Nwale mbanye obere ma ọ bụ obere - Toyota iQ na Aygo
Ihe
Ụmụnna nwoke na ụmụnna nwanyị nke otu ika - Ford Ka na Fiesta, Opel Agila na Corsa, yana Toyota iQ na Aygo ga-alụ ọgụ na egwuregwu ezinụlọ.
Ndi umu obere ugbo ala ndi nwere ego zuru oke ma nwee ọgụgụ isi zuru oke nke nwere ike imebi ndu nke umu obere umu aka? Na nke atọ ikpeazụ akụkụ nke usoro ams.bg ga-ewetara gị a tụnyere n'etiti Toyota Aygo na Toyota iQ.
Uzo nke otu ogologo
Toyota abụrụlarị eze nke egwuregwu okwu. Nke izizi ha wepụtara ụdị Aygo, nke aha bekee na-ada ka m na-aga ("I walk"). Ma mgbe ahụ ka iQ bịara, nke nwere ike ịghọta dị ka IQ n’elu wiil. Ma, ọ bụ onye ahụ maara ihe?
С дължина от 2,99 метра той наистина е много къс, но не може да бъде паркиран напряко като Smart. Предимството пред Aygo на паркинга води до сериозни ограничения във вътрешното пространство – в iQ могат да седнат удобно двама пълнолетни, на много къси разстояния трима, но четирима няма как да влязат.
Na Aygo, ihe dị iche iche, dị ka ihe nlereanya ahụ na-enye ebe nchekwa dị mma maka mmadụ anọ nwere elu nke 180 centimeters ma n'otu oge ahụ nwere ogwe nke 139 lita. Na iQ, ọ bụrụ na iji oche niile, ọ nweghị ebe ị ga-etinyekarị akpa na akwụkwọ.
Ẹkot duel
Dabere na nkatọ "nchekwa", agbanyeghị, obere ihe nlereanya na-akpata isi n'ihi na ọ dị na Germany yana ESP dị ka ọkọlọtọ, yana maka Aygo na ụdị a nwalere, usoro obodo na-akwụ ụgwọ euro 445 ọzọ. Ọbụna na ngalaba breeki, onye mmeri doro anya bụ oche atọ, ebe Aygo brek na-ahụkarị.
N'ihe banyere nkasi obi nkwusioru, enweghi ihe di iche. Aygo, nke na - eme ngwa ngwa karie n 'uzo di elu ma gosiputa ike karie ike na ntaneti ala, na - ama jijiji mgbe icho. N'aka nke ọzọ, ihe ịtụnanya dị jụụ iQ anaghị agagharị n'ụzọ ziri ezi n'ahịrị kwụ ọtọ. N'ebe a na - ere mmanụ ụgbọala, nwa ewu ahụ na - ewetara ihe ịtụnanya ọzọ n'ụdị ụgwọ gas na - atọ ụtọ - ihe kpatara nke a bụ akụkụ buru ibu nke ahụ.
Ọkacha mma
В Aygo водачът може да се разположи по-удобно, отколкото в iQ, където позицията е прекалено висока, а седалката не се регулира вертикално. Независимо че гледате отвисоко обаче, в мини автомобила обзорът е по-лош – особено назад, където пред погледа ви се изпречват широки странични колони и опори за глава. Затова и паркирането с Aygo всъщност е по-лесно.
Na ileba anya mbu, ime nke iQ na-ele anya di elu. Agbanyeghị, elu ndị ahụ na-adị mfe ịkọ na mmetọ. Yabụ, n'enyemaka, plastic Aygo siri ike karie, nke nwere ngwa ọrụ yiri ya na-efu euro 780 dị ọnụ ala karịa na Germany.
N'egwuregwu a, ndu na-amasị AyQ, nwute - Aygo.
ederede: Christian Bangeman
nkwubi
Egwuregwu atọ dị n'etiti obere na obere obere ụgbọ ala - na atọ niile onye mmeri bụ onye buru ibu. N'ihe banyere Ford Fiesta na Opel Corsa, obere ụdị ndị ahụ na-egosi n'ụzọ doro anya na ụwa nke ụgbọala zuru ezu na-amalite na klas ha. Ọ bụ ezie na ọ ka ibu, ha bụkwa akụnụba.
Obere ndị asọmpi sitere na otu ụlọ ọrụ ahụ dị iche iche ọ bụghị naanị site na nkasi obi ịkwọ ụgbọ ala dara ogbenye, kamakwa site n'eziokwu na a manyere onye zụrụ ya ịkwụ ụma maka nchekwa nke ESP. Agbanyeghị, ọnụ ọgụgụ na-egosi na ọnụọgụ dị nta nke ndị ahịa na-enye ESP maka klaasị a, yabụ ụlọ ọrụ anaghị anọ n'ụzọ ziri ezi.
I nwekwara ike iwe ụfọdụ adịghị ike nchekwa onwe onye, dị ka ịba ụba braking nke Ka n'oge nkwụsị ugboro ugboro na omume ịkwọ ụgbọala na-adịghị mma nke Agila na-ebuwanye ibu. Ọnọdụ a dịtụ iche na ụzọ Toyota. N'ebe a onye ahịa ga-akwụ ụgwọ maka obere ụgbọ ala na-esighi ike. Agbanyeghị, mmeri Aygo apụtaghị nke ọma, maka na ESP dịkwa maka ego ọzọ.
ederede: Alexander Bloch
nwale
1 Toyota Aygo
По-евтин, по-икономичен, по-пригоден за всекидневието с четири използваеми места и багажник – в сравнение с iQ, Aygo е по-универсалният малък автомобил – при условие, че го поръчате с ESP.
2. Toyota iQ
Ọ bụrụ n ’ị zụta iQ dịka ebe a na-adọba ụgbọala, mgbe ahụ ị ghọtara ụgbọ ala a nke ọma. Otú ọ dị, ihe onye na-efu ntakịrị na-efu dị elu. N'ihi oke ọnụ ahịa dị elu, ihe eji arụ ọrụ ahụ rụpụtara ka mma.
nkọwa teknụzụ
| 1 Toyota Aygo | 2. Toyota iQ | |
|---|---|---|
| Na-arụ ọrụ olu | - | - |
| Ike | 68 k. Site. na 6000 rpm | 68 k. Site. na 6000 rpm |
| Oke torque | - | - |
| Ọganihu 0-100 km / h | 13,6 s | 14,3 s |
| Braking anya na ọsọ nke 100 km / h | 43 m | 39 m |
| Oke ọsọ | 157 km / h | 150 km / h |
| Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule | 6,5 l | 6,8 l |
| Ọnụ Ahịa | 11 euro | 12 euro |
