Nrọ nke moto ikuku

Ọkụkụ nke ụdị ụgbọ ala na-efe efe nke Stefan Klein nke ụlọ ọrụ Slovak AeroMobil mere, bụ nke na-arụ ọrụ n'ụdị imewe a kemgbe ọtụtụ afọ, mere ka onye ọ bụla hụburu ụgbọ ala na-efegharị na-eji kwa ụbọchị tinye ọhụụ ha ọzọ. Maka nke na-esote.

Klein, n'ebe dị elu nke ihe dị ka mita 300, jisiri ike rụọ ọrụ parachute dị mma nke ewepụtara site na akpa pụrụ iche. Nke a zọpụtara ndụ ya - n'oge ihe mberede ahụ, ọ bụ naanị ntakịrị mmerụ ahụ. Agbanyeghị, ụlọ ọrụ ahụ na-emesi obi ike na nnwale nke igwe ahụ ga-aga n'ihu, n'agbanyeghị na amabeghị kpọmkwem mgbe a ga-ewere ụdịdị ndị ọzọ dị njikere ife efe na mbara ikuku nkịtị.

Ebee ka ihe ebube ndị a na-efe efe nọ?

N'akụkụ nke abụọ nke usoro ihe nkiri a ma ama Back to the Future, nke edobere na 2015, anyị hụrụ ka ụgbọ ala na-agba ọsọ n'okporo ụzọ ikuku. Ọhụụ nke igwe na-efe efe abụrụla nke a na-ahụkarị na aha akụkọ sayensị ndị ọzọ, site na Jetsons ruo Element nke ise. Ọbụna ha ghọrọ otu n'ime ihe ndị kasị adịgide adịgide nke ụkpụrụ ọdịnihu nke narị afọ nke XNUMX, ruo na narị afọ sochirinụ.

Ma ugbu a na ọdịnihu abịala, anyị nwere narị afọ nke XNUMX na ọtụtụ teknụzụ ndị anyị na-atụghị anya na mbụ. Ya mere ị na-ajụ - olee ebe ụgbọ ala ndị a na-efe efe nọ?!

N'ezie, anyị enwewo ike ịrụ ụgbọ ala ikuku ruo ogologo oge. Emepụtara ụdị ụgbọ ala mbụ nke mbụ na 1947. Ọ bụ Airphibian nke onye mepụtara Robert Edison Fulton mepụtara.

ikuku phoebe imewe

N'ime iri afọ ndị sochirinụ, ọ dịghị ụkọ ụdị dị iche iche na ule ndị sochirinụ. Nchegbu Ford na-arụ ọrụ ụgbọ ala na-efe efe, Chrysler na-arụkwa ọrụ na jeep na-efe efe maka ndị agha. Aerocar, nke Moulton Taylor wuru na 60s, na-ewu ewu na Ford nke na ụlọ ọrụ ahụ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ire ere. Agbanyeghị, ihe nlere mbụ bụ naanị ụgbọ elu ejiri modul ndị njem nwere ike ịwepụ ma tinye ya na fuselage. N'afọ ndị na-adịbeghị anya, atụmatụ ndị dị elu amalitela ịpụta, dị ka AeroMobil nke a kpọtụrụ aha. Otú ọ dị, ọ bụrụ na nsogbu ahụ bụ na nkà na ụzụ na ike akụ na ụba nke igwe n'onwe ya, mgbe ahụ anyị nwere ike na-efe efe motorization ruo ogologo oge. Ihe mgbochi dị n'akụkụ nke ọzọ. Na nso nso a, Elon Musk kwuru okwu ozugbo. Ya bụ, o kwuru na "ọ ga-adị mma ka ụgbọ ala na-agagharị na oghere akụkụ atọ", mana "ihe ize ndụ nke ha ịdaba n'isi mmadụ dị oke."

Ọ dịghị ihe mgbagwoju anya na nke a - isi ihe mgbochi nke ikuku moto bụ echiche nchekwa. Ọ bụrụ na ọtụtụ nde ihe mberede emee ma ndị mmadụ na-anwụ n'ìgwè n'ìgwè n'ụzọ nkịtị n'ụzọ abụọ, ịgbakwụnye akụkụ nke atọ yiri ka ọ bụ ihe ezi uche na-adịghị na ya ikwu.

50m ezuru maka ọdịda

Slovak AeroMobil, otu n'ime ọrụ ụgbọ ala ama ama ama ama na-efe efe, ejirila ọtụtụ afọ rụọ ọrụ tumadi n'ọhịa nke ịchọ ịmata ihe. N'afọ 2013, Juraj Vakulik, otu n'ime ndị nnọchiteanya nke ụlọ ọrụ ahụ mere ụgbọ ala ahụ ma mepụta ụdị ya, kwuru na ụdị ụgbọ ala mbụ nke "onye ahịa" ga-adaba n'ahịa na 2016. N'ụzọ dị mwute, mgbe ihe mberede ahụ gasịrị, ọ gaghị adịkwa ọzọ. mgbe enwere ike, mana oru ngo a ka na-ebute ụzọ nke echiche enwere ike.

Enwere ọtụtụ ihe mgbochi iwu a ga-emeri n'ihe gbasara iwu ụgbọ elu, okporo ụzọ ụgbọ elu, wdg. Enwekwara nnukwu ihe ịma aka ọrụ aka. N'otu aka ahụ, Airmobile ga-adị ọkụ ka ihe owuwu ahụ wee nwee ike ịbanye n'ikuku ngwa ngwa, n'aka nke ọzọ, ọ ghaghị izute ihe nchekwa chọrọ maka ihe owuwu na-agagharị n'okporo ụzọ. Na ihe ndị siri ike ma dị arọ na-adịkarị ọnụ. A na-eme atụmatụ ọnụahịa nke ụdị ahịa nke ụgbọ ala ahụ na ọtụtụ narị puku. Euro.

Dị ka ndị nnọchiteanya ụlọ ọrụ si kwuo, AeroMobil nwere ike ịpụ na ala site na ahịhịa ahịhịa. Ọ na-ewe ihe dị ka mita 200 iji gbapụ ma rute n'ala bụ ọbụna mita 50. Otú ọ dị, a ga-ekewa "ụgbọ elu ụgbọ ala" carbon-fiber dị ka obere ụgbọ elu egwuregwu n'okpuru ụkpụrụ ụgbọ elu, nke pụtara na a ga-achọ ikikere pụrụ iche iji fega AeroMobile. 

VTOL naanị

Dị ka ị pụrụ ịhụ, ọbụna site n'echiche nke iwu, AeroMobil na-ewere dị ka ụdị ụgbọ elu nke nwere ihe nkwụsị nke nwere ike ịkwaga n'okporo ụzọ ọha na eze, ọ bụghịkwa "ụgbọ ala na-efe efe". Paul Moller, onye okike nke M400 Skycar, kwenyere na ọ bụrụhaala na anyị anaghị emetụta atụmatụ mgbapụ na ọdịda kwụ ọtọ, mgbanwe "ikuku" na njem nke onwe agaghị eme. Onye mmebe n'onwe ya na-arụ ọrụ na usoro dị otú ahụ dabere na propellers kemgbe 90s. N'oge na-adịbeghị anya, ọ nwere mmasị na teknụzụ drone. Otú ọ dị, ọ ka na-agbasi mbọ ike na nsogbu nke ịnweta igwe kwụ ọtọ na mgbada na-agbanye ike nke ọma.

Ihe karịrị afọ abụọ gara aga, Terrafugia kpughere ụdị ụgbọ ala echiche a, nke ọ bụghị naanị ga-enwe draịvụ ngwakọ ọgbara ọhụrụ na sistemụ ụgbọ ala ọkara akpaka, mana ọ gaghịkwa achọ ebe a na-adọba ụgbọala. ezuru ebe a na-adọba ụgbọala mgbe niile. Ọnwa ole na ole gara aga, a mara ọkwa na ụgbọ ala ihe nlereanya, ugbu a ahapụtara TF-X na 1:10, ga-anwale na A. site n'aka ụmụnna Wright na MIT.

Ụgbọ ala ahụ, nke dị ka ụgbọ ala mmadụ anọ, ga-agbarịrị n'ụkwụ site na iji rotors nwere ọkụ eletrik. N'aka nke ọzọ, injin turbine gas kwesịrị ịbụ ụgbọ elu maka ụgbọ elu dị ogologo. Ndị na-emepụta ihe na-ebu amụma na ụgbọ ala ahụ nwere ike ịnweta njem ụgbọ mmiri ruo 800 km. Ụlọ ọrụ ahụ anakọtalarị ọtụtụ narị iwu maka ụgbọ ala ya na-efe efe. A na-ahazi ire nke nkeji mbụ maka 2015-16. Otú ọ dị, ntinye ụgbọ ala na-arụ ọrụ nwere ike igbu oge maka ihe gbasara iwu, nke anyị dere banyere ya n'elu. Terrafugia wepụtara afọ asatọ ruo afọ iri na abụọ na 2013 maka mmepe zuru oke nke ọrụ ahụ.

Nhazi dị iche iche nke ụgbọ ala Terraf TF-X

A bịa n'ihe gbasara ụgbọ ala na-efe efe, enwere nsogbu ọzọ a ga-edozi - ma anyị chọrọ ụgbọ ala na-efe efe na-anyakarị n'okporo ụzọ, ma ọ bụ naanị ụgbọ ala na-efe efe. N'ihi na ọ bụrụ na ọ bụ nke ikpeazụ, mgbe ahụ, anyị na-ewepụ ọtụtụ nsogbu teknụzụ nke ndị na-emepụta na-alụ.

Ọzọkwa, dị ka ọtụtụ ndị ọkachamara si kwuo, njikọta nke teknụzụ ụgbọ ala na-efe efe na sistemụ ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya pụtara nke ọma. Nchekwa bụ ihe kacha mkpa, na ndị ọkachamara ekwenyeghị na ngagharị na-enweghị esemokwu nke ọtụtụ puku ndị ọkwọ ụgbọ ala "mmadụ" nọọrọ onwe ha na oghere akụkụ atọ. Agbanyeghị, mgbe anyị malitere iche maka kọmpụta na azịza dịka ihe Google na-emepe emepe ugbu a maka ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya, ọ bụ akụkọ dị iche. Yabụ na ọ dị ka efe efe - ee, mana ọ nweghị onye ọkwọ ụgbọ ala