Ule ule Toyota Corolla vs Ford Focus
Ọ bụ ezie na ndị Russia na-esiwanye n'ụgbọ ala "buru ibu" na-agbanwe gaa sedans mmefu ego na cross-cross B, Toyota Corolla na Ford Focus na-emebi ndekọ ahịa gburugburu ụwa.
The "nkpuchi" nke emelitere Toyota Corolla nke nwere warara nke nnukwu ọkụ ihu ya na ọnụ ya nwere mma ga-enwere Kylo Ren anya, onye knight nke usoro izizi. Ka ọ dị ugbu a, Ford Focus na-ele ụwa anya na Iron Man LED na-ele anya. Kedu ihe kpatara ndị sedan a ji achọ ihe jọgburu onwe ha ma ọ bụ dị egwu? N'ihi na ha bụ ndị ọjọọ maka ndị asọmpi na n'otu oge ahụ ndị isi maka ụlọ ọrụ ụgbọ ala zuru ụwa ọnụ.
Corolla bụ ụgbọ ala kachasị ewu ewu n'ụwa: na ọkara narị afọ, ọ rere ihe karịrị nde 44. A na-emepụta Ford Focus obere, mana ọ ghọrọ otu n'ime ndị mmegide kachasị njọ nke Corolla. "American" ahụ bịaruru nso karịa otu ugboro, na 2013 ọbụna butere ụzọ. Maka Toyota, mmeri ya apụtaghị ìhè - ụlọ ọrụ America RL Polk & Co. agụghị Corolla Wagon, Altis na Axio, bụ nke nyere uru. Mgbe ahụ, "Lekwasịrị anya" ọzọ lagged n'azụ na afọ abụọ gara aga kwụsịrị n'elu atọ kachasị elu.
Corolla, dị ka ụlọ ọrụ "Autostat" si kwuo, bụ ụgbọ ala mba ọzọ kachasị gbasaa na Russia. Na mkpokọta, ihe dị ka puku ụgbọala 700 nke ọgbọ dị iche iche na-anya n'okporo ụzọ. Ma na akụkọ kwa afọ banyere ụgbọ ala ọhụrụ, ọ dị ala karịa Focus, nke afọ iri gara aga ghọrọ ụgbọ ala mba ọzọ kacha mma. O siiri Corolla ike ịsọ mpi ya na enweghị nrụpụta mpaghara na ọtụtụ mgbanwe na ahụ. Agbanyeghị, emesịa ọ ka karịrị nke "Focus", nke dara n'ihi ọnụ ahịa dị elu na ngbanwe nke mmepụta na Vsevolozhsk, ụdị edozigharị. Na 2016, ọ bụ oge nke Corolla ka e nye ume - ma Ford nọ n'ihu ọzọ. Ma ire ahịa nke ndị na-ewu ewu n'ụgbọ C-klas ndị na-ewu ewu pere nnọọ mpe, a manyekwara ndị gara ahịa nke ụnyaahụ ọrụ nwa oge.
Onye isi oche Toyota Akio Toyoda kwuru, sị, "Onye zụrụ ahịa anaghị echegbu onwe ya gbasara ụwa dum, ọ dị mkpa ka ọ nya ụgbọ ala kacha mma n'obodo ya. Onye zụtara Corolla ma ọ bụ Focus na Russia ga-abụrịrị ma ọ dịkarịa ala pụta ìhè. Na ọnọdụ akụ na ụba ugbu a, ndị a bụ ụgbọ ala dị oke ọnụ ma dị oke ọnụ - ihe karịrị otu nde maka ezigbo ngwugwu. Iwu nke egwuregwu ahụ ziri ezi maka "Corolla", nke na-ele anya buru ibu ma sie ike karị.
O nwere ezigbo anya n'etiti axles - 2700 mm, yabụ enwere ohere zuru ezu n'ahịrị azụ iji nọrọ ndị okenye atọ. Ọbụna ndị njem toro ogologo agaghị eche na a kpachiri ha: ikuku ikuku zuru oke n’agbata ikpere ya na n’elu isi ha. Ma ha ga-anọdụ ala n'enweghị ihe ọ bụla pụrụ iche: enweghị oche na-ekpo ọkụ, enweghị eriri ikuku ọzọ. Ford na-eme ka ndị njem nọ n'azụ naanị na egwu - etinyere ndị ọzọ tweates n'ọnụ ụzọ. Ọ dị ala karịa "Corolla" na nha nke oche ụkwụ ụkwụ, yabụ ọ dị nso nso na ahịrị nke abụọ. Uko ụlọ ya dị elu, mana enwere obere ụlọ ime ụlọ.
Ogwe dị n'ihu nke Corolla nwere ngwakọta nke textures dị iche iche, ma mgbe emechara ya, mpempe akwụkwọ akpụkpọ anụ dị nro nwere nkedo, ikuku ikuku, na-eme ka mkpakọrịta na-adịgide adịgide na ụgbọ elu pụta. Na-egbukepụ oji oji, mkpịsị ugodi nke usoro ntanetị ọhụrụ na-egbukepụ egbukepụ, yana usoro njikwa ihu igwe siri ike na igodo na-agba ọsọ dị ka à ga-asị na ha si na Hi-End audio. Ihe a niile dị ka ọgbara ọhụrụ na ọkaibe karịa karịa ọnụ ahịa Camry sedan dị oke ọnụ. Na bọtịnụ ndị siri ike, nke ọkọnọ Toyota na-adịghị echepụta ngwa ngwa, adịghị ahụ anya. Ọ bụ ihe nwute na enweghị ike inye iwu maka ime akpụkpọ anụ maka Corolla, ọ gaghị ekwe omume ịhụ maapụ na ngosipụta buru ibu ma dị elu nke na-aza ngwa ngwa iji metụ aka.
Ogwe Mgbado ihu nwere akụkụ na akụkụ yana obere nkọwa. Ọ na -esi ike, na -ebu oke ibu ma na -esi ike na -abanye n'ụlọ ezumike. N'otu oge ahụ, Ford enweghị teknụzụ oyi nke Corolla: a na -ahazi okpomoku site na ejiri rọba mee ya, na "obere nwoke" bụ maka nkesa nkesa, dị ka ọ dị na Volvo. Sistemụ mgbasa ozi a nwere ndị na -ekwu okwu Sony nwere igodo ma ghọta iwu olu dị mgbagwoju anya.
Maka iji ya mee ihe, Focus na-etinye ụmụ klas ha niile na shah na ndị na-agbanwe iko mmanya na ute na ụzọ ntanetị ụgbọ n'okpuru windshield. A kwadebere ya n'ụzọ zuru oke maka oge oyi Russia: na mgbakwunye na ikpo ọkụ ọkụ, nke nwekwara Toyota, ọ na-ekpokwa ọkụ ikuku windscreen na windshield. Enwere onye na-ekpo ọkụ ọkụ maka mgbakwunye.
Nzipụta ka mma n'ụgbọ ala ndị Japan - Ford nwere nnukwu ogidi na triangles n'ọnụ ụzọ dị n'ihu. Tụkwasị na nke ahụ, ndị na-ehichapụ hinged na-ahapụ ebe ndị na-adịghị ọcha na ogidi, ọ bụ ezie na ha na-ewepụ unyi na iko karịa ndị Toyota wipers. Enyo na Corolla na-agbagọ foto ahụ na-erughị, mana na Focus, a na-eme ka isi azụ azụ wee ghara ịla n'iyi. Ugbo ala abuo nwere igwe onyonyo n'ile anya na ihe mmetụta ultrasonic na gburugburu, ma ọ bụ naanị "Lekwasịrị Anya" nwere onye na-adọba ụgbọala na-adọba ụgbọala nke na-eweghachite ụzọ ahụ.
Ke ukem ye restyling, Ford na Toyota ghọrọ jụụ na mma na-akwọ ụgbọala arụmọrụ. Toyota ka mma na ụda na-ada ụda ma na-enye ọmarịcha ịgba ọsọ ọbụlagodi na pavụ tiwara agbaji. Ihe nkwụsịtụ ahụ na-egosi olulu na nkwonkwo dị nkọ, mana na-enweghị nke ahụ enweghị njikọ njikọ dị mma dị otú ahụ. Ford, n'aka nke ya, aghọwo nke dị nro ma na-anabata nsogbu ntụpọ n'okporo ụzọ ma n'otu oge ahụ jisiri ike idebe ntọala ịgba chaa chaa.
“Oké ịnụ ọkụ bụ mgbukepụ nke anya gị, ngwangwa nke ije ije gị, ike nke okwukwe aka, oke ike a na-apụghị igbochi egbochi. Na-enweghị ya, naanị ị nwere ohere. ”Henry Ford yiri ka ọ na-ekwu maka Focus. Ọ nwere ụkwụ siri ike, ọkwọ ụgbọ ụkwụ na-agbanwe agbanwe, na ọsọ ọsọ nke traktị nke kilomita 240 na-eche ozugbo. "Akpaka" ngwa ngwa juggles ya isii Kwadobe na ọ dịghị mkpa ọ bụla egwuregwu mode ma ọ bụ akwụkwọ ntuziaka na-achịkwa.
Ọ bụghị Ford nke ukwuu na 150hp 100-liter Ecoboost? emeghị ihe ike na obi ọjọọ maka klaasị klaasị? Dị ka a ga-asị na ọ na-agbasi mbọ ike igosi ụdị ihe egwu Aston Martin. Ngwa elektrọnik adịghị ọsọ ọsọ imenyụ ntụpọ ahụ na mbido wee nye gị ohere ịtụgharị azụ azụ ka ọ bụrụ ntụgharị. Dabere na paspọtụ Focus, ọ dị ntakịrị ngwa ngwa karịa Corolla na ọsọ ọsọ ruo XNUMX km / h, mana n'okporo ụzọ na -amị amị, oke mmasị ya niile na -abanye n'ịgba egwu na mbido.
Toyota bụ udo na nkwụsi ike n'onwe ya. Onye na - ere ere nke ụwa enweghị ebe ọ bụla ọ ga-agba ọsọ ọbụlagodi n'ụdị nnyefe egwuregwu. Onye na-agbanwe ihe dị iche iche na nke kachasị elu 1,8 l (140 hp) na-enye ezigbo obi ike ma na-aga nke ọma. Sistemụ nkwụsi ike anaghị enye ohere ọbụlagodi nke iwepụ na iwepụ. Iji belata njedebe ya ma ọ bụ gbanyụọ ya, ịkwesighi ịgbanye na nchịkọta nhọrọ, dị ka "Gbadoro Anya". Mana ya na ya di jụụ, udo dịkwa nwayọ bụ agwa bụ Corolla. N'ime obodo, sedan na-eji obere mmanụ karịa Focus, yana mmetụta ya dị mma na gas, ọ na-adịkwu mfe ịkwanye na mgbochi okporo ụzọ.
Corolla 1,8-liter na-efu $ 17, ebe turbo-Powered Focus na-amalite na $ 290. Mana ọnụ ala nke "Ford" bụ aghụghọ: iji mee ka ọ hara nha akụrụngwa ya na "Toyota", ị ga-akwụ ụma, tinyere maka igwefoto a na-ele azụ na sistemụ mgbasa ozi.
Ndị otu C-klas sedan mechara daa na ịhụnanya na Russia: mmefu ego sitere na ngalaba B na ọnụ ahịa dị ọnụ ala dị ugbu a n'etiti ndị isi ahịa. Mana nke ahụ apụtaghị na Focus na Corolla dị n’èzí. Otu osila dị, ọtụtụ mmadụ gburugburu ụwa enweghị ike ihie ụzọ. Ma nde kwuru nde bụ otu ihe, na nde nde mkpado, nke na Russia ha agaghị eme ka ọ mata ha, bụ akụkọ dị iche.
| 1,5 Ford Focus | Toyota Corolla 1,8 | |
| Bodydị ahụ | Sedan | Sedan |
| Akụkụ (ogologo / obosara / elu), mm | 4538 / 1823 / 1456 | 4620 / 1775 / 1465 |
| Ntọala ụkwụ, mm | 2648 | 2700 |
| Idozi ala, mm | 160 | 150 |
| Olu olu, l | 421 | 452 |
| Ibelata ibu, n'arọ | 1358 | 1375 |
| Nnukwu ibu | 1900 | 1785 |
| enginedị engine | Mmanụ ụgbọala turbocharged | Mmanụ ikuku nke ikuku |
| Olu ọrụ, mita cubic cm | 1499 | 1998 |
| Max. ike, h.p. (na rpm) | 150 / 6000 | 140 / 6400 |
| Max. dị jụụ. oge, Nm (na rpm) | 240 / 1600-4000 | 173 / 4000 |
| Dị mbanye, nnyefe | Ihu, AKP6 | N'ihu, ihe dị iche |
| Max. ọsọ, km / h | 208 | 195 |
| Osooso site na 0 ruo 100 km / h, s | 9,24 | 10,2 |
| Fuel oriri (mbuaha okirikiri), l / 100 km | 6,7 | 6,4 |
| Ahịa site na, $. | 16 103 | 17 290 |
Anyị na-egosipụta obi ekele anyị na ụlọ ọrụ "NDV-Nedvizhimost" na LLC "Grad" maka enyemaka ha na eserese na ịnye saịtị na mpaghara nke microdistrict. Krasnogorskiy.
