Mitsubishi Outlander: Combinator

The Outlander bụ onye izizi jiri ụdị teknụzụ ejiri kerịta ụdị teknụzụ, amụrụ site na mmekọrịta dị n'etiti Mitsubishi, DaimlerChrysler na PSA. Kọmpat SUV abịa ọkọlọtọ na a sọrọ gearbox na a VW mmanụ dizel engine. Ule nke kachasị arụmọrụ nke ihe nlereanya ahụ.

N'ezie, aha igwe a bụ ntakịrị ihe na-eduhie eduhie. Ọ bụ ezie na a na-ejikọta akara Mitsubishi na ụdị Pajero siri ike SUVs mgbe ọ na-abịa n'okporo ụzọ ụgbọ ala, Outlander na-anọgide na-anọchite anya ụlọ akwụkwọ nke ụgbọ ala ndị mepere emepe, onye ọrụ ya bụ n'ụzọ doro anya na ọ gaghị egbochi nnukwu ihe mgbochi. gafere oke okporo ụzọ awara awara. Dị ka ọ dị na ndị isi ya dị ka Toyota PAV4, Honda CR-V, Chevrolet Captiva, wdg, Outlander nwere usoro ịnya ụgbọ ala niile, bụ isi maka traction dị mma na ọnọdụ ihu igwe niile na, n'ihi ya. nchekwa dị elu na-arụsi ọrụ ike - ihe ndị dị ka talent apụghị ichefu n'okporo ụzọ anaghị atụle ebe a.

Ya mere, ihe atụ na nwanne nwoke tọrọ Pajero bụ ejighi oru na kpamkpam adịghị mkpa - ọ bụghị na-ekwu na a ebe n'etiti ezigbo SUVs, na Outlander bụ nnọọ ihe na-arụ ọrụ nlereanya na asaa oche na a gigantic akpa ngalaba, zuru ibu nke yiri ka ọ fọrọ nke nta apụghị iru. Akụkụ ya dị ala na-enye akụkụ dị ala nke ogwe osisi ahụ, na n'onwe ya nwere ike iguzogide ibu ruru kilogram 200.

N'ịba ụba nke plastik ojii, ime ime ahụ nwere ike ọ gaghị adị ka onye ọbịa nke ọma, ma mmetụta nke nkasi obi na-abawanye nke ọma mgbe ogologo oge mara àgwà ya. Ịdị mma nke ịrụ ọrụ dị n'ogo dị mma, ihe ndị ahụ dị oke mma, ihe nlereanya ahụ na-etu ọnụ karịsịa akwa akwa akpụkpọ anụ dị mkpa. A na-enwe mmetụta dị nta site na ntakịrị creak nke ụfọdụ akụkụ plastik mgbe ị na-agafe ebe ndị gbajiri agbaji. Site na echiche ergonomic, ụgbọ ala ahụ enweghị ntụpọ - nnukwu bọtịnụ maka ịchịkwa sistemu ikuku ikuku na-akpaghị aka enweghị ike ime ka ọ dịkwuo mma, yana mgbanwe dị ukwuu nke oche onye ọkwọ ụgbọ ala na-enye ya ohere ịnye ọmarịcha ọhụụ ọ bụghị naanị mmegharị ndị ọzọ na ọbụna na mkpuchi. A na-achịkwa usoro ịnya ụgbọ ala anọ site na nnukwu bọtịnụ okirikiri dị n'ihu n'ihu ngwa ngwa ngwa ngwa isii. Ọ ga-ekwe omume ịgbalite ụdịdị ọrụ atọ - draịva n'ihu-wheel kpochapụwo, na-arụ ọrụ ụgbọ ala niile na-akpaghị aka (mgbe achọpụtara mpe mpe na wiil n'ihu, axle azụ na-abịa napụta) yana ọnọdụ akara 4WD Lock, nke gia ruru nke ma axles na ofu na otu ofu ọnọdụ.

Site n'echiche nke akụ na ụba mmanụ, nhọrọ nke ịkwọ ụgbọala naanị na ihu igwe ihu bụ nke kachasị adaba, mana, o doro anya na ọ kachasị adaba maka ịkwọ ụgbọala n'okporo ụzọ ma ọ bụ na oke ọsọ n'okporo ụzọ dị mma. Nchọpụta a bụ nsonaazụ nke eziokwu ahụ na mgbe ị na-akwọ ụgbọala na asphalt na njide na-adịghị mma ma ọ bụ ngwangwa ngwa ngwa, ntụgharị nke wiil ndị dị n'ihu na-adịkarị ma si otú a na-emebi nchebe nchekwa na nkwụsi ike kwụ ọtọ. Ọ bụ ya mere ọ ka mma ịhọrọ otu n'ime 4WD Auto ma ọ bụ ọbụna 4WD Lock, nke nsogbu traction na-apụ n'anya na-akpaghị aka ma kwụsie ike n'okporo ụzọ.

Nkwụsị ahụ na-arụ ọrụ dị ukwuu ma na-enye nkwekọrịta dị mma n'etiti nkasi obi na njide okporo ụzọ. A na-ahụ oke nke arụmọrụ ịnya ụgbọ ala ya naanị mgbe ọ na-agafe, ọkachasị nhụsianya siri ike, na ike nke okporo ụzọ na-adọrọ mmasị maka ụgbọ ala na ngalaba SUV (ntụnye aka dị ukwuu na nke ikpeazụ bụ site na ntuzi aka ziri ezi). Ahụ dabere na a nkuku bụ dịtụ obere, na mgbe eru ịgba mode, na ESP usoro (nke a nlereanya na-ebu designation (ASTC) na-arụ ọrụ a obere ike ike, ma n'ezie irè. obere okirikiri ntụgharị dị ịtụnanya maka klaasị naanị 10,4 mita - mmezu nke enweghị ihe ọ bụla analogues n'etiti ndị asọmpi.

The Outlander DI-D mbanye e kenyere ebube abụọ-liter engine si Volkswagen TDI usoro, nke anyị maara site na ọtụtụ ụdị nke German nchegbu. N'ụzọ dị mwute, na 140 horsepower na 310 Newton mita, unit abụghị ihe kasị adabara ngwọta maka SUV-erikpu banyere 1,7 tọn. Obi abụọ adịghị ya na ọbụna enịm ke a arọ ahu na-adịghị mma nke ukwuu aerodynamics nke ụdị, karịsịa na-ajụ ọsọ, engine na-enye nnukwu (ọ bụ ezie na ọ bụghị dị egwu dị ka ụdị nke Golf ma ọ bụ Octavia caliber) traction. Sacho, na n'ọnọdụ dị iche iche nke Outlander, ọrụ nke engine na mgbapụta-injector abụghị ihe dị mfe - obere ngwa ngwa nke nnyefe ọsọ ọsọ isii na-enyere aka ịkwalite ojiji nke torque, ma, n'aka nke ọzọ. , N'ikwekọ na ịdị arọ dị elu, nnukwu ọsọ ọsọ na-eduga n'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nlekọta mgbe niile, nke na-eme ka ọ bụrụ ihe na-adịghị mma na-emetụta oriri mmanụ. The kasị ịrịba mwepu nke mbanye, nke dị nnọọ anya site aghụghọ ụzọ na-arụ ọrụ, bụ ya turbo mụụrụ, nke na Volkswagen Group ụdị yiri obere egbu egbu na mfe imeri, na Mitsubishi ọ na-aghọ a doro anya mwepu n'okpuru 2000 rpm na ndị ọzọ. site n'iji obere ọrụ na-amaghị nke ọma nke pedal clutch, ọ na-emepụta ọtụtụ ihe na-adịghị mma mgbe ị na-anya ụgbọ ala gburugburu obodo ahụ.

Ederede: Bozhan Boshnakov

Foto: Borislav Petrov

nwale

Mitsubishi Outlander 2.0 Di-D Instyle

Ihe ndị na-adịghị ike nke ụgbọala nke Outlander enweghị ike ikpuchi arụmọrụ zuru oke nke ụgbọala ahụ, nke ga-adọta ọtụtụ ndị na-azụ ahịa ya na ejiji ọgbara ọhụrụ, uru dị mma maka ego, ọtụtụ ohere n'ime ụlọ na akpati, yana ezigbo nguzozi n'etiti nkasi obi na nchekwa okporo ụzọ.

nkọwa teknụzụ

Mitsubishi Outlander 2.0 Di-D Instyle
Na-arụ ọrụ olu	-
Ike	103 kW (140 hp)
Oke torque	-
Ọganihu 0-100 km / h	10,5 s
Braking anya na ọsọ nke 100 km / h	42 m
Oke ọsọ	187 km / h
Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule	9,2 l / 100 km
Ọnụ Ahịa	61 990 afọ