Nwalee ịnya ụgbọ ala Honda Civic nwere nnukwu nchekwa
Nyocha Ule

Nwalee ịnya ụgbọ ala Honda Civic nwere nnukwu nchekwa

Nwalee ịnya ụgbọ ala Honda Civic nwere nnukwu nchekwa

Sensọ Sistemụ Honda ugbu a bụ akụrụngwa ọkọlọtọ n'ụdị.

Emepụtara Civic ọhụrụ ka ọ bụrụ onye ndu na nchekwa. Otu mmepe nke Honda kere ihe a na-enyo enyo nke kachasị nwee ntụkwasị obi na kọmpụta kọmpat, yana ọtụtụ usoro nchekwa nchekwa Honda Sensing. A na-atụ anya ka ụdị Euro NCAP dị elu karịa ọkwa nchekwa mgbe elere anya.

Igwe okwu siri ike nke ukwuu bụ nke ọgbọ na-esote usoro ACE (Advanced Compatibility Engineering), nke gụnyere ihe nhazi nke na-ekesa ike ọbụlagodi na mmetụta. Ya mere, a ga-echebe ndị njem nke ụlọ ahụ n'ụzọ kachasị elu, ebe ọ bụ na ọ na-ama ya n'ihu, ihu, akụkụ na azụ na-eguzogide mmetụta.

N'ọgbọ ọhụụ, imewe a gụnyekwara teknụzụ okuku, bụ nke eji arụ n'ihu iji mee ka injin ahụ daa na azụ. Nke a na - agbakwunye milimita 80 ọzọ nke mpaghara damping, nke na - amata ebili mmiri n'ihu ụgbọ ala ma si otú a na - ebelata ịbanye n'ime ụlọ ahụ.

Akpa ikuku isii na-echebe ndị njem, gụnyere ikuku ikuku nwere ọgụgụ isi yana i-SRS.

A na-agbakwunye nchebe nke ọgbọ nke iri nke Civic site na ngwá ọrụ zuru ezu nke sistemụ arụmọrụ nke Honda Sensing jikọtara, nke oge mbụ na-abịa ọkwa na ọkwa niile. Usoro ihe a nile na - eji ozi jikọtara ọnụ site na igwe nyocha, igwefoto na ihe ntanetị dị elu iji dọọ aka na ntị ma nyere onye na - anya ya aka n'ọnọdụ dị egwu.

Honda SENSING gụnyere teknụzụ ndị a:

Mkpokọta izere usoro: akwụsị ụgbọala ma ọ bụrụ na sistemụ ahụ ekpebie na nkukota na ụgbọala na-abata nso. Ọ na-ebu mkpọtụ ma tinyezie braking akpaka ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa.

Warningdọ aka ná ntị nkụkọ n'ihu: na-enyocha ụzọ dị n'ihu ma na-adọ onye na-akwọ ụgbọala aka na ntị maka ọgbako nwere ike ime. Mkpu a na-ege ntị na nke anya iji mee ka onye ọkwọ ụgbọ ala mata banyere ọghọm nwere ike ịpụta.

Signalzọ ọpụpụ ụzọ mbugharị: na-achọpụta ma ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ na-agbakụta n'okporo ụzọ dị ugbu a na-enweghị mgbaàmà ntụgharị ma na-egosi onye ọkwọ ụgbọ ka ọ mezie omume ya.

Na-ebelata nsonaazụ nke ịkwọ ụgbọala n'okporo ụzọ: Na-eji data sitere na igwefoto wuru na windo windo iji chọpụta ma ụgbọala ahụ ọ na-adọpụ n'okporo ụzọ. Site n'enyemaka nke ntụgharị ike eletrik, ọ na-eme obere mgbanwe na trajectory iji weghachi ụgbọ ala n'ọnọdụ ziri ezi, na n'ọnọdụ ụfọdụ usoro ahụ na-etinyekwa braking ike. Ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala na-achịkwa ọnọdụ ahụ, sistemụ nwere ọrụ na-akpaghị aka.

Lane Na-enyere Aka: na - enyere ụgbọ ala aka ido onwe ya n’etiti uzo nke ọ na - aga, ka igwefoto ọtụtụ na - agụ “akara ụzọ, usoro a na - agbazigharị mmegharị nke ụgbọ ala ahụ.

Na-agbanwe ụgbọ njikwa: ekele ya, onye ọkwọ ụgbọala ahụ nwere ohere ịhazigharị igwe eletrik na ọsọ chọrọ na anya site na ụgbọala dị n'ihu.

Signghọta Banye okporo ụzọ (TSR): na-achọpụta ma na-amata ihe ịrịba ama okporo ụzọ na-akpaghị aka site na igosipụta ha na ngosipụta ihe ọmụma.

Onye na-enyere Smart Speed ​​aka: agwakọta akpaka ọsọ limiter setịpụrụ onye ọkwọ na ozi sitere na TSR, ya akpaka ọnọdụ dị ka ihe ndị a chọrọ nke akara ngosi ụzọ.

Onye nwere ọgụgụ isi na-agbanwe agbanwe (i-ACC): na-eduga na teknụzụ pụtara na Honda 2015 CR-V. Ọ n'ụzọ nkịtị "na-ebu amụma" na-akpaghị aka na-agbanwe na mgbanwe nke ngagharị nke ụgbọ ala ndị ọzọ n'okporo ụzọ awara awara nwere ọtụtụ ụzọ. Ọ na-eji igwefoto na radar ịkọ ma na-akpaghị aka na omume nke ụgbọ ndị ọzọ na njem. Emepụtara ya mgbe ọ nwalere ule siri ike na ịmụ banyere okporo ụzọ Europe na nka ịkwọ ụgbọ ala. Ihe a niile na - enyere Civic ọhụrụ aka ịhazigharị ọsọ ọsọ ya tupu ndị ọrụ okporo ụzọ ndị ọzọ agbanwee ọsọ ha na mberede.

Teknụzụ nchekwa ndị ọzọ na Civic ọhụrụ:

Ozi Deadlock: a pụrụ iche Rada na-achọpụta ọnụnọ nke ụgbọ ala na isi ebe maka Civic ọkwọ ụgbọ ala na-egosi ya na ịdọ aka ná ntị ọkụ na abụọ n'akụkụ enyo.

Ningdọ aka na ntị okporo ụzọ: Mgbe reversing, gị Civic si n'akụkụ sensọ ịchọpụta ugbo ala na-eru nso perpendicularly na usoro mkpọtụ.

Igwefoto n'azụ obosara obosara na-enye ọhụhụ azụ azụ nke ọma - ogo ogo 130, ogo 180, yana akụkụ nlele elu-ala.

Sistemụ ndị ọzọ gụnyere nyocha nrụgide taya na njikwa traction.

Tinye a comment