Nwalee Drive Lancia Delta: Ebe Nrọ na-aga

Ọhụrụ Delta Spear ga-agbachitere aha ya - ọgbọ mbụ nke ihe nlereanya ahụ aghọwo akụkọ mgbe mmeri isii gasịrị na World Rally Championship. Nke abụọ mara mma na-agwụ ike, n'ihi ya, anyị anaghị echeta ya. Ọgbọ nke atọ dị oké ọnụ ahịa ma na-adọrọ adọrọ, ma ọ ga-enwe ike imeri ebe dị elu ya mbụ?

Mbipụta mbụ nke Delta bụ Chineke maara ihe. Ụgbọ ala ahụ, nke malitere na 1979, bụ onye nnọchiteanya dị mfe nke klas kọmpat. Ihe nlereanya ahụ nwetara aha ama ama mgbe nsụgharị 1987 × 1992 nke turbocharged akpọrọ Integrale meriri asọmpi ahụ iji merie aha ụwa isii n'etiti 80 na 4,52. Onyonyo ya ka na-eme ka anya ndị ntorobịa bụbu onye mapaara akwụkwọ mmado n'ọnụ ụzọ mkpuchi ha. . Ọgbọ nke abụọ nke Delta enweghị ike iburu ọrụ a, ma nke atọ anaghị anwa ime ya. Ahụ ya dị iche - n'adịghị ka Integrale, ọ bụghị "onye na-agba ọsọ" dị jụụ site na XNUMXs. Ebumnobi ya bụ ịga n'ihu n'ọdịnala nke ụdị nke Aprilia, Appia na Fulvia gbagoro agbago n'oge gara aga. Iji mezuo nke a, ndị na-emepụta Ịtali na-ekenye ihe ọzọ centimeters iri na wheelbase nke ụgbọ ala. Fiat Bravo na-etolite ogologo ahụ nke XNUMX mita. Ebe a na-emepụta ihe n'ime ụlọ Centro Stile na-enye mpụta ọdịdị pụrụ iche na nke ukwuu.

Na-arụ ọrụ na Italytali

Ọ naghị eju anyị anya na adịghị ike nke ngwọta dị otú ahụ na-eduga na arụ ọrụ kwa ụbọchị. The curved n'azụ ọgwụgwụ, na "na-apụ apụ" n'ihu mkpuchi na obosara C-ogidi na-emepụta nsogbu na visibiliti mgbe na-emegharị, na elu buut egbugbere ọnụ na-etinye na-enweghị isi arọ na belt na-eji ugboro ugboro. N'aka nke ọzọ, nnukwu wheelbase na-enye ohere ime ka akụkụ dị n'ime ya dịkwuo ukwuu karịa ka ọ dị na mbụ maka klas kọmpat, ma ọ bụrụ na a na-atụgharị oche azụ azụ dị ka o kwere mee, enwere ike iji ohere ime ime tụnyere nke sedan. N'otu oge ahụ, ọ bụ ihe na-agba ume na nchụpụ na mpịachi nke oche na-agbaso nkewa asymmetric ya. N'ụzọ dị mwute, ihe mkpuchi siri ike, nke na-adịghị mma adịghị aga nke ọma. Oche ndị dị n'ihu adịghịkwa mma na ezughị ezu na nkwado akụkụ na lumbar, na enweghị usoro nhazi elu belt oche bụ ihe na-erughị eru ikwu okwu.

Okwu ole na ole ndị a dịpụrụ adịpụ, a na-ahụkarị ime ụlọ typicaltali dị mma iji, ọ bụ ezie na n'ọkwa dị elu karịa, enwere ọrụ iwe na-arụ na ndị na-agba n'azụ ụgbọ. N'ebe a, ọkụ, ndị na-ekpocha ihe, njikwa ụgbọ mmiri, akara ngosi na ihe mmetụta mmiri ozuzo na-ewere ọnọdụ ha. Ọ bụ ihe kwesịrị ịja mma na akụrụngwa Delta tozuru oke n'ogo nke arụmọrụ Argento, nke gụnyere ikuku ikuku, sistemu ọdịyo, mmemme ESP na mgbatị asaa. Maka 2000 leva, nsụgharị Oro na-enye wiilịịlị aluminium, chrome trim, akpụkpọ anụ na akwa Alcantara, yana ọtụtụ ihe eji enyere ndụ aka. Olileanya, n'anya ndị nwe n'ọdịnihu, ịma mma a ga-enwe ike ịkwụ ụgwọ maka rọba dị mfe, nke a tụrụ ebe a na ebe ahụ, na omume enweghị nchebara echiche maka izi ezi nke arụmọrụ ahụ. Mgbe nanị kilomita ole na ole gachara, ngwongwo ụgbọ ala nke ụgbọ ala anyị gbapụrụ na mberede, nke anyị nwere obi ụtọ na ya, ọ bụ ezie na ọ kwesịrị ịba mba.

Ọ bụrụ na ị na-elebakwu anya na isi Delta, ọ ka mma ịgbakwunye ihe "mgbakwunye" - dịka ọmụmaatụ, ezigbo onye inyeaka uzo (934 lev.), Amanyere n'azụ ebe a na-adọba ụgbọala sensọ (349 lev.) Ma ọ bụ na-agbanwe ọkụ ọkụ xenon. ). N'adịghị ka mgbakwunye ndị a bara uru, wiil 1626-inch nwere taya 18/225 abụghị maka onye ọ bụla. Ha nwere ike dochie taya ọkọlọtọ 40-inch nke ọma na ịdị elu nke 16, na-enyere aka ibelata ebe braking, mana na-eduga nkwusioru na-adịghị mma.

N’okporo ụzọ

Ọ dabara nke ọma, otu ike nke ihe nlereanya ahụ na-enye echiche nke nkwekọ na nguzozi ka ukwuu. Ọgbọ ọhụrụ Delta bụ ihe atụ mbụ nke nchegbu Fiat, nke nwetara engine mmanụ dizel nke 1,6-liter nke oge a, nke dochie 1,9-liter Multijet na ikike yiri nke 120 hp. The turbodiesel na nkịtị okporo ígwè injection na-esonyere dị ka ọkọlọtọ site a mmanụ dizel particulate nyo na-eme ka Euro 5 aku na uba klas na-agba ọsọ were were. The anọ-valvụ engine accelerates Delta were were na a ezi echiche nke uda, ọ bụ ezie na sprints ka 100 km / h. na hatchback lags n'azụ nkwa ụlọ ọrụ site na nkeji zuru ezu. Ọ bụ ezie na oke ike nke 300 Nm ka dị na 1500 rpm, engine abụghị ihe mgbawa kachasị. Ịwelite injin silinda anọ na-agba ọsọ na-achọ ịrụsi ọrụ ike na trotul, clutch, na nnyefe akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ ọsọ na ngwa ngwa pụtara ogologo. Agbanyeghị, n'inye mkpokọta Delta dị kilogram 1500, mmezu nke otu ahụ dị ezigbo mma. Ọ bụ otu ihe ahụ na mmanụ ụgbọala oriri - Volvo V50 1.6 D ka ihe atụ, na-erepịakwa banyere 7,4 lita kwa 100 km.

Ọgbọ ọhụrụ Delta dị anya na ndị ntorobịa ọhịa nke Integrale, mana Lancia agaghị akwụsị imesi ihe ngosi egwuregwu ike. "Sistemụ njikwa zuru oke" - dị ka ndị Ịtali na-akpọ usoro njikwa traction agbakwunyere, "mkpọchi dị iche iche" site na breeki, onye inyeaka breeki maka egwu ahụ nwere elu dị iche iche na ndozi oversteer. N'okporo ụzọ, ọ dị ka ihe niile na-ejide onwe ya karịa ka ọ na-ada - Delta adịghị achọ nsogbu na nkuku, na-akpa àgwà dị nwayọọ na nke ọma, ma na-eme njem na-aga n'ihu na-eme agadi n'ọnọdụ dị egwu.

Nhulata nke ahụ mgbe ị na-akwọ ụgbọala na ngalaba na ntụgharị ndị ọzọ anaghị etinye nsogbu nkwụsi ike n'okporo ụzọ, mana ọ na-egosi n'ụzọ doro anya na Delta achọghị ịkwanye n'ụzọ a. Ntuziaka ahụ adịghị edozi anya, na-ejigide nzaghachi, ọ nweghịkwa ike ịmezi bumps mgbe ọ na-agafe bumps.

N'aka nke ọzọ, ọkwa ụda okporo ụzọ dị ntakịrị - n'eziokwu, engine ahụ fọrọ nke nta ka ọ ghara ịnwụ, bụ nke a na-apụghị ichetụ n'echiche na ihe ngosi nke Delta 3. N'ozuzu, nsụgharị ọhụrụ ahụ esiwo n'ebe dị anya site na mgbọrọgwụ egwuregwu ya ma na-ekwu nke ọma na àgwà ya. tupu ọ chọpụta ihe ọhụrụ - ewezuga shei mara mma nke ukwuu, n'ezie. Ma eleghị anya, ụgbọ ala sara mbara, nke a kwadebere nke ọma, nchekwa na omenala nwere ike imeri ọmịiko nke ọha mmadụ taa - ma ọ bụghị atụmanya niile dabeere na oge ochie nke podiums na utu aha ụwa.

ederede: Sebastian Renz

foto: Ahim Hartman

nwale

Lancia Delta 1.6 Otutu Gold

Nloghachi nke Delta abughi ihe ịga nke ọma. Obosara, nke na-agbanwe ime na nchekwa dị elu enweghị ike ịkwụ ụgwọ maka adịghị ike na ogo arụmọrụ, nkasi obi na njikwa ụgbọ ala.

nkọwa teknụzụ

Lancia Delta 1.6 Otutu Gold
Na-arụ ọrụ olu	-
Ike	120 k. Site. na 4000 rpm
Oke torque	-
Ọganihu 0-100 km / h	11,6 s
Braking anya na ọsọ nke 100 km / h	39 m
Oke ọsọ	195 km / h
Nkezi oriri mmanụ ụgbọala n'ime ule	7,4 l
Ọnụ Ahịa	44 990 afọ