Nwale mbanye Mini Cabrio, VW Beetle Cabrio: Ndewo anyanwụ

Oge udu mmiri di ebe obula, ma oburu na obughi n’okporo uzo, n’ime obi ayi. Anyị na-akpọ anyanwụ oku

Anyị na-eyi ndị dị oké njọ ihu nke German ụgbọ testers, chụpụrụ gburugburu ule saịtị, nke abụọ ụzọ na okporo ụzọ awara awara, na anyanwụ na mmiri ozuzo, tụrụ ime mkpọtụ, wepụrụ gurus, weliri na wedata ifufe deflectors - na anyị nwere oge ikweta: oké njọ maka Mini. .

N'ihi na - ọ bụ ihe na-ekwesịghị ekwesị ịkpọsa nsonaazụ na mmalite, mana ọ na-anabata nke ọma na ihe nkiri - na ule a, Mini Cabrio meriri. Nke a bụ ihe a na-apụghị ichetụ n'echiche maka ọgbọ abụọ gara aga nke ụdị 330 mepere emepe. Ma mgbe ahụ na ezinụlọ Mini, ọchịchọ ọ bụghị nanị na ntụrụndụ, kamakwa obere ụgbọ ala zuru oke, nke ekwesịrị iji kpọrọ ihe, na-eto eto.

O nwere ike ọ gaghị akwụsị nke ọma

Ihe mmepe a na - eyi egwu ọbụna ụgbọ ala nwere agwa pụtara ìhè, dịka ihe atụ nke ụdị VW gosipụtara. N'ezie, ebe ọ bụ na 2011 a na-akpọ ya "Ebe nke narị afọ nke 21" (nke nwere ike ịtụgharị dị ka "Turtle nke narị afọ nke 2013"). Na XNUMX, onye na-agbanwe agbanwe nke ọ na-enweghị ihe ọ bụla ma ọ bụghị obi ụtọ nke onye bu ya ụzọ. Kama nke ahụ, a leghaara ihe nlereanya a anya. Ọ bụ ezie na ndị na-emepụta emelitere usoro ihe ndị ọzọ emelitere na modulu injin transverse, ebe a na-elekọta obere mmelite naanị; Ihe na-abịa na May ga-abụ naanị nke elu ọnụ.

A na-ewu Mini Cabrio na ntọala ọhụrụ - ihe nlereanya ahụ bụ 9,8 cm ogologo na 4,4 cm n'obosara, ogwe osisi ahụ bụ 40 lita ọzọ. Ọnụ ụzọ na-eguzogide nrụrụ, ihe ndị na-eme ka ike dị n'ihu na azụ nke ala na-eguzogide ọgwụ mgbochi. Banyere nkwupụta ahụ na atụmatụ nchekwa nke rollover ka “kachasị mma”, anyị ga-eji ọchị jụọ: “Dị ka adaeze ma ọ bụ dị ka hippopotamus?” Ma ugbu a, ka anyị kwuo na a na-ewu arcs aluminom n'ụzọ ezi uche dị na ya na n'ihe ize ndụ, ngwaọrụ pyrotechnic na-agbapụ ha na 0,15 sekọnd.

Ka anyị kwuo okwu n'ezoghị ọnụ

A na-enweta oghere zuru oke na Mini na sekọnd 18 ma belata olu ogwe aka ahụ ruo lita 160, nke, n'agbanyeghị ọrụ ọrụ guru, anaghị adị mfe iji. N’ọsọ ọsọ ọ bụla n’ihu nke ihe mkpuchi dị nro, nke dị nro nwere ike ịghaghachite 40 cm azụ, dị ka mkpuchi, ma ruo 30 km / h guru ga-emepe kpamkpam. N'ihi ogidi A kwụ ọtọ, ikuku dị n'ime Mini na-agbagọ agbagọ. Ma ọ bụrụ na ị bulie windo ndị dị n'akụkụ, ị nwere ike ịnọ na-akọrọ ọbụna na mmiri na-ezokwasị mmiri.

Ebe a na-eme ka elu ụlọ meghee maka sekọnd itoolu, ma mgbe ahụ, a ghaghị ikpuchi guru apịaji na nnukwu nsogbu. A na-emekarị nke a naanị otu ugboro, mgbe nke a gasịrị, mkpuchi ahụ na-anọgide n'ụlọ, ebe ọ na-ewe ọkara okpuru ulo, ọ bụghị akụkụ ahụ dum nke ebe ahụ (nke ka na-ejide 225 lita). Mgbe ewepụ windo ndị dị n'akụkụ, ebe ahụ na-efe otu ifufe dị ike dị ka Obere. Otú ọ dị, windo ndị ahụ dị elu ma mgbe e buliri elu, ụdị VW na-afụ obere ka ndị Britain nwere ike ịgbanwe. Maka onye ọ bụla chọrọ ịbụ onye na-eguzosi ike n'ihe karị, a na-enye ya deflector. Na VW ọ na-efu euro 340 na Germany, agbakwunye na akpati ahụ na-eji usoro pụrụ iche ma dị mfe ịwụnye karịa Obere (578 leva).

Nchekwa ikuku bụ isi iyi nkasi obi karịa ịla n'iyi oche ndị njem. N'ihi na n'azụ, n'agbanyeghị nnukwu nha, ọ dịghị ohere karịa ka ọ dị na mbụ. Ọ bụrụ na onye toro eto nọ ọdụ ebe ahụ, ọ na-adị ka ejidere ya mgbe niile. Ọ bụ ezie na Beetle dị 45,7 centimeters n'ogologo, ọ dịghị adabara ndị njem n'ahịrị nke abụọ karịa nke ọma.

Kedu maka njikwa ọrụ? Na VW, mgbe mmalite nke ihe nlereanya ahụ, ọ dịghị mgbanwe ọ bụla, ihe niile doro anya dị ka mgbe niile. Ewezuga onye enyemaka mgbanwe okporo ụzọ, enweghị sistemu enyemaka ọkwọ ụgbọala. Ma maka 268 lv. Enwere ike ịgbanye foil nwere aha otutu n'akụkụ - nke ọma, ọ bụghị "mbe", kama "Kefer", "Beetle", "Escarabajo" ma ọ bụ - na-ewe iwe - "Volkswagen" (84 levs na mkpuchi azụ). Obere na-enyekwa ọtụtụ akụrụngwa na nhọrọ nhazi ahaziri iche. Ebumnobi nke ihe nlereanya ọhụrụ ahụ bụ ime ka echiche nke ọgba aghara ergonomic mara mma nke onye bu ya ụzọ, nke enwetara nke ọma - amara dị ugbu a obere, mana ọgba aghara ka dị otu. N'ihi sistemụ njikwa arụmọrụ iDrive anabatara BMW, onye ọrụ na-aga ngwa ngwa site na menu site na ịtụgharị na ịpị njikwa. Otú ọ dị, ihe nlele mmanụ ụgbọala na tachometer dị ntakịrị. Ma ị na-eche ihe mgbanaka LED na-agbanwe gburugburu ihe ngosi etiti kwesịrị pụtara. Na ee, n'ezie, ọ na-egosi "ọrụ mmemme".

Ka anyị malite injin. Na Cooper, ọ bụ 1,5-lita atọ-cylinder unit nke na-ejikọta nke ọma na ọdịdị ịhụnanya nke Obere. Na mbụ, igwe na-eme ụda drum, wee na-ebuli ngwa ngwa ngwa ngwa, mana oke "ogologo" gia nke nnyefe ọsọ ọsọ isii na-ebelata oke ya. Agbanyeghị, ụzọ ụgbọ ala a si abanye n'akụkụ nkuku ekele maka ịnya ụgbọ ala kwụ ọtọ nke ukwuu, ka o siri jide n'ụzọ zuru oke na wiil n'ihu, ka esi egwu azụ mgbe ị kwụsịrị gas! Ọ bụ eziokwu na ọ bụghị ihe a na-eme ozugbo na anụ ọhịa dịka ọ na-adịbu, mana n'ule nhụsianya okporo ụzọ ọ na-apụta na ọ na-adị ngwa karịa Beetle. Agbanyeghị, naanị Mini nwere ike ịdị ka Obere.

VW a na-agbanwe agbanwe na-eme nkuku n'ụzọ ziri ezi, na-aga n'ihu, mana ọ ka dị anya, ma na-amalite n'oge na-adịghị anya, dịka Golf Cabrio. Ka anyị maa atụ nke a: Mini iti mkpu si na bọọdụ mita atọ (ọ na-eme ya site na bọọdụ mmiri dị mita ise) wee daa ịnyịnya ibu ya wee daba na mmiri ahụ, na-agba splashes na ebe kacha nso. Ebe a na-amiputa imi ya ma na-esizi na ngọngọ bidoro. Ezigbo nchekwa, ma ọ nweghị onye jara. Ekele maka mmanụ ụgbọ ala nke 1,4-lita turbocharged, ọ dị ọsọ ọsọ dị ka Obere. Enwere otutu njide, Otú ọ dị, n'ihi na ihe anọ ahụ na-ahọrọ ịdọrọ ya na mmepụta ya dị elu karịa ịfefe ihe isii na-ezighi ezi na nnukwu ọsọ. Ma ọ bụghị ya, na ebe ahụ, ihe niile metụtara nkasi obi ka mma: oche ndị ahụ na-adịkwu mma, arụmọrụ ịkwọ ụgbọala ka elu, mkpọtụ dị ala. Obere ihe na-awaba na obere ntakịrị wee tie nnukwu akpụ, mana ọ masịrị ya na nguzogide gbagọrọ agbagọ dị oke elu.

Ozugbo ihe niile bụ ... otu oge

N'oge gara aga, anyị gbalịrị idozi echiche nke adịghị ike na isi ihe lagging na Mini, na-egosipụta etu ọ si dị mma n'ụzọ. Ugbu a Briton anaghịzị akwọ ụgbọ mmiri na-enweghị nnukwu, mana ọ na-akwụsị ikwusi ike, nwee ngwa ọgụ magburu onwe ya nke usoro inyeaka, dị ọnụ ala ma dị ọnụ ala. Obere ọnụ ala? Ee, nke ahụ bụ eziokwu. Dị ka anyị kwuru, anyị nwere ihe mere a ga-eji nwee nchegbu.

Ederede: Sebastian Renz

Foto: Ahim Hartmann

nwale

1. MIN Cooper Cabrio - Ihe 407

Agbọ ala wuru maka ọ joyụ na ndụ nwere ike imeri ule nyocha siri ike? Cooper na-eme nke a site na njikwa aka, brek siri ike, ezigbo ndị enyemaka na injin na - arụ ọrụ nke ọma.

2. VW Beetle Cabriolet 1.4 TSI - Ihe 395

Oghere ndị ọzọ, injin dị nro, nkasi obi karịa - ihe a niile adịghị agbanwe eziokwu ahụ bụ na ụgbọ ala enweghị usoro nkwado maka obi ụtọ. Yana kwa mkpali maka ịnya ụgbọ ala dị ike.

nkọwa teknụzụ

1. MIN Cooper Na-agbanwe agbanwe	2. VW Ebe Cabriolet 1.4 TSI.
Na-arụ ọrụ olu	1499 nkp cm	1395 nkp cm
Ike	100 kW (136 hp)	110 kV (150 kW)
Oke torque	230 Nm na 1250 rpm	250 Nm na 1500 rpm
Ọganihu 0-100 km / h	8,8 s	8,9 s
Braking anya na ọsọ nke 100 km / h	36,4 m	36,1 m
Oke ọsọ	200 km / h	201 km / h
Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule	7,1 l / 100 km	7,7 l / 100 km
Ọnụ Ahịa	46 900 afọ	26 euro (na Germany)