Nnwale moto: BMW F 700GS
Igwe na-enye ume ọhụrụ bụ onye nọchiri anya F 650 GS, nke nwetagoro ụfọdụ olu. The ubi designation na-enweta site na aha ya, ma ma ọ bụghị ndị German zubere ya maka ọgba tum tum ìgwè ndị mmadụ na-adịghị kpọmkwem n'ụlọ na ubi, ma mgbe ụfọdụ na-anwa ịga n'ebe ahụ na-agafeghị oke njem. Karia n'ebumnobi siri ike nke ịchọta ihe ụtọ adrenaline n'okporo ụzọ, ndị na-agba ịnyịnya ígwè dị otú ahụ na-ahọrọ ka ha na-ekpori ndụ n'okporo ụzọ, na ime otú ahụ, ha na-amasị ọdịdị 'na-akpali akpali' dị otú ahụ. Ọ bụrụ na ọ dịghị ihe ọzọ, aluminom wheel na-enweghị spokes abụghị kpọmkwem nhọrọ mbụ nke 'off-roaders', ha bụ ?! Dị ka a na-emekarị na ụlọ Bavarian, a na-enye ya na nsụgharị atọ: ọkọlọtọ, Rally na Rally LS, nke dị iche na nhazi nke ngwá ọrụ. N'otu oge ahụ, ị nwere ike igwu egwu dị ka brik Lego ma tinye oke osimiri nke ngwa ngwa na ụdị nke ọ bụla, dịka ọ na-emekarị na-acha anụnụ anụnụ na ọcha. Ee, ụdị F 800 GS dịkwa; ọ bụ nwanne nke narị asaa ahụ nke ka nke ukwuu, nke dị njọ ma dị ike karị, onye ị ga-amata site na rims wheel tụrụ atụ.
Ala na elu
Hmmm, anyị abụọ nwere ule n'ime ụlọ akụkọ, 'asato' ka abara onye ọrụ ibe m Peter, a hapụrụ m na nchekwa nchekwa nke asphalt na 'asaa'. Ma ọ dịghị ihe na-efu efu n'ụzọ. Ọ bụ ọgba tum tum etiti etiti mara mma. Na yiri abụọ-cylinder, ọ bụghị a-ahụkarị nnọchiteanya nke BMW, ma ọ bụ inogide ezuru, siri ike, ma n'otu oge ahụ ọhụrụ ezuru masịrị ma ọgba tum tum na ọgba tum tum. Maka ndị nwere otu kilomita karịa, echiche na nke a bụ ọgba tum tum na-enweghị oke nwere ike isi ike, ma kpachara anya, nke a bụ uru ya. Enwere ike ịnya ụgbọ ala, nke a na-achọghị maka iji ya eme ihe kwa ụbọchị, maka njem nlegharị anya izu ụka yana maka njem ezumike na Adriatic. Nakwa na abụọ. A na-anwale usoro ya nke ọma ka ọ ghara ikwe ka ị daa, ma n'otu oge ahụ ugbua na ụdị nke mbụ (ABS, ESA) nke oge a na nke zuru oke. A na-enweta ya agbada, maka ndị nwere ụkwụ dị mkpụmkpụ, ma ọ bụ 'kpagburu' ruo 35 kW, maka ndị mbido.
ederede: Primož Jurman, foto: Sašo Kapetanovič
Nhazi data
Ahịa: BMW Motorrad Slovenia
Ọnụahịa ule ule: € 9.500 XNUMX €
Ozi nka
injin: 798 cm3, abụọ-cylinder in-line, anọ-strok, mmiri mmiri jụrụ, electronic mmanụ ụgbọala injection, anọ valves kwa cylinder
Ike: 55 kW (75 km) na 7.300 rpm
Torque: 77 nm na 5.300 rpm
Nnyefe ume: 6-gearbox ngwa ngwa, yinye
Ụba: ọkpọkọ ígwè
Brakes: diski abụọ n'ihu 300 mm nwere piston caliper okpukpu abụọ, diski azụ 265 mm, otu piston caliper, ABS
Nkwusioru: n'ihu telescopic ndụdụ 41 mm, n'azụ etiti mmiri ụkwụ
Taya: 110/80-19, 140/89-17
Elu: 820 mm (790 mm, 765 mm, 835 mm)
Mmanụ tank: 16 l (4 l idobere)
Anyị na -eto ma na -akọcha
mpụta
agwa
na -adịghị mma ịkwọ ụgbọala
ọnọdụ dị jụụ n'azụ wiil