Nwalee ụgbọala Volvo XC60
N'ime afọ ndị na-adịbeghị anya, Volvo nọ na-arụ ọrụ na Drive Me, ụgbọ ala nke nwere ike ịkwọ ụgbọala n'ikpeazụ na-enweghị onye ọkwọ ụgbọala. Mmepụta XC60 nwere ike ọ bụghị naanị ikwughachi nke a, kamakwa ichebe ọgụ na-abịa
"Nke a bụ ohere iji hụ ụgbọ ala karịa mgbe ọ bụla," onye ọrụ ibe ahụ gosipụtara ọrụ ebube nke ntachi obi mgbe ọ na-atụle atụmanya nke ịnya ụkwụ efu. Ka e zuru akpụkpọ ụkwụ ya na họtel.
Amaghị m banyere ụkwụ, ma ị nwere ike ịnwale na ogwe aka na Volvo XC60 ọhụrụ. Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ afọ atọ gara aga, anyị gara Gothenburg ma lelee otú Volvo si arụ ọrụ na "Drive Me" - ụgbọ ala ndị na-eme n'ọdịnihu ga-enwe ike ịkwaga onwe ha, na-enweghị òkè nke onye ọkwọ ụgbọ ala. Otu n'ime ihe ndị dị na mmemme ahụ bụ njem ya na onye ọkwọ ụgbọ ala Volvo, bụ onye nọ n'okporo ụzọ awara awara na-ahapụ aka ya na steering, ụgbọ ala ahụ n'onwe ya na-atụgharịkwa n'aka ya, na-echekwa okporo ụzọ ya ma hapụ ụgbọ ala na-agbanwe ụzọ gafere.
Ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya zuru oke ka dị anya, na akụkụ iwu ka edozibeghị, mana mmepụta XC60 nwere ike ịdugharị, na-echekwa ụzọ, na ihe ndị ọzọ. Otú ọ dị, ndị Swedes siri ike banyere ọnọdụ aka na steering wheel n'ụzọ Scandinavian. Ọ bụrụ na ị hapụ ya kpamkpam, ịdọ aka ná ntị ga-apụta na ịkwesịrị ijide steering wheel; ọ bụrụ na ị naghị ege ntị, usoro ahụ ga-agbanyụ ma anwansi ahụ ga-apụ n'anya.
Ebe crossover ọhụrụ bụ nke mbụ bụ na ikike ya igbochi ọgụ na-abịa na ọsọ ọsọ site na 60 ruo 140 km / h, ọ bụrụhaala na a na-ahụ akara ngosi. Ọ na-arụ ọrụ dị ka ndị a: ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ na-abanye n'okporo ụzọ dị n'akụkụ, kọmputa ahụ na-achọpụta ụgbọ ala na-abịa, na onye ọkwọ ụgbọ ala adịghị eme ihe ọ bụla iji kpochapụ ihe ize ndụ ahụ, usoro ahụ na-ada ụda mgbaàmà na-anụ banyere ihe ize ndụ ahụ wee malite iduzi onwe ya. XC60 na-eji nwayọ na-alaghachi n'ụzọ ya.
Ma ọ bụrụ na ịmalite iguzogide ya, gbanye steer ahụ n'onwe gị, na-agbalịsi ike ịnọ n'okporo ụzọ na-abịa, usoro ahụ na-akwụsị ịkwọ ụgbọ mmiri. Usoro ọzọ kpamkpam, enyemaka ọpụpụ okporo ụzọ, na-arụ ọrụ n'otu ụzọ ahụ: ụgbọ ala na-akpaghị aka na-eduzi na breeki, na-edebe ụgbọ ala ahụ n'okporo ụzọ.
N'agbanyeghị na XC60 bụ nke mbụ n'etiti Volvo na ihe a niile, ndị na-azụ ahịa Russia ga-ahụ usoro ọhụrụ naanị na XC90 n'ime otu afọ. Iri isii ahụ ga-apụta na Russia na mmalite nke 2018 (ee, ọ dịghị ọnụ ahịa ọ bụla), ọ bụ ezie na ndị nnọchiteanya nke ụlọ ọrụ Russia nke ụlọ ọrụ ahụ kwere nkwa ime mgbalị ọ bụla iji hụ na ụgbọ ala ahụ rutere ngwa ngwa o kwere omume.
Volvo na-eme nke ọma na nhazi ya ugbu a, ma afọ itoolu gara aga, mgbe XC60 mbụ pụtara na ebe ahụ, ihe dịtụ iche. XC60 nke ọgbọ mbụ, nke na-ele anya nke ọma, kwụsịrị n'ezie na-apụ apụ: ebe ọ bụ na mmepụta nke ihe nlereanya ahụ, e mepụtalarị ihe dị ka otu nde nde (a ga-ewepụ ọgbọ gara aga site na mgbakọ mgbakọ na August), ọ ghọọla. Volvo kasị mma na-ere n'ụwa, na n'ime afọ abụọ gara aga - nke kacha mma na-ere n'etiti ndị crossovers niile dị elu na Europe.
Ya mere, o doro anya na ngwaahịa ọhụrụ maka ụlọ ọrụ ahụ bụ ihe na-akpali akpali ma dị mkpa. O doro anya na onye ọ bụla ga-eji nlezianya tụlee ya ọ bụghị na ọgbọ gara aga, kama na XC90 ọhụrụ, nke jisiri ike bụrụ akara ngosi nke ụdị Scandinavian. Akara aka nke ụdị ndị a na-ejikọkarị ọnụ karịa ka ọ na-adịkarị na ndị otu ha nọ n'otu ụdị.
XC60 na-akpa dị ka otu ụkpụrụ: ọ bụrụ na mbụ n'ihe banyere imewe e nwere abis n'etiti ụgbọ ala, na kọmpat crossover nwere ike unmistakably mara na okporo ụzọ site na-adịghị ahụkebe ahịrị nke ahụ, ugbu a, ọ bụ nnọọ ike ịmata ọdịiche. ihe nlereanya nke tọrọ site na nke okenye.
A na-ewu crossovers abụọ ahụ n'elu ikpo okwu SPA (dị ka S90 sedan) - ụkpụrụ ụlọ na-agbanwe agbanwe, nke e mepụtara afọ anọ gara aga na-ele anya na ijikọ teknụzụ eletrik. A ga-ewu ụdị Volvo niile n'ọdịnihu na ya.
Ọ bụrụ na na XC90 ụlọ ọrụ ahụ webatara ọkwa nkasi obi na njikwa ọhụrụ n'azụ wheel, mgbe ahụ na XC60 ọ na-enye mmetụta ịnya ụgbọ ala dị ike karị, ndị Swedes kwetara. N'otu oge ahụ, Volvo chere na ike gwụrụ ndị ahịa maka ntọala chassis siri ike ma chọọ nkasi obi.
Ka nkwusioru ahụ wee gboo mkpa ndị a, ma n'otu oge ahụ kwe ka ụgbọ ala ahụ na-arụsi ọrụ ike, ma ghara ịdaba n'otu akụkụ n'akụkụ ọ bụla, Volvo nwalere ọtụtụ narị nhọrọ dị iche iche, nke a na-ahọrọ nke kacha mma ma ziga maka ule egwu. .
Ihe si na ya pụta bụ ụgbọ ala mara mma n'ezie. Ọ bụ ezie na okporo ụzọ Catalan dị anya site na nke kasị njọ n'ụwa, ha nwekwara mkpọmkpọ na oghere ndị ụgbọ ala ahụ na-adịghị ahụta. Ọbụna mụ na onye ọrụ ibe m gbapụrụ n’ụzọ ahụ banye n’obere ubi oliv, bụ́ ebe okporo ụzọ ahụ dị ka bọọdụ a na-asa ákwà. Nkwusioru ahụ lanarịrị ule a n'ụzọ dị mfe, na-enweghị nsogbu ọ bụla. Ọbụna n'akụkụ a nke njem ahụ, ọ dịghị ụda na-akpasu iwe pụtara n'ime ụlọ ahụ.
N'otu oge ahụ, XC60 enweghị ike ịta ụta maka ịdị nro ya. E gosipụtara ụdị abụọ nke XC60 na Barcelona: T6 nwere igwe petrol 320-horsepower na D5 nwere injin dizel 235-horsepower. Ha abụọ nọ na nkwusioru ikuku (nke a bụ nhọrọ, na ngwaahịa, enwere ọkpụkpụ nrịanrịa abụọ n'ihu yana ahịhịa nwere mmiri transverse n'azụ) yana ndị na-ebu ujo na-arụ ọrụ.
N'ezie, a ga-enye mgbanwe ndị ọzọ, na ha niile, ma e wezụga nke kachasị elu (ngwakọ T8 na 407 hp) ga-abịa na Russia. Volvo na-anọgide na-ekwesị ntụkwasị obi na usoro e debere na 2012, mgbe ụlọ ọrụ ahụ kwupụtara na ọ ga-elekwasị anya na engines cylinder anọ. A na-etinye ha niile n'ụzọ transversely, a na-ebufe torque na azụ azụ site na iji eriri nke ọgbọ BorgWarner nke ise nke ise.
Ụdị abụọ ahụ, nke m jisiri ike ịkwọ ụgbọala, n'agbanyeghị ọdịiche dị na ike nke ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 100 hp, yiri ibe ha. Ọ bụghị n'efu ka ndị Swedes ṅara ntị n'eziokwu na engines ezinụlọ ha Drive-E dị nnọọ nha na arụmọrụ na traction na "sixes". Acceleration nwere obi ike, doro anya ma dị nro site na ala - turbo-fours zuru ezu maka oge niile.
Na ụdị mmanụ dizel, a na-enweta arụmọrụ dị elu site na iji ọrụ PowerPulse - site n'inye ikuku na ikuku gas na-ekpo ọkụ na ọkwa tupu turbocharger, a na-arụ ọrụ turbocharging site na mgbe ụgbọ ala ahụ malitere ịnya ụgbọ ala.
The crossover akwọ ụgbọala obi ike na a ogologo ahịrị, na-ejide okporo ụzọ nke ọma, na-ejikwa amụma amụma, ọ dịghị emegharị n'oge nkọ maneuvers na ntụgharị, ma dị iche n'etiti ịkwọ ụgbọala ụdịdị (ECO, Nkasi obi, Dynamic, Onye), nke ntọala nke nkwusioru. , eletriki na-ebuli elu na ike unit mgbanwe, ọ fọrọ nke nta ka ọ dịghị ahụ anya. Nhọrọ bụ isi yiri ka ọ dị mma maka ụdị ịnya ụgbọ ala ọ bụla.
Ihe ncheta ọzọ nke XC90 bụ ihuenyo dị na etiti etiti - ihe a na-ahụ anya nke ọma nke na-egbuke egbuke, dị ọcha na nke dị mma nke ngwaahịa ọhụrụ ahụ. Ogo ya na-adabere kpamkpam na ọnọdụ ụgbọ ala: ka buru ibu ma maa mma, mana pere mpe (inch itoolu) karịa ụdị nke ochie. Ọ ka dị ọhụrụ, mana enwere akwa pụrụ iche na ngalaba aka nke ị nwere ike iji hichaa ihe ngosi. Site n'ụzọ, ọ bụrụ na ị jide igodo dị na ala ihuenyo maka sekọnd ole na ole, ọnọdụ ọrụ pụrụ iche maka ebumnuche ndị a ga-agbanye.
Arụ ọrụ niile XC90 nwere n'ime sistemụ mgbasa ozi. Maka ndị maara nke ọma SUV ochie, algọridim maka ịchịkwa ngwa niile agaghị abụ nsogbu. Ntọala ebe a bụ ọkọlọtọ maka ụgbọ ala adịchaghị: igodo, ikike ijikọ ekwentị, na ihe ndị ọzọ. Sistemụ ọdịyo Bower&Wilkins kwesịrị otuto pụrụ iche. Na mgbakwunye, sistemụ ahụ etinyere ngwa ntinye akwụkwọ ọrụ ejikọtara, nke ga-echetara gị maka mmezi na-abịanụ na n'onwe ya ga-enye oge dị mma maka ịme oge.
XC60 ọhụrụ ahụ dabara nke ọma na vector mmepe nke ụlọ ọrụ Scandinavian, nke China Geely nwere, nke na-enye ego mmepe Volvo ọgbara ọhụrụ niile. Ọbụna ma e jiri ya tụnyere XC90 dị ugbu a, ngwaahịa ọhụrụ ahụ ewerela nzọụkwụ na-aga n'ihu maka ebumnuche ya - site na 2020, ndị njem na ụgbọ ala Volvo ekwesịghị igbu ma ọ bụ merụọ ahụ nke ukwuu.
Ọ dị ka crossover ọhụrụ ga-adị oke mkpa. Ọtụtụ, n'ezie, ga-adabere ma a ga-agbakwunye ọnụahịa asọmpi na ụlọ ịsa ahụ mara mma, nke mgbe ụfọdụ ịchọrọ ịnọdụ ala ụkwụ efu, ọ bụghị n'ike, kama na ọchịchọ. Site n'ụzọ, a chọtara akpụkpọ ụkwụ onye ọrụ ibe m. Otu n'ime ndị ọbịa ahụ, ebe ọ gbagwojuru ha anya na nke ya, kpọbatara ha n'ọnụ ụlọ ya.
| Bodydị ahụ | Obeagu | Obeagu |
| Akụkụ (ogologo/obosara/ elu), mm | 4688/1902/1658 | 4688/1902/1658 |
| Ntọala ụkwụ, mm | 2865 | 2865 |
| Ibelata ibu, n'arọ | 1814-2115 | 1814-2115 |
| enginedị engine | Mmanụ ụgbọ ala, turbocharged | Dizel, turbocharged |
| Olu ọrụ, mita cubic cm | 1969 | 1969 |
| Max. ike, l. site na. | 320/5700 | 235/4000 |
| Max gbagọrọ agbagọ. oge, Nm | 400 / 2200-5400 | 480 / 1750-2250 |
| Dị mbanye, nnyefe | Full, 8-ọsọ AKP | Full, 8-ọsọ AKP |
| Max. ọsọ, km / h | 230 | 220 |
| Osooso site na 0 ruo 100 km / h, s | 5,9 | 7,2 |
| Nri oriri (agwakọta agwakọta), l / 100 km | 7,7 | 5,5 |
| Ahịa si, USD | nd | nd |
