Nnwale dị mkpirikpi: Nissan Juke 1.2 DIG-T Tekna
Nyocha Ule

Nnwale dị mkpirikpi: Nissan Juke 1.2 DIG-T Tekna

Ị maara akụkọ a: Juka zubere maka ndị na -eto eto, ndị okenye zụrụ ya. Na nlele mbu, nke a nwere ike iyi ihe nzuzu, mana mgbọrọgwụ ya nọ n'ọnọdụ ịnya ụgbọ elu dị elu, nke edere na akpụkpọ ndị okenye. Ọ bụrụ na anyị agbakwunyere na obere ojiji ahụ, ebe ọ bụ na ndị okenye anaghị achọ ohere dị ka ndị na -eto eto, ahụmịhe dị mma na ndị Nissan ochie na, dịkwa mkpa, ego nke ndị na -eto eto na -enweghịkarị, nzuzu nwere ezi uche.

N'ezie, Nissan nwekwara obi ụtọ na nke a, n'ihi na ha na -ekwu na ndị ahịa ole na ole bịara ahịa ha, n'agbanyeghị na ha enweghị ụgbọ ala nke ika ha na mbụ. Mana site na ezé ha, ha ji nwayọ kweta na ebumnuche Juke bụ maka ndị na -eto eto na ndị na -eto eto n'obi. Ma eleghị anya rie ọzọ?

Ntughari nke Juke na -aga n'ihu na -aga n'ihu nke nwere ike na -ahụ ọchị. Kedu otu ị ga-esi akọwa agba odo na-acha odo odo, nke yiri ọkụ na ngwa ndị yiri boomerang nke ụgbọ ala ndị a ma ama agaghị eme ihere?

Anyị na-ekwu maka igwe onyonyo ọgbara ọhụrụ (ntụgharị, nlele anya nnụnụ), sistemụ mgbochi, ụzọ na-enyere aka, akpụkpọ anụ ... Onye ọ bụla, ọkachasị ndị ọkwọ ụgbọ ala toro ogologo, ga-agbanwe ozugbo anya nnụnụ ahụ maka ụgbọ ala na-ebugharị ebugharị ogologo, ndị njem ga-enwe nnukwu ụlọ panoramic maka igwe ikuku ikuku akpaka abụọ, ebe ọ bụ naanị otu.

Tinyere ndị njem, ụlọ ọrụ na -ahụ maka ihe na -etokwa ngwa mma edo edo dị n'ime, n'agbanyeghị na mkpebi a nwere ihe gbara ọchịchịrị: nke mbụ, ndị njem n'ihu na -atụda ikpere ha na plastik n'ihu ihe nkedo, nke nweburu nsonaazụ. ụgbọ ala ule ọhụrụ. n'ụbọchị anwụ na -acha, ọ na -egosipụta oke na windo ma na -enye onye ọkwọ ụgbọala nsogbu. Obi abụọ adịghị ya na ọ dị mma, ọkachasị mgbe anyị gbakwunyere ntụpọ edo edo na wiilị akpụkpọ anụ a fụchiri afụchi, ihe mkpuchi na-ejikọ otu ihe, oche na ndị na-emechi ụzọ.

Ime ime ụgbọ ala a siri ike, mana onye bịara ọhụrụ nwere ogwe osisi, nke nwere lita 354 ugbu a. Site na bọọdụ mmịfe (oghere abụọ!) Ị nwekwara ike ịmepụta ala dị larịị nke na-abịa mgbe ịchọrọ iburu igbe ma ọ bụ abụọ. Mana ha anaghị anya ụgbọ ala ọzọ… Chassis ahụ siri ezigbo ike na mgbawa gburugburu ahụ ghọrọ ihe na-akpasu iwe ozugbo 130 km / h. ndị na -anya ụgbọ ala n'ọnụ mmiri. Ọ bụ ihe nwute, oke ya kacha mma naanị ihe dị ka kilomita 1,2, ebe ọ bụ na nkezi mmanụ ọkụ anyị bụ lita 400, na okirikiri nkịtị anyị belatara ka ọ bụrụ nke kacha mma 8,5 lita.

Yabụ kedu ebe ị bụ nwata, ndị mmadụ ka na -eche na Nissan. Mgbe ahụ ha na -ekwu na ndị na -eto eto ji anya ha zụta (naanị). O doro gị anya?

Ederede: Alyosha Mrak

Nissan Juke 1.2 DIG-T Tekna

Nhazi data

Ahịa: Renault Nissan Slovenia Ltd.
Ọnụahịa ụdị ntọala: 15.040 €
Ọnụahịa ule ule: 20.480 €
Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala
Osooso (0-100 km / h): 11,6 s
Oke ọsọ: 178 km / h
Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: 5,6 l / 100 kilomita

Ozi nka

injin: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol turbocharged - nchụpụ 1.197 cm3 - ike kachasị 85 kW (115 hp) na 4.500 rpm - oke torque 190 Nm na 2.000 rpm.
Nnyefe ume: wiil n'ihu nke engine - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 215/55 R 17 V (Continental ContiPremiumContact 2).
Ikike: top ọsọ 178 km / h - 0-100 km / h osooso na 10,8 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 6,9 / 4,9 / 5,6 l / 100 km, CO2 emissions 129 g / km.
Mass: ụgbọ efu 1.236 n'arọ - ikike buru ibu 1.710 n'arọ.
Akụkụ mpụga: ogologo 4.135 mm - obosara 1.765 mm - elu 1.565 mm - wheelbase 2.530 mm - ogwe 354-1.189 46 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l.

Ihe nha anyị

T = 20 Celsius C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 64% / ọnọdụ odometer: 2.484 km
Osooso 0-100km:11,6s
402m site na obodo: Afọ 18,0 (


124 km / h)
Mgbanwe 50-90km / h: 10,7 / 16,4 sekọnd


(IV/V)
Mgbanwe 80-120km / h: 16,3 / 20,6 sekọnd


(Sun./Fri.)
Oke ọsọ: 178km / h


(ANYỊ.)
ule ule: 8,5 l / 100 kilomita
Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: 6,3


l / 100km
Ogologo braking na 100 km / h: 41,3m
Tebụl AM: 40m

ọnụahịa

  • Ọdịdị obere injin ahụ na imeghari ya na -akụda mmụọ, dịkwa ka ọnọdụ ịnya ụgbọ ala, oriri mmanụ na iji ya eme ihe. Ma ọ bụrụ na ị jiri anya gị zụta ...

Anyị na -eto ma na -akọcha

mpụta

engine na -agba ọsọ

оборудование

oriri mmanụ, ike nchekwa

ebili mmiri nke ikuku gburugburu okpokoro dị n'elu 130 km / h

tightness

ọ naghị enwe ngagharị ogologo na sterịn

chassis siri ike

Tinye a comment