MG

Ọdịnaya EmblemFounderHistory of the brand in model Ajuju na azịza: Akara ụgbọ ala MG bụ ụlọ ọrụ bekee mepụtara. Ọpụrụiche ya bụ ụgbọ ala egwuregwu ndị njem, nke bụ mgbanwe nke ụdị Rover na-ewu ewu. E hiwere ụlọ ọrụ ahụ na 20s nke narị afọ nke 20. A maara ya maka ụgbọ ala egwuregwu mepere emepe nke na-anọdụ mmadụ 2. Na mgbakwunye, MG mepụtara sedans na coupes nwere ikike injin nke 3 lita. Taa bụ akara SAIC Motor Corporation Limited. Emblem Akara akara MG bụ octagon nke edere mkpụrụedemede ukwu nke aha ika ahụ. Ihe nnọchianya a dị na grilles radiator na okpu ụgbọ ala Bekee site na 1923 ruo mgbe mmechi nke ụlọ ọrụ Abigdon na 1980. Mgbe ahụ, a malitere itinye logo ahụ na ụgbọ ala ndị na-agba ọsọ na egwuregwu. Ka oge na-aga, ndabere nke akara ahụ nwere ike ịgbanwe. Onye malitere akara ụgbọ ala MG malitere na 1920s. Enwere mgbe ahụ ụlọ ahịa na Oxford nke a na-akpọ Morris Garages, nke William Morris nwere. Ihe okike nke ụlọ ọrụ ahụ bu ụzọ hapụ ụgbọ ala n'okpuru akara Morris. Ụgbọ ala Cowley nwere engine dị lita 1,5, nakwa Oxford, bụ́ nke nwere engine ike 14, gara nke ọma. Na 1923, otu nwoke aha ya bụ Cecil Kimber, onye jere ozi dị ka onye njikwa Morris Garages, nke dị na Oxford, hiwere akara MG. Ọ bụ onye mbụ rịọrọ Roworth ka o chepụta oche abụọ nwere oche 6 ka etinyere na chassis Morris Cowley. Ya mere, a mụrụ igwe dị ka MG 18/80. Otu a ka e siri mepụta akara Morris Garages (MG). Akụkọ ihe mere eme nke ika na ụdị E mepụtara ụdị ụgbọ ala mbụ na ụlọ ọrụ Morris Garages. Ma mgbe ahụ, na 1927, ụlọ ọrụ ahụ gbanwere ọnọdụ ya wee kwaga Abingdon, nke dị nso na Oxford. Ọ bụ ebe ahụ ka ụlọ ọrụ na-emepụta ụgbọala dị. Abingdon ghọrọ ebe obibi nke ụgbọ ala egwuregwu MG maka afọ 50 sochirinụ. N’ezie, a rụrụ ụfọdụ ụgbọ ala n’obodo ndị ọzọ kemgbe ọtụtụ afọ. Afọ 1927 ka e ji mpụta MG Midget mara. Ọ na-aghọ ihe nlereanya na ngwa ngwa nwetara ewu ewu ma gbasaa na England. Ọ bụ ihe nlereanya nwere oche anọ na injin nwere ike 14 horsepower. ụgbọ ala ahụ ruru ọsọ ruru 80 km / h. Ọ bụ asọmpi n'ahịa n'oge ahụ. Na 1928, a tọhapụrụ ụgbọ ala MG 18/80. Ụgbọ ala ahụ nwere igwe silinda isii na injin dị lita 2,5. Enyere aha ihe nlereanya ahụ n'ihi ihe kpatara ya: nọmba mbụ bụ 18 horsepower, na 80 gosipụtara ike engine. Otú ọ dị, ihe nlereanya a dị oke ọnụ ma ya mere ọ naghị ere ngwa ngwa. Ma, e kwesịrị ịrịba ama na nke a akpan akpan ụgbọ ala ghọrọ nke mbụ n'ezie egwuregwu ụgbọ ala. Injin ahụ nwere camshaft n'elu na etiti pụrụ iche. Ọ bụ grille nke ụgbọ ala a ka ejiri akara akara chọọ ya mma. MG arụghị ozu ụgbọ ala n'onwe ya. A zụtara ha n'aka Carbodies, nke dị na Conventry. Ọ bụ ya mere ọnụ ahịa ụgbọ ala MG ji dị oke elu. Otu afọ ka ahapụchara MG 18/80, e mepụtara MK II, nke bụ nhazigharị nke mbụ. Ọ dị iche n'ọdịdị: etiti ahụ bịara buru ibu na nke siri ike, egwu ahụ na-abawanye site na 10 cm, breeki na-ebuwanye ibu, na igbe ngwa ngwa anọ pụtara. Injin ahụ nọgidere otu. dị ka ihe nlereanya gara aga. ma n'ihi mmụba na nha ụgbọ ala ahụ, ọ kwụsịrị ọsọ ọsọ. Na mgbakwunye na ụgbọ ala a, e kere ụdị abụọ ọzọ: MK I Speed ​​​​, nke nwere ahụ na-eme njem nlegharị anya aluminom na oche 4, yana MK III 18/100 Tigress, nke ezubere maka asọmpi ịgba ọsọ. Ụgbọ ala nke abụọ nwere ike nke 83 ma ọ bụ 95 horsepower. Site na 1928 ruo 1932 ụlọ ọrụ ahụ mepụtara MG M Midget, bụ nke nwetara ewu ewu ngwa ngwa ma mee ka a ma ama. Chassis nke ụgbọ ala a dabere na Morris Motors chassis. Nke a bụ ihe ngwọta ọdịnala maka ụgbọ ala ezinụlọ a. Ejiri plywood na osisi mee ozu ụgbọ ala mbụ maka ịdị mfe. Ejiri akwa kpuchie etiti ahụ. Ụgbọ ala ahụ nwere ihe mgbochi ndị yiri ọgba tum tum na mkpuchi ikuku nwere ụdị V. N'elu ụgbọ ala dị otú ahụ dị nro. Oke ọsọ nke ụgbọ ala ahụ nwere ike iru 96 km / h, mana ọ na-achọsi ike n'etiti ndị na-azụ ahịa, ebe ọ bụ na ọnụahịa ahụ dị mma. Tụkwasị na nke ahụ, ụgbọ ala ahụ dị mfe ịnya ma kwụsie ike. N'ihi ya, MG mere ka chassis nke ụgbọ ala ahụ dị ọhụrụ, na-akwadebe ya na enginepower horsepower 27 na igbe ngwa ngwa anọ. E ji ígwè dochie akụkụ ahụ ndị ahụ, tinyekwa ahụ́ ndị egwuregwu. Nke a mere ụgbọ ala ahụ kacha dabara adaba maka ịgba ọsọ nke mgbanwe ndị ọzọ niile. Ụgbọ ala ọzọ bụ C Montlhery Midget. Akara ahụ mepụtara nkeji 3325 nke akara "M", bụ nke e dochie anya na 1932 site na ọgbọ "J". C Montlhery Midget nwere ihe emelitere, yana injin 746 cc. Ụfọdụ ụgbọ ala nwere nnukwu chaja na-arụ ọrụ. Ụgbọ ala a emela nke ọma n'ịsọ asọmpi nkwarụ. Ngụkọta nke nkeji 44 ka emepụtara. N'ime otu afọ ndị a, e mepụtara ụgbọ ala ọzọ - MG D Midget. A gbatịpụrụ wheelbase ya, e jikwa injin nwere ike inyinya iri abụọ na asaa ma nwee igbe ngwa ngwa atọ. E mepụtara nkeji 250 nke ụgbọ ala ndị a. Ụgbọ ala mbụ e ji ígwè silinder isii rụọ ya bụ MG F Magna. Emepụtara ya na 1931-1932. Ngwá ọrụ nke ụgbọ ala ahụ adịghị iche na ụdị ndị gara aga, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu. Ihe nlereanya a chọrọ n'etiti ndị na-azụ ahịa. E wezụga. ọ nwere oche 4. Na 1933, M nlereanya dochie MG L-Type Magna. Igwe ụgbọ ala ahụ nwere ike nke 41 horsepower na olu nke 1087 cc. E kere ọgbọ nke ụgbọ ala sitere na ezinụlọ "J" na 1932 ma dabere na "M-Type". Ụgbọ ala nke ahịrị a na-etu ọnụ ike na-abawanye na ezigbo ọsọ. Tụkwasị na nke ahụ, ha nwere ime na ahụ sara mbara karị. Ndị a bụ ụgbọ ala ụdị na akụkụ cutouts na ahu kama ọnụ ụzọ, ụgbọ ala n'onwe ya bụ ngwa ngwa na warara, wiil nwere a Central ugwu na waya spokes. Enwere wiil mapụtara nke dị n'azụ. Ụgbọ ala ahụ nwere nnukwu ọkụ ihu na ihe mkpuchi ihu na-atụgharị, yana elu mpịaji. Ọgbọ a gụnyere ụgbọ ala MG L na 12 Midget. Ụlọ ọrụ ahụ mepụtara ụdị abụọ nke ụgbọ ala na chassis yiri ya na wheelbase nke 2,18 m. “J1” ahụ bụ oche anọ ma ọ bụ ụdị ahụ igbe. N'ikpeazụ, "J3" na "J4" ka ewepụtara. Igwe ha nwere chaja nke ukwuu, ụdị nke ọhụrụ nwekwara breeki ka ukwuu. Site na 1932 ruo 1936 ka emepụtara ụdị MG K na N Magnett. N'ime afọ 4 nke mmepụta, 3 etiti ọdịiche, 4 ụdị nke isii-cylinder engines na ihe karịrị 5 ahụ mgbanwe e mere. Cecil Kimber n'onwe ya kpebiri imewe ụgbọ ala ndị ahụ. Onye ọ bụla Magnett facelift jiri otu ụdị nkwusioru, otu n'ime mgbanwe igwe silinda isii. Ụdị nsụgharị ndị a emeghị nke ọma n'ime oge ahụ. A tụgharịrị aha Magnett n'afọ 1950 na 1960 na sedan BMC. N'ikpeazụ, a tọhapụrụ ụgbọ ala Magnett K1, K2, KA na K3. Ụdị abụọ mbụ nwere engine 1087 cc, egwu ụgbọ ala nke 1,22 m na ike nke 39 ma ọ bụ 41 horsepower. Ejiri KA nwere igbe igbe Wilson. Ụgbọ ala MG Magnet K3. Ụgbọ ala ahụ weere otu n'ime ihe nrite na asọmpi ịgba ọsọ. N'otu afọ ahụ, MG mekwara sedan MG SA, bụ nke nwere injin dị lita isii nke 2,3-cylinder. Na 1932-1934, MG wepụtara mgbanwe Magnet NA na NE. Na 1934-1935. - MG Magnett KN. Engine ya bụ 1271 cc. Iji dochie ihe nlereanya "J Midget", nke emepụtara maka afọ 2, onye na-emepụta ya mere MG PA, nke mere ka ọ dịkwuo mbara ma jiri engine 847 cc rụọ ọrụ. Ụgbọ ala nke ụgbọ ala ahụ toro ogologo, etiti ahụ nwetara ike, nnukwu breeki na crankshaft nwere atọ pụtara. E meziri mkpụkpụ ahụ ma ihe ndị dị n'ihu wee sụọ ngọngọ. Afọ 1,5 ka e mesịrị, a tọhapụrụ MG PB. N'afọ ndị 1930, ahịa ụlọ ọrụ na ego ha nwetara dara nke ukwuu. N'afọ 1950. Ndị na-emepụta MG na-ejikọta na akara Austin. Aha njikọ a bụ British Motor Company. Ọ na-ahazi mmepụta nke ụgbọ ala dum: MG B, MG A, MG B GT. MG Midget na MG Magnette III na-enweta ewu ewu n'etiti ndị na-azụ ahịa. Kemgbe 1982, British Leyland na-emepụta ụgbọ ala kọmpat MG Metro, sedan kọmpat MG Montego, na MG Maestro hatchback. Na Britain ụgbọ ala ndị a na-aga nke ọma. Kemgbe 2005, onye na-emepụta ụgbọ ala China zụtara akara MG. Onye nnọchi anya ụlọ ọrụ ụgbọ ala ndị China malitere imezi ụgbọ ala MG maka China na England. Kemgbe 2007, a na-emepụta mmepụta nke MG 7 sedan, nke ghọrọ ihe analog nke Rover 75. Taa, ndị a ụgbọala na-ama adịkwa ha peculiarity na-ịmafe ka ọgbara ọhụrụ teknụzụ. Ajụjụ na azịza: Gịnị bụ akara ụgbọ ala MG? Ntụgharị asụsụ nkịtị nke aha ika ahụ bụ ebe a na-adọba ụgbọala Morris. Ndị na-ere ahịa Bekee malitere imepụta ụgbọ ala egwuregwu na 1923 site na mkpali nke onye njikwa ụlọ ọrụ Cecil Kimber. Kedu aha ụgbọ ala MG? Morris Garages (MG) bụ akara Britain nke na-emepụta ụgbọ ala ndị njem na-arụ ọrụ egwuregwu. Kemgbe 2005, ụlọ ọrụ ahụ bụ nke onye nrụpụta China NAC. Ebe a na-agbakọta ụgbọ ala MG? Ụlọ ọrụ mmepụta nke ika ahụ dị na UK na China.