Nwalee ụgbọala ọhụrụ Subaru Forester
Kedu ka ị ga-esi gbagwoju anya na "Foresters", gịnị bụ Anya Anya, gịnị kpatara eji achịkọta crossover ka ụmụ klas ya niile mma na gịnị jikọrọ ya na geese na ehi
Zọ si Tbilisi gaa Batumi dị ka ụzọ mgbochi karịa okporo ụzọ awara awara na mpaghara. N'ebe a, ihe ntụpọ na akara ụzọ na-apụ n'anya na mberede, ụgbọ ala ochie Mercedes na-acha ọcha na-aga nzukọ n'oge ụfọdụ, na geese, ehi na ezì na-awụpụ n'okporo ụzọ. Nightjọ maka sistemụ EyeSight nke Subaru, nhọrọ kachasị elu na Forester ọhụrụ.
N'ezie, njikwa ịmagharịgharị na usoro nchekwa ụzọ abụghị ihe na-atọ ụtọ maka ụlọ ọrụ ụgbọ ala zuru ụwa ọnụ, mana ndị Japan kpebiri ijikọ ndị enyemaka kọmputa niile. Ihe si na ya pụta bụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ autopilot: crossover n'onwe ya na-ejigide ọsọ a na-enye, na-amata ihe mgbochi, na-akwụsịlata, na-agba ọsọ ma nwee ike ịkwanye otu ụgbọ ala n'ihu. I nwedịrị ike ịga n'enweghị aka, mana ọ bụghị ogologo oge - mgbe sekọnd ole na ole sistemụ ahụ na-amalite ị toụ iyi ma yie egwu imechi.
Mana EyeSight bụ mgbanwe maka Forester ọhụrụ maka ebumnuche dị iche. Na mbụ, ndị Japan enwebeghị obi ụtọ banyere ngwa eletrọniki yana ọbụlagodi, n'ụzọ megidere usoro ahịa. Kama turbocharged obere olu, dị ka ọ na-adịkarị, ndị na-achọ ọkpọ ọkpọ ka dị, Subaru na-abụkarị otu ihe anọ na-agbanwe. Oge agbanweela, na igwe elektrọnik ọfụma dị mkpa nye ndị na-azụ ahịa Forester dị ka nkwụsị 220mm.
Na mkpokọta, n'agbanyeghị mgbanwe doro anya na sistemụ njikwa Subaru, ndị Japan anọgidewo na-ekwesị ntụkwasị obi nye onwe ha. Ma ọ bụrụ na ọ bụ n'ihi ihe ụfọdụ ị na-akpọtụbeghị Forester, mgbe ahụ ị nwere ike inwe ọtụtụ ajụjụ maka ya:
Subaru bụ otu n'ime ụdị mgbanwe kachasị na mbara ala, yabụ ọ bụrụ na ị na-atụ anya ka a kpọtụrụ gị na Forester ọhụrụ, mgbe ahụ ị ga-achọ ụgbọ ala ọzọ. Ma, ọ bụ usoro kpochapụwo bụ ihe Subaru hụrụ n'anya. Ọ bụrụ na i tinye ọgbọ atọ nke Forester n'akụkụ, mgbe ahụ, ọ ga-adị mfe ịmata ọdịiche dị ọhụrụ na nke ochie, mana ọ nweghị akara ọzọ nwere ọhụụ doro anya dị otú a.
"Foresters" yiri ibe ha ruo mgbe ikpeazụ stampụ, ma n'ọgbọ ọ bụla e nwere nkọwa nke ga-enye ọhụụ. Na nke ikpeazụ, n'ezie, ndị a bụ oriọna ndị dị egwu - ikekwe ọ bụ naanị mmewere nke ndị Japan kpebiri iji nwalee.
Ime nke Forester kwekọrọ n'ọdịdị ya, ya bụ, ejidere ya oke. Nnukwu agba agba abụọ (otu bụ maka ọgụgụ nke kọmputa dị na bọọdụ, nke abụọ bụ maka mgbasa ozi na igodo), otu "ihu igwe" oge ochie, igwe na-anya ụgbọelu nke nwere bọtịnụ yana usoro edozi na akpịrịkpa. Achọla ihe nyocha ebe a kama iji spidomita na ọystụ kama ịhọrọ onye na - ahọpụta ọhụụ - ihe a niile megidere nkà ihe ọmụma Subaru. Igwe eletrik na-adọba ụgbọala yiri ka ọ mebiri ọnọdụ nke ndị Fans nke ika ahụ.
Aghọtara m ha: mgbe ụbọchị abụọ jiri ọhụụ ọhụrụ ahụ bịara, ha ghọtara na ọ dị mma na ebe a. Ọ fọrọ nke nta ka ọ ghara ikwe omume ịhụta mmejọ na ergonomics. Ọ dịkwa mkpa na ewezuga steeringi wiil ya na nọmba enweghị atụ nke bọtịnụ (agụrụ m ihe ruru 22) ọ nweghị ihe karịrị ebe a. Mana o juputara na niches, ihe ndi iko na ihe ndi ozo maka obere ihe.
Mgbe anyị na-eri nri abalị, otu onye nnọchi anya akara gosipụtara nkwupụta m: "Anyị ji n'aka na a ga-echerịrị ihe niile dị n'ụgbọ ala ahụ na obere nkọwa, enweghị ihe ndị na-abaghị uru ma ọ bụ teknụzụ ndị a na-ejighị ya."
Mana nke a apụtaghị na ndepụta nhọrọ maka Subaru Forester dị mkpụmkpụ karịa nke ụmụ klas ya - na ntụle, n'ọtụtụ ọnọdụ ndị Japan bụ ndị mbụ na nke ahụ.
Na njem, Forester bụ ihe ịtụnanya. Opekempe mpịakọta na nzaghachi kachasị bụ n'ihi ọ bụghị naanị SGP (Subaru Global Platform) ọhụụ, kamakwa na injin ọkpọ ọkpọ akụkọ nwere nnukwu ike ndọda. Na agwọ agwọ Georgia, ebe ị ga - anọghị na trajectory ahụ, mana n'otu oge ahụ gafere n'okporo mmiri dị omimi, mmeghe nke ndị Japan meghere site n'akụkụ dị iche iche: Forester nwere ike ịchụpụ ngwa ngwa ma nwee ike mee ngwangwa ebe ụmụ klas gị ga-amalite jiri nwayọ nwayọ. ala.
Ike nke Forester nwere njedebe naanị site na njin - mgbe ọgbọ ahụ gbanwere, lita abụọ nwere nnukwu "anọ" nwere ikike nke 241 hp furu efu na nhazi ahụ. Ugbu a, na mbipute kachasị elu, ndị Japan na-enye Forester nwere lita 2,5 buru ibu (185 hp) na CVT. O yiri ka ọnụ ọgụgụ ndị ahụ ekwuru adịghị njọ (9,5 s ka 100 km / h na 207 km / h ọsọ ọsọ), mana n'ihi chassis kachasị mma na klaasị, dissonance na-ebilite oge: na Forester ịchọrọ ịgbatịkwu ọsọ ọsọ karịa engine nwere ike inye.
Anyị tụlere ụzọ kachasị mma na okwute ahụ ihe dị ka nkeji ise - ọ dị ka ọ bụrụ na ị jiri gas ma ọ bụ were obere aka ekpe, ị nwere ike ịhapụ ọhụụ ọhụrụ ahụ na-enweghị ntụpọ. Onye isi ụlọ ọrụ Russia nke Subaru, Yoshiki Kishimoto esonyeghị na mkparịta ụka a ma ọlị: ndị Japan lere anya, gbachi, gbanye na "Drive" wee nyara gawa n'ihu na-agaghị amị amị. N'aka nke ọzọ, a na-ekunye ụkwụ wiil ahụ, jiri ntakịrị mbido gravel ahụ wee wulie elu ugwu ahụ na wiil atọ.
Ọ gaghị ekwe omume iji atụnyere ọhụụ ọhụrụ ahụ na ndị asọmpi na njem ugwu, mana ọ dị ka ọ nweghị onye gafere ebe a. Ndị Japan nwere jiometrị dị mma nke ukwuu site na ụkpụrụ nke crossovers nke oge a: nbanye ntinye bụ ogo 20,2, ụzọ ọpụpụ bụ 25,8 degrees, na nkwụsị ala bụ 220 mm. Plus, ndị proprietary usoro symmetrical niile-wheel mbanye na a oke nke ịkwọ ụgbọala ụdịdị. Ọzọkwa, Forester bụ naanị ikpe mgbe ahụmịhe na-ahụghị n'okporo ụzọ enweghị ihe ọ bụla dị mkpa: ihe bụ isi abụghị iji mmanu gafere ya, ma crossover ga-eme ndị ọzọ n'onwe ya.
Ọ bụ ezie na ọnụahịa ọnụahịa nke crossover ahụ ka na-adaba n'ime nke ahụ, mana akara dị egwu nke $ 32 adịlarị anya. N'ihe banyere otu ihe eji eji ihe eji eme ihe, nke a bụ otu n'ime ụgbọ ala kachasị mma na ahịa ugbu a, mana, Ewoo, ọ gaghị abụ onye ndu nke na nso nso.
| Ụdị | Obeagu |
| Akụkụ (ogologo / obosara / elu), mm | 4625/1815/1730 |
| Ntọala ụkwụ, mm | 2670 |
| Idozi ala, mm | 220 |
| Ibelata ibu, n'arọ | 1630 |
| Olu olu, l | 505 |
| Mwepụ nke injin, mita cubic cm | 2498 |
| Ike, h.p. na mgbede | 185 na 5800 |
| Max. dị jụụ. oge, Nm na rpm | 239 na 4400 |
| Nzipu, ụgbọala | CVT zuru |
| Max. ọsọ, km / h | 207 |
| Gba ọsọ ruo 100 km / h, s | 9,5 |
| Oriri mmanụ (ngwakọta), l / 100 km | 7,4 |
| Ahịa, site na USD | 31 800 |
