Nkwụsị nke injin ma emezigharị - ndụmọdụ ndị ọkachamara

Ndị ọkwọ ụgbọala nwere ahụmahụ maara na mgbe ịzụrụ ụgbọ ala ọhụrụ, ọ dị mkpa iji mee ihe a na-akpọ ọkụ ọkụ ọkụ ruo oge ụfọdụ. Nke ahụ bụ, maka puku kilomita ole na ole mbụ, na-agbaso usoro ịnya ụgbọ ala kacha mma, etinyela ọkụ gas ma ọ bụ breeki nke ọma, ekwela ka injin ahụ rụọ ọrụ na nnukwu ọsọ ogologo oge. Na webụsaịtị anyị Vodi.su ị nwere ike ịchọta ozi zuru oke gbasara otu esi eme njiri na-ekpo ọkụ nke ọma.

Otú ọ dị, ka oge na-aga, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ engine ọ bụla chọrọ ngbanwe dị ukwuu. Mgbaàmà nke ekwesịrị ịchọpụta ma mezie “obi” nke ụgbọ ala gị bụ ndị a:

• oriri nke mmanụ ụgbọala na mmanụ engine ji nwayọọ nwayọọ na-abawanye;
• njirimara ojii ma ọ bụ isi awọ na-apụta site na ọkpọkọ iyuzucha;
• mkpakọ na cylinders na-ebelata;
• ọnwụ nke traction na obere ọsọ ma ọ bụ dị elu, injin ahụ na-akwụsị mgbe ọ na-agbanwe site na ngwa gaa na ngwa.

Enwere ọtụtụ ụzọ isi kpochapụ nsogbu ndị a niile: dochie gasket cylinder block, na-eji ihe mgbakwunye mmanụ dị iche iche, dị ka XADO.

Agbanyeghị, ndị a bụ naanị usoro nwa oge na-edozi ọnọdụ ahụ nwa oge. Mgbanwe dị ukwuu bụ ngwọta kachasị mma.

Echiche nke "isi" pụtara na a na-eme nyocha zuru ezu nke engine na ngbanwe zuru oke nke ihe niile dara ada na dara.

Nke a bụ usoro ọ na-enwekarị:

• nkwụsị nke engine - a na-ewepụ ya na ụgbọ ala site na iji nkwalite pụrụ iche, ebe ọ na-ewepụrịrị usoro niile na ihe ndị metụtara engine - clutch, gearbox, jụrụ oyi;
• ịsacha - iji nyochaa ezigbo ọkwa nke mmebi na ntụpọ, ọ dị mkpa iji kpochapụ ihe niile dị n'ime ya site na akwa mkpuchi mmanụ, ash na soot, naanị na engine dị ọcha nwere ike ịme nha niile nke ọma;
• Nchọpụta nsogbu - ndị na-eche echiche na-enyocha ejiji engine, lelee ihe a ga-edochi anya, mee ndepụta nke akụkụ ndị dị mkpa na ọrụ (igweri, dochie mgbanaka, na-agwụ ike, ịwụnye isi crankshaft ọhụrụ na njikọ mkpanaka, na ihe ndị ọzọ);
• mmezi onwe ya.

O doro anya na ihe a niile bụ ọrụ dị oke ọnụ ma dị egwu, nke naanị ndị ọkachamara dị mma nwere ike ime. Ọnụ ego nke ọrụ na-abawanye ọtụtụ ugboro ma a bịa n'ụgbọ ala ndị mba ọzọ. Ọ bụ ya mere anyị ga-eji na-adụ ọdụ ka ị ghara ịzụrụ ụgbọ ala mba ọzọ nwere ihe karịrị 500 puku kilomita. Ọ ka mma ịzụta ụlọ Lada Kalina ma ọ bụ Priora ugbua - nrụzi ga-adị ọnụ ala karịa.

Usoro nke na-agba ọsọ engine mgbe emeghari

Mgbe ndị nna ukwu rụchara nrụzi ahụ, tinyeghachi injin ahụ, gbanwee ihe nzacha niile, jikọọ ihe niile wee malite injin ahụ iji hụ na ọ na-arụ ọrụ nke ọma, ụgbọ ala ahụ dị njikere maka ojiji ọzọ. Agbanyeghị, ugbu a, ị na-eji injin ọhụrụ na-arụkọ ọrụ, yabụ ịkwesịrị ịgbanye ya obere oge ka piston niile, mgbanaka na bea dị larịị wee mara onwe ha nke ọma.

Kedu ka esi agbaba n'ime imegharị ahụ?

Ihe niile dabere na ụdị ọrụ a rụrụ.

Usoro ịgba ọsọ n'onwe ya na-egosi ụfọdụ ihe omume:

• iji ọnọdụ dị nro mgbe ị na-anya ụgbọ ala;
• na-agbanye engine ọtụtụ ugboro site na ijuputa na igbapu mmanụ engine (ọ dị mma ka ị ghara iji ihe ọ bụla ma ọ bụ ihe mgbakwunye);
• nnọchi nke ihe nzacha.

Ya mere, ọ bụrụ na ọrụ nrụzi ahụ metụtara usoro nkesa gas, gbanwere camshaft n'onwe ya, yinye, valves, mgbe ahụ, ọ ga-ezuru iji na-agba ọsọ engine na mbụ 500-1000 kilomita.

Otú ọ dị, ọ bụrụ na ngbanwe zuru oke nke liners, pistons nwere mgbanaka piston, edoziwo njigide ahụ, etinyere isi ihe ọhụrụ na njikọ mkpanaka na crankshaft, na ihe ndị ọzọ, mgbe ahụ ịkwesịrị ịgbaso usoro dị nro. ruo 3000 kilomita. Ọnọdụ dị nro na-egosi enweghị mmalite na mberede na braking, ọ bụ ihe amamihe dị na ya ka ị ghara ime ngwa ngwa karịa 50 km / h, ọsọ crankshaft ekwesịghị gafere 2500. Ọ dịghị nkọ jerks na ibu ibu.

Ụfọdụ nwere ike ịjụ - gịnị kpatara ihe a nile ji dị mkpa ma ọ bụrụ na ọ bụ ndị ọkachamara nke aka ha rụrụ ọrụ ahụ?

Anyị na-aza:

• mbụ; Mgbanaka piston kwesịrị ịdaba na piston grooves - na mmalite dị nkọ, mgbanaka ahụ nwere ike ịgbaji ma injin ahụ ga-agbaji;
• Nke abuo, n'oge a na-akpụ akpụ, ọkpụkpụ ígwè na-apụghị izere ezere, nke a ga-ewepụ naanị site n'ịgbanwe mmanụ engine;
• Nke atọ, ọ bụrụ na ị na-ele anya n'elu pistons n'okpuru a mikroskopu, mgbe ahụ ọbụna mgbe kasị nke ọma egweri, ị ga-ahụ ọtụtụ nke tụrụ atụ tubercles kwesịrị larịị n'oge ezumike-na.

Ọ dịkwa mma ịmara ihe ọzọ - ọbụlagodi na-arụzigharị usoro nkwụsịtụ nke mbụ maka 2-3 puku kilomita mbụ, egweri akụkụ niile na-eme ebe mgbe 5-10 puku kilomita gachara. Naanị mgbe ahụ ka engine ga-achọ ka ọ gosipụta ike ya niile.

Ndụmọdụ ọkachamara

Yabụ, tupu ịmalite ịgbanye injin ahụ mgbe emezigharị dị ukwuu, gbalịa lelee ụgwọ batrị - a ga-akwụrịrị ya nke ọma, n'ihi na mmalite injin mbụ bụ oge kachasị mkpa, crankshaft ga-atụgharị nke ọma na ike batrị niile ga-adị. achọrọ.

Isi ihe nke abụọ dị mkpa bụ ịwụnye ihe nzacha mmanụ ọhụrụ wee jupụta mmanụ injin dị elu. Ọ gaghị ekwe omume ịkwanye nzacha na mmanụ tupu echichi, ebe ọ bụ na mkpọchi ikuku nwere ike ịmalite na moto ga-enweta agụụ mmanụ n'oge kachasị mkpa.

Ozugbo injin ahụ malitere, hapụ ya ka ọ na-arụ ọrụ ruo mgbe nrụgide mmanụ na-alaghachi na nkịtị - nke a ekwesịghị iwe karịa 3-4 sekọnd. Ọ bụrụ na nrụgide mmanụ na-adị ala, a ghaghị ịgbanyụ engine ahụ ozugbo, n'ihi na enwere nsogbu ụfọdụ na ntinye mmanụ - mkpọchi ikuku, mgbapụta ahụ anaghị agbapụta, na ihe ndị ọzọ. Ọ bụrụ na agbanyụghị injin ahụ n'oge, ihe niile ga-ekwe omume na a ga-emezigharị ihe ọhụrụ.

Ọ bụrụ na ihe niile dị mma na nrụgide, mgbe ahụ ka engine ahụ kpoo ọkụ na okpomọkụ achọrọ. Ka mmanụ na-ekpo ọkụ, ọ na-aghọkwu mmiri mmiri na nrụgide kwesịrị ibelata na ụfọdụ ụkpụrụ - banyere 0,4-0,8 kg / cmXNUMX.

Nsogbu ọzọ nwere ike ime n'oge nkwụsịtụ mgbe emechara ya bụ nkwụsị nke mmiri ọrụ aka. A ga-edozikwa nsogbu a ngwa ngwa, ma ọ bụghị ya, ọkwa antifreeze ma ọ bụ mmanụ nwere ike ịdaba, nke jupụtara na ikpo ọkụ nke engine.

Ị nwere ike ịmalite injin ahụ ọtụtụ ugboro n'ụzọ dị otú a, hapụ ya ka ọ kpoo ọkụ ruo n'ókè ị chọrọ, gbanye ya ntakịrị na-abaghị uru wee gbanyụọ ya. Ọ bụrụ na n'otu oge ahụ, a naghị anụ ụda na ịkụ aka na-enweghị atụ, ị nwere ike ịpụ n'ụgbọala.

Jidesie ike na oke ọsọ - 2-3 puku mbụ anaghị ebugharị ngwa ngwa karịa 50 km / h. Mgbe 3 puku, ị nwere ike mee ngwangwa na 80-90 km / h.

N'ebe dị na akara nke puku ise, ị nwere ike igbapu mmanụ engine - ị ga-ahụ ole dị iche iche mba ọzọ irighiri dị na ya. Jiri naanị mmanụ nke onye nrụpụta tụrụ aro ya. Ọ dịkwa mma ịtụle na ọ bụrụ na geometry nke cylinders gbanwere - ike gwụrụ ha, a na-etinye pistons nrụzi nwere nnukwu dayameta - mmanụ nwere viscosity dị elu ga-adị mkpa iji nọgide na-enwe ọkwa mkpakọ chọrọ.

Ọfọn, mgbe ị gafechara 5-10 puku kilomita, ị nwere ike ibunye engine ahụ n'uju.

Na vidiyo a, ọkachamara na-enye ndụmọdụ maka ịrụ ọrụ kwesịrị ekwesị na nkwụsị nke engine.

Otu esi agbaji nke ọma n'ime igwe mgbe emezichara ya

Na-adọnye…