Nwalee ndị mmadụ na ụgbọ ala: ụdị atọ America nke nnukwu ngọngọ
Nyocha Ule

Nwalee ndị mmadụ na ụgbọ ala: ụdị atọ America nke nnukwu ngọngọ

Ndị mmadụ na Cgbọala: Threedị Mgbochi America Nke atọ

Cadillac DeVille Cabrio, Evasion Charger R/T, Chevrolet Corvette C3 - 8 cylinders, 7 lita.

Nnukwu injin V8 nwere ikike nke lita asaa na mmepụta nke opekata mpe 345 hp. ike (dị ka SAE) siri tụgharịa ọtụtụ ndị ochie America ka akụkọ ifo. Ndị a bụ Cadillac DeVille Cabrio, Dodge Charger R / T na Corvette C3, nke anyị ga -ewetara gị na ndị nwe ha.

Michael Lai enweghị nhọrọ ọ bụla - ọ ghaghị ịnakwere eziokwu ahụ bụ na akara aka ya kpebisiri ike na nnukwu V8 engine nwere nkwụsị nke 7025 cubic centimeters ma ọ bụ 429 cubic inches na usoro nha nke America. Otú ọ dị, o yighị ka ọ na-ewute ya karịsịa maka eziokwu a. Ka ọ na-eji DeVille Cabrio na-acha uhie uhie na-agbada n'okporo ụzọ, ọnụ ọchị na-egbuke egbuke n'elu agba ya na-egosi afọ ojuju nke ịnọnyere Caddy na-amanye ya. Mita abụọ n'obosara, mita ise na ọkara n'ogologo na ugbu a kpamkpam n'aka m.

Dị ka nke mbụ VW 1200, niile 1967 Cadillac ụdị - si "obere" DeVille na nnukwu Fleetwood Brougham 5,8 mita ogologo na arọ 2230 n'arọ - na-chụpụrụ otu engine. Ka ụdị okomoko wee pụta karịa ụdị Chevrolet ọkọlọtọ n'akụkụ ndị a, Ford na Plymouth rụnyere injin dị lita asaa nke 345-hp. (dị ka SAE) yiri ka ọ bụ ngwọta ezi uche zuru oke. Otú ọ dị, na mbụ Michael Lai etinyeghị uche na nke a. "Mgbe ọtụtụ ndị na-agụ oge na-eto eto gasịrị, achọrọ m imecha nweta ezigbo oge ochie - ma ọ bụrụ na ọ ga-ekwe omume nnukwu, ntụsara ahụ nke nwere oche isii, ma ọ bụ nke ka mma, na-ese na-acha uhie uhie," ka onye injinia dị afọ 39 kwuru. Mgbe ihe ndị a niile gasịrị, ị ga-eji nwayọ tụgharịa gaa na ika Cadillac.

Caddy na ihu nke Diplomat

Ma, onye ka ọ họrọ? Michael anọwo na -elekwasị anya na DeVille Convertible kemgbe 1967. Mgbazinye siri ike nke njedebe ihu yana ụzọ isi ọkụ kwụ ọtọ kwụpụtara site na Pontiac TRP mbụ, ma mesịa bufee ya na Opel Diplomat. Nnukwu akụkọ ọjọọ, oke karịrị akarị, nnukwu anụ ọjọọ sitere na 50s abụghị otu n'ime ụgbọ ala kachasị amasị Michael. "Ahụrụ m ahịrị kwụ ọtọ na ihu dị ọcha nke Cadillac nke afọ iri isii." Ha, n'aka nke ha, na -ekwusiwanye ike n'ịdị ukwuu nke ihe na -agbanwe agbanwe n'oge ahụ.

Nnukwu igwe V8, nke nwere ịnyịnya ibu 345 SAE na 4600 rpm dị obere na ikike 651 Nm dị ike, zigara wiil ndị ahụ site na nnyefe ọsọ ọsọ atọ, bụ ihe ndabere kachasị mma maka njem dị jụụ ma nwee ntụkwasị obi ọbụna taa. ... Nke a bụ eziokwu karịsịa maka onye ọkwọ ụgbọ ala, n'ihi na n'okporo ụzọ ụzọ isii nwere elektrik na armrest, ndị njem ma ọ bụ ndị njem na-erube isi na mkpa nke onye ahụ n'azụ ụkwụ na-enweghị ihe ọ bụla. Kedu maka ọkụkụ e wuru n’ihu fenda nke na-enwu n’okporo ụzọ ị na-achọ ịtụgharị mgbe ịpịrị lever mgbaàmà?

Ọ bụ ezie na ọ bụghị ihe kacha mkpa maka Michael, ugbu a engine V8 bụ isi ihe kpatara obi ụtọ nke njem ahụ. “Ọ na-anya ụgbọ ala ahụ n'ụzọ mara mma na n'enweghị mgbalị ọ bụla. A na-enwe mmetụta siri ike nke torque ozugbo. Ibu na nha ụgbọ ala ahụ fọrọ nke nta ka ọ ghara ịdị na igwe igwe a.” Ọ bụrụhaala na obosara ya zuru oke, mmegharị n'etiti obodo adịghị eme ka onye ọkwọ ụgbọ ala ọsụsọ. N'agbanyeghị akụkụ ndị ahụ, a na-ahụ ahụ ahụ nke ọma na ọbụna na-enye gị ohere ịdọba ụgbọala na ụgbọala obodo. Ma, n'aha ahụike nke igwe a na-egbukepụ egbukepụ, ekwesịrị ịhapụ nke ikpeazụ.

Agbanyeghị na ọ dị mkpụmkpụ 40cm karịa DeVille, otu ihe ahụ na -aga maka Dodge Charger R / T na Hall Hall. Cope Coupe dị mita 5,28, nke ojii dị 1969, bụbu nke etiti United States. N'aka nke ọzọ, a na-ahazi injin V8 7,2-lita (440 cc) dị ka "oke zuru oke" ma si otú a na-enye ihe nlereanya ahụ ọnọdụ ụgbọ ala akwara zuru oke. Tinyere ụdị dị ka Chevrolet Chevelle SS 396, Buick GSX, Oldsmobile Cutlass 442, Plymouth Roadrunner na Pontiac GTO.

Na àgwà ya, Charger ọ bụghị nanị na-enye iru eru dị otú ahụ, ma na-aghọkwa ihe nlebara anya nke Faith Scholl, bụ onye rọrọ nrọ ogologo oge maka ụdị ihe nlereanya a. Onye njikwa 55 dị afọ nke ụlọ ọrụ refrigeration bụ nnukwu onye na-akwado ụdị kpochapụwo nwere ọkwa dị elu. "Ndị nwere ike ịmata site n'ebe dị anya nke mita 50." Nnukwu injin V8 na-eme ka mmetụta nke izi ezi. N'ụzọ doro anya, nuance a bụkwa otu n'ime nkà ihe ọmụma kachasị amasị nke okwukwe ụgbọ ala Scholl, onye nwere ma Jeep Grand Wagon 1986 na 1969 Corvette n'ime ebe a na-adọba ụgbọala ya. Jeep na-anya isi ihe niile chrome 60s sitere n'ike mmụọ nsọ na ogwe osisi ejiri aka rụọ nke sitere n'ụdị Woody, ebe Corvette nwere injin V5,7 nwere akara ngosi 8-liter. "Ụgbọ ala m masịrị m, mana enwere m ihe funahụrụ m - baajị America nwere nnukwu ngọngọ V8."

Biko mee Triple Black Factory

Enwetara na Eprel 2016, Dodge Charger R/T mejupụta oghere ahụ ọzọ. Mgbe nyochachara ogologo oge, Scholl chọtara ụgbọ ala na Netherlands na ọnọdụ zuru oke na akụrụngwa Triple Black Factory: agba ojii, vinyl dashboard ojii na akwa akpụkpọ anụ ojii. Coupe ahụ anọwo na United States dị ka ihe onwunwe ezinụlọ ruo afọ 43 ma na-eje ozi ma na-eje ozi mgbe niile. “Ụgbọ ala a jidere m. Ihe niile dị na ya dị na mbụ na nso-zuru oke ọnọdụ. Naanị otu a ka chaja ga-esi kwupụta ngwakọta pụrụ iche nke okomoko na egwuregwu,” Feith kwuru maka ihe egwuregwu ụmụaka ọhụrụ ya.

440 cc SAE Magnum engine CM na 380 hp Ọ na-aga nke ọma n'ọdịdị ike ike Charger yana ngwugwu egwuregwu R/T a na-asọpụrụ nke ukwuu, nke gụnyere njikwa dashboard gburugburu osisi na oche dị iche iche. , ihe mgbochi siri ike na ọdụdụ ejima na-eme ka ọ dị nro. Ọ bụrụ na chaja isi ezuru, ị ga-edozi maka injin SAE 5,2-liter 233-horsepower. N'ozuzu, Otú ọ dị, a dịgasị iche iche nke ngwá ọrụ na powertrains e webatara, gụnyere isii V8 engines - na mgbakwunye na nke e kwuru n'elu isi, atọ ọzọ nsụgharị: 6,3 lita, otu 7,2 lita na kpara asaa-liter V-valve Hemi. .

Dị ka o kwesịrị ịdị, Magnum V8 dị ebube enweghị nsogbu na ọkụ dị mma, site n'echiche nke taa, ahụ na-eru 1670 kg. Ọ bụ ezie na a na-eji ụgbọ ala ahụ nwere nke ukwuu karịa ka taya ọkọlọtọ, na mmalite ọ bụla dị nkọ nke ọkụ okporo ụzọ, ha na-ahapụ ọnyá ojii siri ike na pavement. Ma mgbe mmiri ozuzo na-ezo, axle azụ nke na-ebuchaghị ibu na-enwekwa otu ihe na-agbapụta dị ka ice. "N'oge ndị ahụ, m na-anọ n'ụlọ," Feith kwuru. Na oge ọ bụla ọ na-agbada n'ụgbọala ya maka karama, ọ na-enwe mmasị na chaja R/T ya ugboro ugboro.

Dị ka ya, Michael Langen bụ ezigbo ọ joyụ mgbe ọ hụrụ corvette ya Big Block. Nke a bụ isi obi ụtọ Corvette na-ewetara onye ọkwọ ụgbọ ala miri emi. “Echetara m otu nwoke bu onye na-agba odo odo Corvette C80 n’okporo ụzọ awara anya n’akụkụ m n’afọ 4 na United States. Ihu ya na-egosipụta obi ụtọ dị otú ahụ na-enweghị atụ. " Edere ihe osise a na ebe nchekwa nke onye ọchụnta ego 50, na afọ 30 mgbe e mesịrị ọ na-eme ka nrọ nke ncheta dị.

Corvette, chaja ma ọ bụ Mustang

Maka Michael, ịhụnanya ya maka ụgbọ ala kpochapụwo bụ mmalite okike nke ịhụnanya o nwere maka ọgba tum tum, ya na nwunye ya Anya-Maren na-ekerịta echiche a otu oge. O kwuru, sị: “Ekwesịrị ka gị na nwanyị nọ gị nso kwurịta ihe ndị dị otú a. Ọ bụ ezie na ha abụọ na-ekerịta otu mmasị maka America ma gaa na steeti dị iche iche ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ kwa afọ, mmasị ha lekwasịrị anya na naanị ụdị atọ akọwapụtara - Charger, Corvette na Mustang. Onye meriri bụ Chevrolet Corvette C3 nke 1969 nwere injin V8 L68 dị lita asaa (427 cc), na-emepụta 406 hp. SAE na akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ anọ. Otu ezigbo enyi na-ahụ ụgbọ ala nrọ nke ezinụlọ dị nso na Los Angeles, na-ese na red burgundy siri ike. O wee si na Panama Canal gawa Stuttgart.

Site na ịnụ ọkụ n'obi, Michael na-akọwa àgwà ọma nke Corvette ya ma na-arụ ụka maka nhọrọ ziri ezi - n'oge ahụ ọ dịghị onye na-emepụta Europe nwere ike ịnye ụgbọ ala nwere 400 hp. Ma ọ bụ ihe ịtụnanya karama Coca-Cola nwere iko elu na azụ nke mbughari. Nakwa ihe ọtụtụ ndị na-amaghị banyere: "Ndị atọ Apollo 12 astronauts ndị rutere na Ọnwa na November 19.11.1969, 11, 8, a ọnwa ole na ole mgbe ha Apollo 68 ụmụnna, natara a ekele site General Motors Corvette na a. lita asaa VXNUMX. Igwe LXNUMX.

Ma ọ bụrụ na anyị na-ekwu banyere ụgbọ elu ma ọ bụ rọketi, ebe a bụ ole na ole nọmba - 406 hp. dị ka SAE, arọ 1545 n'arọ na anọ-ọsọ ntuziaka nnyefe. Na ee, onye njem na-esote Michael, na-abanye n'ime oche nke Corvette, na-adị ka ụgbọ elu. Na mgbe onye isi ụgbọ elu na-etinye gas, ụgbọ ala ahụ na-aga n'ihu na ngwangwa na-enweghị atụ nke F-104. Otú ọ dị, mmegharị ahụ na-eguzosi ike na kpọmkwem mgbe ọ na-agbanwe site na nke mbụ gaa na nke abụọ.

A obere mwepu nke ụgbọ ala na V8 engine, atọ-ụlọ abụọ carburetors na ntuziaka nnyefe dị ka onye nwe ya bụ ahụ erughị ala mgbe ụgbọala na obodo mepere emepe. Iji nyere aka abịa akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ Chevrolet Chevelle Coupe zụtara afọ atọ gara aga na 1970-liter Small Block V5,7, nke Michael na-anya n'ọnọdụ ndị dị otú ahụ. A obere akụkụ mmetụta nke a bụ Mbelata mmanụ ụgbọala oriri dị ka ihe dị ka lita iri na-anabata nke ọma 8 l / 15 km.

nkwubi

Onye nchịkọta akụkọ Franc-Peter Hudek: Atọ nwere obi ụtọ na ndị nwe ụgbọ ala ha. N'oge a, nke a ga-abụ ọ joyụ maka ndị nrụpụta ọ bụla. Agbanyeghị na ha nwere ike nnukwu igwe injinị, ndị nwe ha bụ ihe ọ bụla mana ha bụ "ndị ọsọ" ma ọ bụ ndị na - ewe ọkụ. N'ezie, ha bụ ndị maara nke ọma na-a wineụ mmanya na-achọ ịmasị ihe kachasị mma na cellars ha ma soro ndị enyi na ndị maara ihe kesaa ọ bụla.

Ederede: Frank-Peter Hudek

Foto: Karl-Heinz Augustin

Tinye a comment