na-agagharị oghere na olulu mmiri.

Mkpebi

Ọ na-esiri ike ịdọpụ ndị nwe ya n'ụdị ndị a ma ama, Jenesis ka na-amalitekwa. Mana enwere obi abụọ adịghị ya na arụmọrụ, nchekwa na uru nke G70 a na-enweta ume ga-amasị ndị dị njikere ịtụle ihe ọzọ karịa ndị a na-enyo enyo ụgbọ ala okomoko midsize. Nhọrọ anyị bụ 2.0T. Ọrụ zuru oke, teknụzụ nchekwa ọkọlọtọ niile na ịdị mma na-eche maka obere ego.

Tinye a comment