Nnwale dị mkpirikpi: Nissan Pathfinder 2.5 dCi SE IT Pack

Dị ka data teknụzụ si kwuo, ọ nwere ogologo mita 4,8, obosara nke mita 1,85 na ịdị elu nke 1,78 mita. Yabụ ọ bụrụ na-amasị gị nnukwu, Pathfinder bụ nke gị. Oghere buut na-adọrọ mmasị karị: na oche asaa, ọ bụ 190 lita, na oche azụ na-apịaji na oche na ahịrị nke abụọ, ị ga-enweta lita 2.090 na-adọrọ adọrọ. Nke ahụ bụ ihe ozizi na-ekwu.

Otú ọ dị, omume ahụ dị iche. N'otu mgbede, ihe niile malitere site na mkparịta ụka ekwentị nke onye isi ahụ rịọrọ maka amara. "Gị, anyị nwere ike ịgbanwe ụgbọ ala?" - arịrịọ ya bụ na ọ pụghị ịnọdụ ala na Pathfinder. "Gịnị ka ị kwuru, mana ị nwere ike ikwugharị ya?" bụ azịza m na-enweghị atụ. Ebe ọ bụ na onye nnọchi anya dabara m, na onye isi, n'ụkpụrụ, anaghị ajụ arịrịọ, n'oge na-adịghị anya, anyị gbakọtara ma gbanwee Nissan maka ngwakọ Peugeot. Nsogbu ya bụ na ọ na-esiri ya ike ịtụgharị steering n'ihi ịdị elu ya, n'ihi na ọ ka na-adaba n'úkwù ya n'agbanyeghị ọkwá ya kachasị elu. The Pathfinder bụ n'ezie cramped n'usoro nke mputa akụkụ n'ime, ma ọ ka karịa ime ụlọ ezuru n'etiti-sized na-agba ịnyịnya.

Nsogbu a bụ, n'ezie, n'ọkwa dị elu n'azụ stere ụkwụ na ọkachasị na sterịn, nke a na -agbanwe naanị n'ịdị elu, mana ọ bụghị n'ogologo. Enweghị nsogbu ọ bụla na sentimita 180 m.

Mgbe ahụ amalitere m inwe mmasị na onye ọrụ chọrọ ịbụ nwa amadi. N'okpuru ndị ọrụ, n'ezie, anyị ga-etinye ụgbọala nwere ụkwụ anọ nwere igbe gearbox na nha (ọkachasị) ogwe, mana, n'ezie, mmadụ ekwesịghị ileghara ịdị elu dị elu na akụkụ ntinye dị egwu (ogo 30) na akụkụ anya anya. . (Ogo 26). Ha na -ekwu na ọ nwere ike mikpuo ihe ruru sentimita iri anọ na ise n'ime olulu miri emi nakwa na ọ na -enye ohere mkpọda kachasị nke ogo 45 na oke mkpọda n'akụkụ nke ogo 39. Kwere m, anyị anwalebeghị nke a, n'ihi na anyị ka nwere ọgụgụ isi. Turbodiesel nke nwere lita 49, nke na-ada ụda ma na-ama jijiji n'okporo ụzọ, na nnyefe akwụkwọ ntuziaka isii gbadara agbada ga-aba uru. Ọ bụ ezie na anyị nwere ike chewe na enwere nnukwu torque ịdọta ụgbọala na-adọkpụ na akpati zuru oke, anyị nwere ike gosi na mbụ na ịkwọ ụgbọ ala bụ ihe na-atọ ụtọ. Ee, zuru oke zuru oke!

Ọ na -achọkwa ịdị mma? N'ezie. Nke a na-abụkarị n'ihi akụrụngwa bara ụba, site na igwefoto elele azụ ruo na njikwa ụgbọ mmiri, sistemụ enweghị aka, igodo gaa n'ihu oche kpụ ọkụ n'ọnụ na ihuenyo mmetụ. N'ime, n'agbanyeghị drawer atọ mechiri emechi, anyị furu efu naanị ebe nchekwa ole na ole yana eserese ọhụrụ nke amaara kemgbe ọtụtụ afọ. Anyị na -eji nwayọ na -eche Pathfinder ọhụrụ, yabụ ọnụahịa egosiri na mpempe akwụkwọ ahụ bụ naanị maka ntuzi aka. Ararala m nye, mana dị ka ozi m si dị, ị nwere ike ịnye mwepụ ego a kapịrị ọnụ.

N'ikpeazụ, enwere m ekele dị ukwuu maka onye isi maka ịgbanwe ụgbọ njem. Pathfinder nwere ike mara ibe ya kemgbe ọtụtụ afọ, mana site na injin ọgbara ọhụrụ (hmm, oriri mmanụ dịtụ elu) na akụrụngwa bara ụba, nke a bụ ụgbọ ala na -atọ ụtọ. Ọ gwụla ma, n'ezie, ịchọrọ ma chọọ nnukwu SUV.

Ederede: Alyosha Mrak, foto: Aleš Pavletič

Nissan Pathfinder 2.5 dCi SE ngwugwu IT

Nhazi data

Ozi nka

injin:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 2.488 cm3 - ike kachasị 140 kW (190 hp) na 3.600 rpm - oke torque 450 Nm na 2.000 rpm.
Nnyefe ume:	injin na-ebugharị wiil anọ niile - nnyefe akwụkwọ ntuziaka 6 - taya 255/65 R 17 R (Bridgestone Blizzal DM-V1).
Ikike:	top ọsọ 186 km / h - 0-100 km / h osooso na 11,0 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 11,0 / 7,1 / 8,5 l / 100 km, CO2 emissions 224 g / km.
Mass:	ụgbọ efu 2.090 n'arọ - ikike buru ibu 2.880 n'arọ.
Akụkụ mpụga:	ogologo 4.813 mm - obosara 1.848 mm - elu 1.781 mm - wheelbase 2.853 mm - ogwe 190-2.090 80 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l.

Ihe nha anyị

T = 13 Celsius C / p = 993 mbar / rel. vl. = 73% / ọnọdụ odometer: 2.847 km
Osooso 0-100km:	11,8s
402m site na obodo:	Afọ 17,6 ( 125 km / h)
Mgbanwe 50-90km / h:	6,4 / 8,6 sekọnd (IV/V)
Mgbanwe 80-120km / h:	9,3 / 11,9 sekọnd (Sun./Fri.)
Oke ọsọ:	186km / h (ANYỊ.)
ule ule:	11,4 l / 100 kilomita
Ogologo braking na 100 km / h:	43,2m
Tebụl AM:	41m

ọnụahịa

• Ị nwere ike ibo m ebubo nke ịbụ nwoke, mana igwe dị otu a kwesịrị nwoke. Ị nwere ike jiri nwunye gị ma ọ bụ nwa gị nwanyị na -anya ya n'ụzọ dị mfe, mana n'azụ wiil m na -ahụ karịa onye na -ahụ ụzọ ma ọ bụ onye ọrụ ugbo nke chọrọ ụgbọ ala ka mma. A pụrụ ịtụkwasị obi na mbụ!

Anyị na -eto ma na -akọcha

moto

ụgbọ ala ụkwụ anọ

оборудование

nha, ịdị mfe nke iji n'ọhịa

ọnọdụ ịnya ụgbọ ala maka elu

ndị na -anya ụgbọ ala na -agbanwegharị naanị n'ịdị elu

ọdụ ọdụ dị arọ

obere ohere n'ime ụlọ

oriri mmanụ

nha, adịghị mma nke ukwuu n'obodo