Nnwale ụgbọala Nissan Micra 0.9 IG-T Tecna: mgbanwe zuru ezu

Mmetụta mbụ nke hatchback emegharịrị kpamkpam nke nwere injin turbo cylinder atọ

Obi abụọ adịghị ya na Micra bụ otu n'ime nnukwu aha na klas ya na otu n'ime ọkacha mmasị nke ọha na eze Europe na ngụkọta ahịa nke nde asaa n'oge ọrụ ya. N'ihi ya, mkpebi kwụpụ n'akụkụ maka Nissan na gara aga ọgbọ, na-agbanwe n'ozuzu atụmatụ na mmepụta ọnọdụ nke nlereanya yiri iju site nnọọ ná mmalite na ga-na-enweghị ihe ịrụ ụka adịghị ya na-aga ala na akụkọ ihe mere eme dị ka a na-adịghị-na-aga nke ọma nnwale na Asia apụta ahịa.

Ọgbọ nke ise na-alaghachi n'echiche mbụ siri ike karịa mgbe ọ bụla ma gbalịa ịlụ ọgụ na Fiesta, Polo, Clio na ụlọ ọrụ maka nkesa na Old Continent.

Enweghị ike ịmata n'ime na n'èzí

Nhazi nke hatchback, nwere njiri mara ọdịnihu, nwere njikọ chiri anya na nchapụta nke echiche Sway wee dabara nke ọma na ahịrị European Nissan ugbu a. Ihe nlereanya ahụ etoola ihe karịrị 17 centimeters n'ogologo, na-eru mita anọ, na mgbasawanye nke ahụ site na centimeters asatọ dị egwu emewo ka ọnụ ọgụgụ dị ike nke ga-amasị ọ bụghị nanị na ndị ahịa omenala nke nwoke na nwanyị mara mma.

N'otu oge ahụ, osooso emewo ka oghere ime ụlọ dị egwu dị ukwuu n'ihe gbasara ụda olu, ebe egwuregwu nke ọdịdị na agba na-aga n'ihu n'otu ụdị nke oge a. N'ọtụtụ nhọrọ maka ịhazi mpụta na ime ime, ihe nlereanya ọhụrụ ahụ na-etu ọnụ 125 agba agba dị iche iche.

Otu akụkụ nke ndị nwere ike na-ege ntị ga-enwe ekele maka nke a, ebe ndị ọzọ ga-enwe ekele maka ọnọdụ oche dị ala, nke na-akwalite ịnya ụgbọ ala dị ike ma na-enye ohere maka ndị okenye ma n'ahịrị nke mbụ na nke abụọ, n'agbanyeghị na ụlọ elu dị mma na-arị elu. Akụkụ akpa ahụ na-agbanwe agbanwe ma nwee ike ịbawanye ụda aha ya ngwa ngwa site na 300 ruo ihe karịrị 1000 lita site na mpịachi ala azụ azụ asymmetrical.

A haziri ergonomics dashboard maka ọgbọ ama ama ma na-enye njikwa ọdịyo, igodo na ekwentị mkpanaaka site na ihuenyo agba 7 inch dị n'etiti. Ndakọrịta na Apple CarPlay, n'aka nke ya, na-enye ohere ịnweta ngwa smartphone na njikwa olu Siri.

A na-enye ụda na-adọrọ adọrọ site na sistemụ Bose ọgbara ọhụrụ na ndị na-ekwu okwu agbakwunyere n'ime isi oche, na usoro enyemaka ndị ọkwọ ụgbọ ala eletrọnịkị, Micra ọhụrụ ahụ na-enye ọkọlọtọ nke ndị asọmpi erutebeghị - nkwụsị mberede na njirimara ndị na-agafe agafe, ụzọ. idobe, igwefoto panoramic ogo 360, akara ụzọ amata na njikwa ọkụ dị elu na-akpaghị aka.

Omume na-agbanwe agbanwe n'okporo ụzọ

Turbocharger atọ nke cylinder nke ụmụ nwanne sitere na Renault nwere ntụgharị nke 0,9 lita na ike nke 90 hp na-eme ka ịdị arọ dị arọ karịa otu ton. nhọrọ dị oke mma maka Micra. Site na 140Nm, igwe ọgbara ọhụrụ a na-arụ ọrụ dị ukwuu na-enweghị oke mkpọtụ, na-enye ọtụtụ traction na ọnọdụ obodo na-achọghị nnukwu ihe ndọghachi azụ nke igbe akwụkwọ ntuziaka dị ọsọ ise.

Ndozi nkwusioru dị mma na ogologo wheelbase na-enyere Micra nke French wuru aka ịmịta ezughị okè okporo ụzọ nke ọma nke ọma, ebe ezigbo mkpuchi anụ ahụ na-enyekwa aka na nkasi obi.

Ọnọdụ okporo ụzọ dị n'ogo a na-atụ anya maka klaasị a, na-anọpụ iche, nkuku na-atọ ụtọ yana ezigbo ọsọ ọsọ dị ala. The atọ-cylinder unit na-egosi obi ụtọ dị ala mmanụ ụgbọala oriri, nke n'obodo ukwu na ọnọdụ nwere ike ịbịaru nso oké ọchịchọ 4,4 lita kwere nkwa site emeputa, ma n'ọnọdụ ọ bụla, maka ụgbọ ala nke a size na ike, n'ezie ụkpụrụ nke ihe dị ka ise. lita dị mma.

nkwubi

Nissan na-ewere nzọụkwụ dị mkpa n'ụzọ ziri ezi - ọgbọ nke ise Micra ga-eme ka mmasị nke ndị na-azụ ahịa Europe na-eme ka ha nwee obi ike, ngwá ọrụ ọgbara ọhụrụ dị mma na ịrụ ọrụ siri ike n'okporo ụzọ.

Agbanyeghị, iji mezuo ebumnuche ya wee bụrụ otu n'ime ndị na-ere ahịa kacha elu na klaasị ya, ihe nlere nke Japan mere ga-achọ ụdị injin dị ukwuu.