Nyocha Aston Martin Vantage 2020

Kedu ihe bụ Aston Martin? Ọ bụ akara nwere pedigree a na-apụghị ịgbagha agbagha, wuru ihe karịrị ọtụtụ iri afọ dị ka marques ndị ọzọ dị egwu dị ka Ferrari na Lamborghini, mana amaara nke ọma maka ụgbọ ala klaasị Grand Tourer karịa nnukwu ụgbọ ala etiti nke ndị obodo Italy. 

Narị afọ ọhụrụ ahụ hụrụ akara Britain kacha mma, chekwaa maka ogologo ndụ karịrị nke ezinụlọ DB gara aga na ụdị Vantage. 

Ha ka mara mma na-egbu mgbu mgbe ha lara ezumike nká n'ihe karịrị afọ iri, mana akụrụngwa ha na eletriki ha agafeela ogologo oge, ọkachasị na njedebe a dị egwu nke ọnụ ahịa ọnụahịa. 

Narị afọ ọhụrụ ahụ adịla mma maka Aston Martin.

Tinye ọhụrụ teknuzu mmekorita na Mercedes-AMG na hụrụ na nkà na ụzụ n'elu ikpo okwu nke ọhụrụ DB11 na Vantage ụdị na-aga ogologo na nkeji, na akara na ha ọhụrụ styling direction, bolder karịa tupu ma unmistakably Aston.  

Yabụ na ha dị ka Aston, mana ọ dị ha ka naanị AMG ọzọ? Enwere m olile anya n'ezie, dịka ika nwere ike na ihe nketa nke Aston ga-ejigide njirimara ya. 

Site na afọ atọ zuru ezu na mmepụta eziokwu nke mmekọrịta a, ọ bụ ohere mbụ m iji chọpụta site na ibi ndụ na Vantage ọhụrụ na izu ụka. 

Mgbede Fraịde

Vantage anyị tụgharịrị bụrụ ụdị nke Eclipse Designer Spec nke Lunar Eclipse Designer nke ererela nke nwere ọtụtụ nhọrọ gbakwunyere ọnụahịa ndepụta ya ruo $367,579 site na ọnụahịa ndepụta Vantage $299,950. 

Mkpọ ahụ gụnyere akụkụ mpụta 13 akọwapụtara na akụkụ ime 15, na-egosi na Aston amarala nka nke ịhazi onwe ya dị ka ụwa ụgbọ ala ndị ọzọ. 

N'ụzọ bụ isi, Lunar Eclipse Designer Spec na-anọchite anya agba anụnụ anụnụ dara n'ime ebe nchekwa ndụ, nke nwere oghere n'akụkụ agba, aka ọnụ ụzọ, enyo akụkụ na elu ụlọ. Gloss ojii na-edochikwa chrome ọ bụla ma e wezụga n'ihi ndụmọdụ iyuzucha na baajị ma na-emetụtakwa breeki calipers ma na-emetụtakwa wiilịlụ alloy 20" 10 kwuru adịgboroja.

N'ime ya, ngwugwu ahụ gụnyere oche ekpo ọkụ na ikuku ikuku (ee, n'ime ụgbọ ala $ 300K), steering wheel Sport Plus, dabara na akpụkpọ anụ ojii na-acha anụnụ anụnụ na-acha anụnụ anụnụ, ihe nkedo nke agba agba, eriri carbon fiber na etiti. njikwa njikwa na ntinye ọnụ ụzọ, yana splashes nke ọlaọcha satin. 

Ọ na-enyekwa Tech Pack nke na-agụnye njikwa njem ụgbọ mmiri mgbe niile, ntinye igodo na-enweghị isi na nleba anya ntụpọ (ee, $ 300k ọzọ), yana ebe a na-adọba ụgbọala na-akpaghị aka na Mercedes dabeere na touchpad maka usoro infotainment.

Dị ka ọtụtụ na njedebe nke ọnụ ahịa ọnụahịa, ọ nweghị ọkwa nchekwa gọọmentị sitere na ANCAP ma ọ bụ Euro NCAP, na enweghị aha maka njirimara nchekwa ndị ọzọ dị ka AEB na mpempe akwụkwọ. 

Yabụ na ọ bụ arụmụka siri ike n'ihe gbasara ọnụ ahịa ọdịnala, mana o yighị ka ọ ga-agbanyụ ọtụtụ ndị n'ụwa a, ma n'eziokwu, nkezi onye na-azụ Vantage nwere ihe dị ka $ 40 karịa nhọrọ karịa na mbụ. 

Ka ọ na-eche m n'ebe a na-adọba ụgbọala n'abalị Fraịde, ọ dị ka ajọ njọ mana ọ na-emegide Camry, CX-5, na Rangers gbara ya gburugburu. 

Ọchịchịrị ma ọkaibe na nke ọgbara ọhụrụ na nlele mbụ.

N'ịtụnanya site na ọnụ ụzọ swan nke na-emeri Aston ọ bụla na-aga n'okporo ụzọ kemgbe DB9, echetara m ihe ọhụrụ Vantage's unconventional, nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ steering wheel. 

Aghọtabeghị m usoro a na-eme ugbu a n'ebe akara aka square na ụgbọ ala arụmọrụ. Anaghị m abụ onye na-akwado wiil ndị dị larịị, ọ gwụla ma ha nọ n'ime ụgbọ ala ịgba ọsọ na-emeghe ebe steering na-atụgharị ihe na-erughị otu ntụgharị site na mkpọchi gaa na mkpọchi. Izu ụka a nwere ike imeghe anya m?

Njikwa bọtịnụ mmalite na njikwa igbe bụ ihe na-adịghị mma, mana n'ezie ezi uche dị na ya: bọtịnụ mmalite dị n'etiti bọtịnụ Ferrari-style P, R, N na D.  

N'ịpị bọtịnụ dị n'etiti, igwe ejima turbocharged AMG 4.0 na-abịa na ndụ tupu ọ daa n'ọrụ na-ekpo ọkụ ngwa ngwa karịa mkpa nke a na-eji na nnukwu ụgbọ ala taa. Mana onye na-eche, Yaris abụghị.

Igwe ejima-turbocharged AMG 4.0-lita V8 na-enye 375 kW/685 Nm.

N'abalị Fraịde m na-esi n'obodo dị na Parramatta Road na ụzọ M4 jupụtara na ya na-aga n'ugwu Blue emepụtaghị ihe karịrị Vantage 375kW / 685Nm, 314km / h ọsọ ọsọ, ma ọ bụ ọbụna 3.6s 0-100 turu ọnụ. ma ọ ka bụ ụzọ na-enye afọ ojuju iji kwụsị izu ọrụ. 

Ịnọdụ n'ime ụlọ ebe naanị ihe ndị na-abụghị akpụkpọ anụ yiri ka ọ bụ iko, ntụgharị mgbaàmà, eriri carbon na bọtịnụ aluminum na ntinye nwere ike ịdị ka mgbede dị oké ọnụ ahịa na Max Mosley, ma ọ bụ ahụmahụ dị iche iche kpamkpam. Otu nwere interface mgbasa ozi dabere na Mercedes, nke bụ ihe megidere aha ọjọọ nzuzo.

Ịgba ịnyịnya siri ike mana ọ bụghị nke siri ike, ụda ike gwụrụ bụ V8 nke ọma mana ọ bụghị akpịrị dị ka otu injin ahụ na C63, na n'agbanyeghị iji ụgbọ ala agbụrụ dị ka igbe igbe, ihe ntụgharị ụgbọ ala ZF asatọ na-agba ọsọ na-akwụsị dị ka nke ọma. – mmalite nke obodo ịnya ụgbọ ala, dị ka anyị na-abịa na-atụ anya na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụla n'azụ-wheel ụgbọala ụbọchị ndị a.

Naanị ihe enwere ike ịkọwa dị ka nkwekọrịta NVH bụ ihe mkpuchi akpụkpọ anụ mgbe ụfọdụ na-emekọrịta ihe dị ka mgbe buns gị zutere ebe a na-edebe Chesterfield. Kaa akara nọmba nke mbụ iji chekwaa agwa pụrụ iche. 

satọde

A nabatara ụtụtụ Satọde site n'ịchọ isi n'ụlọ ahịa mpaghara maka ụfọdụ ihe dị mkpa.

N'ụzọ dị mma, m na-ebi n'agbata ụzọ abụọ kacha atọ ụtọ gbagoo na mgbada ọdịda anyanwụ nke ugwu Blue, dị ka ụlọ ahịa dị n'ógbè m. 

Ya mere, n'ụzọ ezi uche dị na ya, arịdara m tupu arịgoro ọzọ ma nwee mmasị na ya. 

Chezọ Aston, nweta ọgbọ mbụ Plymouth Barracuda!

Ọ bụ ihe kwere nghọta na ndị otu mmepe Vantage nọrọ ogologo oge na 991 911, ebe ọ na-arụ ọrụ yiri nke ahụ nke na-edozi nkasi obi nke nnukwu onye njem nlegharị anya na ịdị njọ nke ụgbọ ala egwuregwu. 

Ewezuga nke a bụ ụgbọ ala azụ nwere V8 n'okpuru imi yana nkesa ịdị arọ 50:50. Ọ bụrụ na Porsche wuru 928 ọhụrụ ọ nwere ike ịdị ka nke a, mana ọ naghị adị, ma ọ gaghị adị ka Aston a. 

Atụrụ m anya na ọ ga-enwe ogwe aka gburugburu dịka aka ịgba ọsọ Vantage GT3 dị ka njikwa na-eme ka m nwee nghọta na-eji ngwa ngwa karịa okporo ụzọ. Ejila m ihe atụ ''ka esi atụtu cent 50'' ọtụtụ oge, ọ dịbeghịkwa ka ọdabara. 

N'ikwu okwu banyere mkpụrụ ego, ịzụ ahịa n'akụkụ m anaghị eme ihe ọ bụla iji gosipụta ịdị mma nke Vantage, mana akpa duffel m nke juru n'ọnụ gosipụtara na ọ nwere ohere karịa nke ọma maka abụọ guzoro n'akụkụ na nhọrọ nke tuxedo/tuxedo combo. a na-apịaji uwe mgbede nke ọma n'elu ha. 

sunday

Ụbọchị ikpeazụ nke izu ụka malitere site na ngọpụ kacha mma m maara na m ga-esi n'àkwà bilie na 6:30 na Sunday, n'ihu ọbụna obere m abụọ: Ụgbọ ala na ugwu na kọfị na Medlow Bath. 

Ewezuga ihe omume C&C dị egwu nke gbara obodo ahụ gburugburu, mmemme Blue Mountains, nke a na-eme kwa ụbọchị Sọnde nke atọ nke ọnwa ọ bụla, na-abụkarị ihe bụ isi nke nkà ihe ọmụma “bịanụ, bịanụ niile” nke na-akwalite ezigbo ụgbọ ala na kọfị. Lee anya na Instagram m, enwere ihe akaebe zuru oke.

Yabụ kedu ihe kpatara ịkwagharị na Aston Martin ọhụrụ bụ nke onye ọzọ? N'ihi na ọ bụ n'ezie akụkụ nke "onye ọ bụla na-abịa" na-ekpuchi ya, na e nwere ihe ọzọ pụrụ iche site n'oge ruo n'oge.

N'ikwu eziokwu, n'anya m ụgbọ ụgbọ ala Mazda 1300 dabara na ụgwọ ahụ, mana m na-ekwu maka V12 Italian pụrụ iche.

N'ụzọ kwere nghọta, oge mbụ m hụrụ ka ndị iko abụọ nọ na console etiti bụ na mmalite nke njem ugwu m. Ọ bụghị ihe niile dị na Aston orbit na-eburu n'uche nkọwa ndị dị otú ahụ dị mkpa, mana m ka ga-akpọ aha akpa ọnụ ụzọ, nke na-adabaghị na karama ndị kacha nta.

N'ịgbaso ụzọ puku kwuru puku ndị bi na Sydney na-eme njem ụbọchị Sọnde kwa izu, Vantage agbaala mbọ idobe mpaghara 80-60-80km / h na nso nso a, mana nke ahụ abụghị ihe kpatara ụgbọ ala ahụ. Ọ na-eme njem na nkasi obi na ịdị mfe, ma a na-amanye ya n'ụbọchị gara aga na ọ ga-eloda njem ahụ dị ka egwuregwu vidio mbụ nke 90, ikekwe ugboro abụọ ọnụ ahịa iwu. Ah, ibi na egwuregwu vidiyo site na mmalite 90s ...

Monday

Ọ bụrụ na ịla n'ụlọ na Fraịde na Aston Vantage ọhụrụ bụ ihe ọṅụ, mgbe ahụ egwu nke Monday na ụlọ ọrụ na-ebelata ọbụna karịa, ọ bụrụgodị na njem ụtụtụ na-akwụsị site na njem gaa na servo iji gbanye mmanụ. 

Ọnụ ọgụgụ gọọmentị ya jikọtara ọnụ bụ 10.3L / 100km, mana n'agbanyeghị na anyị na-ewepụta usoro arụmọrụ dị mma na ngwụcha izu anyị, naanị anyị ji 12.1L/100km nke 95RON maka 400km. 

Ọ dị mma dịka Idris Elba na uwe Savile Row, nke na-enye ya ohere karịa ndị mmegide Lycra. 

A sị na Aston rụrụ otu onye nwere steering wheel.