Mitsubishi Outlander - Nnwale okporo ụzọ

Pagella

Ezigbo arụgharịrịSUV ndị Japan na -ahọrọ okwu ekwesighi ma nwee yaebe obibi Onyinye ya kacha mma.

Ụdị ihu ihu ihu ihu dị mma maka ijide oriri.

Na njem dị ka poop.

Onye njiri mara ụdị Astenersi.

NaNke a bụ ọ bụ crossover e mere ka ọ ghara ime ihe masịrị onye nwe ya, kama iji arụmụka siri ike mee ka o kwenye.

Ikpo okwu e wuru n'elu ya bụ nke ọhụrụ, n'agbanyeghị na nhazi ya adịchaghị iche na nke ọgbọ gara aga.

Nhazi ahụ, a tụpụtara site na mbido iji nabata ma igwe ihe eji eme ihe yana sistemụ ngwakọ ngwakọ, ka ewepụtara na 2014.

Ọbụghị naanị nke ahụ: n'elu usoro ahịrị, njikwa ụgbọ mmiri na -agbanwe agbanwe, izere nkwekọrịta na mgbochi mgbanwe mgbanwe n'amaghị ama dị ugbu a (na ngwugwu € 4.950).

Mgbe ha nọ ebe ahụ, ndị Japan jiri steel siri ike, nke belatara ịdị arọ nke ụgbọ ala ahụ n'ihe dị ka 100 n'arọ iji melite arụmọrụ, nkasi obi na njikwa.

Malite na nke ikpeazụ, ihe ịrụ ụka adịghị ya na ọ dị n'okpuru mkpuchi: ya na 150 hp. mmanụ dizel 2.2 adịghị mma na arụmọrụ ya, mana ọ bụ otu n'ime ihe atụ kachasị mma nke ịdị nro na nkwụsi ike traction.

Ọbụlagodi na ọsọ nke atọ yana na 900 rpm, dị nnọọ kụrụ osooso nke rụrụ ma rụọ injin 4-cylinder. Mitsubishi maliteghachiri n'atụghị egwu na ejighị n'aka.

Ọzọkwa, ọbụlagodi na nkwalite dị elu, ọ naghị ebuli olu ya ma na -aza nke ọma.

Nsonaazụ: ọ fọrọ obere ka ọ bụrụ na ị na -eji obere mmanụ ụgbọ ala eme njem, nke na -enye aka na mbenata oriri, nke ruru ọmarịcha 14,7 km / l n'oge ule.

Agbanyeghị, ịkwesighi ịtụ anya na ụgbọ ala ahụ ga -adaba na nkuku: ndị Japan na -ahọrọ ahụmịhe ịnya ụgbọ ala, na mpịakọta na -anabata n'ime ala na -egosi nke a.

Oke njide aka dị mma karịa, mana nwayọ na ntụzịaka na -agbanwe yana mmetụta mmachi steering wheel na -ebugharị anaghị eme ka ị na -akwali.

N'ihe banyere iduzi, nhazigharị abụghị nke kacha mkpa, mana ọ tụgharịrị ka ọ dabara n'omume na mmụọ nke ụgbọ ala nke na -agagharị agagharị karịa ike.

Ya mere, ọ ka mma ịnụ ụtọ mkpuchi mkpuchi injin na taya, nke ị ga -erute ebe ị na -enweta ume ọhụrụ ọbụlagodi mgbe kilomita ole na ole.

Na-agbaji nkịtị na ụgbọ - na ọsọ n'elu 120 km / h - naanị ole na ole aerodynamic mkpọtụ na-abịa site A-ogidi na ụfọdụ nkwusioru mmeghachi omume: ma ọ bụrụ na olulu na ị ga-emeri na ọsọ, braking bụ obere na ha na-adịkarị mfe. ka "ibiaghachi" na ọnọdụ akọrọ kachasị. Mkpọtụ obodo mgbe ụfọdụ na-ebute eserese na-adịghị mma.

Isi nke ịdị adị: Ọ bụ ihe nwute, enweghị ike itinye ụdị Intense ahụ n'ahịrị nke atọ, yabụ ndị chọrọ oche asaa ga-ahọrọrịrị ụdịdị kacha mma nwere draịva ụkwụ anọ.

N'ọnọdụ ọ bụla, oche ise ahụ "dị adị" ọbụladị maka ndị okenye, enwerekwa ọtụtụ ụlọ n'akụkụ niile. Ogwe? Ikike a magburu onwe ya, ọ bụ ihe nwute na ọbụlagodi mgbe a rịọrọ ya, enweghị ngwaọrụ maka ijide na ịhazi ibu.