Nwalee ụgbọala Nissan Tiida

Onwere eziokwu na nke a kwa; tiida pụtara ebili mmiri na-agbanwe mgbe niile na Japanese. Ezi eziokwu banyere Tiida bụ n'ezie zoro n'azụ okwu "omenala" - ọ kasị mma na-akọwa pụtara na ntụziaka nke ọhụrụ Nissan.

Ọhụrụ? Tiida bụ ngwaahịa ọhụrụ naanị maka ahịa ndị Europe, amaara ya n'ụwa niile otu afọ ma ọ bụ karịa. Na Japan na United States, a na -akpọ ya Versa, ma ọ bụghị ya bụ otu ụgbọ ala.

E mere ya na Japan, nke e mere maka mkpa Europe na Mexico, ma iji kwado ndị ọkwọ ụgbọala obodo, àgwà na ụzọ, ọ na-eme ka ọ dị ntakịrị maka Europe: e nyere ya dị iche iche, isi iyi siri ike, ọ natara ihe mgbagwoju anya dị iche iche (mgbanwe àgwà), ha agbanweela. arụ ọrụ nchịkwa (ike ọkụ eletrik!), Nkasi obi dị mma dị mma, gbakwunye engine turbodiesel na onyinye ahụ ma nye ya anya na-akwa emo - na ihe mkpuchi engine dị iche iche na ihe mgbochi dị iche iche.

N'ihu ọha, Tiida bụ onye nọchiri Almera wee weghara ndị ahịa ya - ndị omenala n'ụzọ sara mbara nke okwu ahụ. Ndị na-enweghị ike ịmata ha nwere ike ịbụ ndị a manyere ha ịhapụ ụzọ nhazi ọdịnala. Ọbụlagodi na ntuziaka ndetu, Qashqai na ọtụtụ ndị ọzọ na-aga bụ nke ziri ezi, a ka nwere ọnụ ọgụgụ dị nta nke ndị na-azụ ahịa nwere mmasị na ụgbọ ala nwere mpụta kpochapụ. Oge.

Yabụ na onye ọ bụla na-esi n'ọdịdị Tiida na-esighi ike - Tiida dị ka nke ahụ na ebumnuche. Ọ ga-ekwe omume, n'eziokwu, na ọ nwere ike ịdị iche, ma ka oge gboo n'isi ya. Ọ dị mma, Nissan na-ekwu na o nwere ihe nrụpụta Nota, Qashqai na ọbụna coupe 350Z. Ụfọdụ na-ahụ nke ọma, ndị ọzọ kwesịrị ka a na-achọ ya nke ọma, ma ọ bụ eziokwu na Nissan na-amata Tiida kpọmkwem n'ihi ihe ndị a.

Ewubere ya n'elu ikpo okwu B nke ụlọ ahụ, ya bụ, nke a na -arụ obere ụgbọ ala n'elu ya (Micra, Clio), mana ebe ọ bụ na e mere ikpo okwu ka ọ dị mfe, nke a ezukwara maka klas Tiido buru ibu. Ọzọkwa: Tiida nwere milimita 2603 n'etiti axles (dị ka ihe edeturu!) Nwere ime ụlọ sara mbara karịa nha ụgbọ ala karịa ọtụtụ ụgbọ ala nke etiti (ya bụ, klas nke buru ibu); nwere ogologo mita 1 (site na pedal osooso ruo n'azụ oche azụ) ogologo karịa klaasị klas (mita 81), ma eleghị anya ogologo karịa, dịka ọmụmaatụ, Vectra na Passat.

Nke a bụ omume ọma Tiida kacha sie ike: mbara. Dị ka ihe atụ, a na-etinye oche ndị ahụ n'ebe dị anya (n'akụkụ ọnụ ụzọ) iji mee ka nke dị ugbu a nọdụ na ha dị mfe dị ka o kwere mee, na klas ha, ha dịkwa oke elu n'ala. N'ozuzu, oche ndị ahụ na-emesapụ aka - ọbụna n'azụ sofa, nke a na-ekewa n'ime ụzọ atọ, na n'ụdị ọnụ ụzọ ise, a na-edozi azụ azụ (tilt) ma mee ka 24 cm na ntụziaka ogologo. Ọ bụ ya mere ogwe osisi 300-lita 425 nwere oche ise dị na ntọala, dabere na ọnọdụ nke oche. N'ime ọnụ ụzọ anọ ahụ, a na-ekewa bench ahụ, ma ọ bụghị ogologo oge na-ebugharị, ma n'ihi ahụ, nke dị mma 17 centimeters ogologo, e nwere oghere 500-lita n'azụ.

Mụtakwuo maka nha na nkasi obi. Ọnụ ụzọ niile dị n'akụkụ mepere emepe na azụ (n'ahụ abụọ ahụ) na-agbada miri emi n'ime ogidi C n'elu, na-eme ka ọ dịrị gị mfe ịbanye ọzọ. Nkasi obi oche na -esochi: oche ndị a siri ike, nke dị mma maka ịnọdụ ọdụ ogologo, mana elu nke ndị njem na -emetụkarị na -atọ ụtọ nke ukwuu, ekele n'ezie maka ihe ndị ahọrọ. Na ihe dị mkpa: enwere igbe ole n'ime maka ịchekwa obere ihe, ọbụlagodi maka karama.

N'ihi ya, ozu bụ abụọ-, anọ- na ise ụzọ, nke teknụzụ na anya dị iche naanị na azụ ọkara, ma e nwere mgbe anọ ọnụ ụzọ n'akụkụ. Enweghị ọtụtụ nhọrọ na injin, nwere mmanụ ụgbọala abụọ na otu turbodiesel. Mmanụ ụgbọala bụ Nissan; Nke pere mpe (1.6) amaralarị (ndeba ama), nke buru ibu (1.8) bụ mmepe ọhụrụ dabere na nke pere mpe, yana njirimara abụọ ahụ belatara esemokwu, ọrụ ziri ezi ( nnabata), usoro oriri na-ekpo ọkụ ka mma, yana usoro injection ka mma. . Turbodiesel bụ Renault, nke a makwaara site na ụdị Renault-Nissan ndị ọzọ, mana n'ụzọ ọzọ na-agba ọsọ ụgbọ okporo ígwè kpọmkwem (Siemens). Nkà na ụzụ a na-egosipụtakwa ihe na-eme ka ụda na-egbu egbu ma na-ebuwanye ibu maka nkasi obi ka ukwuu nke ndị njem.

Ọ dị mma, n'ụzọ nkà na ụzụ na nkà ihe ọmụma, Tiida bụ onye nọchiri anya Almera; Otú ọ dị, ebe ọ bụ na Primera na-agakwa ịga, Tiida egosila na ọ bụ (nke dị ugbu a ruo ọhụrụ, ma ọ bụrụ na ọ dị ọhụrụ) na-anọchi Primera. Otú ọ dị, karịsịa na Qashqai na Note dị ugbu a (ọ bụrụ na anyị na-anọ naanị na Nissan), Tiida anaghị egbu otu ọnụ ahịa ahịa dị ka Almera, n'ihi na a gaghị ere ya na mba Europe niile. ahịa.

N'ozuzu, ndị Tiida bụ a kama kpọmkwem ụgbọ ala, nke na nkà ihe ọmụma bụ a bit dị ka Dacia Logan, ma na-agbalị ịbịaru nso ya osompi Auris, nakwa dị ka Astra, Corolla, ma eleghị anya ọbụna Civic na ndị ọzọ. Ọ bụrụ na ị nwere ike ịgụ n'etiti ahịrị, nke ahụ pụtakwara ego ole Tiida ga-eri. Onye na-ere ahịa anyị na-ekwupụta ọnụahịa mmalite maka ụdị ọnụ ụzọ ise, injin 1-lita na ngwugwu akụrụngwa Visia dị n'okpuru € 6.

Enwere agba anụ iri, enwere ike ịhọrọ ime ime na nwa ma ọ bụ beige, enwere akụrụngwa atọ. Ọ dịghị ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ banyere ngwá ọrụ, ọkọlọtọ na nhọrọ, ma ngwá ọrụ yiri ka zuru ezu - karịsịa maka lekwasịrị otu anyị na-ekwu banyere mgbe niile. Visia isi nwere akpa ikuku anọ, ABS, ngwugwu eletrik, oche ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ime ka ịdị elu, ntụ oyi akwụkwọ ntuziaka, yana sistemụ igwe igwe nwere Bluetooth.

N'oge ugbua n'ichepụta ụgbọ ala, ọdịnala yiri ka ọ na -ala azụ. Mana n'agbanyeghi otu ị siri chee ọdịnala ọdịnala, a ga -enwe ndị na -azụ ụgbọ ala hụrụ ya n'anya. Ọ bụ ya mere Tiida ji nọrọ ebe a.

Mmetụta mbụ

Ọdịdị 2/5

Dị oke akọ, mana ụma n'ihi ndị ahịa anaghị achọ usoro ọhụụ.

Igwe injin 3/5

Teknụzụ ọgbara ọhụrụ, ọ nweghị ihe na -awụ akpata oyi n'azụ wiil, mana ha na -ekpuchi ọtụtụ ihe ndị chọrọ ịzụ ahịa chọrọ.

Ime ụlọ na akụrụngwa 3/5

Ọdịdị nke mpụga nwere ike bụrụ otu nzọụkwụ n'ihu ya. Ihe ngwungwu akụrụngwa na -atọ ụtọ, mana naanị nke kachasị ọnụ bụ nke zuru oke.

Ọnụahịa 2/5

Na nlele mbu, nke a bụ nnukwu ihe maka ụgbọ ala, ebe ịkwesịrị ịghọta ebumnuche ya nke ọma.

Klas nke mbụ 4/5

Ụgbọ ala nke anaghị adị ka “ihe pụrụ iche” n'ihi na ọ bụ ihe ọ chọrọ ịbụ. Ụdị kpochapụla n'ime na mpụga, mana oghere sara mbara, teknụzụ dị mma na akụrụngwa dị mma.

Vinko Kernc, foto:? Vinko Kernc