Ule nnwale Subaru
Outzọ Subaru ka maara ịkwọ ụgbọala n'akụkụ, ọ bụ ezie na ugbu a, ihe ọzọ dị mkpa maka ya - ọkwa nkasi obi na akụrụngwa ọhụrụ.
O yiri ka otu ụgbọ ala ahụ, mana ahịrị ahụ apụla na ihu ihu. Ma okporo ụzọ snowy ghọrọ okporo osisi na-adịghị mma. Enweghi ohere iji tulee ahia ohuru na ugbo ala eji eme ihe n'otu ule. N'ihe banyere Subaru Outback, ọ bụghị naanị na nke a mere: akara ndị Japan webatara ụdị ihe atụ ya niile na Lapland.
O siri ike ịkọ nkọ na ụfọdụ ụdị Subaru ọhụrụ, nke ụlọ ọrụ ahụ mere atụmatụ iwepụta na ikuku nke nzuzo nzuzo, bụ Outback emelitere. Ngwunye ọ bụla na-agbakwunye ndị ọkụ, eletrọniki na nkasi obi na ụgbọ ala nke oge a. Na Subaru sokwa.
Na USA enwere uzo buru ibu - nrịgo, na Europe na Russia ndị Outback nwetara ọrụ nke ọkọlọtọ. Ọrụ a ga - adakọrịrị: ya mere, agbakwunyere chrome na aka LED na mpụta. Ejiri nkedo mara mma dị iche iche ma jiri ihe ntinye ọhụrụ (osisi gbakwunye ọla) chọọ ya mma. Usoro ihe omume di otutu karie nghota ma ka nma karie ighota iwu olu. A na-ekpuchi Outback ugbu a na ese foto: ụfọdụ na-akwadogharịgharị, ebe ndị ọzọ, dịka akụkụ nke sistemụ nche nche EyeSight, nyochaa ọnọdụ okporo ụzọ, akara na ndị na-agagharị.
Kwọ ụgbọala n'abalị abụrụla nke ọma n'ihi nnukwu ọkụ na ọkụ ọkụ. Ndị njem nọ ugbu a nwere ntọala USB abụọ ha nwere - maka Subaru, nke jiri isi ike zọpụta na ime na nhọrọ, nke a bụ okomoko. Dị ka usoro nduzi na igwefoto n'azụ ele. Ihe ị ga-ekwu maka obere obere ihe dị ka ịdọ aka na ntị gbasara ụgwọ dị ala ma ọ bụ ihe njigide ijigide ya na njem dị mfe.
Mgbanwe ndị ahụ metụtara teknụzụ: Outback kwesịrị ịnyagharị ugbu a karịa nke ọma, dị jụụ, njikwa na njikwa na braking. Njem ụgbọ ala eji arụ ọrụ gosipụtara ihe ndị a niile. Karịsịa n'ihe gbasara ịdị mma nke ịnyagharị - ụgbọ ala a na-emelite emelitere anaghị agwa banyere enyemaka nke okporo ụzọ n'ụzọ zuru ezu, na-eme ka iwu ghara ịda mba ma ọ dịghị ewe iwe na iwe. Anyị nwere ike ịsị na njirimara ịkwọ ụgbọala ya kawanye mma.
Snow na ice bụ ihe kachasị mma maka Subaru. Karịsịa mgbe enwere ohere iji tụnyere ụdị nke ụlọ ọrụ ahụ. Ihe ọhụrụ XV na-enwe obi ụtọ ịpịpu dimes n'ihi obere ntọala na ntọala kachasị emesapụ aka nke elektrọnik nchekwa, ọ bụ ezie na ESP enwechaghị nkwarụ ebe a. Mgbe ihe nkiri slide dị ogologo, crossover ahụ ka na-adọ aka na ntị banyere ikpo oke ọkụ nke njigide ahụ, mana nke a anaghị emetụta ọrụ nke nnyefe ahụ.
Na ruts, XV na-atụ ụjọ nke ukwuu, ọ bụ ezie na ọ na-agba ịnyịnya adịghị njọ karịa ụmụnne ya ndị okenye - ọ nwere ezigbo nchekwa n'okpuru ala, onye inyeaka elektrọnik X-Mode ga-enyere aka n'ọnọdụ ndị siri ike. Ntọala nkwusioru ahụ yiri ka ọ dị mma ma ọlị: ụgbọ ala ahụ na-agba ọsọ n'ụzọ egwuregwu na n'otu oge ahụghị nchikota. Emezuru nke a site na ikpo okwu ohuru na ahụ siri ike karị. Xdị ịnyịnya XV bụ ihe ọ na-eme ka ya na obere akpati kwekọọ na ọnụ ahịa dị oke ọnụ.
Nkọwa ihu kwesịrị ile anya n'ọhịa na dacha, mana agwa ya na-agbakwa mgba. A na-ege ntị na usoro nkwụsi ike karịa na XV, mana crossover anaghị atụ egwu ntụgharị dị nkọ. N'otu oge na nkedo, Forester nwere ike ịpụ n'onwe ya. Ntuziaka na ntọala nkwusioru nwere ike bụrụ ihe na-ezighi ezi, mana nke a bụ enweghị obi abụọ ụdịdị Subaru dị ọtụtụ.
Outback buru ibu ma dị arọ karị nwekwara ike ịdọrọ na usoro nkwụsi ike nwere nkwarụ, mana ọ naghị eji obi ya eme ya. Ọkpụkpụ ụkwụ ya dị ukwuu karịa nke Forester, usoro nkwụsi ike bụ nke kachasị sie ike. Enwere ike ịghọgbu ya, mana ozugbo amị ahụ malitere ịrụ ọrụ, eletrọniki na-etinye aka ma mebie dum mkpọtụ ahụ. Nke a kwere nghọta, na Outback bụ nnukwu ụgbọ ala mara mma, yana nchekwa nke ndị njem kwesịrị ibute ụzọ.
Ọ bụ iju ịtụ anya feats si Subaru Outback na rally pụrụ iche ogbo ma ọ bụ na obi nke oké ọhịa, n'otu oge na ọ na-adịghị ịla azụ "Forester". Ma nke a abughi obula, ma obu ugbo ala nke nwere uzo di ogologo. Ntọala ala ebe a dị oke mma - 213 mm, mana ọ bụrụ na ị na-efegharị ụgbọ ala mgbe ị na-agagharị n'elu, enwere ihe egwu itinye ya na ala.
Ogologo imi na obere akụkụ nke ntinye na-amanye gị ịkpachara anya, igwefoto na radiator grille na ezigbo enyo na-enyere aka na nhazi. Mpempe X-Mode na - eme ka algorithms na - apụ n'okporo ụzọ, na - ebugharị ngwa ngwa na azụ azụ ma na-agbagharị ụkwụ na-amị amị. Enwere m mmasị na ọrụ dị mma nke usoro enyemaka ụmụ. Ọ bụrụ na Outback dị ala karịa ndị asọmpi, mgbe ahụ na ikike geometric gafere - ị gaghị ahụta mmejọ nke ọrụ igwe na-aga.
Ọ bụrụ na ị nwere ajụjụ ọ bụla, ya mere na unheated windshield. Kaosinadị, nke a bụ ikike Subaru niile. Na oyi na-atụ Lapland, ezigbo uzuzu uzuzu si n’okpuru wiilị ahụ na-aghọ ice, brọsh ndị ahụ na-amalite ito ma ọ bụ ọbụna ifriizi. Ihe mgbakwunye ọzọ na-ehichapụ onye na-eme njem anaghị enyere aka.
Ndị nnọchianya nke akara Japanese na-ekwu na usoro EyeSight nke nwegasịrị igwefoto stereo awụnyere n'akụkụ akụkụ nke enyo salonlọ Mmanya ahụ na-egbochi ime iko na eri. Ọ na-ele anya nke ọma, na-amata ndị na-agafe agafe ma na-enye gị ohere iji obi ike jigide njikwa ụgbọ mmiri. Ọ bụrụ na enwere ụgbọ ala ndị njem, bọs ma ọ bụ gwongworo n'ihu, ha na-ahapụ nkwụsị nke snow, nke EyeSight na-ada.
O nweghi ihe o mere ma ọ hụ n’ọchịchịrị. Subaru na-aga n'ụzọ nke ya, dị iche na ụdị ndị ọzọ, mana nke a nwere ike bụrụ eziokwu mgbe ị na-ekwesịghị ịbụ nke mbụ ma tinye rada na igwefoto, dịka ndị ọzọ.
N'ọnọdụ ọ bụla, ọ dị mkpa karịa ka onye ọkwọ ụgbọ ala hụ ụzọ, na ikpo ọkụ windo nke ụgbọ ala Subaru agaghị emerụ ahụ. Na-eche na na uzọ ọzọ ha dị mma maka obodo nwere oke ugwu ọkụ. Gụnyere Russia, mana ọnụahịa ahụ dịkwa mkpa maka ahịa anyị.
Ugbu a pre-styling Outback na-efu ma ọ dịkarịa ala $ 28, na ọnụahịa maka ụdị 271-horsepower nwere ọkpọ ọkpọ 260-cylinder karịrị $ 6. A ka nwere ọnụahịa maka ụgbọ ala nke afọ 38, ma, o yikarịrị ka ị na-atụle nhọrọ ndị ahụ, emelitere Outback ga-ebili na ọnụahịa. Naanị ihe a maara ugbu a bụ na enwere ike ịnye iwu maka nsụgharị kachasị elu ọ bụghị naanị na 846-cylinders, kamakwa nke anọ, nke na-eme ka ọ dị ọnụ ala.
Ka ọ dị ugbu a, ụdị kachasị ọnụ bụ WRX STI - $ 42. Nke a bụ Subaru kachasị mma, ọ bụghị naanị na ike na ike. Ọ bụrụ na a ga-adọnye Outback ahụ n'akụkụ, WRX STI, n'ụzọ megidere ya, na-agbasi mbọ ike ka imi ya banye na mpempe akwụkwọ ma jupụta snow n'ọnụ mmiri nke ikuku.
Nke a abụghị ụgbọ ala nkịtị, kama ọ bụ igwe na-agba ọsọ dị mgbagwoju anya - nke nwere injin ịnyịnya 300, na-agbanye ụkwụ igwe niile na mmechi zuru oke nke elektrọnik nchekwa. Naanị ya na-ebigbọ na-eyi egwu n'ụzọ Subarov, mkpọtụ a na-abanyekwa ngwa ngwa site na mkpuchi mkpuchi ọzọ.
Ndị ọrụ dị iche iche arụ ọrụ ejirila mkpọchi arụ ọrụ ma ugbu a na-achịkwa naanị site na kọmputa - ya mere ọ na-arụ ọrụ ngwa ngwa ma dị nro. Agaghị enwe nsogbu na ntugharị ọsọ ọsọ na ngbanwe gia - njupụta na usoro gearbox na-arụ ọrụ enweela mmụba. Otu ihe ahụ, ịnyịnya na sedan emelitere jupụtara adrenaline na mgba: ma ị ga-agagharị gburugburu ahụ ọbụlagodi ọsọ ọsọ, ma ọ bụ ị ga-atụkwasị na petepu.
Onye maara nke ọma na ikike ịkwọ ụgbọ ala ezughị iji nweta ụgbọ ala a. Ọ bụrụ na ị bụ ọkwọ ụgbọala na-agba Finnish, WRX STI ga-agba dị ka ụgbọ ala ọzọ. Ọ bụrụ na ọ bụghị, nnukwu sedan ga-adị ka enweghị nghọta na oke ọnụ nye gị.
Ee, a nụchara ime-ụlọ ahụ dịka ha nwere ike ime, mbọ a na-agba na prọglị esetịpụ wee belata, nke na-eme ka ike ghara ịgwụ onye ọkwọ ụgbọala na mkpọchi ụgbọala. Mana njikwa ihu igwe nwere mpaghara abụọ enweghị ike ihichapụ windo ndị anwụrụ ọkụ, na brushes enweghị ike ihicha windshield nke ezigbo uzuzu snow. Ma ị na-aga ìsì, ma ọ bụ ugwu mgbawa na-eku ume na ihu gị.
N'eziokwu ọhụrụ, enweghị ohere maka ụgbọ ala ndị dị otú ahụ. Dịka ọmụmaatụ, Mitsubishi agọnarịla Lancer Evolution. Ọ dị mkpa karịa ịchekwa WRX STI - dị ka ọkọlọtọ nke ezigbo Subaru, nke mere na n'ịchụ nkasi obi na gburugburu ebe obibi anyị agaghị echefu otu esi eme ụgbọ ala ndị a.
| Ụdị | Wagon |
| Akụkụ (ogologo / obosara / elu), mm | 4820/1840/1675 |
| Ntọala ụkwụ, mm | 2745 |
| Idozi ala, mm | 213 |
| Olu olu, l | 527-1801 |
| Ibelata ibu, n'arọ | 1711 |
| Nnukwu ibu | 2100 |
| enginedị engine | Petrol 4-cylinder ọkpọ |
| Olu ọrụ, mita cubic cm | 1995 |
| Max. ike, h.p. (na rpm) | 175/5800 |
| Max. dị jụụ. oge, Nm (na rpm) | 235/4000 |
| Dị mbanye, nnyefe | Full, dị iche iche |
| Max. ọsọ, km / h | 198 |
| Osooso site na 0 ruo 100 km / h, s | 10,2 |
| Fuel oriri, l / 100 km | 7,7 |
| Ahịa site na, $. | Ekwuputaghi ya |
