Nwalee Chery Tiggo 4 megide Kia Rio X-Line na Lada XRAY Cross

Mgbaaka mgbaaka, njikwa mgbatị, ihe dị iche na ngwa ndị ọzọ yiri ya adịla ka ọ dị taa, ọbụlagodi na klas nke kọmpat crossovers. Na ọbụna ụgbọala ndị China

Onye na -ahụ maka ahụike Chery abụghị naanị ngwa ama ama, kamakwa igodo ụgbọ ala. Land Rover bụ onye mbụ wepụtara echiche nke igodo enweghị ike ịwepụ, mana ruo ugbu a naanị ndị China jisiri ike tinye ya maka ụgbọ ala ruru ihe karịrị otu nde. Ọ na -arụkwa ọrụ n'ezie: ọ na -emechi ma mepee ụzọ, na -agbada windo, na -emepe ogwe osisi.

Echiche mgbaaka dị mma maka egwuregwu ma ọ bụ mmemme ndị ọzọ nke na-adịchaghị mfe iji igodo gị. Site na mgbaaka ahụ, ị ​​nwere ike ịga n'ụsọ osimiri, na-egwu mmiri, na-agba ọsọ ma ọ bụ na-ebu akpa na-enweghị ihe ize ndụ nke ịfufu isi gị. Mgbaaka ahụ na-enyekwa gị ohere ịmalite igwe iji kpoo ọkụ ma ọ bụ jụọ ime ahụ. N'eziokwu, Tiggo 4 enweghị njikwa ihu igwe zuru oke, nke a bụ ihe iju anya maka ụdị nke a na-ewere dị ka nke kachasị ọhụrụ na nke kachasị elu na ụdị nke ika ahụ.

Ọ dị mfe inwe mgbagwoju anya na ọkwa Chery crossover n'ihi na ọnụọgụ ọnụọgụ anaghị adaba na ọnọdụ akụkụ. Naanị ihe ị ga -echeta bụ na enwere ike ịtụle Tiggo 4 dị ka onye ga -anọchi Tiggo 3 dị ọnụ ala, na ihe nlereanya a pere mpe nke Hyundai Creta. Mana n'otu oge ahụ, anaghị ere ya dị ọnụ ala karịa onye na -ere ahịa, nke bụ ihe ijuanya. Ọzọkwa, Chery enweghị igwe kwụ otu ebe, yabụ ịkwesịrị ịtụnyere ya ozugbo na hatchbacks obodo, ha dịkwa ọnụ ala karịa na ụdị ndị ọzọ.

Otu ihe atụ mara mma bụ Kia Rio X-Line: ọnụ ụzọ ụzọ ise nwere ọnụ ụzọ na-arịwanye elu nke ala na plastic n'akụkụ. Na n'ozuzu, maka okporo ụzọ ndị Russia agbajiri agbaji, nke a bụ nhọrọ kwesịrị ekwesị nke akụkụ dị oke ala yana yana ndị njem ergonomics mara mma. Ọnọdụ ọdụ n'ime dị ka Rio sedan, gbanwere maka ịdị elu nke ọnọdụ ahụ. Ọbụghị naanị na mkpochapu X-Line dị elu karịa nke sedan, na oge opupu ihe ubi nke 2019 onye mbubata ya mụbara ya site na 2 cm ọzọ ruo milimita 195 dị egwu.

Ntọala nke ala Chery Tiggo 4 dị obere karịa - 190 millimeters. Ma ọ bụrụ na ị tinye ụgbọ ala abụọ n'akụkụ, ọ ga-adị ka ha n'ozuzu ha sitere n'akụkụ dị iche iche, n'ihi na Chery dị elu karịa. Ọ dị ka ezigbo obebe ụkwụ nke nwere anụ ahụ dị elu, elu gbagọrọ agbagọ, ọnụ ụzọ buru ibu na okporo ụzọ mkpuchi ekpughere, nke fọrọ nke nta ka ọ ghara ịhụ na Kia.

Nhazi nke ahụ na-ekpebi ihe kwesịrị ekwesị, na na Tiggo 4 ọ bụ kpọmkwem ihe mgbatị - vetikal na elu. Oche oche siri ike, nke siri ike nwere profaịlụ dị mma, mana isi oche na-adịgide adịgide na isi isi. Enweghị ihe ọ bụla Asia banyere ụdị nke thelọ Mmanya ahụ, ọ ga-amasị m iji tụnyere nnukwu ihuenyo nke usoro mgbasa ozi na TV. Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu - kama ngwaọrụ, a na-agbanwe echiche ya na uto nke onye nwe ya. N'eziokwu, ịnweghị ike ị nweta ihe osise a na-ahụkarị, ihe ngosi ahụ n'onwe ya yiri ka ọ dara, yana n'akụkụ enwere ọnụọgụ ojii na-enweghị nkọwa nke temometa na nlele mmanụ.

Ihe eserese nke ihuenyo nke sistemụ mgbasa ozi ka mma, enwere animation na-atọ ụtọ, mana isi nke ikuku ikuku anaghị ekwe ka ịtọọ ọnọdụ okpomọkụ na ọnọdụ akpaka. Ma Tiggo 4 na-eme ihe ndị na-emegide ya enweghị ike ịchọta maka ego ọ bụla: mmegharị ahụ. Na-atụgharị mkpịsị aka gị n'ihu ihuenyo ahụ, ịnwere ike idozi olu ya, swipe iji gbanwee redio ma ọ bụ egwu, ma swipe nkwụ gị iji gbanye ma ọ bụ gbanyụọ ikuku ahụ. Ọ bụ ezie na ọ dịkarịrị mfe ịrụ ọrụ ntụgharị ntụgharị na ọwara.

Lada XRAY bụ ụdị dị n'etiti. E wuru ụgbọ ala ahụ na ndabere nke Renault Sandero hatchback, mana ọ nwere ahụ dị elu, yana n'ụdị Cross ọ nwekwara nhichapụ ndekọ nke 215 mm. Ọ bụ ezie na ọ bụghị ya, ọ bụ nhọrọ kacha kọmpat ma nha ya na oghere ime ya yana nkwenye niile nke ikpo okwu B0 maara nke ọma na nke adịghị mma. Ọ dị mma na opekata mpe enwere mgbagharị steering maka iru, nke na -enye ọtụtụ nhọrọ maka ndị ọkwọ ụgbọ ala dị elu dị iche iche. Mana enweghị ike idobe oche oche kwụ ọtọ enweghị nkọwa.

A na-eme ka ime ụlọ Cross dị mma site na iche ụda isi awọ na oche na akụrụngwa nke nwere oroma na agba ahụ, mana nke a bụ naanị otu nhọrọ. Dị elu nke Luxe nwere ike ịkwado ya n'ime ime oroma abụọ, nke na-enwu gbaa na ọbụnadị ọgaranya site n'ebe dị anya, mana, dị ka ụdị nke otu agba, na-emechu ihu na plastik na-ada ụda nke ebe niile. Ọbụna na usoro mgbasa ozi kachasị elu, njikwa ihu igwe na igodo maka oche ndị na-ekpo ọkụ na iko, XRAY Cross na-ele anya mmefu ego si n'ime. Ọ bụ ihe na-enye obi ụtọ na usoro mgbasa ozi, mgbe mmelite ahụ, nwere ike ijikwa Apple CarPlay na gam akporo Auto.

Azụ na XRAY dị mkpagide, ma ị nweghị ike ịgbanye oche ụmụaka. Kia Rio X-Line abụghịkwa onye na-edekọ ndekọ, mana maka onye ọkwọ ụgbọ ala tozuru etozu nke ị nwere ike ịnọdụ ala ebe a, na-arịgo n'ụzọ dị mfe site na kọmpụ etiti etiti. Ebe kachasị saa mbara bụ na Chery dị ogologo, ebe enwere ohere zuru ezu n'ubu, ụkwụ, na n'elu isi. A na-enye kpo oku nke ihe eji eme ihe n'azụ azụ site na atọ, mana naanị na ọkwa ndị okenye.

XRAY kọmpụta na-eji ogwe osisi arụ ọrụ, nke na-adịghị mkpụmkpụ karịa nke Chery, ọbụnakwa na ihe atụ na-enweta olu, na-echebara oghere ndị zoro ezo n'okpuru ala. Enwere ike itinye ala siri ike na ọkwa abụọ, na n'ọnọdụ dị elu, a na-eme mgbanwe gaa na backrests apịaji na-enweghị nzọụkwụ. The Tiggo nwere nzọụkwụ, ma na ogige onwe ya anya neater. Na Rio karịrị asọmpi: ogwe ahụ dị elu ma dị ogologo, yana n'akụkụ enwere niche maka karama na asacha. Mana naanị XRAY nwere ike ịpịa azụ oche oche nke ndị njem maka ibufe ihe dị ogologo.

Ndị na-eme mgbanwe dị iche iche ejiri 1,6 Nissan engine wee bụrụ ihe ọhụrụ maka Lada, na enwere mmetụta na Togliatti meriri obere, na-enye ya ikike iji mkpụrụedemede phlegmatic na dull osooso na nkọwapụta gọọmentị. Ọ bụ ezie na ihe niile dị ezigbo mma na mmetụ ahụ, onye na-agbanwe ihe anaghị egbochi injin ahụ, yana n'ụdị ọsọ ike ọ na-eji amamihe eitomi mgbanwe nke mgbatị "edozi".

Chery nwere injin ya na lita abụọ na usoro ịnya ụgbọ ala kwesịrị ka ọ dị ike, n'ihi na ọ na-atọ ya ụtọ n'oge ahụ ma na-azaghachi nke ọma na gas pedal nwere oke. Ma ọ bụrụ na ị gbalịrị ịga ngwa ngwa, mgbe ahụ ndakpọ olileanya na-abịa: onye na-agbanwe ihe na-adọta roba, ihe ahụ na-agbanye, na injin ahụ n'onwe ya achọghị ka ọ gbagoo na nnukwu ọsọ. Ọnọdụ dị ntakịrị mma na ọnọdụ egwuregwu, mana n'ozuzu enwere naanị otu ọgwụgwọ maka ịdị umengwụ - ụdị ahụ nwere engine turbo, nke na-egwuri egwu n'ụdị ọnụahịa dị iche.

Enweghị mkpesa banyere Kia Rio nke nwere igwe 1,6 nwere ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ike ahụ, nke a bụ uru ọ bụghị naanị nke nrụgide injin ahụ a kesara, kamakwa nke 6-ọsọ dị mma "akpaka", nke na-enweghịdị Egwuregwu bọtịnụ dị ka enweghị isi. Nzaghachi ngwa ngwa, ngwangwa zuru oke na ọbụlagodi mkpali - na ihe atọ a Rio X-Line dị mma ọ bụghị naanị na ọnụọgụ, mana na mmetụta.

Olee ihe enyemaka otu itinye n'ọnọdụ na usoro nke njikwa. Mmụba nke nkpochapụ nke ala emebighị ntọala Kia, n'ihi na tinyere mgbatị nke Rio X-Line, a gbanwere ogwe aka na nkwonkwo nkwonkwo n'ihu, ụgbọ ala ahụ ka na-arụkwa ọrụ nke ọma: mmeghachi omume ọsọ ọsọ, ụzọ ntụgharị doro anya na obere mpịakọta. .

Chery dị njọ n'okporo ụzọ, mana ọ na-agbatịkwa usoro kwụ ọtọ, ọ ga-abụ ihe kwere nghọta n'oge ọhụụ, mana ọ na-ewepụ onye ọkwọ ụgbọ ala ma ọ bụrụ na ị na-agbasi ike. Lada n'echiche a bụ onye na-eme ihe n'eziokwu karị, na-eburu n'uche na ọ na-ebu ụzọ na-agagharị agagharị ma na-ahụ anya, n'ihi na n'ọtụtụ ọnọdụ ọ na-anọgide na-abụ amụma. Tụkwasị na nke ahụ, nkwụsịtụ nke XRAY na-eme ka ọ dị mfe ọsọ ọbụna n'okporo ụzọ dị nnọọ njọ na ọkwa mkpọtụ dị mma.

Tiggo 4 siri ike karị, na n'okporo ụzọ ndị na-asọ oyi ka ọ na-ama jijiji enweghị obi ebere, n'ebe ụfọdụ ọ na-amalitekwa ịma jijiji. Enwere naanị otu uzommeputa - iji nwayọọ. Mana ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ Rio Rio-Line, nke na-agbasa ozi niile na-adịghị mma na thelọ Mmanya ahụ n'ụzọ ụfọdụ, anaghị anagide ọnọdụ ndị ahụ.

Ihe a niile apụtaghị na Rio X-Line na-atụ egwu mba ahụ n'okporo ụzọ. Na apịtị na slush, sistemụ traction ahụ na-arụ ọrụ nke ọma, nke na-eme ka mgbochi-axle igbochi rụọ ọrụ nke ọma. Lada XRAY na-anwa, ma na nsụgharị ya na onye na-agbanwe agbanwe, ụgbọ ala si Togliatti enweghị onye na-ahọpụta ya maka ịhọrọ usoro ịkwọ ụgbọala, nke mere ka a mata mbọ ndị a. Chery Tiggo 4 enweghịkwa ihe itu ọnụ: elektrọnik na-eche nche, mana ha anaghị ekwe nkwa oke ikike ịgafe obodo.

The "anọ" Tiggo na akpaka nnyefe enweghị ike zụta ihe na-erughị otu nde - a ụgbọ ala na nkasi obi nhazi efu $ 13, na na ule version nke Techno na keyless ntinye, kpụ ọkụ n'ọnụ n'iru sterịn na azụ oche, akpụkpọ anụ, electric oche na nnukwu usoro mgbasa ozi maka ihe ọzọ 491 $ dị oke ọnụ ...

Lada XRAY Cross nwere ihe dị iche iche, ọbụlagodi nhazi Luxe Prestige kachasị baa ọgaranya, na-efu $ 12 na nke a bụ usoro zuru oke, gụnyere ụda eco-akpụkpọ anụ abụọ, usoro mgbasa ozi ihe mmetụta nwere igwefoto, njikwa ihu igwe, igwe na-ekpo ọkụ na azụ oche, ikuku dị n'ime ikuku na mpịachi azụ nke oche ndị njem ... Na ngwugwu Optima, nke a na-enweghị ike ịkpọ "efu", a na-enye maka $ 731 na nke a bụ opekempe maka XRAY Cross nwere CVT. Site n'ụzọ, XRAY na-emebu anaghị enwe CVT ma ọlị - naanị ị nwere ike ịzụta otu ụdị ya na injin 11 na "robot" maka $ 082.

Azụkwara Rio nwekwara ike tinye na nde, ọbụlagodi na injin 1,6 na nnyefe akpaka. Versiondị nkasi obi bụ isi na-efu $ 12 na nke ochie - $ 508, nke dị oke ọnụ karịa Chery Tiggo nke kachasị elu 14. Rio kacha elu emeela ka oche niile na windo ya dị ọkụ, usoro ntinye na-enweghị isi na onye na-agagharị ụgbọ mmiri. Enwere nhọrọ dị ọnụ ala karịa - Rio X-Line nwere injin 932-horsepower 4 na nnyefe akpaka na-efu $ 100, nke a na-enye naanị na ụdị nkasi obi.

Bodydị ahụ	Nkpako	Nkpako	Nkpako
Akụkụ (ogologo / obosara / elu), mm	4318/1831/1662	4171/1810/1645	4240/1750/1510
Ntọala ụkwụ, mm	2610	2592	2600
Idozi ala, mm	190	215	195
Ibelata ibu, n'arọ	1494	1295	1203
enginedị engine	Mmanụ, R4	Mmanụ, R4	Mmanụ, R4
Olu ọrụ, mita cubic cm	1971	1598	1591
Ike, hp na. na rpm	122/5500	113/5500	123/6300
Max. dị jụụ. oge, Nm na rpm	180/4000	152/4000	151/4850
Nzipu, ụgbọala	CVT, n’iru	CVT, n’iru	6-st. Akpaka nnyefe, n'ihu
Oke ọsọ, km / h	174	162	183
Gba ọsọ ruo 100 km / h, s	n. d.	12,3	11,6
Nri oriri (obodo / okporo ụzọ / ihe agwakọtara), l	11,2/6,4/8,2	9,1/5,9/7,1	8,9/5,6/6,8
Olu olu, l	340	361	390
Ahịa site na, $.	13 491	11 093	12 508