Nyochaa ụgbọala Mercedes 300 SL na SLS AMG: Nku nrọ

Ihe omuma ama nke mepere uzo ya na nkpuru ya

Kpakpando abụọ na-ebili n'abalị ... Mercedes SLS AMG (2010) zutere nna nna ya 300 SL (1955) iji gbasaa nku ya n'akụkụ Cote d'Azur. Otu abụrụla akụkọ mgbe ochie, nke ọzọ ababeghị.

Monsieur Akat bụ ụta maka ihe niile. Na Machị 14, 1952, Kọmishọna egwuregwu nke Automobile Club de l'Ouest tụrụ aro na Daimler-Benz ka a ga-esi gbanwee ọnụ ụzọ ha iji nweta ngọzi ha maka agbụrụ Le Mans. N'ihi ya, nke a bụ nwoke Mercedes 300 SL ji ụgwọ ya kachasị mma - ọnụ ụzọ buru ibu na-arịgo elu dị ka nku. Nrọ nke ọtụtụ puku ndị ọkwọ ụgbọ ala na-efe efe na nku ndị a, ụgbọ elu ha na-agakwa n'ihu ruo taa. Mgbe 1954 SL gbara arụkwaghịm na New York City dị ka ụgbọ ala egwuregwu okporo ụzọ na February 300, ọ bụ mmetụta dị ịtụnanya - dị ka a ga - asị na iPhone nwere obere akpa na akwa okpokoro a kpara akpa pụtara na mberede n'akụkụ ekwentị n'etiti afọ XNUMX.

Enwere ike ịkpọ ihe amụrụ na ngalaba ngwa ngwa na ngwa ngwa ewepụtara na agha ngwa agha na Unterturkheim ọrụ ụgbọ ala. Ọbụna tupu Germany abanye n'ụdị Goggomobil na Isetta, 300 Sport Leicht dị egwu (ọkụ) na 215 hp. ebugharị n'okporo ụzọ awara awara na ọsọ nke ihe karịrị 220 km / h. Na usoro iwu, yana nnyefe "isi" kachasị ogologo, ọbụlagodi 267 km / h ga-ekwe omume, mana amabeghị ma ọ bụrụ na onye ọ bụla nwara ime ha.

Lee ihe ịma aka nye ụdị ịdị umeala n'obi nke iri ise ahụ! Oge a na-ahụta ka ọ dị mma maka nwatakịrị nwoke na-ahụ n'anya gba ọtọ ka ọ bịa n'ihu SL radiator imi ihe mkpuchi nke das Auto Motor und Sport. N'aka nke ọzọ, ara nwanyị ga-amanye onye German ịkụpịa igbe nke salami emere n'ụlọ.

Mbido izizi na-aga n’ihu na usoro ihe ọkụkụ anọ

Ma lee, ọ bụ, afọ 65 ka e mesịrị, na ọnọdụ zuru oke, nke na-egbuke egbuke burgundy ntu, dị ka a ga-asị na ị na-elekọta, aka aka aka wepụrụ ya na akara nzukọ. N'afọ ndị ahụ, kpakpando nwere ihu ọma nwere ọhụụ ga-enwu na Württemberg, na-akpali ndị injinia na ndị na-emepụta ihe iji mepụta ọmarịcha egwuregwu a. Ọnụ ụzọ na-emeghe ngwa ngwa, na nwa oge ị na-eche ka ị na-ahụ Sophia Lauren ma ọ bụ Yaja Gabor ka ọ na-abanye n'ime ụgbọ ala ha na-emegharị ikpere ikpere nke ụmụ nwanyị. Mgbe ị gbanyere igodo ahụ, dịka site na igbe akwụkwọ ozi, yana igodo ahụ, injin ahụ na-amalite n'ụzọ a na-achịkwaghị achịkwa, dị ka a ga - asị na cylinders isii n'okpuru mkpuchi ahụ na-agba izu na-asọ oyi: "Gịnị na-eme, SLS, i yighị ka ị nwere ọgwụ ntanye?"

Ihe oyiri ahụ dabara akara ahụ, mkpọtụ na-adịghị arụ ọrụ nke Mercedes SLS AMG dị nso na-adawanye ụda. Ọ dị mkpa ka onye na-eme egwuregwu dị ike nke onye mmebe Mark Featherstone mebere n'ezie ịge ntị nkuzi na teknụzụ ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ sitere n'aka onye lara ezumike nka ụgbọ ala? Ee - a 198-lita, ogologo-akuku, ogologo-isi isii engine na kpọmkwem mmanụ ụgbọala injection maka oge mbụ na ọkọlọtọ anọ-strok engine. Aha ya bụ M XNUMX. Onye agha ahụ gara n'ihu ikwu, sị: “Mmeri ole ka o nwere n'asọmpi? Kedu maka akụkụ ugwu nke Nürburgring, puku kilomita na Le Mans? M meriri ha niile n'usoro."

SLS's 6,2-liter V8 nke na-achọsi ike nke ukwuu nwere ọtụtụ ihe oriri na-eku iwe, dị ka a ga-asị na ọ na-eme mkpesa megide ụdị ntụnyere ahụ. Onye bụbu onye isi AMG Volker Morkingweg emeela ka o doo anya na SLS abụghị naanị njiri mara mma nke akara ngosi ochie. Otú ọ dị, nke a adịghị agbanwe eziokwu ahụ bụ na ihe nlereanya ahụ dum dabara na nnukwu onyinyo nke nku gbatịrị agbatị nke nna ukwu ochie. A na-amanye SLS ịsọ mpi na akụkọ akụkọ ndị juri họpụtara na 1999 dị ka ụgbọ ala egwuregwu nke narị afọ. "Olee otú ihe ndị nwere ìhè si dị," agadi nwoke ahụ nọgidere na-akpasu ya iwe. Mgbe ị dị sentimita iri na abụọ mkpụmkpụ, inch 12 dị warara, nwee grille tubular, nnyefe akwụkwọ ntuziaka na teknụzụ nchekwa dị ka okpu ski kpara akpa, ọ naghị esiri gị ike ịnya isi maka ọnụ ọgụgụ dị gịrịgịrị na ịdị arọ 15 kilogram. AMG tụrụ oke karịa - ihe dị iche bụ otu ụzọ n'ụzọ atọ nke ibu Smart Fortwo. "Ekwuru m gburugburu?"

Mercedes 300 SL anaghị agbaghara ndị mpako

Site na itinye ihe nke mbụ, nwoke ahụ mara mma nke agha na-aga agha na-ajụ okwu njakịrị ma lekwasị anya na mmegharị ahụ. Mgbe mmadụ isii nwere ụda gbara ọkpụrụkpụ gafere nkewa puku puku abụọ mgbanwe, mgbe ahụ, ya na iji obi ụtọ na-ama jijiji, na-ahapụ puku anọ niile n'azụ, na ntụgharị nke ọzọ na-abịaru nso n'ụzọ dị ịtụnanya, dịka a ga-asị na site na telephoto lens, onye ọkwọ ụgbọ mmiri na-echeta okwu nke Mercedes technician

ihe dị ka breeki drum anọ na axle azụ na-agbagharị agbagharị, ha na-efegharịkwa n'elu ya dị ka udele nke asọmpi Karl Kling SL gbabara n'oge Carrera Panamericana. Taa, ọbụna ndị nwe obere ụgbọ ala enweghị ike iche n'echiche ihe njirimara ndị a dị. Ọ bụrụ na ụbọchị ndị a, naanị ị ga-agbadata iji tụgharịa, na SL ụkwụ gị ga-eji ike ya niile pịa pedal breeki. Mgbe ị banyere n'akụkụ nkuku, ị ga-akwụsị ịkwụsị, ebe ọ na-enwebu ike iji nwayọọ nwayọọ nwayọọ, ma jidesie ike, mana nha nke ụgbọ ala ụgbọ ala - ma ọ bụghị ya, ihe auto motor und sport a kọwara ebe a ga-eme gị. nnọọ nwayọọ na okwu "SL nwere ike na-eje ozi na mberede na-adịghị agbaghara ọ bụla impudence."

Ọ dị ka a ga-asị na mmadụ nwere ike nweta obi ike nke inwe akara ngosi €1 (akara 150 na 000) na, ọbụlagodi na ọsọ nkịtị, na-atụgharị ịnyịnya ibu ya azụ na azụ dị ka onye na-agba egwu nkume na mpịakọta. Anyị na-ewepụ okpu anyị na ndị dike jisiri ike ịkwọ ụgbọ ala egwuregwu a dara oké ọnụ na asọmpi. Naanị ndị na-ahụ maka ụzọ 1955 nwetara otu pivot oscillating azụ axle dị elu, na 29 breeki diski pụtara - ọbụlagodi ndị n'ihu ...

Otú ọ dị, anyị erubeghị puku isii revolutions. Anyị na-atụ anya ka ha na-ada ụda obi ọjọọ, obi ọjọọ, na-egbu egbu, dị ka nkwa moto und sport siri kwe nkwa na 1955. Ọ dịghị ihe gbanwere. Ihe a haziri nke ọma isii sitere na Untertürkheim na-ebigbọ ma na-akpụ akpụ nke mere na ihe ruru 6600 rpm nti ntị gị ka dị mma n'ụzọ ọrụ ebube. N'akwụkwọ ndekọ ala, 300 SL na-eme dị ka mmanya Württemberg dị ọkụ, na ndekọ elu dị ka brandi siri ike si na ndagwurugwu Reims.

Mercedes SLS AMG abatabeghị onwe ya dị ka kpochapụwo

Obere nsogbu site na ahụmịhe dị egwu, onye edemede ahụ gbanwere SLS na 2010. Uche a debara aha ya, akụkụ ahụ na-akwado ya, ụda dị ebube nke usoro egwu Bang & Olufsen. A na-ebelata steetị ahụ nke ọma na bọtịnụ nwere mkpụrụedemede ergonomic ka a na-etinye ya n'akụkụ onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ. Agbanyeghị, amara nke mbụ ahụ apụla n'anya, pịa ahụ siri ike nke ndị na-agbanwe igwe niile na sheen nke dashboard ahụ na agba nke ụgbọ ala ahụ. Na ha, enwere mmetụta nke nnwere onwe okike nke ndị injinia mbụ duziri.

Egwuregwu ikuku kacha ọhụrụ Mercedes ji ịnụ ọkụ n'obi na-arịgo ugwu ahụ, na-egosipụta ụkpụrụ mpụta ngwa ngwa nke ochie na-enwetaghị n'ụzọ ogologo. Ọ na-akwụsị dị ka anụ ọhịa, afọ ya na-agbapụta site na mkpọtụ ya - ihe akaebe ọzọ na-adọrọ mmasị maka ihe na-eme na ụlọ ọrụ ụgbọ ala ruo ọkara narị afọ. A sị ka e kwuwe, ọ kabeghị onwe ya dị ka kpochapụ nke ọdịnihu - ihe SL na-adịghị mkpa ogologo oge.

Kedu ka Mercedes 300 SL rutere New York

Enweghị ndekọ siri ike 300% nke otu ụgbọ ala 1952 SL thoroughbred nke meriri 2 Mille Miglia, Switzerland Grand Prix na Bern, Eiffel Cup na Nürburgring na Carrera Panamericana na Mexico tụgharịrị bụrụ ụgbọ ala egwuregwu okomoko. . N'ọnọdụ ọ bụla, obi abụọ adịghị ya na onye na-ebubata Mercedes America bụ Max Hoffman rụrụ ọrụ dị mkpa site n'ikwe ndị isi oche Mercedes nkwa na September 1953, 1000 na ọ ga-ere 300 nkeji nke ụdị ụzọ ụzọ nke 6 SL. Naanị ọnwa ise ka e mesịrị, na February 1954, SL rụrụ arụ na New York Auto Show. Maka ọnụ ụzọ mmeghe, ihe nlereanya ahụ nwetara aha Gullwing n'onwe ya site na ọha obodo - "gull wing".

Ederede: Alexander Bloch

Foto: Hans-Dieter Zeifert