Mazda Mx-5 2.0 Skyactiv-G Ududo Ududo Japanese - Nnwale okporo ụzọ
Ihe
Mazda Mx-5 2.0 Skyactiv-G Ududo Ududo Japanese - Nnwale okporo ụzọ
Mazda Mx-5 nwere injin 2.0 160 HP na -enye oge ihe ụtọ dị ụtọ, ka anyị hụ ka ọ na -esi akpa ike kwa ụbọchị.
Pagella
|
|
Ọgbọ nke anọ Mazda Mx-5 na-ebelata ma na-ebu ibu ka ọ na-emezi mkpụbelata na akụrụngwa. Ewezuga oche achụrụ n'àjà (opekata mpe maka ndị toro ogologo), ọ na -esiri ike ịhụ mmejọ na obere ụgbọ ala egwuregwu a na -ebuga ụgbọ ala dị ọcha ma na -atọ ụtọ na ọnụ ahịa mara mma.
“Ara na-agba m,” bụ ihe ha na-ekwu mgbe ha na-azụ ụgbọ ala nwere obi, ọ bụghị n'isi. ụgbọ ala dị ka Mazda Mx-5 ọbụlagodi, dịka anyị ga -ahụ, ịkwesighi ime ara ka ịzụrụ ya, adịla ogologo.
ma ọ bụrụ na Mazda Mh-5 ọ bụ ududo na-ere nke ọma, n'eziokwu, maka ezigbo ihe kpatara ya: ọ bụ ụgbọ ala dị mfe, na-atọ ụtọ ma dịkwa mma na ndụ kwa ụbọchị; ọ dịla otú ahụ.
Il na-ekiri ọgbọ ọhụrụ Mazda Mx-5, ka osila dị, na-enye ya ike ike nke ụdị ndị gara aga, si otú a na-egosipụta ahịrị nke nwoke na egwuregwu karịa nke na-apụtụ ntakịrị site n'ụkpụrụ nke Mx-5; mana ọ bụrụ na nke a bụ nsonaazụ, a na -anabata mgbanwe.
Mgbanwe ndị ahụ na -emetụtakwa n'ime imeugbu a nwekwuo ejiji na egwuregwu; akụrụngwa zuru oke ma ụda injin na -adọrọ adọrọ.
Naanị nzọụkwụ azụ nchegbuebe obibiA na -atụ wheelbase a na sentimita: Mazda na -adị 10 n'ogologo ya na 2 cm na -adịchaghị elu, na obosara na -abawanye site na 10 mm, nke na -eme ka ịnọdụ ọdụ ntakịrị maka onye toro ogologo.
a mbelata Agbanyeghị, ọ nwekwara uru: dịka ọmụmaatụ, ọ nwere otu narị kilogram dị obere na agịga itule, nke na -enye obi ụtọ ịnya ụgbọ ala yana arụmọrụ ka mma. Ebelatala oke ibu na ihe niile sitere na bonnet ruo visors nke anyanwụ, agbadokwara chassis ahụ iji mee ka ụgbọ ala ahụ rụọ ọrụ nke ọma.
Ụdị nnwale anyị na -awụnye moto anọ-cylinder 2.0-liter na-achọkarị Skyactiv-G nwere 160 hp bụ ike kachasị na oke, ebe ngwugwu egwuregwu etinyelarị ihe niile ịchọrọ, gụnyere sistemụ stereo Bose, igodo na njikwa ụgbọ mmiri.
obodo
Inwale ụgbọ ala a n'ime obodo abaghị uru ọ bụla, ebe ọ bụ na mkpụrụ obi ya na -enye ọ ;ụ; Ọ bụghị ihe ọjọọ n'agbanyeghị: njikwa na ipigide adịghị agwụ ike, ọhụhụ dịkwa mma, na -ekelekwa maka ọdụ dị mkpụmkpụ, ọ dịkwa mfe ịlele, mana ihe mmetụta ụgbọ ala bụ ọkọlọtọ. Igwe Skyactiv-G 2.0 na-agbanwe nke ọma ma nwee ezigbo ọmarịcha ọbụlagodi na 1.000 rpm, yabụ ị nwere ike gaa nke isii na 60 km / h n'enweghị mbọ ọ bụla. Squatting anaghị eme ka ụgbọ ala ahụ nwee ahụ iru ala ịnya ụgbọ okporo ụzọ, mana nke ahụ abụghịdị ọkwa Spartan Lotus, ndị na-awụ akpata oyi n'ahụ na-emekwa ka ntụpọ ahụ dị nro n'agbanyeghị wiilị nke anụ ọhịa 17.
N'èzí obodo
La anwansi si Mazda Mh-5 ọ dabere n'ike ya iweta ihu ọchị n'ihu gị mgbe okporo ụzọ kwụsịrị ma mepee ụzọ. Injin ahụ nwere ụda igwe na ịgba ọsọ karịa ka ọ dị na mbụ, yana agwa na -enwu enwu n'ezie. Echefu ngwa ngwa nke injin ụgbọ ala ọhụrụ, ebe a ị ga -akụrịrị 6.000 RPM iji nweta ezigbo arụmọrụ, mana nke ahụ bụ ịma mma. Agbanyeghị, ọ bụ injin dị ike ma zuo oke karịa 2.0-liter. Toyota GT86 (ụgbọ ala ahụ yiri ike na arụmọrụ) yana 1090kg Mazda na -enye obere nguzogide mgbe ọ na -eme ngwa ngwa.
I nye Ha na-ekwu na 0-100 km / h osooso bụ 7,3 na 214 km / h ọsọ kachasị, mana data maka ụgbọ ala a ekwesịghịdị ilele. Ebe ahụ Mazda Mh-5 nke a abụghị ihe ijuanya n'ihi ike ya ma ọ bụ izi ezi ya, mana n'ihi na ọ dị oke mma n'ozuzu ya yana ihe niile zuru oke. Enweghi oke ike, ma ọ bụ nnukwu chassis: naanị injin na -achọsi ike nke nwere ndị agha ịnyịnya kwesịrị ekwesị, tụbara ya na ebe kwesịrị ekwesị yana ọmarịcha. Nzipu ntuziaka... Mwepụ nke ikpeazụ a dị mkpụmkpụ na ndọda akpọnwụwo, mana ịdị na -aba uru nke ukwuu na ị ga -akwụsị ịgbanye gia karịa ka ọ dị mkpa, naanị maka ntụrụndụ. Nduzi ahụ dịkwa mma, kwụ ọtọ ma zie ezie, n'agbanyeghị na e jiri ya tụnyere ọgbọ gara aga Mx-5, ọ dị ka ọ nwetatụla nzaghachi.
okporo ụzọ
Elu tarpaulin dị n'okporo ụzọ a anaghị ekewapụ gị kpam kpam site na oke ikuku na mkpọtụ, ụda injin cylinder anọ na-abanye n'ime ime ahụ n'enweghị nsogbu. Agbanyeghị, site na njikwa ụgbọ mmiri na nke isii kachasị ogologo, ị nwere ike ịnya ụgbọ ala n'okporo ụzọ ruo ọtụtụ awa na -enweghị nhụjuanya nke ukwuu. Oriri dịkwa mma: n'ịgba ọsọ Mazda Mh-5 na-ekpuchi 13-14 km / l.
Ndụ n'ụgbọ
Ozi ọma ahụ gbasara mma na imewe: The gburugburu ebe obibi bụ decidedly ọzọ adịchaghị karịa n'oge gara aga, featuring a mfe ngwá panel, a nnukwu Central analọg tachometer, na nke ọma mere ike plastic mkpuchi enriched na ụfọdụ faux carbon panel ebe a na ụfọdụ red stitching n'ebe. Oche ndị ahụ bụ akụkụ kachasị mma nke ụlọ: ha na-ele anya nke ọma, na padding dị nro na-ezuru gị ka ị ghara ịkwa ákwá ọbụna mgbe ọtụtụ awa gasịrị n'okporo ụzọ.
Akụkọ ọjọọ ahụ gbasara oche onye ọkwọ ụgbọ ala yana enweghị ngalaba nchekwa. Yabụ na igwe na-anya mmiri abụghị ihe a na-agbanwe agbanwe, yabụ ị ga-ahụ na steering ahụ dị anya, ebe enweghị drawer n'akụkụ ndị njem yana akụkụ nke ọnụ ụzọ na nso igbe igbe na-eme ka o sie ike ịchọta ebe ị ga-aga. tinye akpa na ekwentị mkpanaaka. Agbanyeghị, enwere drọwa n'etiti oche abụọ (nke nwere, n'etiti ihe ndị ọzọ, akwụkwọ ntuziaka na broshuọ), mana ọ dabara nke ọma.
N'aka nke ọzọ, ogwe 130 lita zuru iji jide akpa ịzụ ahịa ma ọ bụ trolley Easy Jet, mana ọ bụghị ha abụọ.
Ọnụahịa na ọnụ ahịa
La Mazda Mh-5 ọ bụ ezigbo akụkọ ifo nke wiil anọ na njikwa dị ala na ụgwọ ịzụrụ. Na € 29.950, ọ na-esiri ike ịrọ nrọ nke ka mma, naanị onye na-agba ọsọ Miata nwere ike ichegbu onwe ya bụ nwanne ya nwanyị (super) Fiat 124, nke nwere otu chassis ma na turbo engine.
Mazda na-enye nhọrọ niile dị mkpa (yana karịa) dị ka ọkọlọtọ na Sport, gụnyere stereo Bose, njikwa ụgbọ mmiri amachiri, oche egwuregwu kpụ ọkụ n'ọnụ, ihe mmetụta na-adọba ụgbọala, njikwa ihu igwe na-akpaghị aka, ọkụ ọkụ LED na-agbanwe agbanwe na ihuenyo mmetụ ihuenyo 7 inch. ...
Mba m oriri engine 2.0, nke, n'ihi njupụta ya na ịdị arọ nke ụgbọ ala ahụ, nwere ike iri 6,6 l / 100 km na okirikiri jikọtara ọnụ, ma ọ bụ ihe dị ka kilomita 15 kwa lita.
nchekwa
La Mazda Mh-5 o nwere akpa ikuku n'akụkụ na n'ihu, yana njikwa traction na nkwụsi ike mgbe niile, yana ihe mmetụta ntụpọ bara uru nke na -adọ aka na ntị maka ihe egwu dị n'ịhapụ ebe a na -adọba ụgbọala. Ezigbo braking, n'agbanyeghị na ọ dịghị mma. Nnwale okuku ahụ ka na -ekwe nkwa 4 kpakpando Euro NCAP.
Nchọpụta anyị
EGO
| Ogologo | 392 cm |
| obosara | 174 cm |
| elu | 123 cm |
| Akpati | 130 lita |
| arọ | 1090 n'arọ |
Nkà na ụzụ
| moto | 1999 cc, 4-cylinder n'ahịrị, na-achọsi ike |
| Tụkwasịnụ | Na mmanụ ụgbọala |
| Ike | 160 CV na ịdị arọ 6.000 |
| di na nwunye | 200 Nm |
| Rusttụ ụjọ | N'azụ |
| Gbanwee | Ntuziaka 6-speed |
Ndị ọrụ
| 0-100 km / h | 7,3 sekọnd |
| Velocità Massima | 214 km / h |
| oriri | 6,6 l / 100 km (jikọtara) |
| umu anwuru | 154 g / km CO2 |
