Nnwale dị mkpirikpi: Toyota RAV4 2.2 D-CAT 4 × 4 Executive
Site na nke a, anyị nwere ike kwubie na ndị Slovenes na -amasị ịkwọ ụgbọ ala na nkasi obi, jiri igwe mgbasa ozi ụgbọ ala na, ịja mma, anaghị etinye aka na nhọrọ nchekwa na sistemụ enyemaka. Mana enwere nkọwa ọzọ: imirikiti ndị ahịa agbagoro na obere ụgbọ ala, ọkachasị n'ihi akụ na ụba, nke pụtara na ụgbọ ala (n'ogologo) pere mpe, yabụ na ha anaghị ada mbà na akụrụngwa na nkasi obi. Toyota na -elekwasịkwa ndị ahịa ahụ anya.
Ị nwere ike nweta RAV4 bụ isi maka obere ihe dị ka 20.000 euro, nke ka dị ọtụtụ maka ndị na-enweghị ya, ma n'aka nke ọzọ, ọ bụ maka ndị na-aga n'ihu oge na SUV a la BMW X5, Mercedes-Benz ML ma ọ bụ, ikekwe a Lexus RX wepụrụ 50 ma ọ bụ 70 puku euro, nakwa 40.000 euro budata obere. O doro anya na iburu n'uche (ego n'akụkụ) na ọdịiche ahụ doro anya na nha ụgbọ ala ma eleghị anya ike engine. Naanị ụgwọ a ga-akwụ ụgwọ (na kwachie na ego merụrụ ahụ) bụ ngwa ka mma. Kachasị mma, ndị ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem ga-enwe mmetụta dị mma n'ime ụlọ nke nwere ọbụna ihe ha ga-enye karịa nke mbụ buru ibu na, n'agbanyeghị, ụgbọ ala dị oke ọnụ.
Site n'echiche a, Toyota RAV4 kacha mma, dị ka ụgbọ ala ule anyị, bụ nhọrọ ezi uche dị na ya maka ọtụtụ. Na nke a n'agbanyeghị eziokwu ahụ bụ na ọ dị ọnụ ala karịa ntọala otu karịa karịa 100 pasent! Otú ọ dị, ọ bụ eziokwu na ọ na -enye onye zụrụ ya nnukwu ihe.
Ejirila wiil aluminom nke anụ ọhịa iri na asatọ, ọkụ ọkụ xenon, na ọkụ ọkụ na-agba ọsọ n'ụbọchị. Ihe mkpuchi ihu n'ihu bụ chrome-plated, enyo mpụta na-acha ahụ ma na-atụgharị ike, na windo azụ na-enwekwa tinted. Ịchọghị igodo iji banye n'ime ụgbọ ala ahụ, Smart Entry meghere ụzọ ma Push Start malite engine na-enweghị igodo. Ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe mkpuchi akpụkpọ anụ - ọ bụghị naanị oche na steering, kamakwa ogwe aka etiti, njikwa etiti na ọbụna dashboard.
O doro anya na ọ baghị uru ịdepụta ihe ime ụlọ niile ga-enye, ka anyị kwuo naanị ndị kacha mkpa, dị ka ikuku oyibo mpaghara, mgbada akpaaka nke enyo enyo azụ, nnukwu ihuenyo na-enye ozi gbasara -ọgbọ kọmputa, igodo, redio, yana igwefoto.ka enyemaka maka ntụgharị. Na mkpokọta, ọtụtụ sistemụ na -enyekwa aka mgbe ị na -anya ụgbọ ala, dịka ịdọ aka na ntị ịpụ n'okporo ụzọ, ịdọ aka na ntị kpuru ìsì, na n'ikpeazụ, ebe anyị na -ede maka SUV, enwerekwa usoro ga -enyere gị aka ịgbada na mgbada.
N'ime igwe? Ee, nke kachasị ike, gịnị ọzọ! A 2,2-liter turbodiesel na ike nke 150 "horsepower" na a nchụpụ nke ihe karịrị otu na ọkara tọn, arọ RAV4 enweghị nsogbu. Naanị ihe na-echegbu m ntakịrị bụ nnyefe akpaka, nke na-enye nkasi obi na ịdị mma niile mana ọ na-enye aka na nri dị elu. Ọ na-esiri anyị ike inweta nkezi oriri mmanụ n'okpuru lita asaa kwa narị kilomita, na n'ụzọ nkịtị na ikekwe ịnya ụgbọ ala siri ike karị, n'eziokwu ọ bụ ihe dị ka lita itoolu kwa 100 kilomita. Otú ọ dị, RAV4 bụ ụgbọ ala na-ekweta kpamkpam.
Ọ nweghị nsogbu ịnya ụgbọ ala ngwa ngwa, ọbụlagodi n'okporo ụzọ gbagọrọ agbagọ, ike anaghị agwụkwa ya n'okporo ụzọ. Ọkara nkezi nwere ike ịdị elu nke ukwuu, mana ọ bụghị nke ukwuu, n'ihi na, ọzọ n'ihi nnyefe akpaka, ọsọ kacha dị ihe dị ka kilomita ise kwa elekere erughị akwụkwọ ntuziaka. Mana, dị ka ekwuru, nnyefe akpaka na -enyekwa nkasi obi ịnya ụgbọ ala ọzọ, na ọtụtụ ndị na -ahapụ ya ngwa ngwa site n'ịbawanye oke ọsọ site na kilomita ise kwa elekere. A sị ka e kwuwe, ọ hụrụ ụlọ a họpụtara nke ukwuu, nke pụtara ọtụtụ karịa ọtụtụ nha nke injin ahụ.
Ederede: Sebastian Plevnyak
Toyota RAV4 2.2 D-CAT 4x4 Executive
Nhazi data
| Ahịa: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 40.300 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 44.180 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Osooso (0-100 km / h): | 10,1 s |
| Oke ọsọ: | 185 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 9,1 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 2.231 cm3 - ike kachasị 110 kW (150 hp) na 3.600 rpm - oke torque 340 Nm na 2.000-2.800 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | engine na-akwọ ụgbọala niile anọ ụkwụ - 6-ọsọ akpaka nnyefe - taya 235/55 R 18 H (Yokohama Geolandar). |
| Ikike: | top ọsọ 185 km / h - 0-100 km / h osooso na 10,0 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 8,1 / 5,9 / 6,7 l / 100 km, CO2 emissions 176 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.810 n'arọ - ikike buru ibu 2.240 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.570 mm - obosara 1.845 mm - elu 1.705 mm - wheelbase 2.660 mm - ogwe 547-1.746 60 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l. |
Ihe nha anyị
| T = 25 Celsius C / p = 1.019 mbar / rel. vl. = 44% / ọnọdụ odometer: 5.460 km | |
| Osooso 0-100km: | 10,1s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 17,5 ( 128 km / h) |
| Oke ọsọ: | 185km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 9,1 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 40,1m |
| Tebụl AM: | 40m |
ọnụahịa
Toyota RAV4 bụ otu n'ime ụgbọ ala ole na ole ka na-emepụta na Japan. N'ihi ya, ọdịdị ya kwesịrị ịja mma, ọ na-enyekwa nkasi obi n'ime ime ụlọ karịa nkezi. Ma emehiela: nke a abụghị ụgbọ ala njem na a ka nwere ụfọdụ ihe ndọghachi azụ ma ọ bụ "iche" mana n'aka nke ọzọ, n'ezie, enwere ụfọdụ uru nke SUV. Ma tụnyere gara aga ọgbọ, nke a bụ maa a mma ụgbọ ala.
Anyị na -eto ma na -akọcha
mgbanwe na ike injin
ọkọlọtọ akụrụngwa karịa nkezi
na -enwe mmetụta n'ime ụlọ
