Ule Ford Kuga

Anyị na-achọ mgbanwe na SUV a ma ama mgbe anyị gbatịrị ụzọ si Gris gaa Norway 

Njem site na Gris gaa Norway bụ nnukwu anya nwere mgbanwe na-emebi ụkpụrụ nke odida obodo, ihu igwe na omenala. Ma onye ọ bụla na mbụ nwere obi abụọ na anyị na-esonyere n'ọsọ na ọhụrụ Ford Kuga na Serbia-Croatia ogbo, ga-enwe ike ịghọta nke ọma ụgbọ ala: e nwere ihe karịrị 400 kilomita n'ihu n'okporo ụzọ.

N'ime ụgbọ ala a ga-eresị na Russia, otu ụzọ mgbapụ nke nwere mmanụ mmanụ mmanụ 1,5-lita na nnyefe ọsọ ọsọ ọsọ 6 banyere ụzọ ahụ. Mana nke a abụghị nhọrọ a na - emebu - ST-Line nke agba ọbara ọbara na - acha uhie uhie: na - enwu gbaa, kemmiri ihe, na - eme ihe ike. Kuga emegharịrị agbanweela ihe mgbochi ihu, radiator grille, hood, ọdịdị nke ọkụ ọkụ na oriọna, ahịrị ahụ adịwanye mma, mana ụdị egwuregwu a na-eme na mbụ adịghị ka ọ ga - emezi - ọzọ angular, nkọ. Site n'ụzọ, ọ bụghị nanị na engine ahụ furu ụzọ otu ụzọ n'ụzọ iri nke lita olu (ihe Kuga na-emebu bu ngwa lita 1,6), kamakwa natara ọtụtụ ndozi. Dịka ọmụmaatụ, sistemụ nkedo dị elu dị elu na sistemụ oge na-agbanwe agbanwe.

Yabụ, narị kilomita anọ n'azụ igwe Kuga ST-Line, ihe abụọ bịara doo anya. Nke mbụ, ụgbọ ala 182 nwere ike karịa ka ị tụrụ anya ya. Oge osooso na 100 km / h bụ 10,1 sekọnd (nsụgharị na "igwe", nke na-agaghị adị na Russia, bụ 0,4 sekọnd ngwa ngwa). Otú ọ dị, isi okwu adịghị na ọnụ ọgụgụ ahụ n'onwe ya - crossover na-eme ngwa ngwa, na-agafe ụgbọ ala ndị ọzọ n'okporo ụzọ awara awara na-enweghị nsogbu ọbụlagodi na ọsọ ọsọ karịa 100 km / h (Kuga tụfuru obi ụtọ ya naanị mgbe 160-170 kilomita kwa elekere). Ogologo kachasị elu nke 240 Nm dị n'ofe dịgasị iche iche rpm sitere na 1600 ruo 5000, nke na-eme ka injin ahụ dị ngbanwe.

Nke abuo, crossover nwere nkwusioru siri ike. Ọ bụghị na e nwere egwu ọjọọ na Serbia na Croatia - n'ụzọ megidere, anyị nwere, eleghị anya, naanị Novorizhskoe okporo ụzọ n'usoro nke larịị. Ma ọbụna obere ntụpọ na kwaaji, gbakwunyere nrụzi siri ike, anyị nwere mmetụta otu narị pasent. Ntọala ndị dị otú ahụ, n'ezie, a na-ahọrọ nke ọma. Na nke a, ụgbọ ala na-akwụ ụgwọ maka enweghị mpịakọta na nkuku na njikwa ziri ezi. Ụdị nsụgharị oge niile na-egosi na ọ na-adị nro karịa nku. Iji nyochaa nkwusioru ha nke ọma dị ka o kwere mee, ọ ga-amasị m ịkwọ ụgbọ ala 100 kilomita gburugburu Moscow, ọbụlagodi nke kacha nso.

 

Thedị diesel nwere injin ịnyịnya 180 na "ndị ọrụ igwe" dị ọsịsọ karịa ST-Line - 9,2 s ruo 100 km kwa elekere. Otú ọ dị, nhọrọ a agaghị adị na Russia, yana nkeji 120- na 150 na-agba ọsọ na mmanụ "arọ". Ọchịchọ dị n’ahịa anyị maka ha, yana nke MCP, pere mpe, n’ezie eleghara anya. Iji weta ha, dị ka onye nnọchi anya Ford si kọwaa, enweghị isi akụ na ụba.

Na Russia, a ga-enwe naanị mmanụ ụgbọala engines: 1,5-liter, nke dabere na firmware, nwere ike ịmepụta 150 na 182 hp. (mbipute na 120 hp na Russia agaghị adị) na 2,5-lita "na-achọsi ike" na ike nke 150 horsepower. Nke ikpeazụ ga-adị naanị na n'ihu-wheel mbanye, ndị ọzọ - na niile-wheel mbanye. Kuga ọhụrụ a nwere ọgụgụ isi All Wheel Drive, nke na-ahazi nkesa torque na wiil ọ bụla ma na-ebuli njikwa na traction.

Ọ bụrụ na enwere nsogbu na nyocha nke njirimara ịkwọ ụgbọ ala n'ihi ụzọ, mgbe ahụ mgbanwe ndị dị n'ime ya nwere ike ịdị na-eche nke ọma. Ọzọkwa, ọ bụ na ha ka Ford mere ka ọ pụta ìhè pụrụ iche. N'ezie, na infographics na mgbanwe, ọ kachasị ha. Ngwa ime niile abụrụla nke kachasị mma. A na-ahụta nke a ozugbo ị banyere n'ime plastik dị nro, a na-ahọrọ ntinye dị iche iche nke ọma ma ọ dị ka ọ nweghị oke na mpụta nke ime ahụ, dịka, Ewoo, ọ na-emekarị.

Pụtara na Kuga na nkwado maka Apple CarPlay / gam akporo Auto. Ị jikọọ ekwentị gị site na waya ọkọlọtọ - yana interface ihuenyo multimedia, nke, n'ụzọ, aghọwo nke ọma karịa ka ọ dị na mbụ, na-atụgharị na menu ekwentị na ọrụ ya niile. Enweghị nsogbu ọzọ na egwu na-agbapụta ụlọ nke ọma, ozi nke usoro ahụ na-agụpụta n'olu dara ụda (mgbe ụfọdụ enwere nsogbu na ụda olu, mana ọ ka dị mma na nghọta) na, n'ezie, igodo. Mana naanị ma ọ bụrụ na ị naghị eme njem.

Usoro ahụ n'onwe ya bụ ọgbọ nke atọ SYNC, na ọrụ nke Ford lebara anya ọtụtụ iri puku kwuru na aro sitere n'aka ndị ahịa ya. Dabere na ụlọ ọrụ ahụ, ụdị a kwesịrị ịrịọ ndị ahịa niile. N'ezie, ọ dị oke ọsọ ọsọ: enweghị nwayọ nwayọ na freezes. Otu onye nnọchi anya ụlọ ọrụ dokwuo anya: "Ọ bụghị naanị budata, mana okpukpu iri." Iji mee nke a, ha ga-ahapụ imekọ ihe ọnụ na Microsoft ma malite iji sistemụ Unix.

Ị nwere ike iji olu gị jikwaa "Sink" nke atọ. Ọ na-aghọtakwa Russian. Ọ bụghị nke ọma dị ka Apple's Siri, mana ọ na-anabata nkebiokwu dị mfe. Ọ bụrụ na ị na-ekwu "Achọrọ m kọfị" - ọ ga-achọta cafe, "Achọrọ m mmanụ ụgbọala" - ọ ga-eziga ya na ọdụ mmanụ ụgbọala, "Achọrọ m ịdọba ụgbọala" - n'ebe a na-adọba ụgbọala kacha nso, ebe, n'ụzọ, Kuga. ga-enwe ike ịdọba onwe ya. Ụgbọ ala ahụ amabeghị ka esi ahapụ ebe a na-adọba ụgbọala n'onwe ya.

N'ikpeazụ, ụzọ karịrị kilomita 400 mere ka o kwe omume ịtụle ergonomics nke ụlọ ahụ. Gbọ ala ahụ nwere ọhụụ ọhụụ: ugbu a ọ na-ekwu okwu atọ karịa ikwu anọ ma yie ka ọ pere mpe. Igwe eji arụ ọrụ aka ejirila n'anya - ejiri bọtịnụ breeki eletriki dochie ya. Oche oche ndị na-agba agba na-adị mma nke ukwuu, yana ezigbo nkwado lumbar, mana onye njem anaghị enwe ndozi dị elu - ụgbọ ala atọ m gbara enweghị ya. Mwepu ọzọ adịghị mma mkpuchi kacha mma. Ford ejiriwo nlezianya lebara akụkụ a anya. Dịka ọmụmaatụ, anaghị anụ ụda ma ọlị, mana a naghị agbazi arches nke ọma - mkpọtụ niile na hum na-esite ebe ahụ.

Mmelite ahụ baara uru crossover ahụ. Ọ dịwanye mma n’ile anya ma nata ọtụtụ usoro ọhụụ dị mma nke na-eme ka ndụ ọkwọ ụgbọala dị mfe. Kuga emego ezigbo uzo, mana o siri ike ikwu okwu banyere olile anya nke SUV Ford mbu, nke putara na Europe na 2008 ma ebe obu na ama-ama ebe ahu, na Russia. Ọbụna n'agbanyeghị eziokwu ahụ bụ na a ga-eguzobe mmepụta nke ihe nlereanya ahụ na Russia, ọ bụchaghị nke ọma etu mmezi ya ga-esi metụta ọnụ ahịa ya. Ma nnukwu gbakwunyere ụgbọ ala ahụ bụ na ọ ga-apụta ire ere tupu onye asọmpi kachasị ike - Volkswagen Tiguan ọhụrụ, nke ga-adị naanị n'afọ na-esote, ebe Kuga ga-adị na Disemba.