Nwale ule Mazda MX-5 RF: na-egbu ndị isi ike

Na-akwọ ụgbọala akara ngosi targa hardtop roadster

Mazda MX-5 nwere ọnọdụ pụrụ iche ugbu a n'ahịa. Naanị n'ihi na ndị asọmpi ya apụọla. Naanị ụgbọ ala nke edobere na ụdị ọnụahịa ya ma nwee ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nkà ihe ọmụma sitere na teknụzụ bụ ... Fiat 124, nke bụ ogbo teknụzụ nke obere onye egwuregwu Japan.

Kemgbe ahụ, ndị ọkwọ ụgbọ ala ndị ọzọ niile dị n'ahịa ahụ buru ibu, ma ọ bụ karịa, ma ọ bụ karịa, ma ọ bụ ha atọ. Ma ọ bụ, a na-ere ha dị ka kit maka mgbakọ onwe ha, n'otu n'otu, daba n'ụdị "oke maka ndị na-anụ ọkụ n'obi."

Ihe omuma nke oru ugboala ugbua

Mazda MX-5 doro anya na o nweghi ebumnuche nke ịhapụ ihe omuma ya nke mbụ: ịbụ obere, ọkụ, agile, kwụ ọtọ na, nke kachasị mkpa, ezigbo ụgbọ ala ịkwọ ụgbọala. Ma ọ bụrụ na onye ọ bụla echee na ịmalite ụdị nsụgharị siri ike karịa guru textile ga-eme ka ụzọ ụzọ Puritan a dị larịị ghọọ ụgbọ ala mebiri emebi iji gosipụta n'okporo ámá, ha hiere ụzọ nke ukwuu.

N'ezie, nchegbu ndị ahụ kwụsịrị site na iwebata ụdị ihe atụ a dabere na ọgbọ gara aga MX-5, mana RF na-eme ka echiche ahụ sie ike na hardtop anaghị egbochi echiche zuru oke nke ụdị akara ngosi.

Ugbu a, kama ụlọ elu igwe eletrik nke ọdịnala, ụgbọ ala ahụ nwere atụmatụ na-adọrọ mmasị nke na-eme ka ọ bụrụ ihe mgbaru ọsọ kama ịbụ onye na-ahụ maka okporo ụzọ "na-emekarị". Stylistically karịsịa, ọ na-egosi na ọ bụ ezigbo ihe ọkụkụ n'elu XNUMX - ma na elu ụlọ na-emeghe ma na-emechi ụlọ, ụgbọ ala ahụ na-ele anya nke ọma ma na-apụta ìhè na eccentricity nke na-eme ka ọ dịkwuo nso na ezigbo ndị na-ahụ maka okporo ụzọ Britain nke na-adịbeghị anya. na gara aga.

Ihe nlereanya ahụ na-etu ọnụ, ọkachasị mgbe a na-ele ya anya, nke ga-abụ anyaụfụ nke ndị egwuregwu ama ama na ọnụ ahịa ọtụtụ ugboro dị oke ọnụ. Ozi ọma ọzọ bụ na ụda olu nke 127 lita anaghị agbanwe agbanwe mgbe emepere ụlọ ahụ, ihe kachasị mma sitere na eziokwu ahụ bụ na ibu dị arọ ma e jiri ya tụnyere guru textile bụ ihe dị ka kilogram 40 na-enweghị isi.

1100 n'arọ, 160 hp na azụ-wheel mbanye - a na-atụ anya na ezigbo ngwakọta

Ọbụna tupu ịmalite ịrụ ọrụ na igwe a, ị maralarị ihe abụọ bụ isi. Nke mbụ, ọ bụrụ na ị na-eme atụmatụ na nke a ga-abụ ụgbọ ala gị bụ isi, echiche ahụ abụghị ihe amamihe dị na ya - akụkụ akpa ahụ dị ntakịrị, ụlọ ahụ dị warara nke ọma, karịsịa maka ndị nwere ogologo ma ọ bụ nnukwu ụlọ, na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ọ dịghị ohere maka ihe. n'ime ya.

Nke abuo, nke a bụ ezigbo ụgbọ ala egwuregwu na-ekwe nkwa na ọ ga-ewetara gị ọṅụ na njem kilomita ọ bụla. Nke a bụ otu a, n'ihi na MX-5 bụ ihe akaebe doro anya na site na nhazi egwuregwu yana chassis na ịnya ụgbọ ala nke ọma, ị nwere ike nweta ọmarịcha ịnya ụgbọ ala ọbụlagodi na "naanị" 160 horsepower na 200 Nm nyere site na 2,0-liter sitere n'okike. injin.

Igwe kwụ ọtọ, mana ọbụghị oke nkọ na-agụ uche onye ọkwọ ụgbọ ala, na nkwusioru siri ike na-enye akparamagwa akparamaagwa na mgbanwe ọ bụla nke ụzọ Ọbụna nnyefe ọsọ ọsọ isii etinyere n'ụdị nnwale ahụ dabara na ọdịdị mbụ nke MX-5 RF nke ọma, na-agbakwunye usoro dị elu nke nkasi obi na-akwọ ụgbọala n'obodo ukwu na-enweghị nsogbu ịkwọ ụgbọala.

Eziokwu ahụ bụ na ụzọ kpochapụwo nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala ka dị irè karịa usoro ndị a na-emepụta na-emepụta site na mkpebi ndọrọ ndọrọ ọchịchị nwere ike ịhụ anya site na ọnọdụ ọzọ mara mma - ọbụlagodi n'ụdị ịkwọ ụgbọ ala egwuregwu, oriri mmanụ na-anọgide na-abaghị uru - karịa lita isii maka otu narị kilomita.

Na nke a bụ enweghị mbelata, na-enweghị usoro ngwakọ, wdg. Mgbe ụfọdụ, usoro ntụziaka ochie ka bụ ihe kachasị mma, ma n'ihe banyere ịdị irè na n'ihe gbasara obi ụtọ ha na-ewetara onye ahụ.