Ndozi efu: ọ dị mkpa ma ọ bụ na ọ bụghị? Nyocha na ndụmọdụ

Ihe


Anyị na-ebi n'ọnọdụ nke mmekọrịta akụ na ụba nke oge a. Onye na-ere ngwaahịa ma ọ bụ ọrụ ọ bụla, ma ọ bụ mkpọ mmalite, friji ọhụrụ, ma ọ bụ ụgbọ ala moto, nwere mmasị iwepụta uru dị ukwuu n'aka onye zụrụ ya dịka o kwere mee. Site na ebe a, a na-adọta ọrụ ndị ahụ niile na-adịghị mkpa nke ndị na-arụ ọrụ mkpanaka, ndị na-ahụ maka ịntanetị ma ọ bụ ndị na-ere ngwa ụlọ na-amanye anyị.

A bịa n'ihe gbasara ụgbọ ala, mgbe ịzụrụ ụgbọ ala ọhụrụ, onye njikwa ahụ ga-esi ọnwụ na ọ dị mkpa ịnweta ihe a na-akpọ efu ma ọ bụ MOT etiti. Achọrọ mmezi efu? Ajụjụ a na-akpata ọtụtụ esemokwu, ya mere, ka anyị gbalịa ime ya n'ụzọ zuru ezu karị.

Ndozi efu: ọ dị mkpa ma ọ bụ na ọ bụghị? Nyocha na ndụmọdụ

Usoro mmezi na mmezi efu

Na kaadị ọrụ nke ụgbọ ala ọ bụla, onye na-emepụta ihe na-egosi n'ụzọ doro anya ugboro ole ọ dị mkpa iji nweta nkwado iwu na ihe ọrụ a na-arụ. Dị ka iwu nke ndị nrụpụta si kwuo, a na-ejikarị TO1 eme ihe site na 7 ruo 20 puku kilomita ma ọ dịkarịa ala otu ugboro n'afọ. Enweghị ahịrị dị iche maka mmezi efu na maapụ.

Ya mere, mmezi efu ma ọ bụ nke etiti bụ nyocha teknụzụ nke ụgbọ ala, nke a na-eme n'èzí iwu nke onye nrụpụta nyere. Ndozi efu bụ nhọrọ. Ma ọ bụrụ na onye njikwa na-amanye gị, na-agwa gị na mmanụ ụlọ ọrụ nwere ọtụtụ ihe ndị dị na ígwè, na steering ma ọ bụ akụkụ engine nwere ike imebi n'oge usoro lapping, ị nwere ike ịrịọ ya ka o gosi nhazi nhazi na nhazi etiti na akwụkwọ ọrụ. ma ọ bụ na webụsaịtị ụlọ ọrụ ụgbọ ala. Ọ gaghị adị ebe ahụ.

Nke ahụ bụ, nyocha nyocha nke etiti, nke dabere na ihe nlereanya na ndị na-ere ụgbọ ala, na-akwụ ụgwọ n'etiti 5 na 8 puku rubles, ụlọ ọrụ ụgbọ ala adịghị enye ya. Ajụjụ ọzọ bụ ma ọ dị mkpa iji mepụta nyocha zuru oke ma ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ dị ọhụrụ ma kpuchie naanị 1-5 puku kilomita?

Logic na-egosi na azịza ya dabere n'ụdị ụgbọ ala gị, obodo mgbakọ na ọnọdụ ọrụ. N'oge mmezi nke etiti, a na-arụ ọrụ ndị a:

  • ngbanwe nke mmanụ engine na ihe nzacha mmanụ;
  • na-atụle ọkwa mmanụ na ịlele àgwà ya na igbe akpa akpa;
  • nchọpụta chassis iji chọpụta mmebi na nrụrụ nwere ike ime;
  • ịlele ọkwa nke antifirizi na DOT 4 (mmiri breeki);
  • nyocha nke akụrụngwa eletriki.

Ndozi efu: ọ dị mkpa ma ọ bụ na ọ bụghị? Nyocha na ndụmọdụ

Ọ dị m mkpa ikwenye na mmezi etiti?

N'ezie, a bịa n'ihe gbasara ụgbọ ala nke AvtoVAZ ma ọ bụ Republic of China rụpụtara, ndị nwe ya na-eche mmanụ ma ọ bụ mmiri oyi ihu ọbụna na-enwe obere ihe mgbochi. N'ihi ya, mmezi nke etiti ga-enyere aka ịchọpụta ihe na-adịghị mma nwere ike ime n'oge ma kpochapụ ya n'oge.

Ọ bụ ihe dị iche iche ma ọ bụrụ na ịzụrụ Skoda, Toyota, Renault, Hyundai, wdg. Dị ka ụkpụrụ ahụ si dị, na-agba ọsọ nke 15-20 puku kilomita ma ọ bụ mgbe otu afọ nke ọrụ gasịrị, a na-eme usoro nyocha nke na-esonụ. dị ka akụkụ nke TO1:

  • na-enyocha ịdị irè nke breeki, na-atụle ihe eji eme breeki;
  • na-agbanwe mmanụ engine na nzacha;
  • ịlele eletriki - batrị, usoro mgbanye, generator, Starter, auto optics;
  • ọrụ ngbanwe nchọpụta nchọpụta - eriri mbanye, breeki pedals, clutch pedals, breeki na-adọba ụgbọala, wdg;
  • mmezi nke igwe na-ebunye igwe, mkpanaka stewed, nkwusioru na nkwusioru n'ozuzu ya.

Dị ka a na-ahụ na ndepụta ahụ, ọtụtụ n'ime ọrụ na-emepụtaghachi ibe ha. Dị ka o kwesịrị ịdị, nchọpụta agbakwunyere anaghị adị oke egwu. Ọ ka mma ịchọta ihe na-adịghị mma ozugbo karịa ịtọpụ ọtụtụ iri puku kwuru iri puku kwuru puku mgbe e mesịrị na ịzụta na ntinye nke generator ọhụrụ ma ọ bụ mmanụ ọkụ. Otú ọ dị, mgbe ọ na-abịa na ngwaahịa nke ndị na-eduga ụgbọ ala ụlọ ọrụ, Mercedes-Benz ma ọ bụ Toyota na-enweta nnọọ nlezianya àgwà akara. Ya mere, mmebi n'ime ọnwa ole na ole mbụ nke ọrụ dị oke ụkọ. Na n'ọtụtụ ọnọdụ ha na-akpata site na mmejọ nke onye nwe ụgbọ ala n'onwe ya.

Ndozi efu: ọ dị mkpa ma ọ bụ na ọ bụghị? Nyocha na ndụmọdụ

Ihe ndị ọkachamara na-adụ ọdụ

Ọ bụrụ na ị dị njikere ịkwanye 5-10 puku rubles n'akpa gị maka nyocha teknụzụ nke onye nrụpụta na-enyeghị, nke a bụ azụmahịa nke gị. Mana nke mbụ, ịkwesịrị ilekwasị anya n'ihe ndị a:

  • ọnọdụ ọrụ nke ụgbọ ala;
  • ogo elu ụzọ;
  • nkwụsi ike nke usoro engine na ụgbọ ala dum;
  • ụdị ịkwọ ụgbọala n'otu n'otu.

Dịka ọmụmaatụ, n'okporo ụzọ ndị Russia "dị elu", ọ ga-ezuru ịwụpụ olulu ma ọ bụ mkpọ ọtụtụ ugboro maka obere nrụrụ nke ala ga-apụta. Dị ka anyị dere na mbụ na vodi.su, ịmalite engine na oyi bụ ihe na-agba ọsọ nke 500-600 kilomita. Tinye ebe a mmanụ anaghị adị mma mgbe niile n'ọdụ mmanụ ụgbọala. Anyị na-abịa ná nkwubi na ọ bụrụ na ọsọ ọsọ na-egosi a agbara nke 5 puku km, n'ezie ụgbọ ala nwere ike na-na a ọzọ na-eleghara anya ala, dị ka a ga-asị na ọ gara ugboro abụọ ma ọ bụ atọ ọzọ. N'okwu a, efu TO agaghị abụ nke ukwuu n'ezie.

Ọ bụrụ na ị na-arụ ọrụ ụgbọ ala ahụ na ọnọdụ nkịtị, n'okporo ụzọ dị larịị, na-agbanye mmanụ na ọdụ ụgbọ mmiri, ma n'otu oge ahụ ị zụtaghị ụgbọ ala mmefu ego, mana ụgbọ ala dị oke ọnụ. Nke a pụtara na o yighị ka ị ga-achọ mmezi efu ma ị nwere ike jụ ya.

ZERO na. Ịlụkwaghị nwunye ma ọ bụ mkpa?




Na-adọnye…

Isi » Isiokwu » Ọrụ igwe » Ndozi efu: ọ dị mkpa ma ọ bụ na ọ bụghị? Nyocha na ndụmọdụ

Tinye a comment