Mercedes-Benz CLK240 mara mma
Ihe
Ilere otu akwụkwọ akụkọ anya na-ekpughe otu eziokwu nke nwere ike imeghachi omume na-enweghị atụ. CLK240 nwere akpaka ọsọ ọsọ ise adịghị n'etiti ndị na-agba ọsọ, n'ihi ya, ọ bụghị ihe ijuanya na mgbe ụfọdụ, karịsịa site n'aka ndị na-eto eto, e nwere okwu banyere nnukwu ego maka ịnyịnya ole na ole. N'otu aka, ndị a na-eme mkpesa ziri ezi, ma n'aka nke ọzọ, ha furu efu isi nke igwe. CLK bụ maka ndị na-amu amu, ọ bụghị ndị na-agba ọsọ.
Ọdịdị wedge pụrụ iche ya bụ egwuregwu na njirimara ya, ọkachasị n'ihu, dabere na E-Klas ọ bụghị C-Class, nke jikọtara CLK na sistemụ. Ya mere, ọ na -enye echiche nke ugwu karịa ka ọ dị n'ezie. Ogologo bonnet na-emepụta mmetụta nke ike, azụ dị mkpụmkpụ karịa ya mere akụkụ ndị njem na-eche ihu na-echetara akwara nke ụgbọ ala ndị America. Nyere na ahịa US dị Mercedes mkpa, nke a abụghị ihe ijuanya.
Zoro ezo n'okpuru ogologo bonnet bụ V-8 (nwere ohere zuru oke maka V-2 ka ukwuu ma dị ike, ruo V6 AMG-badged ise na ọkara liter), nke bụ 240 lita (n'agbanyeghị akara 170) na atọ valves kwa cylinder bụ ike nke mkpokọta 240 horsepower. The torque dịkwa nnọọ elu - 4.500 Nm, ma ugbua na a kama elu XNUMX rpm. Otú ọ dị, engine na-atụgharị na-adị nnọọ mgbanwe, ma ọ bụghị na Nchikota na akpaka nnyefe ọ dị nnọọ obere mkpa karịa ma ọ bụrụ na ọkwọ ụgbọala na-arụ ọrụ a ọsọ ọsọ ntuziaka nnyefe, ihe atụ, na Mercedes EXNUMX nwalere ọnwa ole na ole. gara aga - ọ bụ ya. Ọ tụgharịrị na igbe igbe a abụghị nhọrọ kacha mma.
The akpaka nnyefe combo bụ ọtụtụ ihe ndị ọzọ adaba n'ihi na Mercedes, ma ọ na-erepịakwa obere horsepower, nke bụ karịsịa kwesiri ngosi n'oge ike osooso, na n'otu oge ahụ nwere ike indulge onye ọkwọ ụgbọ ala na ngwa ngwa ma ire ụtọ gia mgbanwe, na-agbanwe na ya ịkwọ ụgbọala style. na pụtara ngwa ngwa mmeghachi omume gas. Yabụ ịnya otu ton na ọkara nke CLK efu nwere ike ịbụ ihe egwuregwu na-atọ ụtọ - ọ bụ ezie na nha anyị na-egosi oge 0-100 mph dị nwayọ karịa sekọnd 9 nke ụlọ nrụpụta kwere nkwa.
Na mgbakwunye na mkpọmkpọm nke injin cylinder isii, chassis na-ebukwa nke ahụ. O siri ike na ọ nweghị oke ahụ na-atụgharị n'akụkụ, CLK anaghị emeghachi omume na ebili mmiri ogologo ụzọ na-enweghị isi, mana ọ nweghị ọtụtụ mkpọtụ n'ime - naanị ụfọdụ ihe ntụgharị dị nkọ nke kụrụ ụkwụ abụọ n'azụ n'otu oge na-eguzogide mgbakwunye ọzọ. tinye n'ime ụlọ.
Ọnọdụ ọkaibe na -anọpụ iche ogologo oge, ma mgbe agbanyere ESP, ọ naghị agbanwe agbanwe ọbụlagodi mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala gafere ya. Amachibidoro iji afụ na -ete ezé gbajiri agbaji mgbe ị na -amịpụta imi n'ogige atụrụ. Mgbe ọ na -emebiga ihe ókè, mgbe ọ na -abanye n'otu akụkụ, ọkwọ ụgbọ ala na -enwe mmetụta ntakịrị ntakịrị mgbe kọmputa bidoro mebie wiil ndị ahụ, wee hụ triangle uhie dị aghụghọ na dashboard, na -agwa ndị njem na oge eruola ịgwa onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ okwu gbasara omume dị oke njọ. okporo ụzọ.
Na otu pịa bọtịnụ, ESP nwere ike gbanyụọ, ma ọ bụghị kpamkpam - ọ ka na-anọgide na-amụ anya, na-ekwe ka imi ma ọ bụ azụ (nke mbụ ma ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala dị oke ngwa ngwa, nke abụọ ma ọ bụrụ na nkà) na-agbanye ntakịrị, na , Otú ọ dị ikwubiga okwu ókè, extrasensory nghọta bụ onye ogbugbo. Ọ na-apụta na onye ọkwọ ụgbọ ala egwuregwu n'azụ wiil, CLK a na-enwe mmetụta kachasị mma na nkuku ngwa ngwa, ebe a na-egosipụta ọnọdụ nnọpụiche ya kacha mma.
Breeki, n'ezie, a pụrụ ịdabere na ya, nwere ABS yana sistemụ na -enyere aka ịgbake n'oge dị oke mkpa. BAS, nke oge a na -arụghị ọrụ, n'ihi na ọ na -enwe oke mmetụta na mgbe ụfọdụ ọ na -arụ ọrụ na -enweghị isi, ọkachasị n'obodo, mgbe ụfọdụ ịkwesịrị ịkwụsịlata mgbe ị na -agbanwe ụzọ. gbadaa ngwa ngwa, mana ọ dị mfe. N'otu oge ahụ, mgbe ụfọdụ ọ na -atụghị anya CLK BAS (ọkachasị ndị nọ n'azụ) na imi ya.
Mana na CLK, ụdịrị oge a adịghị ahụkebe. N'ime ime na -akpalite mmetụta nkasi obi, na -ebute na ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na -anya ụgbọ ala nke ọma na nwayọ nwayọ. Kedu ihe kpatara ị ga -eji belata ihe ụtọ CLK nwere inye ndị njem ngwa ngwa? A na -edobe oche ndị ahụ ala, nke na -enye aka na -emetụta mmetụta egwuregwu. Nwepụ na ntụzịaka ogologo bụ nnukwu, naanị ndị egwuregwu basketball na -ebute ya n'ọnọdụ dị oke egwu, ọ bụghị ha niile.
Ime oche nke CLK gbara okirikiri okwu nwere okwu anọ nwere ihe mgbagharị redio ụgbọ ala, na ekele maka ịdị elu na ịdị omimi, ọ dị mfe ịchọta ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dị mma. Na n'ihi na oche ndị ahụ siri ike ma na -enye njigide n'akụkụ, ọnọdụ a ga -adị mma ọbụlagodi na ntụgharị ọsọ ọsọ. Dị ka ọ na -eme na Mercedes, a na -ejikọ njikwa niile dị n'ụgbọ ala ndị ọzọ na levers wheel abụọ n'ime otu n'akụkụ aka ekpe nke sterịn. Ngwọta ya enweghị isi, Mercedes na -ekwusi ike na ya. Tụkwasị na nke ahụ, enwere ọdụ ụgbọ mmiri na -egbochi ụgbọ mmiri na ihe na -egbochi ihe ọsọ.
Ihe eji eme ihe dị mma, otu (ma ewezuga ihe ole na ole) ọrụ aka, na ụda ọkụ nke rọba na akpụkpọ anụ ejiri mee ka ime ahụ nwee ihu sara mbara na ikuku. Mana kama ijikọta akpụkpọ anụ na osisi, ụdị ụgbọ ala egwuregwu dị n'ime ahụ ga -aka mma maka ngwakọta akpụkpọ anụ na aluminom, nke na -abụghị nke ngwa egwuregwu nke Avantgarde.
N'ezie, enwere obere ohere na azụ karịa n'ihu, mana enyere na CLK bụ coupe, ịnọdụ ala n'azụ bụ ezigbo ntụsara ahụ, ọkachasị ma ọ bụrụ na ịdị elu nke ndị nọ ọdụ ebe ahụ agafeghị ọnụ ọgụgụ ndekọ.
N'ezie, a na -enye nkasi obi nke ndị njem site na igwe ikuku oyi na -akpaghị aka yana njikwa okpomọkụ dị iche maka akụkụ abụọ nke ụgbọ ala, ọ dịkwa mma na ụgbọ elu ikuku oyi anaghị abanyekarị n'ahụ onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem. ...
Kedu maka akụrụngwa? A na-akpọ CLK ule ahụ Elegance, nke pụtara ụdị ngwá ọrụ ahụ dị mma karị, ma Mercedes anabatala ogologo oge na maka ụgbọ ala nke ọma, ndepụta nke ngwá ọrụ ndị ọzọ kwesịrị ịdị ogologo. N'oge a, na mgbakwunye na ọkọlọtọ ikuku oyi, ikpo nke airbags, nchekwa eletrọnịkị na ihe ndị ọzọ, ọ gụnyekwara akpụkpọ anụ akpụkpọ anụ na oche, kpo oku ha, njikwa ụgbọ mmiri na Distronic, nnyefe akpaka na wiil 17-inch, ya mere ọnụahịa ahụ bụ 14.625.543. .XNUMX XNUMX Tolars abụghị ihe ijuanya - mana ọ dị elu.
Yabụ na CLK abụghị maka onye ọ bụla. Onye ga-atụ egwu pụọ site na price, onye site na ike ya (enwere a ọgwụgwọ maka ha - otu n'ime ndị ọzọ dị ike engines), na onye, ọ dabara nke ọma maka ndị dị otú ahụ kechioma, adịghị eche banyere price, dị ka ha na-etinye nkasi obi na ùgwù tupu ike ọjọọ . Maka ndị dị otú ahụ, a ga-ede CLK a na akpụkpọ ahụ.
Dusan Lukic
Foto: Aleš Pavletič.
Mercedes-Benz CLK 240 Ọdịmma
Nhazi data
| Ahịa: | AC Mgbanwe doo |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 44.743,12 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 61.031,31 € |
| Ike: | 125kW (170 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 9,5 s |
| Oke ọsọ: | 234 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 10,4 l / 100 kilomita |
| Nkwa: | Akwụkwọ ikike izugbe afọ abụọ na -enweghị njedebe kilomita, SIMBIO na ngwugwu ọrụ MOBILO |
Ọnụ (ihe ruru 100.000 kilomita ma ọ bụ afọ ise)
Ozi nka
| injin: | 6-cylinder - 4-stroke - V-90 ° - petrol - ogologo oge a na-agbanye n'ihu - ọkpụkpụ na ọrịa strok 89,9 × 68,2 mm - nchụpụ 2597 cm3 - mkpakọ ruru 10,5: 1 - ike kachasị 125 kW (170 hp) na 5500 rpm - nkezi piston ọsọ na ike kacha 12,5 m / s - ike njupụta 48,1 kW / l (65,5 hp / l) - kacha torque 240 Nm na 4500 rpm - crankshaft na 4 bearings - 2 × 2 camshafts na isi (agbụ) - 3 valvụ kwa cylinder - ngọngọ ígwè ọkụ na isi - eletrọnịkị multipoint injection na electronic mgbanye - mmiri mmiri jụrụ 8,5 l - engine mmanụ 5,5 l - batrị 12 V, 100 Ah - alternator 85 A - mgbanwe mgbanwe |
|---|---|
| Nnyefe ume: | engine na-eme ka azụ azụ - hydraulic clutch - akpaka nnyefe 5-speed - gear ratio I. 3,950 2,420; II. 1,490 awa; III. 1,000 awa; IV. 0,830; v. 3,150; ntụgharị 3,460 - dị iche iche 7,5 - wheel n'ihu 17J × 8,5, azụ azụ 17J × 225 - taya n'ihu 45/17 ZR 245 Y, azụ azụ 40/17 ZR 1,89 Y, na-agbagharị 1000 m - ọsọ na 39,6. km/h |
| Ikike: | oke ọsọ 234 km / h - 0-100 km / h osooso 9,5 s - nkezi mmanụ oriri (ECE) 10,4 l / 100 km (unleaded mmanụ ụgbọala, ụlọ akwụkwọ elementrị 95) |
| Ụgbọ njem na nkwusioru: | coupe - ọnụ ụzọ 2, oche 4 - ahụ na-akwado onwe ya - Cx = 0,28 - nkwusioru n'ihu otu nkwusioru, struts mmiri, obe obe, towbar, stabilizer - azụ otu nkwusioru, obe obe, okporo ụzọ na-achọsi ike, isi iyi mkpuchi, telescopic shock absorbers, stabilizer - breeki okpukpu abụọ, diski n'ihu (mmanye jụrụ oyi), diski azụ, njikwa ike, ABS, BAS, EBD, breeki n'azụ igwe n'azụ (pedal n'aka ekpe nke breeki pedal) - steering na pinion steering, ike steering, 3,0 tụgharịa n'etiti. oke ihe |
| Mass: | Ụgbọ ala efu 1575 n'arọ - ikike mkpokọta ịdị arọ 2030 n'arọ - ịdị arọ nke ụgbọala na-adọkpụ na breeki 1500 n'arọ, na-enweghị breeki 750 n'arọ - ibu elu ụlọ 100 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4638 mm - obosara 1740 mm - elu 1413 mm - wheelbase 2715 mm - n'ihu track 1493 mm - n'azụ 1474 mm - kacha nta n'ala nwechapụ 150 mm - ride radius 10,8 m |
| Ne akụkụ: | ogologo (dashboard ka azụ oche azụ) 1600 mm - obosara (ikpere) n'ihu 1420 mm, n'azụ 1320 mm - elu n'elu oche n'ihu 880-960 mm, n'azụ 890 mm - longitudinal n'ihu oche 950-1210 mm, n'azụ oche 820 -560 mm. - n'ihu oche ogologo 500 mm, n'azụ oche 470 mm - steri wheel dayameta 380 mm - mmanụ ụgbọala tank 62 l |
| Igbe: | nkịtị 435 l |
Ihe nha anyị
| T = 23 Celsius C - p = 1010 mbar - rel. vl. = 58% - Ọkwa nlegharị anya: 8085 km - Taya: egwuregwu Michelin Pilot | |
| Osooso 0-100km: | 11,1s |
|---|---|
| 1000m site na obodo: | Afọ 32,3 ( 167 km / h) |
| Oke ọsọ: | 236km / h (D) |
| Nri kacha nta: | 11,1 l / 100 kilomita |
| Oke oriri: | 14,1 l / 100 kilomita |
| ule ule: | 11,9 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 130 km / h: | 64,9m |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 38,0m |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 54dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 52dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 52dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 62dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 60dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 59dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 66dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 64dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 64dB |
| Njehie ule: | ụgbọ ala ahụ tụgharịrị n'aka nri |
Ọnụ ọgụgụ niile (313/420)
CLK bụ ezigbo ihe atụ nke coupe nke ọtụtụ ga-achọ inwe na mbara ala. N'ụzọ dị mwute, ọnụahịa dị otú ahụ na nke a anaghị ekwe.
Mpụga (15/15)
CLK bụ ihe coupe kwesịrị ịbụ: egwuregwu na nkecha n'otu oge ahụ. Ọdịiche dị na E-klas bụ mgbakwunye ọzọ.
Ime ụlọ (110/140)
Ihe eji eme ihe dị mma, mmepụta na -arụ ọrụ na -enweghị ọdịda, achọrọ m naanị akụrụngwa ọkọlọtọ.
Injin, nnyefe (29
(40)Injin 2,6-liter abụghị nhọrọ kacha mma, mana jikọtara ya na nnyefe akpaka, ọ dị nro karịa anyaukwu.
Arụ ọrụ ụgbọ ala (78
(95)Ọnọdụ ahụ na-anọpụ iche na chassis bụ nkwekọrịta dị mma n'etiti egwuregwu na nkasi obi.
Ịrụ ọrụ (19/35)
170 “ike ịnyịnya” pụtara ịrụ ọrụ enweghị usoro. Ntugharị a tụrụ atụ ya na 100 km / h bụ sekọnd 1,6 dị njọ karịa nkwa ụlọ ọrụ.
Nche (26/45)
Ogologo braking nwekwara ike ịdị mkpụmkpụ nke ọtụtụ mita, CLK na -arụkwa nke ọma na nchekwa na -arụ ọrụ.
The Economy
Mmefu ahụ adịghị oke, mana ọ dị mwute ikwu na anyị enweghị ike ide ihe a maka ọnụ ahịa ya.
Anyị na -eto ma na -akọcha
ụdị
Chassis
nkasi obi
oche
ọnọdụ n'okporo ụzọ
igbe igbe
supersensitively na -ekiri BAS
nghọta azụ
naanị otu lever na sterịị
tụọ osooso 0-100 km / h
