Oge igwe: nwalee BMW 545e n'ọdịnihu
Anyị bidoro ngwa mgbakwunye Bavarian ọhụrụ ọnwa anọ tupu nrụpụta amalite.
"Iwegharị" na-abụkarị ụzọ ndị na-emepụta ụgbọ ala ga-erere anyị ụdị ochie ha site n'iji dochie otu ma ọ bụ ihe ọzọ na bompa ma ọ bụ ọkụ ọkụ. Ma site n'oge ruo n'oge, e nwere ndị ọzọ - na ebe a bụ otu n'ime ndị kasị pụta ìhè.
Igwe oge: na -anya ọdịnihu nke BMW 545e
N'oge ụfọdụ ná ndụ, ọ fọrọ nke nta ka onye ọ bụla n'ime anyị na-amalite nrọ nke dị otú ahụ a azụmahịa sedan - na isii ma ọ bụ ọbụna asatọ cylinders. Ma ihe na-atọ ọchị bụ na mgbe nrọ ahụ mechara mezuo, ugboro itoolu n'ime iri ọ na-azụta ... diesel.
Leenụ, ọ bụ naanị onye ọkachamara na akparamagwa omume nwere ike ịkọwara anyị. Nke bụ́ eziokwu bụ na ọtụtụ ndị nwere ike ịkwụ 150 leva maka ụgbọ ala dị otú ahụ achọghị ịkwụ leva 300 ma ọ bụ 500 kwa afọ iji kwọọ ya na mmanụ ụgbọala. Ma ọ bụ otú ahụ ka ọ dị ruo ugbu a. Malite ọdịda a, nhọrọ ha ga-adị mfe karị. Nsogbu "550i ma ọ bụ 530d" apụọla. Kama ọ na-efu 545e.
Dị ka o kwesịrị ịdị, ndị Bavarians ka nwere ụdị ngwakọ nkwụnye na katalọgụ nke usoro nke ise ha - 530e. Mana iji tie gị ihe, ọ chọrọ enyemaka ntakịrị, ma ọ bụ n'ụdị kredit ụtụ isi ma ọ bụ nkwado, ma ọ bụ mmata gburugburu ebe obibi na-amụba anya karịa gị. N'ihi na ụgbọ ala a bụ nkwekọrịta.
Ezubere ya naanị maka akụ na ụba, ọ na-eji injin silinda anọ na-arụ ọrụ dị ala karịa ka ogbo ya dị ọcha. Ọ bụ ezie na ụgbọ ala a dị nnọọ iche. Enwere anụ ọhịa cylinder isii n'okpuru mkpuchi ebe a - usoro dị nso na ihe anyị gosipụtarala gị na ngwakọ X5. Batrị ahụ buru ibu ma na-enye ọkụ eletrik naanị kilomita iri ise. Igwe ọkụ eletrik dị ike karịa, na mkpokọta ike ya fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 400 horsepower. Na osooso site na nkwụsị ruo 100 km / h na-ewe naanị 4.7 sekọnd.
Ruo ugbu a, ngwakọ a dị ọnụ karịa karịa 530e gara aga. Mana ọ na-eme nke a ọ bụghị site na ịsị nkọ, kama site na ọgụgụ isi. Aerodynamics abụrụla nke kachasị mma, yana ọnụọgụ ịdọrọ naanị 0.23. Mkpụrụ ụkwụ pụrụ iche belata ya na pasent 5 ọzọ.
| 394 k. - ike kachasị 600 Nm kacha. - torque 4.7 sekọnd 0-100 km / h 57 km kilomita na ugbu a |
Mana onyinye kachasị dị na kọmputa. Mgbe ị banyere ọnọdụ ngwakọ, ọ na-agbanye ihe a na-akpọ "igodo na-arụ ọrụ" iji chọpụta otu esi eme ihe kachasị nke ma nkanka. Ọbụna ọ nwere ike ịgwa gị mgbe ịhapụ gas, n'ihi na ị nwere, sịnụ, kilomita abụọ nke ọdịda. Ọ na-ada ụda, mana mmetụta ọ na-ada.
N'ezie, ndị egwu ọdịnala nke ụlọ ọrụ a enweghị ike ịnwe obi ụtọ n'ụgbọala nke na-eme ọtụtụ n'ime ịnya ụgbọ ala maka ha. Mana obi oma, mee nke a mgbe ichoro.
Dị ka BMW n'ezie, ọ nwere bọtịnụ egwuregwu. Ma ọ bara uru ịpị. Ise a bụ ihe nke BMW's "kacha hits": na ụda na ike nke a kpochapụwo inline-isii, eletriki moto torque na-enweghị atụ, a zuru okè na-ekiri chassis na gburugburu ebe obibi enyi na enyi obere-eguzogide taya na-eme ka ọ ọbụna ọzọ fun nkuku. Na ihe kacha adọrọ mmasị, mmetụta a anaghị abịa ọbụna site na ụgbọ ala gwụchara.
N'ihi na ihe ị na-ahụ n'ezie abụghị ihe ọhụrụ BMW 5 Series. Mmepụta ya ga-amalite na Nọvemba, anyị ga-ebido ya na Julaị. Nke a ka bụ pre-mmepụta prototype - dị nso dị ka o kwere na ikpeazụ ngwaahịa, ma ọ bụghị ma kpamkpam yiri. Nke a na-akọwa ihe mkpuchi dị n'ụgbọ ule anyị.
Esemokwu ndị dị na ụgbọ ala gara aga (n'elu) doro anya: obere ọkụ ihu, nnukwu grille na intakes.
Agbanyeghị, iwu ndị a na-eme ihere anaghị ezo nnukwu mgbanwe na mpụga mputa: obere ọkụ ihu, mana nnabata ikuku ka ukwuu. na, n'ezie, nnukwu okporo. Agbanyeghị, mgbazi a, nke butere nnukwu esemokwu na usoro ọhụrụ 7 ahụ, yiri ka ọ ga-ekwekọ karịa ebe a.
N'azụ, ọkụ ọdụ gbara ọchịchịrị na-adọrọ mmasị, ihe ngwọta nke na-egosi aka ọdịde nke onye bụbu onye isi isi bụ Josef Kaban. Ọ dị anyị ka nke a na-eme ka ụgbọ ala ahụ dịkwuo kọmpat na ike. N'ezie, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 3 centimeters ogologo karịa ka ọ dị na mbụ.
Ntinye ZF ọsọ ọsọ asatọ na-abịazi ugbu a, yana nkwụsị ikuku. Swivel azụ wiil na-dị ka otu nhọrọ.
N'ime, ihe dị iche iche a na-ahụ anya bụ ihuenyo multimedia (ruo sentimita iri na abụọ n'ogo), n'azụ nke dị ọhụrụ, ọgbọ nke asaa nke usoro ozi. Otu n'ime sistemụ ọhụrụ ahụ na-enyocha ụgbọ ala niile gbara gị gburugburu, gụnyere azụ, ma nwee ike igosipụta ha n'akụkụ atọ na dashboard. Enwekwara vidiyo nke ọnọdụ okporo ụzọ niile - bara uru nke ukwuu n'ọnọdụ mkpuchi. Njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe na-arụ ọrụ na-agba ọsọ ruo kilomita 12 kwa elekere ma nwee ike kwụsị n'enweghị nsogbu ma ọ bụrụ na ị daa n'ụra na wheel.
Anyị ka na-amaghị ọtụtụ ihe banyere ịnye ọnụahịa, ma anyị nwere ike iche na nke a nkwụnye-na ngwakọ ga-abụ ihe ọnụ ahịa nke a yiri dizel - ma ọ bụ ọbụna a obere ọnụ ala. Ọ bụ nnukwu nsogbu? Mba, enweghị nsogbu ọzọ ebe a.
