Nwalee ụgbọala nke Ford Explorer emelitere
Nnukwu crossover America enwetala nhọrọ ọhụrụ mara mma. Ma ọbụna ihe na-adọrọ mmasị bụ na mgbe mmelite ahụ gasịrị, flagship Ford na mberede dara na ọnụahịa.
Agwọ nso Elbrus. Enweghị ụgbụ nchekwa na nkume ndị ahụ, okporo ụzọ ahụ juputara na nkume dara ada - nkume ụfọdụ dị okpukpu abụọ karịa wiil. Ọ bụ ihe na-atụ ụjọ ịnweta akpụ n’ahụ, achọrọ m ịkwalite Ford Explorer ma chụọ ọsọ ọsọ.
Cheta ụdị egwuregwu kachasị elu - agbalite ruo 345 hp, yana nkwusioru a na-ege ntị maka ịkwọ ụgbọala ka mma - ga-adị. Naanị ebe a bụ ebe ahụ pụrụ iche, na n'ozuzu na Russia, egwuregwu dị oke ọnụ dị ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ọ bụghị n'achọ ma hapụ ahịa n'oge na-adịbeghị anya.
249dị 2015 siri ike nke Explorer XLT, Limited na Limited Plus dị na usoro mgbakọ na Yelabuga. Ahịa ha, n'ụzọ dị iche, na-arị elu mgbe niile - mmezi ọfụma nke ihe nlereanya na XNUMX metụtara. Ma ugbu a, ọ bụ oge maka akụkụ ọhụrụ nke ihe ọhụrụ.
Ngwunye ahụ dị mma karịa, ndị bumpers dị iche, na ihu na akụrụngwa ọkụ dị iche iche, nweekwa chrome. Ogologo ịmalite igwe ahụ site na mpempe akwụkwọ abụọ nke bọtịnụ na igodo ahụ abawanyela na 100 m. A na-ewezi nozzles washer ugbu a. Ọnụ nke elu nke ikuku ahụ ugbu a nwere ụlọ nwere njikọ USB. N'otu oge ahụ, a kagburu ịgbatị ọkụ eletrik nke mgbakọ pedal. Nke ahụ bụ ihe dị iche.
Ihe dị mkpa karịa bụ mgbanwe na ndepụta ọnụahịa. Mgbe emelitere, Ford Explorer dara na ọnụahịa, na ọdịiche dị na ọnụahịa ndị gara aga - site na $ 906 ruo $ 1. Ma nke ahụ karịrị ole na ole mmezi.
Basicdị XLT bụ isi na-enye ọkụ ọkụ ọkụ na ọkụ azụ, usoro enweghị isi, njikwa ụgbọ mmiri, ihe mmetụta ụgbọala na igwefoto azụ, wiilị 18-inch alloy. Lonlọ Mmanya 7-oche, oche nwere draịva eletriki na kpo oku, enwere njikwa ihu igwe mpaghara mpaghara atọ, akpa jupụtara na airbags na ákwà mgbochi. Mmekọrịta 3 multimedia usoro na ihuenyo mmetụ na-akwado AppLink, Apple CarPlay na gam akporo Auto.
A na-amata njedebe dị n'etiti site na: wiilị 20-anụ ọhịa, igwefoto n'ihu, njin mmalite ntanetị, ọdụ ọdụ na ọrụ enweghị aka. Oche nke ahịrị nke abụọ adịworị ọkụ ebe a, a na-agbakwunyekwa ihe ndị dị n'ihu na ikuku. Ahịrị nke atọ gbanwere site na draịva eletriki. Gbọ okporo ụzọ ahụ nwekwara draịva eletriki, ọ na-ewekwa ụgbọ ịnyịnya ahụ dị ọkụ. Sistemụ ọdịyo dị jụụ, agbakwunye subwoofer ma arụnyere igodo.
Na ụdị kachasị nke Limited Plus nọ na ule. Isi "gbakwunyere" ebe a bụ ndị na-enyere aka elektrọnik: ọkụ ọkụ ọkụ akpaka, njikwa ụgbọ njem na-agbanwe agbanwe, sistemụ nsuso maka akara akara, nyocha nke mpaghara "kpuru ìsì" yana onye enyemaka na-adọba ụgbọala. Enwekwara ịhịa aka na oche ndị dị n'ihu, elu ụlọ ahụ dịkwa elu ma nwee akwa mkpuchi ihu.
Lọ Mmanya ahụ sara mbara, na ahịrị nke atọ ọ bụ n'efu maka ndị okenye. Oke ibu ibu - a nkwa 2294 lita. Onye ọkaibe na - ahụkarị ndị enyi America na onye ọrụ ezinụlọ. Ya mere, enwere ọtụtụ ebe maka obere ihe na njikọ USB. Mgbapu olu na-enye obi iru ala na nhọrọ nke agba nke ọkụ elekere na-agbakwunye nkasi obi.
Mana nke a bụ ihe na-adịghị mma: kama ịpịpịa ebe a na-adọba ụgbọala na ọkọlọtọ, ọ ga-abụ ihe ezi uche dị na ya ịhụ akpaaka. Ebe izu ike maka ụkwụ aka ekpe dị warara. Ọzọkwa, mmetụ ihuenyo metụrụ na-azaghachi nke ọma, n'agbanyeghị otu ị si pịa. Gagharị site na menu na dashboard dịkwa mgbagwoju anya. Gini mere nwoke di uku ji di enyo?
Mgbe ị na-adọba ụgbọala, ị na-adabere na ese foto - ha na-enyere aka. N'azụ - na ndụmọdụ ntụgharị ụzọ ibugharị, n'ihu - na ikike ịbawanye nlele ikiri. A kwadebere ha abụọ nwere ihe eji ehicha ihe, ma ọhụụ ndị a bara uru, nke eburu ụzọ mee maka Russia, ka etinyere na ahịa ndị ọzọ.
Ndị na-enyere aka eletrik na-aba uru. Mana Explorer na-egosipụta akara ngosi Russia na-edoghị anya site n'oge ruo n'oge. I chefuolarị na ọrụ ahụ na-arụ ọrụ, mgbe na mberede, ọkwọ ụgbọala ahụ malitere ịma jijiji ma pụọ. A na-atụ anya na njikwa ụgbọ mmiri na usoro ịdọ aka ná ntị dị nso n'okporo ụzọ awara awara, mana ọdịda na mpaghara dị warara nke mpaghara ahụ. Na mgbe auto-deceleration ka a zuru nkwụsị, "irughari" nwere nkwarụ.
A iche iche mkparịta ụka banyere anya-ụzọ usoro. Ejiri igwe eji eme ihe nke Dana, nke na-ekesa ntughari na wiil ndị dị n'ihu, ma mgbe ha kwụsịrị, ọ nwere ike ịnyefe òkè dị mkpa na azụ. Mana na mgbakwunye, ụdịdị dị maka ọnọdụ dị iche iche. Ihe ọzọ, cheta?
"Dirt / Rut" - nnyefe nnyefe na-akpaghị aka na-anọgide na-adị mma, mana a na-egbochi ndị na-ebugharị ya, mkpuchi mkpuchi eletrọnik adịghịzi, ị nwere ike iwepụ. "Aja" - ihe doro anya dị mkpa nke obere gia na ike ịmịcha ihe na njedebe, mmeghachi omume nkọ na gas. "Ahịhịa / ajịrịja / snow" - a nyagburu injin ahụ, azịza ya na-adị umengwụ, mana ngbanwe ahụ dị ngwa, ma wepụkwa ya. Site n'ụzọ, na nkwụsị snow na-adịghị mma, ọchịchị maka ájá nwere ike gbanwee ka ọ dịkwuo mkpa.
Maka ikike ka mma ịgafe obodo, ụdị ndị Russia, n'adịghị ka ndị America, na-anapụ "uwe mwụda" n'okpuru ihe mgbochi n'ihu. Nkwupụta ọkwa ala a kwupụtara bụ 210 mm. Anyị nyochara ya na teepu n'okpuru nchebe nke moto - ee, ọ dị mma. Ejighị okporo ụzọ anyị kwụsịtụrụ nkwusioru ahụ. O dokwara anya ka ọ belata mpịakọta ahụ ma melite njikwa.
Ihe nchọgharị Explorer bụ ihe kwere nghọta, ọ dị ka ọ naghị arụ ọrụ, ọ bụ ezie na ọ dị ntakịrị n'uche ya: na ntụgharị dị nkọ ọ na-agba mbọ ịga mbibi ahụ, mgbe ahụ ọ nwere ike ịkwatu ya. Anyị kpochapụrụ agwọ ahụ ekwuru na mbụ n'enweghị nsogbu ọ bụla. Mana ire ụtọ adịghị n'ezoghị ọnụ, ọkachasị na wiil asatọ. No titiriw ne titiriw no. Ma nkwusioru ahụ diri nsogbu ndị ahụ si na grader mebiri emebi na-enweghị nkwụsị.
Igwe mmanụ ụgbọala V6 3.5L dị na mbụ nke America na-emepụta 290 hp. Ike na Russia belatara maka uru ụtụ isi. Enweghi mmetụta nke ike, na nkọ 6-ọsọ "akpaka" dị nkọ ma dịkwa mma nwere ike gbanwee ya na ọnọdụ egwuregwu - yabụ ọ bụ ihe na-atọ ụtọ. Enwekwara ntuziaka, ma ikwesiri igbanwe gia ya na igodo di nkpa na ntinye aka. Mgbe ule ahụ gachara, kọmpụta nọ n ’kọmpịnị kwuru na o riri ihe dị ka 13,7 l / 100 km. Ọ bụghị ihe ọjọọ, dabara nke ọma, mmanụ ụgbọala AI-92 ga-ekwe omume, tankị ahụ na-ejide lita 70,4.
Ntọala Ford Explorer XLT na-amalite na $ 35, Limited bụ $ 196 dị ọnụ karịa, yana ndị enyemaka eletrọnịkị Limited Plus na-agbakwunye $ 38 ọzọ. E jiri ya tụnyere nke yiri ya na usoro "pro-American" niile-wheel mbanye Infiniti QX834, Mazda CX-41, Toyota Highlander na Volkswagen Teramont, ọ tụgharịrị na Explorer na-erite uru karị.
| Ụdị | Obeagu |
| Akụkụ (ogologo / obosara / elu), mm | 5019/1988/1788 |
| Ntọala ụkwụ, mm | 2860 |
| Ibelata ibu, n'arọ | 2181-2265 |
| enginedị engine | Petrol, V6 |
| Olu ọrụ, mita cubic cm | 3496 |
| Ike, hp na. na rpm | 249 na 6500 |
| Max. dị jụụ. oge, Nm na rpm | 346 na 3750 |
| Nzipu, ụgbọala | 6-st. Akpaaka akụrụngwa, zuru ezu |
| Oke ọsọ, km / h | 183 |
| Gba ọsọ ruo 100 km / h, s | 8,3 |
| Fuel oriri (kehoraizin / ụzọ / ngwakọta), l | 13,8 / 10,2 / 12,4 |
| Ahịa site na, $. | 35 196 |
