Maserati

Ọdịnaya FounderEmblemHistory of the automobile brand in the model Companylọ ọrụ ụgbọ ala Italy Maserati bụ ọkachamara n'ịmepụta ụgbọ ala egwuregwu nwere ọdịdị mara mma, nhazi mbụ na njirimara ọrụ nka mara mma. Ụlọ ọrụ ahụ bụ akụkụ nke otu ụlọ ọrụ ụgbọ ala kachasị ukwuu n'ụwa "FIAT". Ọ bụrụ na e kere ọtụtụ ụdị ụgbọ ala ekele maka mmejuputa echiche nke otu onye, ​​mgbe ahụ enweghị ike ikwu otu ihe ahụ banyere Maserati. A sị ka e kwuwe, ụlọ ọrụ ahụ bụ n'ihi ọrụ nke ọtụtụ ụmụnna, onye ọ bụla n'ime ha nyere aka n'onwe ya maka mmepe ya. Ụdị Maserati bụ nke ọtụtụ ndị maara nke ọma ma jikọta ya na ụgbọ ala ndị dị oke ọnụ, na ụgbọ ala ịgba ọsọ mara mma na nke pụrụ iche. Akụkọ banyere mmalite na mmepe nke ụlọ ọrụ ahụ na-adọrọ mmasị. Onye guzobere Ndị na-emepụta ụlọ ọrụ ụgbọ ala Maserati n'ọdịnihu mụrụ na ezinụlọ Rudolfo na Carolina Maserati. Ụmụntakịrị asaa ka a mụrụ n’ezinụlọ ha, ma otu n’ime ụmụ ọhụrụ ahụ nwụrụ mgbe ọ bụ nwa ọhụrụ. Ụmụnna isii bụ Carlo, Bindo, Alfieri, Mario, Ettore na Ernesto ghọrọ ndị na-emepụta ụgbọ ala Ịtali, onye ọ bụla maara aha ya ma mara taa. Echiche ịmalite ịmepụta ụgbọ ala batara n'uche nwanne nwoke nke okenye Carlo. O nwere ahụmịhe dị mkpa maka nke a site na mmepe nke injin maka ụgbọ elu. Ọ na-enwekwa mmasị n'ịgba ọsọ ụgbọ ala ma kpebie ijikọta ihe omume ntụrụndụ ya abụọ ọnụ. Ọ chọrọ ka ọ ghọtakwuo ikike teknụzụ nke ụgbọ ala ịgba ọsọ, oke ha. Carlo na-agba ọsọ n'onwe ya wee nwee nsogbu na usoro mgbanye ọkụ. Mgbe o kpebiri ịghọta ma kpochapụ ihe kpatara mmebi ndị a. N'oge a, ọ rụrụ ọrụ na Junior, ma mgbe agbụrụ ahụ ọ kwụsịrị. Tinyere Ettore, ha tinyere ego n'ịzụta obere ụlọ ọrụ ma na-etinye aka na ngbanwe nke usoro mgbanye ọkụ site na obere voltaji gaa na voltaji dị elu. Nrọ Carlo bụ imepụta ụgbọ ala ịgba ọsọ nke ya, mana ọ nweghị ike ịghọta atụmatụ ya n'ihi ọrịa na ọnwụ na 1910. Ụmụnna ahụ tara ahụhụ nke ọnwụ Carlo, ma ha kpebiri imezu atụmatụ ya. Na 1914, ụlọ ọrụ "Officine Alfieri Maserati" pụtara, Alfieri weghaara ihe okike ya. Mario weghaara mmepe nke logo ahụ, nke ghọrọ trident. Ụlọ ọrụ ọhụrụ ahụ malitere ịmepụta ụgbọ ala, engines na spark plugs. Na mbụ, echiche ụmụnna dị ka ịmepụta "studio maka ụgbọ ala", ebe enwere ike imeziwanye ha, gbanwee ndụdụ dị n'èzí, ma ọ bụ kwadebere nke ọma. Ọrụ ndị dị otú ahụ na-amasị ndị ọkwọ ụgbọala na-agba ọsọ, ụmụnna ndị Maserati n'onwe ha adịghịkwa achọ ịgba ọsọ. Ernesto n'onwe ya gbara ọsọ n'ụgbọ ala nwere injin nke e ji ọkara injin ụgbọ elu rụọ. E mechara nye ụmụnna iwu ka ha rụọ moto a ga-eji na-agba ọsọ. Ndị a bụ nzọụkwụ mbụ maka mmepe nke Maserati automaker. Ụmụnna Maserati na-ekerechi òkè anya n'ọsọ, n'agbanyeghị na e meriri ha ná mgbalị mbụ ha mere. Nke a aghọghị ihe mere ha ga-eji daa mbà, na 1926 ụgbọ ala Maserati nke Alfieri na-anya meriri asọmpi Florio Cup. Nke a gosipụtara naanị na injin ndị ụmụnna Maserati mere dị ike n'ezie ma nwee ike ịsọ mpi na mmepe ndị ọzọ. Nke a sochiri usoro mmeri ọzọ n'ọsọ ụgbọ ala ndị a ma ama. Ernesto, bụ́ onye na-anọkarị n’azụ ụgbọ ala ndị Maserati na-agba ọsọ, ghọrọ onye mmeri nke Ịtali, bụ́ nke mesịrị mee ka ụmụnna ndị Maserati nwee ọganihu a na-apụghị ịgbagha agbagha. Ndị ọkwọ ụgbọ ala si n'akụkụ ụwa niile rọrọ nrọ ịnọ n'azụ ụgbọ ala nke ika a. Emblem Maserati ewepụtala onwe ya imepụta ụgbọ ala okomoko nwere ụdị pụrụ iche. Ejikọtara akara ahụ na ụgbọ ala egwuregwu nwere ngwugwu siri ike, ime ụlọ dị oke ọnụ na ihe pụrụ iche. Akara akara a sitere na ihe oyiyi Neptune dị na Bologna. Otu ihe ama ama dọọrọ mmasị otu n’ime ụmụnna Maserati. Mario bụ onye na-ese ihe na n'onwe ya sere akara ngosi ụlọ ọrụ mbụ. Enyi ezinụlọ Diego de Sterlich weputara echiche iji Neptune's trident na logo, nke ejikọtara ya na ike na ume. Nke a dị mma maka onye na-emepụta ụgbọ ala ndị na-agba ọsọ, nke dị iche site na ọsọ na ike ha. N’otu oge ahụ, isi iyi ahụ, bụ́ ebe ihe oyiyi Neptune dị, dị n’obodo ụmụnna Maserati, bụ́ nke dịkwa ha mkpa. Akara ahụ nwere ọdịdị oval. Ala bụ acha anụnụ anụnụ na elu na-acha ọcha. N'okirikiri ọcha bụ trident na-acha uhie uhie. N'akụkụ acha anụnụ anụnụ, e dere aha ụlọ ọrụ ahụ na mkpụrụedemede ọcha. Ihe nnọchianya ahụ agbanwebeghị. Ọnụnọ nke uhie na-acha anụnụ anụnụ na ya abụghị ihe mberede. Enwere ụdị nke a họọrọ trident dị ka akara nke ụmụnna atọ ndị tinyere mgbalị kachasị ike n'ịmepụta ụlọ ọrụ ahụ. Anyị na-ekwu maka Alfieri, Etore na Ernesto. Maka ụfọdụ, trident na-ejikọta ya na okpueze, nke ga-adabara Maserati. Na 2020, maka oge mbụ n'ime ogologo oge, e mere mgbanwe na ọdịdị nke logo ahụ. Emere ka a jụrụ ọtụtụ agba. Trident ahụ ghọrọ monochrome, nke mere ka ọ dịkwuo mma. Agafeela oval etiti na ọtụtụ ihe ndị ọzọ ama ama. Akara ngosi aghọwo ihe mara mma na nke mara mma. Onye na-emepụta ụgbọala na-etinye aka na omenala, ma n'otu oge ahụ na-achọ imelite logo ahụ dịka usoro nke oge a si dị. N'otu oge ahụ, a na-echekwa ihe kachasị mkpa nke akara ahụ, ma na ọhụụ ọhụrụ. Akụkọ ihe mere eme nke ụdị ụgbọ ala na ụdị Onye na-emepụta ụgbọ ala Maserati pụrụ iche ọ bụghị nanị na mmepụta nke ụgbọ ala ndị na-agba ọsọ, nke nta nke nta mgbe ntọala ụlọ ọrụ malitere ikwu okwu banyere mmalite nke ụgbọ ala mmepụta. Na mbụ, ole na ole n'ime igwe ndị a ka e mepụtara, mana nke nta nke nta malitere itolite. N'afọ 1932, Alfieri nwụrụ, nwanne ya nwoke Ernesto weghaara ọkwa ya. Ọ bụghị nanị na ọ na-ekere òkè n'ọsọ ndị ahụ, kamakwa ọ kwadoro onwe ya dị ka onye injinia nwere ahụmahụ. Ihe ndị ọ rụzuru dị egwu, n'ime nke a nwere ike ịmata ọdịiche mbụ nke brek ike. Maserati bụ ezigbo ndị injinia na ndị mmepe, mana n'ihe gbasara ego, ha echechaghị nke ọma. N’ihi ya, na 1937, e rere ụlọ ọrụ ahụ nye ụmụnna Orsi. N'ịbụ ndị na-enye aka ndị ọzọ idu ndú, ụmụnna Maserati tinyere onwe ha kpam kpam n'ọrụ nke imepụta ụgbọ ala ọhụrụ na akụkụ ha. Ejiri Tipo 26 mee akụkọ ihe mere eme, nke e wuru maka ịgba ọsọ na iwepụta nsonaazụ dị mma na egwu ahụ. A na-akpọ Maserati 8CTF ezigbo "akụkọ ịgba ọsọ". E wepụtakwara ụdị Maserati A6 1500, nke ndị ọkwọ ụgbọ ala nkịtị nwere ike ịzụta. Orsi na-etinyekwu ike na ụgbọ ala mmepụta ihe, ma n'otu oge ahụ, ha echefughị ​​itinye aka na Maserati na agbụrụ. Ruo 1957, a na-emepụta ụdị A6, A6G na A6G54 site na ahịrị mgbakọ nke ụlọ ọrụ ahụ. E mesiri ike na ndị na-azụ ahịa bara ọgaranya bụ ndị chọrọ ịnya ụgbọ ala dị elu nke nwere ike ịmalite nnukwu ọsọ. N'ime afọ nke ịgba ọsọ ewepụtala asọmpi siri ike n'etiti Ferrari na Maserati. Abụọ automakers turu nnukwu rụzuru na imewe nke ọduọ ụgbọ ala. Enwere ike ịkpọ ụgbọ ala mmepụta mbụ A6 1500 Grand Tourer, ewepụtara ya mgbe agha biri na 1947. N'afọ 1957, otu ihe jọgburu onwe ya mere nke mere ka onye na-anya ụgbọ ala hapụ imepụta ụgbọ ala ịgba ọsọ. Nke a bụ n'ihi ọnwụ nke ndụ n'ihe mberede n'ọsọ Mille Miglia. N'afọ 1961, ụwa hụrụ coupe 3500GT nke aluminom emelitere. Otu a ka ụgbọ ala ịgba ntụtụ Ịtali mbụ pụtara. N'ịbụ onye a tọhapụrụ na 50s, 5000 GT kpaliri ụlọ ọrụ ahụ n'echiche nke ịmepụta ụgbọ ala dị oke ọnụ na nke dị oké ọnụ ahịa, mana ịtụ. Kemgbe 1970, a tọhapụrụ ọtụtụ ụdị ọhụrụ, gụnyere Maserati Bora, Maserati Quattroporte II. A na-ahụta ọrụ maka imeziwanye ngwaọrụ nke ụgbọ ala, a na-emezigharị engines na components mgbe niile. Ma n'ime oge a, ọchịchọ maka ụgbọ ala dị oké ọnụ ahịa belatara, nke chọrọ ka ụlọ ọrụ ahụ gbanwee iwu ya iji chekwaa onwe ya. Ọ bụ maka enweghị ego zuru oke na mbelata nke ụlọ ọrụ ahụ. Na 1976, a tọhapụrụ Kyalami na Quattroporte III, na-egbo mkpa nke oge ahụ. Mgbe nke ahụ gasịrị, ihe nlereanya Biturbo pụtara, na-egosipụta njedebe dị mma na n'otu oge ahụ ọnụ ahịa dị ọnụ ala. Na mmalite 90s, a tọhapụrụ Shamal na Ghibli II. Kemgbe 1993, FIAT zụrụ Maserati, dị ka ọtụtụ ndị na-emepụta ụgbọ ala ndị ọzọ nọ na njedebe nke enweghị ego. Site na mgbe ahụ malitere revival nke ụgbọ ala ika. A tọhapụrụ ụgbọ ala ọhụrụ nwere coupe kwalitere site na 3200 GT. Na narị afọ nke 21, ụlọ ọrụ ahụ ghọrọ ihe onwunwe nke Ferrari wee malite ịmepụta ụgbọ ala okomoko. Onye na-arụ ụgbọ ala nwere ndị na-eso ụzọ ya gburugburu ụwa. N'otu oge ahụ, ika ahụ na-ejikọta ya na ụgbọ ala okomoko mgbe niile, nke n'ụzọ ụfọdụ mere ka ọ bụrụ akụkọ ifo, ma na-agbanyekwa ya ugboro ugboro n'ime ego. Enwere ihe mgbe niile nke okomoko na ọnụ ahịa dị elu, nhazi nke ụdị dị iche iche na-adọrọ mmasị ozugbo.