Nnwale ule Mini Cooper, Seat Ibiza na Suzuki Swift: obere ndị egwuregwu klas

Ụmụaka atọ nwere obi ụtọ na-enye mmetụta nke okpomọkụ. Kedu onye ka mma?

Ị - dị ka anyị - adịghịzi agwụ agwụ nke mmiri ozuzo, crunching ice, ekpo ọkụ oche na Siberian oyi ihu? Ọ bụrụ otu a, nweere onwe gị ịgụ na - ọ bụ maka oge ọkọchị, anwụ na ụgbọ ala kọmpat atọ maka ntụrụndụ n'okporo ụzọ.

Dị ka ị maara, oge okpomọkụ abụghị naanị ihe gbasara okpomọkụ na oge ụfọdụ nke kalenda, kamakwa nke ntọala ime. Oge okpomọkụ bụ mgbe ị nwere ike ịnụ ụtọ obere ihe na ndụ. Dịka ọmụmaatụ, na ụgbọ ala atọ nke ịnya ụgbọ ala na-atụ egwu ọ bụghị site na ike ma ọ bụ ọnụahịa, kama site na obi ụtọ n'onwe ya. Ka anyị bido, n'usoro mkpụrụedemede, jiri Obere, ebe ọṅụ nke obere ụgbọ ala gbanyere mkpọrọgwụ n'ihe nketa dịka ọ bụla ọzọ na udi. N'oge ule ahụ, nwa bekee pụtara na ụdị Cooper nke nwere engine cylinder atọ na-emepụta 136 hp, ya bụ, na-enweghị S, na ọnụ ahịa na Germany ma ọ dịkarịa ala 21 euro. N'ime ụgbọ ala nnwale ahụ, nnyefe Steptronic dual-clutch na-ebuli ego achọrọ na € 300, na-eme ka ọ bụrụ ọnụ ahịa kachasị ọnụ na ule a.

Ihe kacha njọ na-enye n'oge a bụ oche Ibiza FR, nke ejiri igwe cylinder anọ dị lita 1,5 sitere na VW. Ọ nwere 150 horsepower na a isii-ọsọ ntuziaka nnyefe. Ọdịiche a adịghị ere ugbu a, mana dịka ndepụta ọnụahịa kacha ọhụrụ, ọ na-efu opekata mpe euro 21, gụnyere akụrụngwa FR bara ụba.

Suzuki dị ọnụ ala

Ebe nke atọ n'ime otu ahụ bụ Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet, nke nwere injin 140 hp. dịkwa na akwụkwọ ntuziaka. Ụdị elu nke ụdị ọnụ ụzọ anọ dị naanị na nhazi a, na-akwụ ụgwọ kpọmkwem 21 euro ma nwee ike ịnye ya iwu naanị otu ụgwọ ụlọ ọrụ - metallic varnish maka 400 euro. Agba odo nke onye mmeri nke egosiri na foto a dị ka ọkọlọtọ, dịkwa ka wiil alloy 500-inch, apron fiber carbon, sistemu iyuzucha, ọkụ ọkụ, njikwa njem ụgbọ mmiri na oche egwuregwu nwere nnukwu isi.

Oghere dị n'ime ime ahụ dị ntakịrị, dịka ọ na-ahụkarị maka klaasị. Ọ kacha mma ịnya n'azụ naanị maka ụmụaka, yana na nhazi oche nkịtị, ogwe ahụ nwere ike ịnabata ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe karịrị nnukwu akpa egwuregwu abụọ (265 lita). N'aka nke ọzọ, ị nọ n'ọnọdụ dị mma n'ihu - oche ndị ahụ buru ibu, na-enye nkwado dị mma n'akụkụ ma mara mma n'otu oge ahụ. Ngosipụta etiti nwere ihe ngosi na-akpali akpali dị ka osooso, ike na torque.

Ndị a nwere ike ịbụ mkpagharị na-abaghị uru, mana ha dabara na egwuregwu Swift. Na kwa ntọhapụ na-akpaghị aka nke ike nke ọhụrụ mmanụ ụgbọala turbo engine - 140 hp. na 230 Nm enweghị nsogbu na ụgbọ ala ule 972 kg. N'ezie, ọ na-adaba ụzọ abụọ n'ụzọ iri nke ọnụ ọgụgụ ụlọ ọrụ maka sprint ruo 100 km / h (8,1 sec), mana nke a bụ naanị mkpa agụmakwụkwọ. Ihe dị mkpa bụ ka Swift si n'azụ wheel - nke ahụ bụ mgbe ọ na-enweta ọrụ ahụ n'ezie. Igwe turbo abụghị naanị na ọ dị oke ọnụ ahịa, kamakwa ọ na-amịkọrọ gas nke ọma, na-ebuli ọsọ na mberede na ọbụna na-anwa ụda zuru oke.

Ihe dị mma bụ na injin ahụ dabara na chassis kwesịrị ekwesị - nkwusioru siri ike, ntakịrị n'akụkụ ya, ọ dị ntakịrị na-eleda anya na ọ bụghị oke aka ESP. N'ịkwado ahụmihe ịnya ụgbọ ala na-arụsi ọrụ ike na ezi uche na nzaghachi ziri ezi, sistemu ịkwọ ụgbọ ahụ na-enye echiche nke obere mkpọ ọkụ na-ekpo ọkụ ma nwee nnukwu ike maka ntakịrị ego.

Obere siri ike

Obere na-adịghị mgbe niile jikwaa ịnọgide na-enwe otu ijeụkwụ na-adịtụ n'azụ Suzuki nlereanya. N'otu oge ahụ, Brit bụ ụgbọ ala a ma ama maka obi ụtọ n'okporo ụzọ - ma ọ dịtụghị mfe, n'ihi na ụdị Cooper nwere engine cylinder atọ na 136 hp. Na € 23 (gụnyere igbe igbe Steptronic), ọ kachasị ọnụ n'ime ndị asọmpi atọ ahụ, yana site na nnukwu oke. Ọ naghịkwa akwado ya nke ukwuu.

Dịka ọmụmaatụ, Cooper na-ahapụ ụlọ ọrụ mmepụta ihe na wiil 15-inch na-adịghị mma, mana ndị inch 17 kwekọrọ na-eri ihe mgbakwunye € 1300. Ọ ga-adị ọnụ karịa ma ọ bụrụ na ịchọrọ oche egwuregwu, nke dị site na € 960 gbagoo. Ihe a niile bụ ọkọlọtọ na Ibiza FR, ọ bụghị ịkọ Swift Sport.

Obere ndị na-aga ime nwere ike ha enweghị mmasị na ọnụahịa ma ọ bụ oghere ime. Kama, ha nwere ihe ndị ọzọ na-ebute ụzọ - dịka ọmụmaatụ, àgwà siri ike ama ama. Ọ bụ ezie na ntụnyere a na-ekwukarị na stroller go-kart abụghị nke a na-ejighị egwuri egwu, Cooper bụ ụgbọ ala na-akpụ akpụ n'ụzọ dị egwu. Akụkụ buru ibu na nke a bụ sistemụ ịnya ụgbọ ala mara mma, nke nwere mmetụta okporo ụzọ mara mma yana enweghị obere ịnya ụgbọ ala. Ọ ga-enyere gị aka imeri akuku ọ bụla na-anọpụ iche, n'enweghị nsogbu, ngwa ngwa na amụma. Ntugharị n'akụkụ ka dị ntakịrị. Ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ enweghị nsogbu na traction.

Nke a bụ ma eleghị anya n'ihi na n'ókè ụfọdụ na-agafeghị oke ike mmepụta nke atọ-cylinder engine. Ọ bụghị naanị na ọ dịtụ ike karịa engines na-ama aka, ma na nke a ntụnyere ọ na-amanye na-arụ ọrụ n'akụkụ a mgbe ụfọdụ kama ụra dual-ipigide nnyefe.

Obere dịkwa ntakịrị arọ, ntakịrị (36kg) dị arọ karịa Ibiza na ihe karịrị 250kg dị arọ karịa Swift dị fechaa. Ya mere, na mgbakwunye na njiri mara ike dị egwu karị, ọnụ ahịa mmanụ dị elu dị elu n'okpuru ọnọdụ ọrụ dị iche iche bụkwa ihe kpatara ịla azụ n'azụ ndị asọmpi. A sị ka e kwuwe, gịnị bụ arụmụka maka Mini? Ịdị mma nke ọrụ, imewe, oyiyi na uru mgbe ị na-ere ihe ochie - ebe a ọ karịrị ọtụtụ ndị ọzọ.

Ibiza nwere ike ime ihe ọ bụla

N'akụkụ a, Mini bụ ọbụna n'ihu Ibiza 1.5 TSI. Ruo n'ókè ụfọdụ, ọ na-arịa ọrịa ọrịa ụmụ akwụkwọ mara mma - na ule atụ a, ọ na-eme ihe niile nke ọma, n'ọtụtụ ọnọdụ dị mma karịa ndị asọmpi ya. Ụdị Spanish na-enye ohere maka ndị njem ma nwee nnukwu ogwe osisi. Ergonomics dị mfe na ezi uche, ogbugbu ahụ dị mma, nhazi ahụ dị mma.

Ọzọkwa, ihe nlereanya ahụ nwere ike ịmasị ọ bụghị naanị na obere uru ndị dị otú ahụ. N'ihe gbasara nkasi obi nkwusioru, ọ karịrị nke Mini na Suzuki, na chassis na-aza ya na obere mkpọtụ na-ebulighị enyo ọ bụla. Na-ahapụghịkwa ụzọ ike.

Nkuku obere oche dị ka egwuregwu, yana ntuziaka ziri ezi na nzaghachi dị mma. Nke a na-eme ka obi sie ike na chassis, ma ọ bụrụ na ESP ejighị nlezianya mee ihe mgbe ụfọdụ, Ibiza gaara agbanarị n'aka abụọ na-ejikọta ọnụ na, karịa ihe niile, ndị na-agba ọsọ siri ike.

Igwe TSI nke lita 1,5 sitere na ezinụlọ EA 211 evo zuru ebe niile na-enyere aka nke ukwuu ebe a. The petrol turbocharger na-arụ ọrụ were were na nwayọọ, na-adọta na-adịghị nnọọ ìhè Ibiza na ike na-egosi njide na mmanụ ụgbọala oriri (oriri na ule bụ 7,1 l / 100 km).

Kedu ihe na-efu na Ibiza? Ma eleghị anya, a obere dose nke "Auto Emocion", dị ka oche fọrọ nke nta ka echefuru mgbasa ozi slogan gara. Ma ihe si na ya pụta adịghị agbanwe ma ọlị - n'ikpeazụ, ihe nlereanya Spanish tụgharịrị bụrụ ihe na-aga nke ọma n'ozuzu ya na nke kachasị kwenye nke ụgbọ ala atọ ahụ - ọ bụghị nanị na isi ihe na ntule, kamakwa mgbe ị na-akwọ ụgbọala site n'ugwu. gaa n'ụlọ. Ọ bụ ezie na oge okpomọkụ erubeghị.

Ederede: Heinrich Lingner

Foto: Hans-Dieter Zeifert

Ụlọ" Akụkọ" oghere » Mini Cooper, Seat Ibiza na Suzuki Swift: obere ndị na-eme egwuregwu