Ngwongwo ohuru na oru ohuru na usoro 911 Carrera
Ihe
Enwere ike ịnye nnyefe akwụkwọ ntuziaka ọsọ ọsọ asaa maka ụdị 911 Carrera S na 4S niile ka ọ bụrụ ihe ọzọ maka nnyefe ọsọ ọsọ ọsọ ọsọ asatọ nke PDK na-enweghị ọnụ ahịa ọzọ na ahịa Europe na ndị metụtara ya. Ejikọtara nnyefe akwụkwọ ntuziaka yana ngwungwu egwuregwu Chrono ya mere ọ ga -amasị ndị ọkwọ ụgbọ ala egwuregwu hụrụ n'anya karịa ịgbagharị ngwa. Dịka akụkụ nke mgbanwe afọ nlereanya, a ga -enye ọtụtụ nhọrọ akụrụngwa ọhụrụ maka usoro 911 Carrera nke na -adịghị na mbụ maka ụgbọ ala egwuregwu. Ndị a gụnyere Porsche InnoDrive, nke ama ama na Panamera na Cayenne, yana ọrụ Smartlift ọhụrụ maka ihu ihu.
Maka purist: nnyefe akwụkwọ ntuziaka asaa na Sport Chrono ngwugwu
Ntughari ntuziaka asaa na-agba maka 911 Carrera S na 4S dị mgbe niile na ngwugwu Sport Chrono. Ihe sokwa ya bụ Porsche Torque Vectoring (PTV) nwere nkesa ntụgharị na-agbanwe agbanwe site na braking a na-achịkwa nke wiil azụ na mkpọchi mgbanaka dị n'azụ nwere mgbachi asymmetric. Ntọala izugbe a ga-amasị ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere nnukwu ebumnuche egwuregwu, ndị ga-enwekwa ekele maka akara ngosi ọkụ ọhụụ ọhụrụ. Nke a ọzọ atụmatụ na Sport Chrono ngwugwu ẹkenam na 911 Turbo S. Taya egosi jikọtara na a taya mgbali egosi. Na obere taya taya, ọnya na-acha anụnụ anụnụ na-adọ aka ná ntị maka mbelata belatara. Mgbe taya ahụ kpoo ọkụ, akara ngosi na-agbanwe na-acha anụnụ anụnụ na-acha ọcha ma na-acha ọcha mgbe ọ rụsịrị arụ ọrụ okpomọkụ na ike kachasị. A na-arụ ọrụ ahụ na-arụ ọrụ ma na-ezochi mkpara mgbe ị na-etinye taya taya oyi.
911 Carrera S nke ejiri aka na-agbanye ngwa ngwa site na efu ruo 100 km / h na 4,2 sekọnd wee rute ọsọ ọsọ nke 308 km / h. Arọ nke DIN 911 Carrera S Coupé na gearbox ntuziaka bụ 1480 n'arọ, nke bụ kilogram 45 ihe na-erughị na mbipute PDK.
Maka oge mbụ na 911 Carrera: Porsche InnoDrive na Smartlift
Afọ nlereanya ọhụrụ ahụ gụnyere mgbakwunye nke Porsche InnoDrive na ndepụta nke nhọrọ maka 911. Na PDK dị iche iche, usoro enyemaka na-agbasawanye ọrụ nke usoro njikwa na-agbanwe agbanwe, na-ebu amụma ma na-ebuli njem ọsọ ọsọ ruo kilomita atọ n'ihu. N'iji data igodo, o na agbakota ezigbo osooso na onodu ichota nke di na ato na-esote ma me ka ha rụọ ọrụ site na injin, PDK na brekị. Elektrọnik elektrọn ahụ na-eji aka ya echebara akụkụ dị na ya echiche, yana oke ọsọ ọ bụrụ na ọ dị mkpa. Onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ikike ịkọwapụta ọsọ ọsọ n'otu n'otu n'otu oge ọ bụla. Usoro ahụ na-achọpụta ọnọdụ okporo ụzọ dị ugbu a site na iji rada na ihe mmetụta vidiyo ma gbanwee njikwa ya. Usoro a na-amata carousels. Dị ka njikwa ụgbọ njem oge niile, InnoDrive na-agbanwegharị ogologo oge n'ụgbọ ala n'ihu.
Ọrụ Smartlift ọhụrụ nhọrọ maka nsụgharị 911 niile na-enye ohere ka ebuli ihu n'ihu na-akpaghị aka mgbe ụgbọala ahụ na-agagharị mgbe niile. Site na usoro axle electro-hydraulic n'ihu ihu n'ihu, enwere ike ịgbakwunye ihe dị ka 40 millimeters. Usoro ahụ na-echekwa njikwa GPS nke ọnọdụ dị ugbu a site na ịpị bọtịnụ. Ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ bịakwute ebe a ọzọ na ụzọ abụọ, ihu ụgbọ ala ga-ebuli na akpaghị aka.
Ngwunye akpụkpọ anụ 930 sitere na 911 Turbo mbụ
Ihe ngwugwu akpụkpọ anụ 930 nke 911 Turbo S webatara dị dị ka nhọrọ maka ụdị 911 Carrera. Nke a kpatara Porsche 911 Turbo mbụ (ụdị 930) ma bụrụ nke ejiri mmekọrịta agba agba, ngwongwo na mmelite nke onye ọ bụla mara. Ngwungwu akụrụngwa gụnyere oghere ihu na azụ azụ, oghere ọnụ ụzọ na akwa akpụkpọ anụ ndị ọzọ sitere na Porsche Exclusive Manufaktur Pọtụfoliyo.
Nhọrọ ngwaike ndị ọzọ
Igwe iko dị fechaa na nke nwere ụda anaghị adị ugbu a maka ahụ usoro 911. Uru dị arọ karịa iko kwesiri karịrị kilogram anọ. Ngwurugwu nke ụlọ dị mma, rụzuru site na mbenata ụda na ikuku ifufe, bụ uru ọzọ. Ọ bụ iko na-adịghị ọcha nke ejiri windo windo, windo azụ na windo ụzọ niile. Igwe ọkụ Ambient Lighting gụnyere ọkụ ime ime nwere ike gbanwee na agba asaa. E tinyekwala mmetụ nke agba na agba agba mpụta ọhụrụ na agba Python Green pụrụ iche.
