Anyị gafere: ihe ngosi Audi Quattro

Akụkọ a laghachiri.

Audi malitere iji ụdị Quattro a ma ama. Mgbe mbụ ha hụrụ ma kwọba ụgbọ ala ahụ, ihe oyiyi Audi ka malitere ịgbanwe. Afọ iri atọ ka e mesịrị, ndị ọkachamara na-achọpụtawanye na Audi Ụdị akụkọ mgbe ochie na-agwụ. Nke ikpeazụ, nke wetara ihe ọhụrụ, R8 na A5, anọwokwa n'ahịa ruo oge ụfọdụ; Ọgbọ nke atọ TT ga-adịkwa ngwa ngwa. Njikwa Audi achọpụtala ihe ngwọta pụtara ìhè: akụkọ akụkọ ahụ alaghachila!

Anyị nwere ike ịhụ echiche Audi Quattro na nke mbụ na ihe ngosi moto Paris nke afọ gara aga, na nso nso a, ha ji ihe atụ nke Quattro ọhụrụ kwọọ ụgbọ ala mbụ na nso nso a n'obere ọsọ ọsọ nke dị nso na ụlọ ọrụ German Audi na Neckarsulm.

Onye Paris Echiche Quattro nwetara nkwado nke ọtụtụ ndị ọbịa ụlọ ngosi ihe ngosi, ndị hụrụ ụgbọ ala ngwa ngwa na ndị dị ike, yana ndị na-emepụta ihe, ebe ọ bụ na ya kpamkpam. imewe imewe Otú ọ dị, ọ na-ejigidere ọtụtụ n'ime akụkọ ifo nke mbụ na naanị Quattro, bụ nke, n'ezie, e mepụtara nkà ihe ọmụma ụgbọ ala Audi niile na XNUMXs.

Na mmepụta ugbua na 2013?

Ndị isi Audi emebeghị mkpebi ikpeazụ ma Quattro ọhụrụ ahụ ga-enweta ọkụ na-acha akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ n'ezie, mana ngalaba imewe akwadola ụdị nke mbụ dabere na ya iji kwado mkpebi ahụ. Audi RS5 na wheelbase dị mkpụmkpụ (150 mm), mbelata nkwụsị ala (site na 40 mm) yana ọtụtụ akụkụ ọhụrụ dị arọ (aluminom, magnesium, composites na akụkụ carbon fiber). Ihe siri ike na egwuregwu, yana chassis dị ike karị bụ ebe etiti Quattro ọhụrụ, nke a na-atụ anya na ọ ga-ere ahịa na 2013 (na mkpebi dị mma).

N'ezie, moto mbanye bụkwa akụkụ dị mkpa. Ọ bụ ya mere Audi ji akwado ụdị kachasị ike Igwe turbocharged 2,5 lita ya dị cylinder ise, nke a makwaara dị ka TT RS, dị ọkụ karịa V8 dị na RS5. The engine si TT SR ga-now dị longitudinally n'ihu. Ugbua na Paris ngosi version ọ mara ọkwa na ọhụrụ engine na Audi Quattro ga-enwe ike nke 300 kW ma ọ bụ. 408 'ịnyịnya'. Dị ka ọ dị na RS5, ọ na-elekọta nnyefe ike. abụọ-ọsọ ọsọ asaa S-tronicỤgbọ ala niile nwere ihe dị iche iche na-ekpuchi onwe ya na mgbanaka mgbanaka abụọ, na Audi's Torque Vectoring system, nke a na-agbakwunye na njikwa eletrọnịkị bụ isi iji hụ na nkwụsi ike ụgbọ ala, na-eme ka ikesa ike dị mma na wiil nke ọ bụla.

Aluminom na carbon maka obere ibu

E mepụtalarị ihe atụ nke Quattro ọhụrụ na ụzọ ọhụrụ maka imewe Audi, ya bụ, teknụzụ. aluminom oghere etiti, mana ejirikwa ụfọdụ ihe ọhụrụ mee nke a. Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ akụkụ ọ bụla nke efere ahụ dị n'èzí bụ nke aluminom, ebe mkpuchi, injin na ogwe osisi sitere na eriri carbon. Dị otú ahụ a fechaa imewe, n'ezie, na-emetụta arọ nke ụgbọ ala, prototype nwere nke ukwuu tụnyere Audi RS5. 300 pound dị obere. Ebumnuche ebumnuche nke Quattro ọhụrụ bụ naanị kilogram 1.300, na ụdị prototype adịlarị nso na ọnụ ọgụgụ a. Otutu akụkụ dị ọkụ n'ime ụlọ ahụ ga-edugakwa na mbelata ọzọ, n'ihi na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ n'ime ime ụlọ ahụ ka dị na efere RS5.

Ezigbo ụgbọ ala egwuregwu

Mmetụta ịkwọ ụgbọala mbụ kwenye. Deploying 400 horsepower na niile mbanye wiil yiri incredibly ịrụ ọrụ nke ọma, ma n'ezie ike na ya na osooso na-kwenye. S-tronic na mmemme egwuregwu na-eme ka nke a kwe omume ụzọ zuru oke iji gbanwee, Ntinye aka n'aka adịghị mkpa, opekata mpe maka obere obere ịgba ọsọ ahụ. Ọnọdụ n'okporo ụzọ ahụ dịkwa mma nke ukwuu, ọkachasị ebe enwere ụgbọ ala zuru oke. eduzi, ekele a isi n'ihu / n'azụ ike ruru 40:60 na ngwá electronic na ozugbo nyefee ike na wiil ndị na-adịghị na-amị amị.

Mgbe ị na-ejikọta echiche ịnya ụgbọ ala nke prototype a na ọdịdị nke Quattro echiche na Paris show, o doro anya na anyị ga-esi ike ichere ihe abụọ: Mkpebi Audi ịbanye na mmepụta na 2013, mgbe anyị nwere ike n'ezie. nwalee ya. !!

Mmalite nke Quattro afọ iri atọ gara aga

Audi gosipụtara Quattro mbụ ya n'ihu ọha na nke mbụ na Geneva Motor Show na 1980, mgbe arụnyere ụgbọ ala na-agbagharị agbagharị na injin turbo cylinder ise n'ime ahụ nke coupe mgbe ahụ. N'oge na-adịghị mgbe ngosi ngosi, Audi malitere mmeri ya na World Rally Championship. Mgbe e webatara ụdị egwuregwu Quattro evolushọn afọ anọ ka e mesịrị, na wheelbase dị mkpụmkpụ site na milimita 150 na ikike 306 horsepower (ụdị rally nke S1, nke Walter Röhrl chọrọ ịga nke ọma, ikekwe nwere ma ọ dịkarịa ala okpukpu abụọ). The kpara mbụ Audi Quattro ruru elu nke ebube ya.

ederede: Tomaž Porekar, foto: ụlọ akwụkwọ