Nnwale mbanye Volkswagen e-Golf: Golf eletrik nwere ike ịnwe mgbapụta ọkụ.
Nyocha Ule

Nnwale mbanye Volkswagen e-Golf: Golf eletrik nwere ike ịnwe mgbapụta ọkụ.

Golf eletrik Volkswagen, e-Golf, abụbeghị kpakpando nke ire EV (ewezuga Norway), mana ọ bụ nhọrọ a pụrụ ịdabere na ya maka ọtụtụ EVs site na mbido. N'oge nrụzigharị ahụ, ọ nwere ọtụtụ mgbanwe teknụzụ karịa Golf ndị ọzọ, mana anyị ka nwere ike iji obi ike kwuo na nke a abụghị mgbanwe, mana (n'ihi na ọ bụ golf eletrọniki) mgbanwe eletrọnịkị.

Ebe dị kilomita 120 dị obere

Enwere ọtụtụ ihe kpatara nke a, nke mbụ, n'ezie, nwere oke (tụnyere ndị asọmpi) mkpuchi. batrị z 22 kilowatt awa jikọtara ya na usoro mgbasa ozi na-adịghị arụ ọrụ nke ọma, ọ na-eme ka e-Golf dị na mpempe akwụkwọ ma e jiri ya tụnyere ndị na-agba ọsọ nwere ike ime njem 200 n'ezie ma na-agba ọsọ. Na otu ihe ọzọ: ezigbo 120 kilomita (ọkacha mma ntakịrị obere n'oge oyi) dị n'okpuru oke nke ọtụtụ ndị na-azụ ụgbọ ala eletrik na-aghọta dị ka njedebe dị ala nke iji - mgbe n'ezie ndị a bụ otu ndị nwere ike ịzụrụ ndị, na nkezi ma ọ bụ na ọtụtụ. ikpe, ha meriri ihe karịrị 50 kilomita. Egwu batrị nwụrụ anwụ gbanyere mkpọrọgwụ nke ukwuu, n'agbanyeghị na ọ nweghị ihe ndabere. Andrey Pechyak, onye na-emeso ụgbọ ala eletrik ruo ọtụtụ afọ ma bụrụ otu n'ime ahụmahụ kachasị na mpaghara a na mba anyị, hapụrụ enweghị ọkụ eletrik naanị otu ugboro - n'oge oyi n'ihi ikpo ọkụ, nke (ma ọ bụrụ na ụgbọ ala na-eji kpo oku kpo oku na a bụghị). Igwe ọkụ ọkụ na-arụ ọrụ nke ọma) bụ ụgbọ ala eletrik na-emebi emebi.

E-Golf ọhụrụ dị nchebe ebe a: imi ọkụ maka ikpo ọkụ, enwere ike ịtụle ụgwọ ọzọ, nke akwadoro maka ebumnuche anyị, n'ihi na e-Golf dị otú ahụ nwere ihe dị iche, nke na-adịkarị maka ụgbọ ala eletrik na obere okpomọkụ, anaghị adị.

Anyị gbara Volkswagen e-Golf: Golf eletrik nke enwere ike ịkwanye ya na mgbapụta ọkụ.

Ụgbọ ala eletrik n'elu ikpo okwu kpochapụwo

Otu njiri mara nke na-agbanwebeghị n'oge nrụzigharị, n'ezie, bụ na e-Golf ka bụ ụgbọ eletrik, nke e wuru n'elu ikpo okwu e mere maka teknụzụ ịkwalite ọgbara ọhụrụ. N'ezie, nke a pụtara na a manyere ndị injinia ime ụfọdụ nkwekọrịta na-ebelata arụmọrụ, mana n'aka nke ọzọ, ọ pụtakwara na e-golf dị otú ahụ nwere ọtụtụ akụkụ nke enwere ike ịkekọrịta ya na draịvụ kpochapụwo, ya mere nrụzi nwere ike. dị ọnụ ala karịa.

Ọbịbịa nke ndị ọhụrụ (nke ọma, emelitere n'ezie, mana site na mgbanwe ọrụ aka, aha ọhụrụ ahụ nwekwara ihe ziri ezi) Ogwe 300. Mana usoro ihe omume n'okpuru ọkọlọtọ NEDC ochie, nke enweghị ezi uche bụ, n'ezie, ọnụ ọgụgụ dị oke egwu - n'ezie ọ ga-abụ ebe site na 200 ruo 220 kilomita. Ụfọdụ n'ime kredit maka nke a na-aga na obere ike na-arụ ọrụ nke ọma, na nke kachasị na batrị ọhụrụ ahụ, nke nwere (maka otu olu na naanị ntakịrị ibu karị) ikike dị ukwuu. Nke a gbagoro site na 24,2 kilowatt-hour ruo gịnị 35,8 kilowatt awa ikike bara uru.

Anyị gbara Volkswagen e-Golf: Golf eletrik nke enwere ike ịkwanye ya na mgbapụta ọkụ.

Injin dị ike karịa

Ọhụrụ abụghị naanị nwere batrị, kamakwa injin. Ọ nwere ike ime ya ugbu a 136 kama 115 'ịnyịnya', na ebe ndị injinia gbalitekwara mgbakọ inverter, oriri ugbu a dị ala. Ole? O zuru ezu na golf dị otú ahụ nwere ike ịga njem 200 n'ụzọ dị mfe, ọbụlagodi ihe karịrị narị kilomita abụọ na abụọ na -enweghị chaja, ọbụlagodi na njem siri ike (na ịnya ụgbọ ala n'okporo ụzọ). Na ogologo kilomita 220, ọkachasị n'okporo ụzọ mpaghara na 50 ruo 80 kilomita kwa elekere, yana ụfọdụ nrịgo siri ike na obere obodo na-anya ụgbọ ala, oriri ike pere mpe. 13,4 kWh / 100 kmnke bụ ezigbo nsonaazụ, ekele na akụkụ nke usoro enyemaka ọhụrụ nke na -adọ onye ọkwọ ụgbọ ala aka na ntị ka ọ belata pedal osooso mgbe ọ na -abịaru oke ma ọ bụ mkpọda dị ala, tupu onye ọkwọ ụgbọala achọpụta mgbanwe dị otú ahụ na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala, yana eziokwu na, dịka nke ọhụrụ, ike mgbake na B (ya bụ, ịnya ụgbọ ala nwere mgbake agbakwunyere) dị elu nke ukwuu, enwere ike nweta ike ọzọ, n'otu oge ahụ ọ dị mkpa iji breeki breeki ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ naanị n'oge nkwụsị zuru ezu.

Anyị gbara Volkswagen e-Golf: Golf eletrik nke enwere ike ịkwanye ya na mgbapụta ọkụ.

7,2 kilowatt chaja

E-Golf ka nwere ikike ịgba ụgwọ na CCS ngwa ngwa chaja ngwa ngwa (nwere ike naanị 40 kilowatts) ma nwee chaja dị 7,2 kilowatt maka chaja site na isi AC (n'ụlọ ma ọ bụ n'ọdụ ụgbọ mmiri kpochapụwo), nke pụtara na ị ga-akwụ ụgwọ e-Golf maka opekata mpe kilomita 100, sịnụ, n'oge ga-ewe ikiri ihe nkiri na sinima.

Anyị ga-enwe e-Golf a kwadebere nke ọma, karịa nkezi, ebe ọ bụ na Nchọgharị Discover Pro kachasị ike bụlarị ọkọlọtọ, agbanyeghị, iji kwadebe nke ọma, ọ ga-adị mkpa ịgbakwunye. puku atọ (kwa ngwugwu nke sistemụ inyeaka, mgbapụta ọkụ, ọkụ ọkụ LED, mita dijitalụ na igodo smart). Site na ntinye ego Eco Fund, e-Golf ga-efu onye zụrụ ya ezigbo ego. 32 puku (ọnụahịa ntọala na-enweghị enyemaka bụ 39.895 euro) na nke a na-echekwa nke ọma bụ 35 puku rubles.

Igwe ọkụ ọkụ iji chekwaa ihe ruru 30% na kpo oku

Anyị gbara Volkswagen e-Golf: Golf eletrik nke enwere ike ịkwanye ya na mgbapụta ọkụ.

Igwe ọkụ na-ekpo ọkụ na e-Golf, n'ezie, na-arụ ọrụ n'otu ụzọ ahụ dị ka nfuli ndị ọzọ na-ekpo ọkụ maka ikpo ọkụ - na nke ọzọ, dị ka ikuku ikuku. Igwe ọkụ ọkụ na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ nke ihe (ikuku, mmiri, ụwa ma ọ bụ ihe ọzọ), na n'aka nke ọzọ na-enye ya n'ime ụlọ ọkụ. Na e-Golf, mgbapụta ọkụ na-eji abụọ ikuku ikuku (nwekwara ike ịjụ oyi nke ukwuu) nke na -abanye n'okpuru mkpuchi (ma si otú a mee ka ọ dị jụụ, nke dị mma maka ịjikọta ihe ndị na -anya ụgbọala), yana ọkụ nke ọgbakọ mbanye na -eme (ọkachasị mgbakọ inverter na moto), agbanyeghị , maka ihe niile ọ na -eji ihe mkpuchi ikuku.

Ọbụlagodi na mgbapụta ọkụ agbakwunyere, e-Golf nwekwara kpo oku kpochapụwo nke a na-eji naanị na ọnọdụ oyi ma ọ bụ mgbe mgbapụta ọkụ enweghị ike ịnye ọkụ zuru oke iji kpoo tagzi na, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, batrị. A na -ebelata ike oriri na ihu igwe oyi site na ịpị ụgbọ ala na mgbapụta ọkụ ihe dị ka pasent 30 ma e jiri ya tụnyere ikpo ọkụ naanị na igwe ọkụ.

Ọmarịcha Golf GTE

Anyị gbara Volkswagen e-Golf: Golf eletrik nke enwere ike ịkwanye ya na mgbapụta ọkụ.

Enwekwara nkwalite ngwa mgbakwunye Golf GTE. Njirimara teknụzụ ka bụ otu, mana (oriri dị ala na ihu ọma) enwetala ọrụ ọhụụ, site n'enyemaka nke ụgbọ ala ahụ (ọ bụrụ na ụzọ abanye na igodo) na -agbakọ ebe ọ kacha mma iji ụdị ụdị mbanye, yabụ na a na -eme ụzọ ahụ niile site n'iji ume dị obere ma ọ bụ site n'itinye obere ọkụ dị ka o kwere mee. Dịka ọmụmaatụ, ọ nwere ike ịchekwa ọkụ na-akpaghị aka na batrị n'okporo ụzọ awara awara, mana mgbe ọ na-abịaru nso na ebumnuche n'obodo nke batrị na-agwụ, ọ na-agbanye na ọnọdụ ọkụ eletrik niile.

Dusan Lukic

Foto: Volkswagen

Anyị gbara Volkswagen e-Golf: Golf eletrik nke enwere ike ịkwanye ya na mgbapụta ọkụ.

Tinye a comment