Mazda

Mazda

Mazda
aha:MAZDA
Year nke ntọala:1920
Nchoputa:Jujiro Matsuda
Nwere:Bank Bank Services nke Japan (6.3%), Toyota (5%), 
Расположение:JapanHiroshimaAkiFuchu.
News:Gụọ

Mazda

Akụkọ banyere ụdị ụgbọala Mazda

Ọdịnaya FounderEmblemHistory of the Mazda motomobile ika Ụlọ ọrụ Japan Mazda tọrọ ntọala na 1920 site na Jujiro Matsudo na Hiroshima. Ọrụ ahụ dị iche iche, dịka ụlọ ọrụ ahụ na-ahụ maka imepụta ụgbọ ala, gwongworo, bọs na obere ụgbọ ala. N'oge ahụ, ụlọ ọrụ ụgbọ ala enweghị ihe jikọrọ ya na ụlọ ọrụ ahụ. Matsudo zụtara Abemaki, nke nọ na njedebe nke enweghị ego, wee bụrụ onyeisi oche ya. A kpọgharịrị ụlọ ọrụ ahụ Toyo Cork Kogyo. Ọrụ bụ isi nke Abemaki bụ mmepụta ihe eji arụ osisi cork. N'ịbụ onye nweworo onwe ya ntakịrị ego, Matsudo kpebiri ịgbanwe ọnọdụ nke ụlọ ọrụ ahụ na ụlọ ọrụ mmepụta ihe. A na-egosipụta nke a ọbụna site na mgbanwe n'aha ụlọ ọrụ ahụ, bụ nke e wepụrụ okwu ahụ bụ "cork", nke pụtara "ihe mkpuchi". Ya mere, ịgba akaebe mgbanwe site na ngwaahịa osisi cork gaa na ngwaahịa ụlọ ọrụ dị ka ọgba tum tum na ngwa igwe. N’afọ 1930, otu ọgba tum tum ndị ụlọ ọrụ ahụ mepụtara meriri n’ọsọ ahụ. Na 1931, mmepụta nke ụgbọala malitere. N'oge ahụ, ụgbọ ala ndị a haziri nke ụlọ ọrụ ahụ dị iche na nke oge a, otu n'ime ihe ndị e ji eme ihe bụ na e jiri ụkwụ atọ mee ha. Ndị a bụ ụdị skuuta ibu nwere obere injin. N’oge ahụ, a na-achọsi ha ike, ebe ọ bụ na e nwere mkpa dị ukwuu. Ihe dị ka puku 200 n'ime ụdị ndị a ka emepụtara ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ afọ 25. Ọ bụ mgbe ahụ ka a tụrụ aro okwu ahụ bụ "Mazda" iji gosi akara ụgbọ ala, nke sitere na chi nke uche na nkwekọ oge ochie. N’oge a na-alụ Agha Worldwa nke Abụọ, e mepụtara ọtụtụ n’ime ụgbọala ndị a nwere ụkwụ atọ maka ndị agha Japan. Mwakpo atomiki nke Hiroshima bibiri ihe karịrị ọkara ụlọ ọrụ mmepụta ihe. Ma n'oge na-adịghị, ụlọ ọrụ maliteghachiri mmepụta mgbe ike mgbake. Mgbe Jujiro Matsudo nwụsịrị na 1952, nwa ya nwoke bụ Tenuji Matsudo weghaara dịka onye isi oche nke ụlọ ọrụ ahụ. Na 1958, ebuputara mbu ahia ugboala nke ugbo ano nke ulo oru ahu, na 1960 ka emeputara ugbo ala ndi mmadu. Mgbe ịmalitere mmepụta nke ụgbọ ala ndị njem, ụlọ ọrụ ahụ kpebiri ịṅa ntị nke ọma na usoro nke imezigharị engines rotary. E wepụtara ụgbọ ala mbụ nke nwere ụdị injin a na 1967. N'ihi mmepe nke ikike mmepụta ọhụrụ, ụlọ ọrụ ahụ nwere mmetụta ego na-akpata na otu ụzọ n'ụzọ anọ nke mbak bụ Ford nwetara. N'aka nke ya, Mazda nwetara ohere maka mmepe nkà na ụzụ nke Ford ma si otú a tọọ ntọala maka ọgbọ nke ụdị Mazda n'ọdịnihu. Na 1968 na 1970 Mazda banyere ahịa US na Canada. Mazda Familia ghọrọ ọganihu n'ahịa mba ụwa, site n'aha ya na ụgbọ ala a bụ ụdị ezinụlọ. Ụgbọ ala a enwetawo ewu ewu ọ bụghị naanị na Japan, kamakwa ná mba ọzọ. Na 1981, ụlọ ọrụ ahụ ghọrọ otu n'ime ndị kasị ibu na Japan na ụgbọ ala ụlọ ọrụ, na-abanye na US ụgbọ ala ahịa. N'otu afọ ahụ, ụdị Capella bụ ụgbọ ala kachasị mma. Companylọ ọrụ ahụ zụtara 8% nke mbak site na Kia Motor wee gbanwee aha ya na Mazda Motor Corporation. Na 1989, a tọhapụrụ MX5 kọnvatịbụl, nke ghọrọ ụgbọ ala kachasị ewu ewu nke ụlọ ọrụ ahụ. Na 1991, ụlọ ọrụ ahụ meriri agbụrụ Le Mans a ma ama n'ihi ekele ọ na-elekwasị anya na imeziwanye ike iyi. 1993 ama ama maka ụlọ ọrụ ahụ ịbanye na ahịa Philippines. Mgbe nsogbu akụ na ụba Japan gasịrị, na 1995, Ford gbasaara òkè ya ruo 35%, nke n'aka nke ya na-achịkwa mmepụta nke Mazda. Nke a mepụtara njirimara ikpo okwu maka ụdị abụọ ahụ. Ihe e ji mara afọ 1994 bụ nnabata nke Global Environmental Charter, nke ọrụ ya bụ imepụta ihe na-akpali akpali nke e nyere mmetụta nkwụsịtụ. Iweghachi mmanụ sitere na ụdị plastik dị iche iche bụ ihe mgbaru ọsọ nke Charter, na ụlọ ọrụ mmepụta ihe na Japan na Germany meghere iji nweta ya. Na 1995, dịka ọnụọgụ ụgbọ ala nke ụlọ ọrụ ahụ mepụtara, a gụrụ ya ihe dị ka nde 30, 10 n'ime ha bụ nke ụdị Familia. Mgbe 1996 gasịrị, ụlọ ọrụ ahụ malitere usoro MDI, nzube ya bụ ịmepụta teknụzụ ozi iji melite ọkwa niile nke mmepụta. E nyere ụlọ ọrụ ahụ akwụkwọ asambodo ISO 9001. Na 2000, Mazda nwere ọganihu na ahịa site na ịbụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala mbụ iji mejuputa usoro nzaghachi ndị ahịa na ,ntanetị, nke nwere mmetụta dị mma na mmepụta ọzọ. Dị ka ọnụ ọgụgụ 2006 si kwuo, mmepụta nke ụgbọ ala na ụgbọala rịrị elu site na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 9% ma e jiri ya tụnyere afọ ndị gara aga. Ụlọ ọrụ ahụ na-aga n'ihu na mmepe ya. Ruo taa, na-aga n'ihu na-akwado Ford. Ụlọ ọrụ ahụ nwere alaka na mba 21, a na-ebupụkwa ngwaahịa ya na mba 120. Onye nchoputa Jujiro Matsudo mụrụ na August 8, 1875 na Hiroshima nye ezinụlọ onye ọkụ azụ. Nnukwu onye mmepụta ihe, onye na-emepụta ihe na onye ọchụnta ego. Kemgbe ọ bụ nwata, o nwere echiche banyere azụmahịa nke ya. Mgbe ọ dị afọ 14, ọ gụrụ akwụkwọ na-arụ ọrụ blacksmithing na Osaka, na 1906, mgbapụta ahụ ghọrọ ihe ọ rụpụtara. Mgbe ahụ, ọ na-enweta ọrụ na ebe a na-emepụta ihe dị ka nwa akwụkwọ dị mfe, onye n'oge na-adịghị anya na-aghọ onye njikwa nke otu osisi ahụ, na-agbanwe vector mmepụta ka ọ bụrụ nfuli nke imewe ya. Mgbe ahụ, e wepụrụ ya n'ọkwa ya ma mepee ụlọ ọrụ nke ya maka ọkachamara ngwá agha, ebe a na-emepụta égbè maka ndị agha Japan. N'oge ahụ, ọ bụ ọgaranya nwere onwe ya, nke nyere ya ohere ịzụta ụlọ akụ na-akwụ ụgwọ na Hiroshima maka ngwaahịa cork. N'oge na-adịghị anya mmepụta Cork ghọrọ ihe na-adịghị mma ma Matsudo lekwasịrị anya na mmepụta ụgbọ ala. Mgbe mgbawa nke bọmbụ atọm n'elu Heroshima, osisi ahụ nwetara mbibi dị ukwuu. Ma n'oge na-adịghị anya e weghachiri ya. Matsudo so na-arụsi ọrụ ike na nwughari nke akụ na ụba obodo n'oge niile nke agha. Na mbụ ụlọ ọrụ ahụ bụ ọkachamara na mmepụta nke ọgba tum tum, mana emesịrị gbanwee ụdịdị ahụ dị iche iche na ụgbọ ala. Na 1931, chi ọbụbọ nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala ndị njem malitere. N'oge nsogbu akụ na ụba ụlọ ọrụ ahụ, Ford zụtara otu ụzọ n'ụzọ anọ nke mbak ahụ. Mgbe oge ụfọdụ gasịrị, njikọ a nyere aka na mwepu nke oke oke nke mbak Matsudo na mgbanwe nke Toyo Kogyo na Mazda Motor Corporation na 1984. Matsudo nwụrụ mgbe ọ dị afọ 76 na 1952. O nyere nnukwu aka na ụlọ ọrụ ụgbọ ala. Akara ngosi Mazda nwere ogologo akụkọ ihe mere eme. Bajị ahụ n'afọ dị iche iche nwere ọdịdị dị iche. Akara mbụ pụtara na 1934 ma chọọ ụlọ ọrụ mbụ nke ụlọ ọrụ ahụ mma - ụgbọ ala nwere ụkwụ atọ. Na 1936, e webatara ihe nnọchianya ọhụrụ. Ọ bụ ahịrị mere mgbada n'etiti, nke bụ mkpụrụedemede M. Ugbua na nsụgharị a, a mụrụ echiche nke nku, nke n'aka nke ya bụ ihe ịrịba ama nke ọsọ, mmeri nke elu. Tupu e wepụta ụdị ọhụụ nke ụgbọala ndị njem na 1962, ihe nnọchianya ahụ dị ka okporo ụzọ awara awara nwere akara abụọ. N'afọ 1975, e kpebiri iwepụ ihe nnọchianya ahụ. Mana ruo mgbe emepụtara nke ọhụrụ, enwere naanị nnọchi maka akara ngosi nwere okwu Mazda. N'afọ 1991, e megharịrị ihe nnọchianya ọhụrụ nke na-anọchi anya anyanwụ. Ọtụtụ chọtara myirịta na akara Renault, ma gbanwee akara ngosi ahụ na 1994 site na ịgbanyụ "diamond" nke dị n'ime gburugburu. Ụdị ọhụrụ ahụ bu echiche nke nku. Na 1997 ruo taa, akara na mkpịsị edemede nke mkpụrụedemede M n'ụdị nke nnụnụ mmiri pụtara, nke na-ebuli echiche mbụ nke nku elu. Akụkọ ihe mere eme nke akara ụgbọ ala Mazda Na 1958, ihe nlereanya Romper nke nwere ụkwụ anọ mbụ pụtara na engine nwere cylinder abụọ nke ụlọ ọrụ ahụ nwere ikike nke 35 horsepower. Dị ka e kwuru n'elu, chi ọbụbọ na ụlọ ọrụ ụgbọ ala nke ụlọ ọrụ ahụ malitere na 1960. Mgbe a tọhapụrụ skooters ibu nwere ụkwụ atọ, ihe nlereanya mbụ ghọrọ onye a ma ama bụ R360. Isi uru, na-amata ọdịiche dị na ụdị mbụ, bụ na ejiri engine maka 2 cylinders na olu nke 356 cc. Ọ bụ ihe atụ nke ọnụ ụzọ abụọ nke ụdị ime obodo nke nhọrọ mmefu ego. 1961 bụ afọ nke B-usoro 1500 nwere otu pịkụl nwere nkeji iri na ise nwere mmiri jụrụ oyi. Na 1962 Mazda Carol e mepụtara na abụọ ọdịiche: abụọ ụzọ na anọ. Ọ gbadara n'akụkọ ihe mere eme dịka otu n'ime ụgbọ ala nwere obere engine 4-cylinder. N'oge ahụ, ụgbọ ala ahụ dị oke ọnụ ma bụrụ ihe na-achọsi ike. 1964 hụrụ iwebata ụgbọ ala ezinụlọ Mazda Familia. Ebupụla ihe nlereanya a na New Zealand nakwa n'ahịa Europe. 1967 The Maza Cosmo Sport 110S rụrụ arụ, dabere na rotary powertrain nke ụlọ ọrụ mepụtara. Ahụ dị ala na-agba ọsọ na-emepụta ihe ọgbara ọhụrụ maka ụgbọ ala ahụ. Ọchịchọ dị n'ahịa Europe mụbara nke ukwuu mgbe anwalechara injin rotary a na marathon awa 84 emere na Europe. N'afọ ndị sochirinụ, a na-emepụta ụdị ndị nwere engines rotary n'ọtụtụ ebe. Ihe dị ka otu narị puku ụdị dabere na injin a ka emepụtara. A tọhapụrụ ụdị nsụgharị Familia ole na ole edepụtara dịka Rotary Coupe R100, Rotary SSSedsn R100. Na 1971, a tọhapụrụ Savanna RX3, na otu afọ mgbe e mesịrị, Sedan Luce kasị ukwuu n'azụ azụ, nke a makwaara dị ka RX4, nke engine nwere ọnọdụ ihu. Ụdị kachasị ọhụrụ dị n'ụdị ahụ dị iche iche: ụgbọ ala ọdụ, sedan na coupe. Mgbe 1979 gachara, Familia ọhụrụ emegharịrị ọhụrụ, RX7, ghọrọ ihe kacha sie ike na ụdị Familia. O were osooso ruo 200 km / h na otu ike nke 105 hp. Na usoro nke modernization nke ihe nlereanya a, ọtụtụ n'ime mgbanwe na engine, na 1985 a version nke RX7 e mepụtara na 185 ike unit. Ihe nlereanya a ghọrọ ụgbọ ala mbubata nke afọ, na-enweta aha a na ọsọ ndekọ na Bonneville, na-agba ọsọ ruo 323,794 km / h. Ọganihu nke otu ihe nlereanya na ụdị ọhụrụ ahụ gara n'ihu na oge site na 1991 ruo 2002. Na 1989, ewebata usoro mmefu ego mara mma nke nwere oche abụọ MX5. Ahụ aluminom na ịdị arọ dị arọ, injin 1,6 lita, ogwe mgbochi mpịakọta na nkwusioru onwe ya gosipụtara mmasị dị ukwuu site n'aka onye zụrụ ya. A na-akwalite ihe nlereanya ahụ mgbe niile na e nwere ọgbọ anọ, nke ikpeazụ hụrụ ụwa na 2014. Ọgbọ nke anọ nke ụgbọ ala ezinụlọ Demio (ma ọ bụ Mazda2) nwetara aha ụgbọ ala nke afọ. Mbụ nlereanya e wepụtara na 1995. Na 1991, a tọhapụrụ Sentia 929 sedan okomoko. Emepụtara ụdị abụọ Premacy na Tribute na 1999. Mgbe ụlọ ọrụ ahụ banye na e-azụmahịa, na 2001, e gosipụtara ihe ngosi nke Atenza nlereanya na mmepe nke RX8 na-emechabeghị na mpaghara ike rotary. Ọ bụ injin Renesis a ka aha ya bụ Injin nke Afọ. N'oge a, ụlọ ọrụ ahụ na-ahụ maka mmepụta nke ụgbọ ala, ụgbọ ala egwuregwu.

Tinye a comment

Hụ salons niile nke Mazda na google map

Tinye a comment