Mahindra Pickup vs. Great Wall Ute 2010

Akara India Mahindra malitere omume a site n'ụdị uwe mara mma afọ ole na ole gara aga. Ugbu a ụlọ ọrụ China Great Wall Motors ebirila n'ikpere mmiri anyị.

Ndị nkesa abụọ ahụ na-echekwa ego n'eziokwu na e nwere ndị dị njikere ịkwụ ụgwọ ụgbọ ala eji eme ihe maka ụgbọ ala ọhụrụ nwere akwụkwọ ikike afọ atọ. Ajụjụ a bụ, ụgbọ ala ndị Asia ọhụrụ a ga-abụ ndị a pụrụ ịdabere na ya karịa ụgbọ ala eji eme ihe site na otu n'ime ụdị ndị a ma ama?

Nnukwu Wall Motors V240

Wezụga imi ụdị Audi nwere obi ike, ọtụtụ n'ime nnukwu Wall V240 nwere ọmarịcha anya. N'aka nke ọzọ, enwere ike ịgbaghara gị maka iche na ị na-ele Holden Rodeo, ruo n'ọnụ ụzọ.

Ma kwere ya ma ọ bụ na ị kwenyeghị, nke a bụ atụmatụ pụrụ iche kpamkpam, n'agbanyeghị na onye ọzọ sitere n'ike mmụọ nsọ. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, ọ nweghị akụkụ Rodeo dabara nwa a. 

V240 bụ nke ọhụrụ n'ime ụdị nnukwu Wall abụọ dị n'ahịa yana nke kachasị ọnụ. Ọ dị na ụdị 2WD maka $23,990 ma ọ bụ $4WD (nke anyị nwalere) maka $26,990.

Ejiri igwe petrol anọ dị lita 2.4, breeki mgbochi mkpọchi na bags abụọ. Mmetụta mbụ nke nnukwu mgbidi V240 dị mma nke ukwuu. Ma ozugbo m chere na ngosi na n'ozuzu àgwà nke ụgbọ ala ahụ dị egwu, achọpụtara m na mpi ahụ adịghị arụ ọrụ na ọ dịghị mgbe ọ bụla anyị nọrọ na ụgbọ ala ahụ.

Akpụkpọ anụ kwesịrị ịdị ọnụ ala na China n'ihi na ụdị Wall Wall niile nwere oche akpụkpọ anụ dị ka ọkọlọtọ. Ejighị m n'aka na ndị omenala ọdịnala ga-enwe mmasị na-ata ịnyịnya ibu ha n'oche akpụkpọ anụ n'oge okpomọkụ. Oche azụ dị ntakịrị mkpagide, yana ọnụ ụlọ isi nwere oke.

N'okporo ụzọ, V240 na-akpa àgwà ka ndị ọrụ ụgbọ mmiri mgbe niile afọ ole na ole gara aga. Ya bụ, ọ na-abata ntakịrị n'okporo ụzọ ndị nwere nkụchi ma dabere n'akụkụ akụkụ. Nke a bụ njedebe dị ala nke ute ụdịdị dị iche iche site n'ụkpụrụ nke taa. Opekempe Great Wall gbalịrị iji taya kwesịrị ekwesị dabara na wiil V240 alloy.

The engine bụ nkezi, n'okpuru nkezi. Ọ na-enweta V240 na-aga, mana o doro anya na ọ nweghị ike, ọ dị ka ọ nweghị ihe dị iche na ntinye n'agbanyeghị ihe RPM ọ na-agba. Anyị chere na ikike V240 na-anọghị n'okporo ụzọ dabara nke ọma maka okporo ụzọ unyi na-adịghị mma yana oke ọhịa.

Mahindra eburu

A na-eji nwayọọ nwayọọ na-ewu Mahindra na Australia. Ụdị ọhụrụ ahụ nwere akpa ikuku abụọ, ndị na-eme belt oche oche (nke nwere ogologo eriri maka Aussies biya), yana breeki mgbochi mkpọchi dịka ọkọlọtọ.

Nkwalite nkasi obi na ịdị mma gụnyere oche ọhụrụ, njikwa ụda olu steeịnụ na kọlụm steeịnụ nwere ike idozi. Igwe turbodiesel nke lita 2.5, nkezi oriri mmanụ nke 9.9 l / 100 km, ike ịdọrọ ụgbọ ala (2.5 t) na ibu (1000 n'arọ ruo 1160 n'arọ) agbanwebeghị site na ụdị gara aga.

Ma n'ụzọ a ọhụrụ mmanụ dizel engine na akpaka nnyefe. Anyị nwalere ụgbọ mmiri chassis na-anya ụgbọ ala ($4) jiri traị mwepu nke nhọrọ. Ebe ọ bụ na enweghi nkwalite ọrụ dị ukwuu, Mahindra ọhụrụ na-agba ọsọ dị ka nke ochie, ọ bụ ezie na oche ndị ahụ dị mma karị, karịsịa na azụ, na enyo ndị na-egbuke egbuke na-eme ka ọ dịkwuo mfe ịhụ gburugburu.

Onye ọ bụla nke chụpụrụ Mahindra ga-aghọta nkọwa ndị a: isi ísì dị n'ime ụlọ ahụ adịghị ebelata ka oge na-aga. N'aka nke ọzọ, Mahindra Pik-Up nwere oche azụ kachasị obosara na ntụsara ahụ nke ụgbọ mmiri ọ bụla na klaasị ya. Nnukwu ya. Naanị ọmịiko bụ na nchekwa na nkasi obi anaghị agụnye oche etiti na eriri ụkwụ na enweghị isi.

Ma Mahindra ma ọ bụ Great Wall adịghị ngwa ngwa (ọbụlagodi site na ụkpụrụ nke klas ha), na-ewe ihe dịka 20 na 18 sekọnd n'otu n'otu iji ruo 100 km / h na ndị ọrụ ụgbọ mmiri. Otú ọ dị, ọ dị mkpa na ọ bụ ezie na ọ na-adị nwayọọ na 100 km / h site na nkwụsịtụ, Mahindra na-aga nke ọma ozugbo ọ na-ebuli ọsọ; Ike nke injin dizel na-enye ya traction zuru oke iji nagide okporo ụzọ ngwa ngwa.

Dị ka ị nwere ike ịtụ anya, na nkwusioru ahụ niile na taya ndị na-apụ apụ n'okporo ụzọ, Mahindra na-ejikwa ihe mgbakasị ahụ n'ụzọ dị mfe, ọbụlagodi n'okporo ụzọ mara mma. Ọ dị ize ndụ n'okporo ụzọ mmiri mmiri. Gbanwuo njikwa nkwụsi ike, anyị na-ekwu.

N'ọnọdụ siri ike, ọdịdị ọrụ ugbo nke Mahindra na-aghọ ihe bara uru. Diesel Grunt na-eji nwayọọ na-agagharị ihe mgbochi siri ike, n'agbanyeghị na ọ bụ nnukwu anụ ọhịa ma ọ dịghị amasị oghere ndị siri ike. Anyị na-anya ụgbọ ala abụọ ahụ site n'ihe mgbochi mmiri dị elu n'apata; Naanị na Mahindra ntakịrị mmiri esiwo na akàrà ụzọ.

Mkpebi

Anọgidere m na-ajụ onwe m ma m ga-etinye ego nke m n'otu n'ime ha. Enwere m nkwenye siri ike na ịzụrụ nnukwu aha aha maka nchekwa, ntụkwasị obi, uru resale na nkwado netwọk ndị na-ere ahịa.

Mana arụmụka megide gị na ụgbọ ala ndị a bụ nnukwu ọdịiche ọnụahịa na Toyota HiLux, Mitsubishi Triton na ihe ndị ọzọ. Yabụ, n'otu aka ahụ, ihe anyị na-ekwu n'ezie ebe a bụ nhọrọ n'etiti otu ụgbọ ala ọhụrụ a na akara ute eji eme ihe.

Amaara m ebe m nọ ọdụ ma nke a abụghị otu n'ime ha. Ọ bụrụ na ị ga-ahọrọ n'etiti abụọ n'ihi gị mmefu ego, The Great Wall ute bụ ihe dabara na obodo, mgbe ndị ọzọ ugbo Mahindra dabara na ime obodo.

Mahindra PikUp Ugboro abụọ Cab 4WD

Ọnụ: $28,999 (chassis nwere ụgbọ mmiri), $29,999 (ya na tank)

Injin: 2.5 l / cylinder 79 kW / 247 Nm turbodiesel

Nbufe: ntuziaka 5-ọsọ.

Akụnụba:

9.9 l / 100 kilomita

Ogo nche: Kpakpando 2

Nnukwu Wall Motors V240 4WD

Ọnụ: $26,990

Injin: 2.4 l / -cylinder 100 kW / 200 Nm mmanụ ụgbọala

Nnyefe: Akwụkwọ ntuziaka 5-ọsọ.

Akụnụba: 10.7 l / 100 kilomita

Ogo nche: Kpakpando 2