Mazda6 Sport Combi CD140 TE Plus
Nyocha Ule

Mazda6 Sport Combi CD140 TE Plus

Mazda abụrụla ọmarịcha ọgbọ isii gara aga, ndị Europe hụkwara ya n'anya. Ọ bụ otu ihe ahụ na isii nke isii: n'ihe gbasara imewe, ọ gbagoro n'onyo doro anya ka ọ na -ejigide eriri na -atọ ụtọ. Ọ nọgidere bụrụ onye a na -amata.

Ọ bụ isii na ụdị ụgbọ ala ọdụ ụgbọ elu na azụ azụ ya dị ka sedan (ụgbọ ala). Ọbụlagodi n'ime ime, enweghị mmetụta na a na-ejikọ ihe owuwu ahụ n'ahụ ụgbọ ala a. Nke a na-etinye Sportcombi, dịka Mazda na-akpọ ya, n'ihe gbasara anya na onye ọrụ n'ihu sedan na karịa nke a (kpochapụwo) sedan. Ebe ọ bụ na vans, ọkachasị na nha nha a, ka na -ewu ewu, ụdị ahụ a nwere ike bụrụ nke kacha ewu ewu. Dịkarịa ala na Slovenia.

Enweghị usoro mgbagwoju anya - ọnụ ụzọ nke ise na-emepe na bọtịnụ dị mfe n'elu efere ikike. Ha na-emepe ihe dị ka sentimita 180 n'ịdị elu, nke ndị toro ogologo agaghị amasị ma ọ bụ mara ha ahụ. Oghere ahụ yiri ka ọ buru ibu, ma ọ bụ naanị ntakịrị mgbịrịgba n'akụkụ abụọ nke "na-emebi" ụdị ụlọ ahụ ziri ezi.

N'ime ule Mazda6, enwere igbe plastik ọzọ n'ime akpati maka ihe ruru unyi, nke, dị ka ebe ọzọ, na -egosi akụkụ dị mma na nke adịghị mma. O doro anya na ọ dị mma na ị gaghị etecha ihe ịchọ mma (ojii) na ihe ị tinyere na ya, mana enwere ihe ọjọọ abụọ: ala okpukpu abụọ siri ike ịnweta na ihe na -ebugharị na -esiwanye ike. karịa ntọala mbụ.

Mgbe emepere ọnụ ụzọ ise, shelf dị nro na -ebili, nke na -ezochi ihe dị n'ime ogwe osisi ahụ, na mgbakwunye, n'otu usoro nke usoro ikuku, enwekwara ụgbụ maka nkewa oghere dị n'etiti ogwe osisi na onye njem. ogige.

N'ezie, ogwe osisi ahụ nwekwara ike ịbawanye (okpukpu atọ): ogwe aka nke apịachi nke azụ na -adịkwa n'azụ, ka ị ghara ịpụ n'elu ọnụ ụzọ azụ wee laghachi n'ọnụ ụzọ nke ise, na mgbe ala na -agbada, oche na -adakwa ntakịrị. A na -ekepụta ala dị larịị kpamkpam, na -enweghị nzọ ụkwụ na enweghị akụkụ nwere mmasị.

Na mgbakwunye na igbe n'akụkụ akụkụ ogbe ahụ na anya na -akụ ahụ, o doro anya na akwa ahụ dị mma, saa mbara ma dịkwa mfe iji. Kedu (ọ dị nwute ugbu a) anaghị egosipụta onwe ya.

Oghere dị na azụ azụ bụ obere enyi na enyi. N’ebe ahụ, ndị njem na -ahụ naanị otu akpa n’azụ oche ndị dị n’ihu, obere efere ntụ ntụ na etiti aka (nwere ebe abụọ maka ite), yana igbe ndị ọzọ (bara uru karị), ọpụpụ (ọ bụ eziokwu na mmadụ nọ na mpe mpe akwa n'etiti oche dị n'ihu, mana ...) na oghere ikuku (nke a na -emegharị emezi), ebe isii ahụ adịlarị ibu ibu ibu ihe karịrị ndị njem abụọ n'oche ihu n'ogologo ogologo (dị mma nke ukwuu).

Otú ọ dị, ọ bụ eziokwu na ha ka mma: enwere ọtụtụ drọwa, ntụ oyi na -arụ ọrụ nke ọma ma dịkwa mma (n'agbanyeghị na ekwesịrị idobe ọnọdụ okpomọkụ ka ọ dị mma maka nkasi obi n'ozuzu ya), na ikuku na -adịkarị mma.

Imirikiti ọkụ ahụ na -acha ọbara ọbara na -enweghị mgbagha (ihe nlele ahụ na -acha ọcha), ọtụtụ njikwa (ọkachasị maka ntụ oyi) buru ibu ma dị mfe, naanị sistemụ ọdịyo chọrọ ntakịrị nlebara anya na bọtịnụ mbụ. ... N'ezie, enwere naanị otu ihe anyị nwere ike ịta ụta n'ebe ọrụ ọkwọ ụgbọ ala: iji kọmpụta nọ n'ụgbọ.

Ugbua n'ọgbọ gara aga, ha egosighi onwe ha, mana ebe a ha gbagwojuru anya, nke na -abụghị naanị ihe na -adịghị mma, kamakwa ọ na -adọpụ onye ọkwọ ụgbọ ala ihe na -eme n'okporo ụzọ. A ga -ejiriri ihe karịrị otu bọtịnụ ka ịpịgharịa na data ahụ wee gosipụta data nke ukwuu (n'aka nri) site n'akuku ọkwọ ụgbọ ala.

Turbodiesel 6-lita nke ule Mazda200 chụpụrụ nwere ike ịbụ ụbọchị pụọ n'ihi na n'oge na-adịghị anya ọ ga-eji otu XNUMXcc ọhụrụ dochie ya, mana ọ na-arụ ọrụ nke ọma. Ọ bụghị ụdị ị ga-eji ara ara, mana ị nwere ike ịnya ya ngwa ngwa - ọbụlagodi n'elu ugwu.

Igbe na-acha uhie uhie na 4.500 abụghị nanị na a ga-enweta ya, ma engine na-enweta ya ngwa ngwa, na n'ihi ụda dị mma ọ nwere ike ịrụ ụka na ọnụ ọgụgụ ka ukwuu nke ọrụ ụgbọ ala a dị ọbụna ma ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala na-agbanye ya na 3.700 rpm - na ọrụ dị mma. ndụ na mmanụ ụgbọala oriri . Dị ka ihe atụ, na gia nke isii, naanị ise na asatọ lita mmanụ ụgbọala na 100 kilomita chọrọ site 160 ka 100 kilomita kwa awa, na anọ - site 5 ka 6 lita.

Igwe ahụ nwere ike ịdị obere ụda karịa ngwaahịa dị ugbu a, mana ọ na -adị nwayọ ma na -anabata ya n'oge ọrụ niile. Ebe ọ bụ na oke ya na -agakarị kilomita 700, Mazda6 nwere ike bụrụ ezigbo onye njem na ya.

Na 130 kph, ọ ka na-agba ọsọ nke ọma na ngwa nke isii (2.150 rpm) mgbe ọ gbasasịrị, naanị adịghị ike ya a na-ahụ anya bụ igbu oge na-apụta ntakịrị site na oge onye ọkwọ ụgbọ ala pịa pedal gas ruo oge ụgbọ ala ahụ mere. doro anya: anyị na-atụ anya na engine ọhụrụ ahụ ga-adị mma (ọbụlagodi) n'ụzọ ọ bụla.

Nke a karịrị nnọọ nnyefe ziri ezi, ọ nwere gia isii, mana na ejula ka ọ dị mkpa ka ebugharị ya na ngwa mbụ, nke pụtara na nnyefe dị ogologo, injin ya adịghị ike karịa na -abaghị uru, ma ọ bụ ha abụọ. Ma ọ bụghị ya, sistemụ ndị ọzọ dị mma nke ukwuu. Nzaghachi ngwa ngwa nke pedal breeki (nke anaghị esiri ike) na -ewe ụfọdụ ịmara, chassis ahụ dịkwa mma, ọ dị mma, mana ọ naghị echebe egwuregwu.

Mazda6 Sportcombi, n'ezie, nwere ike ịbụ motorized na kwadebere n'ụzọ dị iche iche, ma nke a adịghị agbanwe n'ozuzu echiche. Obi abụọ adịghị ya, nke a bụ ụgbọ ala nke Mazda ekwesịghị ime ihere - n'ụzọ megidere ya! N'ihi na ọ na-enwe obi ụtọ n'ezie.

Vinko Kernc, foto: Aleš Pavletič

Mazda 6 Sport Combi CD140 TE Plus - ọnụ ahịa: + XNUMX rubles.

Nhazi data

Ahịa: Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Mazda Motor Slovenia Ltd.
Ọnụahịa ụdị ntọala: 27.990 €
Ọnụahịa ule ule: 28.477 €
Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala
Ike:103kW (140


Km)
Osooso (0-100 km / h): 10,9 s
Oke ọsọ: 198 km / h
Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: 5,7 l / 100 kilomita

Ozi nka

injin: 4-cylinder - 4-strok - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.998 cm? - ike kachasị 103 kW (140 hp) na 3.500 rpm - kacha ike 330 Nm na 2.000 rpm.
Nnyefe ume: engine-chụpụrụ n'ihu wiil - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 215/50 R 17 H (Bridgestone Blizzak LM-25 M + S).
Ikike: top ọsọ 198 km / h - osooso 0-100 km / h na 10,9 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 6,8 / 5,0 / 5,7 l / 100 km.
Mass: ụgbọ efu 1.545 n'arọ - ikike buru ibu 2.110 n'arọ.
Akụkụ mpụga: ogologo 4.765 mm - obosara 1.795 mm - elu 1.490 mm - mmanụ ụgbọala tank 64 l.
Igbe: 505-1.351 l

Ihe nha anyị

T = 1 Celsius C / p = 1.100 mbar / rel. vl. = 44% / ọnọdụ Odometer: 21.932 km
Osooso 0-100km:10,0s
402m site na obodo: Afọ 17,3 (


132 km / h)
Mgbanwe 50-90km / h: 7,9 / 13,9 sekọnd
Mgbanwe 80-120km / h: 9,8 / 14,2 sekọnd
Oke ọsọ: 198km / h


(ANYỊ.)
ule ule: 9,0 l / 100 kilomita
Ogologo braking na 100 km / h: 42,1m
Tebụl AM: 40m

ọnụahịa

  • Ọ dị mma ma dịkwa mma, bara uru na teknụzụ. Mgbe turbodiesel ọhụrụ pụtara n'ahịa, nhọrọ (ikike atọ dị iche iche) ga -adịkwu mfe. Ọ dị mma, ma ọ bụ karịa.

Anyị na -eto ma na -akọcha

ọdịdị, agbanwe agbanwe

injin: mgbanwe, ọ joyụ nke ịtụgharị, oriri

igbe igbe

Chassis

ụlọ ọrụ ọkwọ ụgbọ ala

ogwe: udi, nha, ojiji, akụrụngwa, mgbanwe

njikwa kọmputa n'ime ụgbọ

ịdị elu nke ọnụ ụzọ ise

ụfọdụ akụrụngwa na -efu (PDC ...)

nzaghachi injin dịtụ nwayọ

obere ihe na bench azụ na -efu efu

Tinye a comment