Nchịkọta MY 3 2020-2022

Emelitere akụkọ a na February 2022 iji gosipụta mgbanwe ahịa na mgbanwe ọnụahịa maka MG3. E bipụtara ya na ọkara mbụ nke afọ 2020.

Oge m batara Ntuziaka ụgbọ ala malitere na Ọktoba 2017 ma kemgbe ahụ akwadola m ọtụtụ puku ụgbọ ala n'ofe Australia. Otu ụgbọ ala nke gbapụrụ m - na Ntuziaka ụgbọ ala otu - maka oge a ị na-ahụ ebe a: MG3. Ma ọ bụ MG MG3, ma ọ bụ MG 3, ọ bụrụ na-amasị gị.

N'agbanyeghị MG Australia na-arịọ ka ibiri MG3 hatchback ọtụtụ oge n'ime oge a, ụlọ ọrụ na-ahụ maka PR maka ika dị n'Australia jụrụ inye anyị ụgbọ ala iji nwalee. Ụlọ ọrụ ahụ nwere ndị otu PR nke ya nwere ọmarịcha ụgbọ ala ndị na-ebipụta akwụkwọ, ma ọ dịghị MG3.

N'ime afọ ndị gafeworonụ, ọchịchọ anyị inyocha oghere MG3 - ma nyere gị aka ikpebi ma ọ dịịrị gị mma ma ọ bụ na ọ bụghị - etolitela ike ka ahịa na-arị elu. Laa azụ na mbubreyo 2017, ika ahụ na-ere nkezi naanị obere ụgbọ ala kwa ọnwa - n'ezie, naanị ihe atụ 52 nke 3 MG ka erere na 2017.

Kemgbe ahụ, MG3 arịgoro elu ka ọ bụrụ ụgbọ ala ndị njem kacha ere na Australia. Akara ahụ rere ihe karịrị 2021 13,000 MG3s na 250, nke pụtara na nkezi nke nkeji 2017 rere kwa izu. Nke a na-eme ka ọnụ ọgụgụ afọ 2 na-adịghị mma yie ntakịrị ntakịrị. Site n'ịbụ onye na-ere ahịa nke mbụ na ngalaba ahụ, ọ meriwo ndị na-asọmpi nnukwu aha dị ka Kia Rio, Mazda XNUMX na Honda Jazz nke na-adịghịzi adị ugbu a, ma meriekwa Kia Picanto dị ọnụ ala, nke ọtụtụ ndị ga-azụta. Ụgbọ ala a megidere ya ma ọ bụrụ na ọnụahịa bụ isi ihe na mkpebi ha.

Ma nke ahụ bụ eziokwu - ọtụtụ n'ime ihe ịga nke ọma ya na-agbadata ọnụ ahịa ụgbọ ala obodo China nwere akara mba Briten. Ọ dị ọnụ ala, mana ọ na-atọ ụtọ? Anyị nwetara ohere ịchọpụta na 2020 maka ndị na-ere ahịa MG enyi na enyi na New South Wales - emelitela nyocha a site na ọnụ ahịa kachasị ọhụrụ n'ihi na ọ nweghị ihe ọzọ gbanwere.

MG MG3 Auto 2021: Isi (ya na igodo)
Ogo nchekwa
enginedị engine	1.5L
Fdị mmanụ	mmanụ ụgbọala na-enweghị isi
Mmanu mmanu mmanu	6.7 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	5 oche
Ọnụahịa nke	$11,500

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 8/10

Ihe ịga nke ọma MG3 n'Australia bụ nke ukwuu n'ihi ọnụahịa ya. 

Ọ bụghịkwa ihe ijuanya - ọnụ ahịa ụgbọ ala nke nha a na-arị elu nke ọma, n'ihi ya, ọtụtụ ụdị achọpụtala ụgbọ ala ha dị arọ na nkata "oke siri ike".

Mana MG3 ka dị ọnụ ala. Ọnụ ahịa awụliri elu kemgbe anyị kwọra ụgbọ ala a, mana ha ka nọ n'okpuru $20K n'ofe ụdị niile dị na ahịrị.

Site na ntụnyere, ụdị 2020 malitere na naanị $16,490 maka ụdị Core wee gbapụta na $18,490 maka ụdị Excite kachasị elu, yana ọnụahịa ndị ahụ edepụtara na webụsaịtị MG n'oge ahụ.

Ma ugbu a, MG3 aghọwo ntakịrị ọnụ karịa - ọnụahịa dị ugbu a maka oke ebiliwo: isi ihe nlereanya Core ugbu a na-efu $ 18,490, ebe Core nlereanya na Nav na-efu $ 18,990, na njedebe Excite trim na-efu $ 19,990. Nri Macca erughị iri abụọ maka $XNUMX njem.

MG3 nwere ọkụ ọkụ na-agba ọsọ ụbọchị.

Na-eche ihe njirimara ị na-enweta ma a bịa n'ụdị ndị dị na ahịrị a? Ọ mara mma dị mfe, yabụ ka anyị lelee ihe ụdị ọ bụla na-enweta.

Core na-enweta wiil alloy 15-inch, mkpụbelata oche oche, ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ na-agbanyụ / gbanyụọ halogen na ọkụ ọkụ ehihie, ntụ oyi akwụkwọ ntuziaka, windo ike, enyo ike na steege mkpuchi akpụkpọ anụ nwere bọtịnụ njikwa ọdịyo na ụgbọ mmiri. Enwekwara obere wiil mapụtara ya.

Usoro mgbasa ozi gụnyere ihuenyo mmetụ 8.0-inch nwere njikọ USB, Apple CarPlay (enweghị gam akporo Auto), ekwentị Bluetooth na nkwanye ọdịyo, yana redio AM/FM. Enweghị ihe ọkpụkpọ CD, na ụdị Core nwere igwe okwu anọ. Ọ bụrụ na-amasị gị igodo satịlaịtị, ị nwere ike kwalite na ụdị Core Nav, nke na-agbakwunye $500 na ụgwọ ahụ.

Ịgbago na ihe na-akpali akpali na-enye gị ihe mgbakwunye ole na ole dị ka 16-inch dual-tone alloy wheel na kit ahụ, enyo na-acha anụ ahụ, enyo ihe efu na anya anwụ na oche akpụkpọ anụ sịntetik na-eji ihe dị iche iche eme ihe. 

Ihuenyo mmetụ 8.0-inch na-akwado Apple CarPlay mana anaghị akwado gam akporo Auto.

The Excite tinyekwara GPS satịlaịtị igodo dị ka ọkọlọtọ ma na-akwalite sistemụ ụda na igwe okwu isii na "Full Vehicle Yamaha 3D Sound Field".

Ị nwere mmasị na nkọwapụta nchekwa? Gụọ ngalaba nchekwa dị n'okpuru ebe a ka ịhụ ihe agụnyere na ihe adịghị.

Onye na-ere ahịa MG enyi na enyi na-agwa m na ya enweghị ike ị nweta ụdị Tudor Yellow, na agba ahụ, yana Dover White na Pebble Black, bụ ndò nhọrọ efu. Ikwesiri iburu n'uche na Regal Blue metallic, Scottish Silver metallic, na Bristol Red metallic (dị ka egosiri ebe a) ga-eri gị ihe mgbakwunye $500. Na-achọ oroma, akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ ma ọ bụ agba ọla edo? Ndo, enweghị m ike.

MG3 dị ugbu a na-ele anya nke ọma karịa nke mbụ e rere ebe a.

N'ihe gbasara ngwa, ọ dịghị ọtụtụ ihe ị ga-ekwu maka ya ma e wezụga ihe ndị dị n'ala. Oh, na ndị chọrọ mkpuchi anwụ? O nweghị ohere...ọ gwụla ma ị ma ka esi eji Sawzall. Cheta na: Ebipụla oghere n'elu ụlọ nke ụgbọ ala gị. 

Ọ bụ ezie na ọnụ ahịa ebiliwo kemgbe mbụ anyị bipụtara nyocha a, MG3 ka na-akwụ ụgwọ dị ukwuu na ọnụahịa na arụmọrụ n'ihi na ahịa ahụ etoola, ma n'iji ya tụnyere ọ ka dị ọnụ ala karịa ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe niile ndị na-asọmpi ya, ma e wezụga Picanto. .

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 8/10

Nke a bụ ihe ọhụrụ, MG3. 

Site na njedebe ihu mara mma nke nwere ọkụ LED London Eye na-agba ọsọ ụbọchị ehihie, ihe mkpuchi ihu nke Europe na chrome grille, na ahịrị windo angular, ọ nwere àgwà pụrụ iche.

Ọ na-ele anya nke ọma karịa nke oge a ma mara mma karịa ụdị mbụ nke MG3 rere ebe a, enweghị m obi abụọ ọ bụla na ọtụtụ ndị na-azụ ahịa MG3 dọtara na nhazi ya dị nkọ na mbụ. MG emeela nnukwu ọrụ nke ịmepụta onyonyo enyi na ezinụlọ - ọ na-eme na ezinụlọ dị ka ha na-elekọta onwe ha nke ọma, na-arụsi ọrụ ike ma na-edozi onwe ha.

The Excite na-atọ ụtọ ile anya.

Azụ azụ adịghị adọrọ adọrọ, na ọkụ ọdụ kwụ ọtọ na-eme ka ọ dị ogologo karịa ka ọ dị n'ezie. Otú ọ dị, ọ ka bụ ihe a kpụrụ akpụ azụ azụ.

N'ihe atụ Core, ị ga-enweta ụfọdụ mkpụbelata mkpụbelata nke ojii na wiil alloy 15-inch. 

Ihe nlereanya nke Excite egosiri n'ebe a dị ntakịrị ibu ma nwee ike ikwu na ọ na-atọ ụtọ ile anya. Nke a bụ n'ihi ngwa ahụ ya, nke mejupụtara ihe ndị chrome dị ala n'ihu bompa, otu uwe mwụda n'akụkụ ojii na ihe nbibi n'azụ nke nwere oghere. Ị ga-enwetakwa wiil alloy inch iri na isii. 

Ọ dị nso na Kia Rio karịa Picanto. Na 4055mm ogologo (na ogologo-maka-ya wheelbase nke 2520mm), 1729mm n'obosara na 1504mm ogologo, ọ bụ a pụtara chunky obere ụgbọ ala. 

Otú ọ dị, ime ya bụ nnọọ omenala - ọ dịghị ihe na-amị amị n'ahịrị nke abụọ (dị ka Suzuki Ignis) ma ọ bụ n'eriri oche (к Honda Jazz). Lelee foto ime n'okpuru ka ịhụ onwe gị.

Enwere ụfọdụ ihe mara mma n'ime ụlọ ahụ.

Kedu ka oghere ime si dị irè? 7/10

Ọ bụrụ na ị nwere otu ụgbọ ala ochie ahụ ruo ọtụtụ afọ wee banye n'azụ wiil nke MG3 maka oge mbụ, ọ ga-eju gị anya na ị nwere ike nweta ime ụlọ nwere mkpụbelata na-adọrọ mmasị, ihuenyo teknụzụ dị elu na ihe dị mma maka a. ọnụ ala dị ala. ụdị ọnụahịa a.

Ụdị mbụ nke MG3 adịchaghị mma n'ime dị ka ihe nlereanya ugbu a, nke na-ere kemgbe 2018. O zughị oke, mana enwere ọtụtụ ihe na-amasị gị.

The oche na-enye ọtụtụ mgbanwe, gụnyere a ton nke elu ukpụhọde maka mkpumkpu ọkwọ ụgbọala. Oche ahụ dị mma, ọ bụ ezie na ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọala nwere ike isiri gị ike ịbanye n'ọnọdụ kwesịrị ekwesị: ọ dịghị mgbanwe ọ bụla maka steering wheel (naanị ngbanwe rake), na ị nweghị ike ịhazigharị ịdị elu nke eriri oche. 

Oche onye ọkwọ ụgbọ ala dị mma, n'agbanyeghị na ọ na-esiri ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọ ala ike ịbanye n'ọnọdụ ziri ezi.

Enwere m mmasị na mkpụbelata oche, nke bụ ụdị Scottish sara mbara (ya na 'synthetic skin' bolsters na iche stitching na top-spec Excite version), nke etched checkered aluminum trim na-egosipụta na dash - ọ mara mma nke ukwuu, ọbụlagodi ma ọ bụrụ na ọ mara mma. my Radar is OCD Gbagwojuru anya site n'eziokwu ahụ bụ na mkpụbelata ahụ adịghị ahịrị n'ahịrị nke ọma n'etiti ngalaba nkuchi. Lelee foto ndị dị n'ime ka ị hụ ihe m na-ekwu.

Enwere ụfọdụ ihe mara mma n'ime ụlọ ahụ. Ihe dị ka mkpọchi na kpọghee bọtịnụ n'ọnụ ụzọ onye ọkwọ ụgbọ ala nke yiri ka ezuru ya ozugbo site na katalọgụ akụkụ Audi. Enwere ike ikwu otu ihe ahụ gbasara mkpụrụedemede ọsọ ọsọ. 

Bọtịnụ mkpọchi na mkpọghe dị ka e zuru ya ozugbo site na katalọgụ akụkụ Audi.

Obi abụọ adịghị ya na e wuru ya maka ọnụ ahịa, mana ọ naghị adị ọnụ ala dịka ị tụrụ anya ya. Anyị katọrọ Audi, VW na Skoda maka ịbelata ọnụ ahịa ya na mpempe plastik siri ike n'ọnụ ụzọ na dashboards, yana MG nwekwara ọtụtụ plastik siri ike - mana a na-atụ anya na ọnụahịa a, ọ bụghị okpukpu abụọ.

Enwere usoro infotainment ọkọlọtọ nwere ihuenyo mmetụ 8.0-inch, redio AM / FM, ekwentị Bluetooth na nkwanye ọdịyo, gbakwunyere njikọta USB na mirroring smartphone - nke pụtara na ị ga-enweta Apple CarPlay, na-ewepụ mkpa maka igodo satịlaịtị ma ọ bụrụ na ị na-eji iPhone. Ị nwere ike ịhọrọ sistemụ igodo GPS na ụdị Core, mana igodo satịlaịtị bụ ọkọlọtọ na Excite. Agbanyeghị, Android Auto mirroring adịghị ma ọlị.

N'ime ụdị ndị gara aga sitere na ụlọ SAIC, gụnyere LDV T60 na MG ZS, enwere m nsogbu na ihuenyo mgbasa ozi, mana ụdị dị na MG3 Excite m na-anya ụgbọ ala na-arụ ọrụ ngwa ngwa na enweghị nsogbu, ọbụlagodi mgbe ị kwụsịrị ma na-ejikọ ekwentị ugboro ugboro. 

Enwere obere ihe ndị ọzọ nwere ike imeziwanye, dị ka eziokwu ahụ bụ na mita njem na-esiri ike ịnyagharị na enweghị ọsọ ọsọ dijitalụ. Na mgbakwunye, njikwa ihu igwe dijitalụ nke Excite model na-egosipụta na ihuenyo mgbasa ozi, n'agbanyeghị dị ka eserese karịa ọnụọgụ okpomọkụ. Ụdị isi Core nwere usoro ntụ oyi akwụkwọ ntuziaka dị mfe. 

Obi abụọ adịghị ya na e wuru MG3 maka ọnụahịa ahụ.

Steel wheel nwere akụkụ akpụkpọ anụ nwere akụkụ gbawara agbawa iji mee ka ọ nwee mmetụta egwuregwu na ala dị larịị nke ga-amasị onye na-azụ ihe egwuregwu. Ụgbọ ala ahụ nwere bọtịnụ maka stereo na njikwa ụgbọ mmiri, ma a na-ahazi ihe ntụgharị dị n'azụ "azụ n'ihu", na-eji aka ekpe na-achịkwa ihe ngosi na ọkụ ọkụ, na nke ziri ezi na-achịkwa windo windo. 

N'ihe gbasara nchekwa, e nwere otu onye na-ejide iko n'ihu n'etiti oche, ọtụtụ obere ebe nchekwa gụnyere obere akpa akpa, na ebe nchekwa ọzọ n'ihu onye na-ahọrọ gia - nke nwekwara ọdụ ụgbọ mmiri USB nke MG3. .

Enwere ihe njide karama n'ọnụ ụzọ ihu yana padded elbow pads n'ọnụ ụzọ ihu - nke karịrị anyị nwere ike ikwu maka ụfọdụ ụdị European ndị a kpọtụrụ aha n'elu.

N'ịbụ onye edoziziri oche onye ọkwọ ụgbọ ala n'ọnọdụ m (adị m 182cm ogologo), enwere m ọnụ ụlọ oche n'azụ ka m nwee ntụsara ahụ. Enwere ọtụtụ ikpere na ọnụ ụlọ, yana ọtụtụ isi ụlọ ma ọ bụrụ na m nọdụrụ ala kpamkpam - ọ bụ ezie na ntakịrị ntugharị isi m n'èzí ụgbọ ala ahụ mere ka isi m metụ isi ihe. The n'azụ oche dị mma - backrest siri ike, ma echiche si na windo dị mma. Enwere isi ihe arịlịka oche ụmụaka abụọ na isi ihe mgbakwasị ụkwụ atọ maka oche ụmụaka. 

Nkasi obi n'azụ dị mma.

Oghere nchekwa azụ dị ntakịrị. Enwere akpa maapụ abụọ, mana enweghị akpa ọnụ ụzọ, enweghịkwa ogwe aka etiti gbadara agbada nke nwere iko. Mana enwere otu nnukwu akpa n'ihu onye njem n'azụ oche nke dị mma maka karama. Oche azụ enweghịkwa padded n'ikpere aka n'ọnụ ụzọ. 

Oghere akpati dị mma maka ụgbọ ala nke nha a. Ị ga-eme ka mma ma ọ bụrụ na ịzụta a Honda Jazz ma ọ bụ Suzuki Baleno dị ka MG3 awade a miri emi na boxy ibu ebe na 307 lita nke ibu ikike ruo buut mkpuchi. 

Achọrọ ohere ibu ọzọ? The n'azụ oche mpịaji 60:40 ike 1081 lita ohere, ọ bụ ezie na ike nwere oke dị ka oche adịghị n'ogige atụrụ ewepụghị. Ma ọ bụ ị nwere ike itinye ihe mkpuchi ụlọ. 

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 6/10

Chọrọ ịmata ụdịdị engine maka MG3? Ọfọn, na teknuzu e ji mara ihe niile bụ nnọọ mfe.

Enwere sọọsọ otu injin dị: igwe mmanụ ala dị 1.5 lita anọ nke akpọrọ NSE Major nke MG. 

Ọ na-emepụta 82kW (na 6000rpm) na 150Nm (na 4500rpm). Ọ dị naanị na nnyefe akpaka nwere ọsọ anọ yana mbanye n'ihu ụkwụ. Igbe akwụkwọ ntuziaka adịkwaghị - ọ dị na MG3 mbụ, mana ọ bụghịzị. 

Ọ bụ ezie na ụfọdụ ndị na-asọ mpi na-enye ụdị flagship dị ike karị nke na-eme dị ka dike oke, ọ nweghị nhọrọ dị otú ahụ na oke MG3. Opekempe enwebeghị. N'oge a enwere naanị otu nha engine, enweghị turbo, enweghị mmanụ dizel ma ọ bụ ụdị eletrik.

The 1.5-liter anọ-cylinder engine na-emepụta 82 kW / 150 Nm.

Ibu mgbochi MG3 hatchback bụ 1170kg, nke dị ntakịrị arọ karịa Mazda 2 mana ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ Kia Rio. 

Ị na-eme atụmatụ iji MG3 ọhụrụ gị gaa ezumike? Ma eleghị anya, chee echiche ugboro abụọ - ikike ibu kachasị bụ naanị 200 kg. 

Ọ bụrụ na ị na-eche maka okwu injin, okwu njigide, ma ọ bụ nwee ajụjụ gbasara batrị gị, igbe gear ma ọ bụ mmanụ chọrọ, jide n'aka na ị ga-ege ntị na ibe mbipụta MG anyị. Ma ọ bụrụ na ị na-eche, ọ nwere agbụ oge ma ọ bụ eriri oge? Nke a bụ agbụ.

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 7/10

Oriri mmanụ ekwuputara na okirikiri jikọtara ọnụ, nke ika ahụ na-ekwu na ụgbọ ala kwesịrị iji ya na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dị iche iche, bụ otu n'ofe MG3 niile: 6.7 lita kwa 100 kilomita.

N'oge m na ụgbọ ala ahụ, nke nwere kpọmkwem 100km nke ịnya ụgbọ ala agwakọtara, ahụrụ m akụ na ụba mmanụ nke 7.7L / 100km, nke dị mma.

Ike tank mmanụ MG3 bụ lita 45, nke pụtara usoro usoro ihe dị ka kilomita 580 n'otu tank. Ọ na-agbakwa na mmanụ ụgbọala na-adịghị ebi (91 RON).

Buru n'uche na olu olu mmanụ ụgbọala dị ntakịrị ntakịrị karịa ụfọdụ ụgbọ ala ndị ọzọ, yabụ ị nwere ike ịchọpụta na ọ nwere ike ịgbawa azụ mgbe ọ "pịa" na nke mbụ.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 7/10

Ị nwere ike iche maka MG dị ka akara ụgbọ ala egwuregwu - ka emechara, nke ahụ bụ ihe ha wuru na akụkọ ihe mere eme, ụlọ ọrụ ahụ na-atụkwa anya na ndị ahụ bụ ihe ncheta ị ga-enwe mgbe ị hụrụ akara bajị octagonal a ma ama.

Na n'ime ihe ọkụkụ ugbu a nke ụdị MG na-ere n'Australia, ihe ịrụ ụka adịghị ya na MG3 bụ egwuregwu kacha eme egwuregwu. 

Ọ na-agbada n'ụdị ịkwọ ụgbọala, steing na ịnya igwe, ọ bụghị injin na nnyefe.

The powertrain enweghị ike zuru ezu na torque ime ka ọ na-eche ìhè na ngwa ngwa mgbe ọ na-agba ọsọ. Nbufe akpaka anaghị eme ọtụtụ injin ahụ ma nwee ike ịla azụ mgbe ị na-arịgoro ugwu ma ọ bụ mgbe ị na-arịọ karịa n'ụgbọ ala. Oh, echela echiche banyere nkwupụta arụmọrụ 0 ruo 100 - enweghị ọnụọgụ dị otú ahụ.

Mgbe ị na-anyagharị obodo na obere ọsọ, ihe niile dị mma. N'agbata ọkụ okporo ụzọ na ịgbanye n'ime gburugburu, ọ nweghị ọtụtụ ihe ị ga-eme mkpesa. Enweghị ịla azụ ma ọ bụ na-ama jijiji mgbe ọ kwụsịrị, ọ na-adịkwa nro na ngwa ngwa iji pụọ na ezumike.

Ozugbo ịmalitere ịrịọ maka injin na nnyefe, ị ga-achọpụta na ihe nwere ike ịka mma. Opekempe, enwere usoro ngbanwe akwụkwọ ntuziaka na-enye gị ohere ijikwa mgbanwe ndị ahụ, yana ụdị egwuregwu ga-arapara na gia ma kwụsịlata oge nnyefe ruo n'ókè ụfọdụ.

N'okporo ụzọ mepere emepe ọ na-akpa àgwà nke ọma, na oke ọsọ ọ na-anọdụ ala na-enweghị nnukwu ọgbaghara - ọ bụ ezie na mgbe ị na-ezute ugwu, ọsọ na-agbada ntakịrị. Na njikwa ụgbọ mmiri yiri ka ọ nwere ihe nke ya, na-egosi ọsọ ọsọ na-egosipụta na 100 km / h, ahụrụ m ọsọ na-agbanwe n'etiti 90 km / h na 110 km / h, dabere na ala.

Ọ bụ njide, njikwa na steepụ na-enyere ya aka ibi ndụ kwekọrọ na baajị ahụ, na-eji steepụ nwere oke ibu dị mma yana ezigbo ntụzịaka n'ọzọụkwụ ma ọ bụ gburugburu obodo. Ọbụna ọ na-enye ntakịrị mmetụta nchịkwa, nke a na-anabata. Njide a bụ ihe a na-atụghị anya ya nyere taya ndị ahụ etinyere na wiil Excite alloy inch iri na isii (Giti GitiComfort 16 taya na-atụ 228/195/55).

MG3 Excite na-eyi wiil alloy inch iri na isii.

Ejiri grit karia ị tụrụ anya ya. Ọ naghị erughị ala, ọ bụghịkwa isi ike ma ọ bụ nhịahụ n'ihi oghere ma ọ bụ ọnụ ọnụ. Na n'iji ya gee ntị maka MacPherson strut n'ihu nkwusioru na torsion beam n'azụ nkwusioru pụtara na ọ na-enwe mmetụta nke ukwuu n'akụkụ. N'ime loop ịnya ụgbọ ala m, nke gụnyere ntụgharị obosara na nkuku siri ike, MG3 rapaara n'okporo ụzọ ahụ nke ọma, na-enweghị nghọta pụtara ìhè ikwu maka ya. 

N'ezie, m nọ na-eche na nkwusioru nkwusioru echetara m ụgbọ ala VW, Skoda ma ọ bụ Audi - obi ike, obi ike na n'ikpeazụ a bit fun.

Ịrụ ọrụ breeki dịkwa mma - ọ dọtara nke ọma na kwụ ọtọ n'okpuru breeki siri ike ma nyekwa nzaghachi dị mma na ọsọ obodo.

Otu obere njide bụ mkpọtụ ifufe a na-ahụ anya na gburugburu ogidi/enyo, nke a na-ahụ anya na ọsọ nke 70 km / h.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

7 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 6/10

Teknụzụ nchekwa bụ nnukwu ndọghachi azụ nke MG3. Enweghị ọkwa nchekwa nchekwa nke ANCAP iji kwuo maka ya na MG3 anaghị abịa na ụdị ọ bụla nke braking mberede mberede (AEB), nke na-akụda mmụọ n'ịtụle teknụzụ dị na ụgbọ ala obodo ọnụ ọnụ kemgbe 2013 (VW up ! Early standard) . 

Ọbụna Mitsubishi Mirage emelitere nwere AEB nwere nchọpụta ndị na-agafe agafe, mana MG3 adịghị. Ọ na-adịghị abịa na uzo na-enyere aka, uzo ọpụpụ ịdọ aka ná ntị, kpuru ntụpọ nlekota, n'azụ cross-traffic njikere ma ọ bụ n'azụ AEB.

Yabụ kedu ihe ị ga-enweta? Akụrụngwa ọkọlọtọ dị n'ahịrị gụnyere igwefoto n'azụ, ihe mmetụta na-adọba ụgbọala n'azụ, njikwa nkwụsi ike eletrọnịkị yana airbags isii (abụọ n'ihu, akụkụ ihu, ákwà mgbochi zuru oke). Ma nke ahụ nwere ike ịbara gị mma, mana anyị maara na ị nwere ike nweta teknụzụ nchekwa karịa na ụgbọ ala asọmpi, yabụ na ha agaghị erute n'usoro a nke ọma.

Ebee ka emere MG3? Emere ya na China. 

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 8/10

N'oge m na MG3, m na-eche maka otu ihe - akwụkwọ ikike. Ọ bụ nnukwu mmegharị ahụ nke ụlọ ọrụ ahụ iji kwado ụgbọ ala ya na atụmatụ akwụkwọ ikike afọ asaa / na-akparaghị ókè kilomita. 

Ọ bụrụ na ụbụrụ gị na-arụ ọrụ dị ka nke m, ị nwere ike ịme mgbakọ na mwepụ ma hụ ịzụrụ MG3 n'ụzọ dị iche iche: kedu maka iche echiche ya dị ka ntinye ego nke $ 2500 kwa afọ na n'ikpeazụ ị ga-enweta ụgbọ ala efu ...! Agbanyeghị, enwere ike ikwu otu ihe ahụ gbasara Kia Picanto na Rio.

Akwụkwọ ikike a kwesịrị ime ka uche gị dị jụụ ma a bịa n'ihe gbasara ntụkwasị obi, okwu, mmejọ ndị a na-ahụkarị na nsogbu dịka ndozi ọ bụla dị mkpa kwesịrị kpuchie site na ika n'oge a. Ndị na-azụ ahịa na-enwetakwa enyemaka afọ asaa n'akụkụ okporo ụzọ.

A na-achọ nlekọta kwa ọnwa 12/10,000 ruo 15,000 km, nke ọ bụla na-ebute ụzọ. Nke ahụ bụ ntakịrị oge karịa ụfọdụ ndị na-asọ mpi (ọtụtụ nwere oge 70,000km), mana ika a na-eji atụmatụ ọrụ akwụ ụgwọ afọ asaa na-akwado ụgbọ ala ya. Ọnụ ego ọrụ ọrụ maka afọ asaa mbụ / 382 km nke nwe ya bụ $ XNUMX kwa nleta (tupu GST), nke na-adịghị ọnụ ala, ma ọ dịghịkwa ọnụ.

Nke a bụ nchịkọta nke ụgwọ ọrụ akwadoro (ọnụahịa niile tupu GST): ọnwa 12/10,000 231.76 km: $24; 20,000 ọnwa/385.23 36 km: $30,000; 379.72 ọnwa / 48 40,000 km - 680.74 US dollar; Ọnwa 60/50,000 231.76 km - $72; 60,000 ọnwa / 533.19 84 km - $70,000; 231.76 ọnwa / XNUMX km - USD XNUMX; Ọnwa XNUMX/XNUMX km - USD XNUMX.

Idobe stampụ ndekọ ọrụ n'akwụkwọ ntuziaka onye nwe gị ka ọ dị ọhụrụ bụ tiketi ị nweta uru ọrịre dị elu. 

Mkpebi

Ewezuga mmejọ nchekwa ya na ike ụgbọ ala na-adịghị ike, ọ dị mfe ịhụ ihe kpatara MG3 ji bụrụ akụkụ na-aga nke ọma nke ahịrị ika ahụ. Ọ bụrụ na ị na-anya ụgbọ ala n'ime ime obodo dịka m, nke a nwere ezi uche.

Ma ị na-ahọrọ ụdị Excite, nke nwere ntakịrị mmetụta na-ahụ anya, ma ọ bụ ihe nlereanya Core anyị ahọrọla site na nso nso a, MG3 dị ọnụ ahịa nke ọma, nwere ihe ndị na-azụ ahịa tech media chọrọ, ọ bụ ihe mara mma na-abịa na nhazi. nnukwu nhọrọ nke agba, yana nkwakọ ngwaahịa mara mma. 

Daalụ otu nọ na Orange MG maka enyemaka ha na ụgbọ mbinye ego a maka nyocha a. Gaa na Orange MG maka ozi ndị ọzọ.