Nnwale dị mkpirikpi: Peugeot 3008 GT Line 1.5 BlueHDi 130 EAT8
N'afọ a, Peugeot agụnyere ọhụrụ 3008-lita Blue HDi 1,5 S & S turbodiesel engine na Peugeot 130 àjà - na n'ezie ya ndị ọzọ ụdị, nke, dị ka labelụ na-ekwu, na-anapụta iri "horsepower" ọzọ ike. nke na-egosipụta onwe ya karịsịa na revs dị elu, ma na-emepụtakwa ihe ndị ọzọ na-agba ọsọ na obere revs. Ejikọnyere injin ọhụrụ ahụ na nnyefe ntụgharị ntụgharị nke nwere agba asatọ nwere ọsọ Aisin nke dị ezigbo kilogram abụọ dị mfe karịa nke bu ya ụzọ, yana igbe ngwa ngwa Aisin nwere ọsọ isii, na nke kachasị, ọ na-ebuga ngwa ngwa karịa.
Peugeot na -ekwu na ngwakọta ọhụrụ a so mee ka mbelata oriri mmanụ, nke mechara gosipụta ụkwụ anyị nkịtị. Ọ bụrụ na Peugeot 3008 nwere turbodiesel nke nwere ike ịnyịnya 120 na nnyefe akpaaka isii na-akpaghị aka na nnwale ọkọlọtọ riri lita 5,7 kwa kilomita 100, mgbe ahụ oriri na ọkọlọtọ ọkọlọtọ yana ngwakọta nke injin 130-horsepower na asatọ. -ppeed gearbox nwalere oge a. nnyefe ahụ dara na lita 4,9 nke mmanụ dizel n'ime otu narị kilomita. Enwere ike ịsị ụfọdụ ọdịiche maka oge dị iche iche, mana anyị ka nwere ike jiri nkwenye kwenye na ngwakọta ọhụrụ ahụ wetara mmelite na mpaghara a.
Ma ọhụrụ nnweta pụtara bụghị naanị obere mmanụ ụgbọala oriri, ma ọtụtụ elu arụmọrụ ofụri powertrain. The engine na gearbox na-n'ụzọ zuru okè dakọtara na ibe ya, nke na-egosipụtakwa na mma nnyefe ike n'ala. Tụkwasị na nke ahụ, nnyefe na-agbanwe nke ọma na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nke a na-apụghị ịghọta aghọta, na agịga na tachometer adịghị emegharị, ya mere a na-achọpụta mgbanwe ahụ naanị site na ntị mgbe mgbanwe mberede na ụda engine gasịrị. Ọ bụrụ na "nkịtị", ọrụ mgbasa ozi na-adabere na nkasi obi abụghị maka gị, ị nwekwara ike iji bọtịnụ SPORT na console center na Peugeot 3008, nke na-ebelata oge mgbanwe ma na-abawanye nzaghachi engine, ma gbanwee ọrụ nke ụgbọ ala ndị ọzọ. components. Mana Peugeot 3008 nwere njikọ injin / nnyefe a dị ndụ zuru oke na-enweghị ya, yabụ na ị ga-eji mmemme SPORT naanị mgbe ịchọrọ ntakịrị egwuregwu, nke dabara na akụrụngwa ụgbọ ala nnwale.
Na njedebe nke aha ule Peugeot 3008 bụ akara GT, nke - n'adịghị ka GT, nke bụ ụdị egwuregwu dị iche iche - na-emesi àgwà egwuregwu nke nsụgharị "mgbe" ma na-agbakwụnye ọtụtụ ihe na ụgbọ ala ahụ. N'ezie, dị ka ndị ọzọ niile Peugeot 3008, ule ụgbọ ala na-onwem na a ọgbọ ọhụrụ i-Cockpit na ọhụrụ infotainment teknụzụ, si smartphone Njikọta na a ọkọlọtọ digital ngwá ụyọkọ nwere ike hazie ngosi na uto nke ọkwọ ụgbọala. nke nwere ike kpamkpam kpochapụ. N'ezie na kpochapụwo ngosipụta nke ọsọ na engine ọsọ, ntakiri, mgbe anyị na-ahụ naanị ọsọ nke ije na ihuenyo, ma ọ bụ ndị na-egosi ozi banyere ụgbọ ala. Ọ ga-ekwe omume igosipụta ntuziaka ntugharị ụzọ bara uru, gụnyere maapụ dijitalụ, ka onye ọkwọ ụgbọ ala ghara ilele ihe ngosi infotainment etiti dị n'elu dashboard. Dị ka ọ dị na Peugeot ọhụrụ ọ bụla, anyị nwere ike ịsị na ị ga-amarịrị na nhazi dashboard dị iche iche ebe ị na-ele anya n'elu steering wheel kama isi na ya, ma ozugbo ị mara ya, ọ na-arụ ọrụ nke ọma na ọbụna dị jụụ. .
N'agbanyeghị aha GT Line, nnwale Peugeot 3008 bụ nke emebere ya maka ịnya ụgbọ ala dị mma, yana nkwusioru na-amịkọrọ nke ọma. Ọ na-enye ohere maka njem dị mkpirikpi n'elu ebe a na-edozighị nke ọma na nke a na-adịghị edozi, na nke ka njọ - kpọmkwem n'ihi nkasi obi dị nro nke chassis na-ege ntị na nke a na-ebuli elu - nwere ike ịhụ mgbe ị na-atụgharị. Mana ndị a bụ atụmatụ anyị hụgoro na Peugeot 3008 ọ bụla a nwalere, yana ọtụtụ SUV ndị ọzọ.
N'ikpeazụ, anyị nwere ike kwubie na Peugeot 3008 bụkwa ụgbọ ala nwere ntụsara ahụ na nke ziri ezi nwere ike ụgbọ ala na akụrụngwa ya, nke na -ekwusi ike na ọ meriri n'ụzọ ziri ezi aha European Car of the Year.
Guo na:
Nnwale ntụnyere: Peugeot 2008, 3008 na 5008
Nnwale gbatịrị: Peugeot 3008 Allure 1.2 PureTech 130 EAT
Ule: Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 S&S EAT6
Peugeot 3008 GT Line 1.5 BlueHDi 130 EAT8
Nhazi data
| Ọnụahịa ule ule: | 33.730 € |
|---|---|
| Ọnụ ego isi ala nwere ego: | 31.370 € |
| Ego nlele ule nnwale: | 30.538 € |
Akwụ ụgwọ (kwa afọ)
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.499 cm3 - ike kachasị 96 kW (130 hp) na 3.750 rpm - oke torque 300 Nm na 1.750 rpm |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye - 8-ọsọ akpaka nnyefe - taya 225/55 R 18 V (Michelin Saver Green X) |
| Ikike: | oke ọsọ 192 km / h - 0-100 km / h osooso 11,5 s - nkezi jikọtara oriri mmanụ (ECE) 4,1 l / 100 km, CO2 emissions 107 g / km |
| Mass: | ụgbọ efu 1.505 n'arọ - ikike mkpokọta 2.000 n'arọ |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.447 mm - obosara 1.841 mm - elu 1.624 mm - wheelbase 2.675 mm - mmanụ ụgbọala tank 53 l |
| Igbe: | 520-1.482 l |
Ihe nha anyị
| T = 11 Celsius C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ọnọdụ odometer: 2.322 km | |
| Osooso 0-100km: | 11,7s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 18,3 ( 123 km / h) |
| Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: | 4,9 l / 100km |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 40,2m |
| Tebụl AM: | 40m |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 58dB |
ọnụahịa
Ngwakọta nke turbodiesel siri ike nke nwere cylinder anọ, nnyefe akpaka na-agba ọsọ asatọ na chassis siri ike na-eme ka Peugeot 3008 bụrụ ụgbọ ala dị mma kwa ụbọchị nke na-aga n'ihu na-ebi ndụ dị ka aha ọma ọ wuru n'ime afọ abụọ gara aga. ...
Anyị na -eto ma na -akọcha
ụdị
ịnya ụgbọ ala na ịnya ụgbọ ala
engine na nnyefe
ịdị obosara na ịdị irè
i-Cockpit na-ewe ihe iji mara
site na iji akụrụngwa buru ibu, a na -eme mkpọghe n'ime ime obodo site na ịpị bọtịnụ na igodo ahụ.
