Nnwale ụgbọala Honda CR-V
Ahịa ụgbọ ala Russia ji nwayọọ nwayọọ malite ịgbake, na Honda, nke gbachiri nkịtị na mba anyị n'oge nsogbu ahụ, malitere igosi ọrụ ọzọ. Zute crossover ọgbọ ise CR-V ọhụrụ
Ana m agbanye ihe ngosi aka nri-aka nri, eserese si na igwefoto dị n'akụkụ na-egosi na etiti ihuenyo nke Honda CR-V ọhụrụ. Ihe arụ ụka dị iche na enyo: igbu oge, onyinyo gbara ọchịchịrị, echiche a na-amaghị ama na ilele anya. Ka m na-ele anya nke ọma, atụfuru m oge ọzọ iji wughachi. Oge eruola ịkagbu ọrụ Lane Watch site na ịpị bọtịnụ na njikwa kọlụm na-achịkwa.
Site n'ụzọ, a na-enye usoro yiri nke ahụ site na Taiwanese Luxgen 7 SUV crossover. Cheta akụkọ ya? Mbido mbụ nke ụlọ ọrụ ahụ, ngwaahịa na-enweghị isi na ọnụahịa agbachapụrụ agbachapụ, ahịa ahịa zuru oke na ọpụpụ dị egwu nke si Russia, nke ahịa ahụghịdị. Ugbu a nwee mmetụta dị iche na akụkọ ihe mere eme nke CR-V. Akụkọ a na-ekwu na Honda na-ahapụ mba ahụ n'oge nsogbu ahụ mepụtara mgbawa ihe ọmụma n'etiti ndị na-akwado akara ahụ.
N'ezie, Honda nọrọ ebe a n'oge nsogbu. Otú ọ dị, atụmatụ ahịa ahụ gbanwere: nnọchiteanya ahụ ghọrọ iwu maka oge, ndị na-ere ahịa zụrụ ụgbọala ozugbo site na ụlọ ọrụ. Gịnị ugbu a? Thelọ ọrụ Russia abanyela na mmetụta: ọ na-ekpebi iwu na akụrụngwa ọnụahịa, na-ahụ maka nkwa ahụ, a na-achịkwa iwu ọzọ, na ịnyefe sitere na ntọala Europe, nke mebiri oge nchere maka ụgbọ ala.
Ihe ohuru CR-V bu nke mbu mgbe oge nsogbu gachara, ihe di nkpa maka nlanarita ulo oru na ego ha ritere na Russia. Ya mere, na ngosi ahụ, ha ekwughị ọbụna na ọ ka nwere ike ịzụta CR-V gara aga n'aka anyị. N’ezie ọ dị ọnụ ala. N'eziokwu, enyeghịzi mmanụ ụgbọ ala 188-horsepower 2.4 DI DOHC. Petrol 150-horsepower 2.0 DOHC nwere 5-ọsọ akpaka nnyefe na ụkwụ anọ nwere ike ịnweta na ọnụahịa malite na $ 21, ma a na-emepụta ha na England.
Ọhụrụ nke CR-V na-abịakwute anyị site na USA. Na ahịa ndị America, isi engine bụ mmanụ ụgbọ ala 1,5 (190 hp), na nke ndị Europe, enwere ike ịnwụ mmanụ dizel, anyị kwesịrị inwe 2,0 ahụ (otu 150 hp) na 2,4 (ugbu a 186 horsepower) .) -Kpụrụ Euro-5, mmanụ mmanụ 92nd, arụmọrụ ka mma. Enweghị onye na-agbanwe ihe ọzọ na ụkwụ anọ, igwe ọrụ anọ. Ahịa maka ụdị 2,0 lita na-amalite na $ 23, ebe ndị ka ike na-amalite na $ 200.
Ihe bụ isi CR-V 2,0 l Mara mma na akụrụngwa: Igwe ọkụ na-agba ọkụ n'ehihie, ihe mmetụta ọkụ, wiilị 18-inch alloy, oche ndị kpụ ọkụ n'ọnụ, enyo na ebe izu ike, windo ike na ọnọdụ akpaka, elektrik "breeki aka", njikwa ihu igwe. , njikwa ụgbọ mmiri, Bluetooth, oghere USB, na oghere AUX, ihe mmetụta ntanetị na azụ na ikuku ikuku asatọ.
Maka ihe karịrị $ 2, 500 L si ebi ndụ na-agbakwunye ọkụ ọkụ na ọkụ ọkụ, ntinye na-enweghị isi na mbido injin, ihe mmetụta mmiri ozuzo, ihe mgbanwe dị iche iche, ihe mmetụta igwe n'ihu na igwefoto azụ, usoro mgbasa ozi (MirrorLink, Apple CarPlay na Android Auto ), njikọ HDMI na ọkwọ ụgbọala ike ọgwụgwụ. Ọzọ $ 2,0 maka 1L Executive na-enye akpụkpọ anụ upholstery, electrified oche, kpụ ọkụ n'ọnụ n'iru wheel na n'azụ oche, 800 ọkà okwu, Lane Watch na ihe electric ọdụ.
Na ihe ngosi, Honda wetara CR-V na injin 2,4 lita na ngwugwu Prestige maka $ 30. Nke a bụ usoro agamnihu zuru oke ahọpụtara maka Russia, yana sistemụ maka inyocha oghere gbara ya gburugburu nọgidere na-abụghị usoro ahụ - ọ ga-adị oke ọnụ na ya. Anyị nwere afọ ojuju na ọkụ ime ụlọ dị n'ime, ihuenyo amụma, mkpuchi anyanwụ na subwoofer. Agbanyeghị, ọnụnọ Yandex.Navigator dị mkpa karịa, na n'ezie ọ na-arụ ọrụ dị mma.
Na sayensị nke ọgbọ dị ndụ nke ụdị ihe ịga nke ọma, nhazi a ga-amata dị ezigbo mkpa. Ọdịdị nke CR-V dị ezigbo mma: ọ gbanweela ka ọ bụrụ onye ama ama na-enweghị mkpebi dị egwu. Versiondị kachasị nwere akụkụ chrome karịa - ọ dị mma.
Mgbe m hụrụla ihe zuru ezu, enwetara m akụkụ mbụ nke nlekọta ụlọ ọrụ. Enwere ike ịmalite moto ahụ n'ụzọ dịpụrụ adịpụ, ma ọ bụrụ na ịkwụsị ịkwụsị ụzọ nke ise wee jigide bọtịnụ mbanye ahụ, sistemụ ahụ ga-echeta ọnọdụ ahịhịa dịka oke. Olu maka ibu sitere na 522 lita, n'akụkụ akụkụ nke akpati ahụ nwere aka maka ịgbanwe azụ azụ n'ime ikpo okwu dị larịị. Ma enweghi oke nkpuchi maka ugbo ala ogologo, na n'okpuruala - uzo ozo.
Ntọala ahụ arịwanye elu site na 30 mm na obosara site na 35 mm. Ana m emegharị ọnụ ụzọ azụ ka oghe ruo ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ogo 90. Oche n'ahịrị nke abụọ - ya na oke oke. A na-akpụ ahịrị ahụ maka mmadụ abụọ, a na-edozi akwa obosara ya na ndị na-ejide iko. Igwe windo ndị dị n’azụ nwere agba, ikpo ọkụ nke cushions dị okpukpu atọ, enwere oghere USB abụọ, ma mgbe ị na-apụ, ị ga-enwe ekele maka nchekwa nke ihe mkpuchi na arches na unyi. Anyị ewepụla usoro nke atọ, nke ga-ekwe omume maka CR-V, iji zere ijikọ ihe atụ Pilot.
Maka ụdị ọhụrụ nke oche ọkwọ ụgbọ ala, a na-etokwa ndị na-ese ihe. Ewezuga na "mbadamba nkume" nke etiti ihuenyo mmetụ dị ka ọ bụ glued na panel. Nchịkọta nhọrọ dị ọtụtụ, mana echeghị ya nke ọma ma na-ebelata, ọzọ yiri ihe Taiwanese. A na-ahụta ngwaọrụ ndị dijitalụ ka mma, yana ihuenyo nyocha a na-ewepụ dị mma.
Ọtụtụ oge ndị ọzọ na-atọ ụtọ. Enwere ike ịpị ma ọ bụ tụgharịa olu dị na steeringi ahụ. Enyo enyo maka nlekota umuaka bu ihe elere anya nke ugogbe anya. Leekwa ka igbe dị mkpa si dị nkọ ma dịkwa ukwuu! Enwere ọtụtụ ndị nwere iko - America. CR-V bụ ụtaba na-emegide ụtaba America, na-enweghị ntụ ntụ na sịga.
Isi ihe maka ọkwọ ụgbọ ala bụ oche siri ike nke nwere omume enyi. Enyo ndị ahụ buru ibu, echiche ahụ enweghị nsogbu, igwefoto azụ na-enye ihe ngosi eserese na-akpali akpali. Hapụ ebe a na-adọba ụgbọala, na-ekwu ozugbo na sterịn ahụ "dị mkpụmkpụ". N'ezie, site na mkpọchi ka mkpọchi, enwere uzo abụọ na ọkara ugbu a.
Ntughari injin ahụ adịghị oke, mana CR-V dị ka ike siri ike maka CVT dị mma nke na-egosipụta usoro asaa ma na-agbanwe ọnọdụ ngwa ngwa. Mmeghachi omume na ndị na-akwọ ụgbọ mmiri na-agba ọsọ ọsọ ọsọ, n'agbanyeghị ole "usoro ịgha ụgha" ịpịrị. Naanị mgbe ị na-agba ọsọ ọsọ ọsọ karịa 100 km / h ka onye ọdịiche ahụ na-amalite ịdabere na njirimara na otu ederede. Na mgbe 3000 rpm, olu nke moto ahụ na-apụta, na n'ozuzu, mkpuchi ụda nwere ike ịka mma. Onu ogugu nke mmanu 92 site na komputa di na 8,5 - lita 9,5 na 100 kilomita.
Ntọala ndị emelitere nke EUR nwere moto na ụgbọ okporo ígwè na-enye ọdịnaya dị mma, ihe ntanetị dị na-eche n'echiche. Ntụkwasị obi na ntụzịaka ntụsara ahụ, CR-V anaghị eme ihere ma ọ bụ na-agbagha ma ọ bụ na-achụsasị iwu. A gbanwere nkwusioru: stiffer iyi na ụba eriri igwe dayameta, dị iche iche e ji mara nke ujo absorber na layout nke n'azụ multi-njikọ. Ihe si na ya pụta bụ mpịakọta dị ala na ọgụgụ isi. Anyị na-ekwukwa banyere ịgbasi ike nke ahụ, na nhazi nke agbakwunye ígwè siri ike.
Adịbeghị m akụkụ ndị a ogologo oge ma chefuo na asphalt nwere ike n'ụzọ dị mfe ma na-enweghị ịdọ aka ná ntị na-agbaji na nzọụkwụ na ala. Breeki! Peda na-agbada, crossover na-ata ahụ, mana na-ekweghị akwụsị akwụsị. ABS, ị na-ehi ụra? Igwe ahụ na-esi na steepụ ahụ pụọ, ma ọ nweghị nkwụsị. Gụnyere maka ike.
Na dashboard, ị nwere ike igosi eserese nke nkesa nke mbak nke oge na anyụike. Ọ bụrụ na ị kwenyere ya, na mbido enwere preload, na CR-V na-abụ mono-drive site n'oge ruo n'oge. N'ezie, ikwesighi itukwasi obi na uzo ndi ozo. Elektrọnik nwere ike inye aka mgbe ị na-ekokwasị, mana enweghị ike igbochi njigide ya, ma na ntakịrị ihe ngosi nke ikpo oke ọkụ, ọ na-agbanyụ. Na nchebe nke moto ahụ adịghị akpali obi ike. Ma ala nke ihe ọhụrụ ahụ amụbawo na 208 millimeters.
Na mkpokọta, Honda CR-V bụ ụgbọ ala na-adọrọ adọrọ, mana ọ ga-ewetu ọnụahịa. N'ọdịnihu, Russia CR-V nwere ike ịnwe sistemụ usoro ụzọ, njikwa ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ na mgbochi na-arụ ọrụ n'ihu ihe mgbochi. Ọ bụrụ otu a, ụdị ndị dị n’elu ga-adị oke ọnụ. Ewoo, enweghị atụmanya maka mgbakọ Russia.
Ma, ikekwe, enweghị uru doro anya karịa Toyota RAV4 kacha ere (site na $ 20 maka ụdị 600 2.0WD nwere igbe akwụkwọ ntuziaka ngwa ngwa 4). Mana asọmpi ya na ndị ọzọ na -asọrịta mpi nwere ike na -arụ ọrụ karịa. Ndị ahịa na-eguzosi ike n'ihe nye akara Honda, bụ ndị na-echegbu onwe ha maka ọpụpụ ọ nwere ike, ga-enyere CR-V aka ịlanarị.
| CVT 2.0 | CVT 2.4 | |
| Ụdị | Obeagu | Obeagu |
| Akụkụ (ogologo / obosara / elu), mm | 4586/1855/1689 | 4586/1855/1689 |
| Ntọala ụkwụ, mm | 2660 | 2660 |
| Ibelata ibu, n'arọ | 1557-1577 | 1586-1617 |
| enginedị engine | Petrol, R4 | Petrol, R4 |
| Olu ọrụ, mita cubic cm | 1997 | 2356 |
| Ike, hp na. na rpm | 150 na 6500 | 186 na 6400 |
| Max. dị jụụ. oge, Nm na rpm | 189 na 4300 | 244 na 3900 |
| Nzipu, ụgbọala | CVT zuru | CVT zuru |
| Oke ọsọ, km / h | 188 | 190 |
| Gba ọsọ ruo 100 km / h, s | 11,9 | 10,2-10,3 |
| Fuel oriri (kehoraizin / ụzọ / ngwakọta), l | 9,8/6,2/7,5 | 10,3/6,3/7,8 |
| Ahịa si, USD | 22 900 | 27 300 |
