LDV T60 2018 nyochaa

LDV T60 na-aga ogologo ụzọ. Ọgbọ ọhụrụ nke ute ndị China a nụchara anụcha na nke dabara nke ọma na (n'oge na-adịghị anya) SUV na-eduga n'ichepụta oke nke ahịa-egwu egwuregwu Australia na-enye nnukwu ego.

Ọ bụ ụgbọ ala azụmahịa China mbụ iji nweta ọkwa ANCAP nke kpakpando ise, ọ dị ọnụ ahịa nke ọma ma na-abịa na njirimara nchekwa ọkọlọtọ na teknụzụ n'ofe oke, mana enwere n'ezie iji mee ka ọ bụrụ echiche mara mma n'anya ndị na-azụ ahịa. ? Ma merie ụjọ ndị mmadụ na-eche maka ụgbọ ala si China? GỤKWUO.

LDV T60 2018: PRO (4X4)
Ogo nchekwa
enginedị engine	2.8 l turbo
Fdị mmanụ	Ngwongwo Diesel
Mmanu mmanu mmanu	9.6 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	5 oche
Ọnụahịa nke	$21,200

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 7/10

LDV T60 abụghị ihe ọ bụla ile anya site n'èzí - akụkụ chunky, akụkụ SUV style - ma ọ dịghị ihe ọ bụla pụrụ iche banyere ya ma. Ọ nwere akụkụ kpụ ọkụ n'ọnụ dị ka Amarok, bonnet na-agbatị egwuregwu dị ka HiLux, na ihe niile dị n'etiti. 

Ọ masịrị m na ọ naghị adị ya ka ọ dị mma, dị ka a ga-asị na ndị na-emepụta ya nwere biya na ụlọ mmanya, jiri ọchị degharịa echiche ha na nkwụnye, wee kpebie na ha mara mma n'ezie, yabụ ndụmọdụ ndị ahụ rapaara.

LDV T60 abụghị ihe na-adịghị mma ile anya, mana ọ nweghị ihe pụrụ iche gbasara ya.

Ime bụ maka ahịrị dị ọcha na nnukwu elu, ọkachasị plastik niile dị na Pro, nke na-abụghị ihe ọjọọ ebe ọ bụ na ụdị ihe nketa a nwere mmetụta ụbọchị ọrụ. 

Ụlọ a na-achị nnukwu ogwe ngwá ọrụ yana ihe ntụrụndụ 10.0-inch touchscreen.

Ihuenyo mmetụ dị inch 10.0 na-achị ime ya.

Kedu ka oghere ime si dị irè? 7/10

Ụlọ a na-edozi nke ọma na nke sara mbara, nwere ohere nchekwa maka onye ọkwọ ụgbọ ala na onye njem n'ihu; ihe mkpuchi nke etiti nke nwere mkpuchi, nnukwu akpa ọnụ ụzọ, ihe njide iko iko maka onye ọkwọ ụgbọ ala na onye njem n'ihu (ọ bụ ezie na karama mmiri anyị gụnyere naanị obere ntụgharị na ike), na tray trinket jupụtara na ọdụ ụgbọ mmiri USB abụọ na a 12V mmepụta.

Ndị nọ n'azụ nwere akpa ọnụ ụzọ, ogwe aka etiti nwere ihe eji iko abụọ na oghere ọkụ 12-volt.

Ndị njem n'azụ na-enweta akpa ọnụ ụzọ, ebe a na-adọba ụgbọala n'etiti nwere iko abụọ na oghere ọkụ 12-volt.

Oche ndị dị n'ihu dị mma nke ọma mana enweghị nkwado, ọkachasị n'akụkụ; The n'azụ oche bụ ewepụghị na elu àgwà.

Ịdị mma na imecha ime ụlọ bụ nnukwu mmụba karịa ihe anyị hụburu n'ụgbọ ala ndị China, na àgwà ndị a dị mma nwere ike inyere aka mee ka ndị na-azụ ụgbọ ala Australia kwenye na LDV T60 bụ ịzụrụ bara uru - ma ọ bụ ma ọ dịkarịa ala kwesịrị ịtụle. .

Ihuenyo mmetụ inch 10 doro anya, dị mma ma dịkwa mfe iji, n'agbanyeghị na ọ na-enwu. Ahụrụ m otu onye ọrụ ibe ya na-agba mbọ ka ekwentị gam akporo ya rụọ ọrụ site na Luxe ya. (Agbalịghị m ijikọ iPhone m, abụ m dinosaur dị otú ahụ.)

LDV T60 tụrụ 5365mm n'ogologo, 2145mm n'obosara, 1852mm n'ịdị elu (Pro) na 1887mm n'ịdị elu (Luxe). Arọ arọ bụ 1950kg (akwụkwọ ntuziaka Pro), 1980kg (Pro auto), 1995kg (akwụkwọ ntuziaka Luxe) na 2060kg (Luxe akpaka).

The tray bụ 1525 mm ogologo na 1510 mm n'obosara (1131 mm n'etiti wheel arches). Ọ nwere eriri tub rọba na ebe mgbago anọ (otu n'akụkụ nke ọ bụla) yana “ebe a na-arị elu tub n'ọnụ” abụọ nke yiri ka ọ bụ ntakịrị ihe na-adịghị mma. Ibu ibu (site n'ala tray ruo n'ala) bụ 819 mm.

The tray bụ 1525 mm ogologo na 1510 mm n'obosara (1131 mm n'etiti wheel arches).

TDV T60 nwere ike ịdọba 3000kg breeki (braked 750kg); ọtụtụ ndị na-agba mgba agafeela akara 3500 kg. Ibu ya sitere na 815 kg (Luxe auto) ruo 1025 kg (akwụkwọ ntuziaka Pro). Na-eburu bọọlụ na-adọkpụ 300 n'arọ.

Akụkụ ọzọ anyị kwesịrị ịkọ bụ na uru abụọ anyị nwalere nwere ọkwa dị elu maka okwu ndị a "Jizọs!" site n'akụkụ onye ọkwọ ụgbọ ala. a pen, ma ọ bụghị ezigbo pen. Iju.

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 8/10

N'ime afọ ebe ụgbọ ala ọhụrụ ọ bụla yiri ka ọ na-enye ọkwa na ngwugwu dị iche iche na-agbagwoju anya, oke LDV T60 dị obere ma dị mfe. 

LDV T60 nke nwere oche ise, dizel naanị dị n'otu ụdị ahụ - ụgbọ abụọ - yana n'ọkwa mkpụbelata abụọ: Pro, nke ezubere maka ndị ọdịnala ọdịnala, na Luxe, ebumnuche maka ebumnuche abụọ ma ọ bụ ahịa ezinụlọ. Ogologo ahụ nwere oke ugbu a na ụdị ụgbọ mmiri okpukpu abụọ, mana na mbido LDV Automotive Australia kparịrị mbata nke otu ụdị ụgbọ mmiri na mgbakwunye na 2018.

Naanị mmanụ dizel oche LDV T60 dị ka ụgbọ ala abụọ. ( egosiri LDV T2018 Luxe '60)

Nhọrọ anọ bụ Manual Pro Mode, Automatic Pro Mode, ntuziaka Luxe na ọnọdụ Luxe akpaaka. Niile na-onwem na a 2.8-liter nkịtị ụgbọ okporo ígwè turbodiesel.

Akwụkwọ ntuziaka T60 Pro isi na-efu $30,516 ($32,621) (ụgbọ ala); Pro akpaka bụ $34,726-36,831 (gbapụ), akwụkwọ ntuziaka Luxe bụ $28,990-30,990 (gbapụ) na Luxe akpaka bụ $32,990-34,990 (chụpụ). Ndị ji ABN ga-akwụ $XNUMX (maka akwụkwọ ntuziaka Pro), $XNUMX (Pro auto), akwụkwọ ntuziaka Luxe ($XNUMX), na igwe Luxe ($XNUMX).

Standard ute atụmatụ na Pro version na-agụnye akwa oche, a 10.0-inch agba touchscreen na gam akporo Auto na Apple CarPlay, auto-leveling headlights, niile-wheel mbanye na elu na ala nso, 4-inch alloy wiil na a zuru-size mapụtara. , nzọụkwụ akụkụ, na okporo ụzọ ụlọ.

T60 Pro na-abịa ọkọlọtọ nwere wiil alloy 17-inch.

Ngwá ọrụ nchekwa na-agụnye airbags isii, isi ihe abụọ ISOFIX oche arịlịka ụmụaka na oche azụ, yana ọtụtụ teknụzụ nchekwa na-arụsi ọrụ ike gụnyere ABS, EBA, ESC, igwefoto n'azụ na ihe mmetụta ụgbọala na-adọba ụgbọala, Hill Descent Control, "Hill Start Assist" na usoro nlekota nrụgide taya.

Tụkwasị na nke ahụ, Luxe trim nke dị n'elu na-enweta oche akpụkpọ anụ na steering na-ekpuchi akpụkpọ anụ, oche isii na-edozi ike na oche dị ọkụ, njikwa ihu igwe na-akpaghị aka na usoro Smart Key na bọtịnụ mmalite/Kwụsị, yana akpaka mkpọchi azụ iche dị ka ọkọlọtọ.

The Pro nwere a headboard na otutu Ogwe iji chebe azụ window; Luxe nwere steering egwuregwu chrome a na-egbu maramara. Ụdị abụọ ahụ nwere okporo ụzọ ụlọ dị ka ọkọlọtọ.

LDV Automotive ewepụtala ngwa dị iche iche gụnyere ihe mkpuchi ala rọba, okporo ụzọ alloy a na-egbu maramara, ihe ndọba ụgbọala, akwa ubube, visor dabara adaba, ndị na-ebu ibu na ihe ndị ọzọ. Bullbars maka ute na-emepe emepe.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 6/10

Dị ka e kwuru n'elu, ihe niile MY2018 T60 LDV ụdị na-kwadoro site a 2.8-liter nkịtị ụgbọ okporo ígwè turbodiesel engine na-emepụta [email na-echebe] na [email na-echebe] na nhọrọ nke akwụkwọ ntuziaka ma ọ bụ akpaka nnyefe - ma isii ọsọ. 

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 7/10

The LDV T60 nwere mmanụ ụgbọala oriri nke 8.8L/100km maka ntuziaka ịnya ụgbọ ala; na 9.6 l / 100 km maka ụgbọ ala. Mmanụ ụgbọala tank 75 lita. Site na njedebe nke njem ahụ, anyị hụrụ 9.6 l / 100 km na ihe ngosi ozi.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 7/10

Anyị gbara ihe karịrị 200km gburugburu Bathurst na ụfọdụ LDV T60, ọtụtụ n'ime ya na ụgbọ ala Pro, na ọtụtụ mmemme mbanye dị na bitumen. Ihe ole na ole bịara pụta ìhè n'isi mmalite, ụfọdụ quirks pụtakwara ka emechara.

VM Motori 2.8-lita turbodiesel anọ dị cylinder dị ka ọ dịtụghị ka a na-ama aka - na tarmac ma ọ bụ n'ime ọhịa - mana ọ dị ntakịrị ntakịrị ka ọ na-adị ngwa ịzaghachi ma gbaa ọkụ, karịsịa mgbe a na-akwali elu ugwu dị elu. . 

Otú ọ dị, ego nke engine a na-ebughị ibu bụ na ọ dị jụụ - anyị gbanyụrụ redio na ọkwa NVH jikọtara ya na engine dị egwu. Enweghikwa oke ikuku sitere na nnukwu enyo akụkụ ahụ.

Nfefe Aisin nke nwere ọsọ ọsọ isii na-arụ ọrụ nke ọma-na-enweghị oke ike ma ọ bụ mgbada ala-mana ọ nweghị ihe dị iche na njikwa n'etiti ụdịdị; Mgbe niile ma ọ bụ egwuregwu.

Ịnya igwe na njikwa zuru oke ma ọ bụrụ na ọ dị egwu, ọ bụ ezie na ọ dabara nke ọma - onye na-eduzi ya bụ ihe ziri ezi maka ihe dị otú a - na ute ahụ na-ejidekwa ya n'akụkụ ogologo ogologo. Onye nyocha anyị nọ na 245/65 R17 Dunlop Grandtrek AT20.

Ịnya igwe na njikwa zuru oke ma ọ bụrụ na ọ bụghị ọmarịcha, ọ bụ ezie na nkuku dị mma.

Nkwusioru ahụ nwere ọkpụkpụ nkwusioru abụọ n'ihu yana isi iyi akwụkwọ dị arọ dị n'azụ - emebere maka iji ọrụ dị arọ na ụdị Pro yana nkasi obi na ụdị Luxe. 

Ọ bụ ezie na Pro anyị arụrụ arụrụ arụ egosighi ozugbo n'azụ-azụ bounce ụdị nke ebutughị ute, anyị zutere a ole na ole na-atụghị anya bumps na bumps n'isi mbanye okirikiri nke mere ka azụ azụ ibiaghachi na obere oge. mana n'omume rụrụ arụ. 

N'ihe gbasara quirks na-aga, ABS anyị na-anụ ọkụ n'obi na-agba ọsọ n'ime oge ole na ole n'ihi ihe ndị yiri ihe na-adịghị mma ka anyị na-akụ brek (dika gburugburu) na obere na nnukwu ọsọ n'elu bumps, nke dị egwu.

Nke abuo, di na nwunye ndi oru nta akuko na Lux chere na onye nleba anya kpuru isi na LDV T60 emeghị ka ha mara na ụgbọ ala na-agafe agafe. 

Ụgbọ ala Pro dị mfe ịnya ụgbọ ala n'akụkụ ọ bụla karịa akwụkwọ ntuziaka Pro.

Ọ bụ ezie na nkwusioru nke Pro siri ike (ihe ịrụ ụka adịghị ya na ọ ga-ejikwa ibu dị arọ), nkwusioru Luxe na-ada mbà.

Ndị na-anụ ọkụ n'obi n'okporo ụzọ kwesịrị ịṅa ntị na ọnụ ọgụgụ ndị a: nkwụsị ala - 215 mm, fording omimi - 300 mm, ụzọ ọpụpụ n'ihu na azụ - 27 na 24.2 degrees, n'otu n'otu; ramp akụkụ 21.3 degrees.

Loops mgbapụ n'okporo ụzọ mara mma karịa ihe ịma aka, mana mgbe anyị kpachapụrụ anya pụọ ​​n'ụzọ wee banye n'akụkụ ụfọdụ mkpọda ugwu, anyị nwere ohere iji nwalee braking engine LDV T60 (dị mma) na njikwa mgbada ugwu (dị mma).

Ụgbọ ala Pro dị mfe ịnya ụgbọ ala n'akụkụ ọ bụla karịa akwụkwọ ntuziaka Pro, n'ihi na mmetụta ọkụ nke njide ya na onye na-ese n'elu mmiri anaghị eme ka obi sie ya ike. 

Nchekwa n'okpuru ahụ gụnyere efere skid rọba n'ihu.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

5 afọ / 130,000 km


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 8/10

LDV T60 na-enye ọtụtụ ngwa nchebe na ọnụ ahịa dị ọnụ ala. O nwere akara ANCAP nke kpakpando ise, bags isii (onye ọkwọ ụgbọ ala na onye njem n'ihu, akụkụ, ákwà mgbochi zuru oke) yana gụnye ọtụtụ teknụzụ nchekwa na-arụsi ọrụ ike gụnyere ABS, EBA, ESC, igwefoto na-atụgharị na sensọ na-adọba ụgbọala n'azụ. , Ugwu mgbada Control, Hill Start Enyemaka na taya usoro nlekota oru. Ọ nwere isi ihe abụọ ISOFIX na isi tether abụọ dị elu.

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 8/10

Ọ na-abịa na akwụkwọ ikike afọ ise / 130,000km, akwụkwọ ikike afọ ise / 130,000/24km, enyemaka n'akụkụ ụzọ 7-hour na akwụkwọ ikike nchara nke afọ 10. Ogologo ọrụ 5000 km (mgbanwe mmanụ), mgbe ahụ kwa 15,000 km. Ọ naghị enye ọrụ ọnụahịa kwụziri.

Mkpebi

LDV T60 bụ nnukwu nzọụkwụ n'ụzọ ziri ezi maka ụgbọ ala ndị China mere ma nwee ụzọ dị anya iji mee ka ndị na-azụ ahịa Australia kwenye na ọ bara uru ịtụle. Dị oke ọnụ yana njiri mara ya, ọnụ ọgụgụ ndị ọrụ ụgbọ mmiri a na-anya isi nkwalite n'ịdị mma, mma na imecha yana njikwa niile. Ka ọ dị ugbu a, ndị China abụghị ndị na-asọ mpi nke onye ọ bụla, mana opekata mpe, ha na-aga n'ụzọ ziri ezi.

Maka ego anyị na ike anyị, Luxe auto bụ nhọrọ kacha mma; ị ga-enweta ngwa ọkọlọtọ niile nwere mgbakwunye ole na ole mara mma, gụnyere ihe dị iche n'azụ mkpọchi a na-achọ, aka ọnụ ụzọ chrome na enyo, mgbanaka egwuregwu na ndị ọzọ.

Ị ga-atụle ịzụrụ arịa ndị China mere? Gwa anyị ihe ị chere na nkọwa n'okpuru.