Nyocha ule BMW X7
Ndị German ga-eweta nnukwu crossover ọhụrụ naanị n'ime ọnwa isii, anyị amaworị ihe niile gbasara ya. BMW X7 nwere ahịrị atọ nke oche, usoro nchekwa kachasị elu, ma dịkwa mma dị ka sedan 7-Series.
"Ị pụghị ịse foto nke ime ime," onye nnọchiteanya BMW kwara isi ya ma gwa m ka m wepụ igwefoto ahụ. N'ụzọ doro anya, ndị Bavaria ekpebibeghị nke ọma ihe ime ime ga-adị tupu a tọhapụrụ X7. Ọgbaghara ndị ahụ ziri ezi: nnukwu onye na-agafe agafe na-ele anya nke ọma na ahịrị ụlọ ọrụ Bavarian. AvtoTachki ghọrọ otu n'ime akwụkwọ mbụ e bipụtara n'ụwa nke gara emume nzuzo na gburugburu Spartanburg, America.
BMW na Mercedes-Benz nwere ụdị mgbanwe. Na Stuttgart ha mepụtara GLE Coupe - ụdị nke ha nke coupe-dị ka X6. Na Munich, ha mepụtara flagship X7 na anya na GLS.
"E nwere ọtụtụ ụdị n'ahịrị X anyị, mana okomoko ezughị oke, dị ka sedan nke 7-Series," onye njikwa ọrụ X7 Dr. Jörg Bunda kọwara. O kwesịghịkwa ịbụ X5 gbatịrị agbatị, mana ụgbọ ala dị iche kpamkpam, nke nwere ụdị dị iche na ntụsara ahụ.
Echiche X7 dị ịrịba ama n'ogo nke imi ya: ụgbọ ala mmepụta ahụ ga-enwekwa nnukwu ndị, n'agbanyeghị otú i si ezobe ya na camouflage. Nnukwu imi maka nnukwu ụgbọ ala. Site na azuokokoosisi ruo n'azụ, X7 na-atụ 5105 mm, na-eme ka ọ dị ntakịrị karịa ụdị sedan 7-Series agbatị. Ya mere, ọ dị ogologo karịa, dịka ọmụmaatụ, Lexus LX na Mercedes-Benz GLS. Obosara nke X7 bụ 1990 mm, yana wiil 22-inch bụ kpọmkwem 2 mita. Ogologo ahụ - 1796 mm.
The wheelbase nke 3105 mm mere ka o kwe omume na-adị mfe nabata ahịrị atọ nke oche. A na-enyekwa oche dị na ogwe ahụ maka X5, mana ha dị oke mkpagide ya mere nhọrọ. Maka X7, ahịrị nke atọ dị ka ọkọlọtọ, na ọkwa dị elu nke ndị njem n'azụ ka egosipụtara site na mkpuchi anwụ dị iche iche na njikwa ihu igwe. Ọ bụrụ na ị na-ebugharị sofa etiti ahịrị n'ihu, ndị okenye nwere ike iguzo na gallery ahụ ruo ogologo oge. Ma ọ bụrụ na ị na-apịaji nke atọ n'ahịrị, ogwe olu na-eto site na obere 326 lita na 722 lita.
N'ahịrị nke abụọ, oche dị ka limousine - ọ bụghị n'efu ka BMW na-ekwu na ha ekepụtala ụdị nke "Asaa" n'èzí. Ndị njem n'azụ nwere ngalaba njikwa ihu igwe dị iche, ákwà ngebichi na ihe ngosi usoro ihe omume mbughari dị n'aka ha. Na mgbakwunye na sofa siri ike, ị nwere ike ịtụ oche oche abụọ dị iche iche, mana mgbanwe eletrik dị na abụọ ahụ.
A na-ekpuchi n'ime ime ụlọ ahụ, a naghị ekwe ka ịse foto n'ime ya, ma anyị nwere ike ịhụ ihe site na rags. Nke mbụ, ụdị ụdị BMW ọhụrụ, nke nwere akụkụ akụkụ karịa. Nke abuo, ihe njikwa etiti emezigharịrị: ugbu a ngalaba njikwa ihu igwe dị n'elu ma jikọta ya na okpokolo agba chrome nwere eriri ikuku etiti. Igodo mgbasa ozi n'okpuru. A na-egosipụta bọtịnụ ndị dị mkpa ugbu a na chrome. Site n'ụzọ, njikwa ọkụ bụkwa bọtịnụ push-button. Ngosipụta nke usoro mgbasa ozi aghọwo ibu ma ugbu a na-ejikọta ya na igwe ihe eji eme ihe, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na Mercedes. Eserese ngwa ahụ dị nnọọ iche, akụkụ, ebe BMW na-enwe ọpịpị okirikiri.
Ụgbọ ala ụfọdụ nwere oghere Swarowski kristal na-asachapụ sistemu mgbasa ozi nwere ihu yana bọtịnụ mmalite injin. Na SUV siri ike, nhọrọ a na-ele anya ntakịrị. Enwere bọtịnụ ndị ọzọ na ọwara etiti; otu bọtịnụ na-agbanwe ịdị elu nke nkwusioru ikuku, nke ọzọ na-agbanyụ ụdịdị ụzọ. Na ha, ọ bụghị nanị na ọdịdị nke engine, nnyefe na ihe niile na-agbagharị ụkwụ na-agbanwe, kamakwa nkwụsị ala.
A na-enye nkwusioru ikuku maka X7 na ụdị nke bụ isi, ma tinye ya ma n'azụ na n'ihu. Ya na dampers na-agbanwe agbanwe, ọ na-enye ịnya ụgbọ ala mara mma nke ukwuu. Mana ọbụlagodi na ọnọdụ nkasi obi yana na wiil 22, X7 na-ebugharị dị ka BMW n'ezie. Na ihe niile n'ihi na arụnyere stabilizers nọ n'ọrụ ebe a. Na, na mgbakwunye, enwere chassis na-achịkwa nke ọma, na-eme ka ụgbọ ala ahụ dịkwuo mma.
Ụkwụ azụ azụ na-ebelata ntụgharị ntụgharị ma belata ibu n'akụkụ ndị njem mgbe ha na-agbanwe ụzọ na ọsọ. N'ihi nke a, X7 dị ka ụgbọ ala kọmpat karịa, ọ bụ ezie na e nwere ụfọdụ synthetics na àgwà ya.
Na-enweghị ndị na-arụ ọrụ stabilizers na chassis na-achịkwa nke ọma, X7 na-atụgharị ma na-achọsi ike n'akụkụ - ụdị American ndị ọzọ, kamakwa ihe okike.
Na mbụ, a ga-enye X7 na engines anọ: abụọ in-line isii-cylinder engines, 3,0-liter inline petrol "isii" na mmanụ ụgbọala V8. Ike - site na 262 ruo 462 hp. Ka ọ dị ugbu a, ndị German ekwubeghị maka ụgbọ ala nwere injin V12 ma ọ bụ ngwakọ.
Diesel nke dị elu na-amasị ya na traction dị mma, petrol "isii" na nzaghachi ozugbo na gas.
N'ezie, tupu mmepụta prototypes bụ ubé dị iche iche si otu ọzọ, ma ugbu a, anyị nwere ike ikwu na ụgbọ ala tụgharịrị nke ọma. Banyere nzaghachi, anyị na-atụ aro ka mma ụda mkpuchi nke wheel arches - maka Russia, ebe ha na-anya na spikes na asphalt, nke a dị mkpa. BMW kwere nkwa ige ntị.
A na-eme atụmatụ igosi X7 ọhụrụ ahụ na njedebe nke afọ, ikekwe na Los Angeles Auto Show. Ahịa America, nyere nha nke ụdị ọhụrụ ahụ, ga-abụ isi maka ya, ma Russia sokwa na mba ise kachasị elu nwere nnukwu ọchịchọ maka ụgbọ ala ndị dị otú ahụ. Ahịa anyị ga-amalite na 2019, ya bụ, n'otu oge na ndị ụwa.
