Nnwale dị mkpirikpi: Mazda3 SP CD150 Revolution
Anyị niile kwenyere na njikọta ojii na ọcha dabara ya nke ọma. Dị ka a hụrụ na foto a, ule Mazda3 nwere onye na-emebi ihe gbara ọchịchịrị, onye na-agbasa ihe n'azụ, wiil dị sentimita 18, enyo enyo na uwe mwụda n'akụkụ. Gụọ: ihe dị ka puku ngwa atọ. Tinyere ụcha ahụ na -adịghị ọcha, ọ dọtara anya ọtụtụ, ma ọ bụrụ na ejiri isi gbagọrọ agbagọ mara mma, a ga -eto Mazda3 nke ukwuu. O di nwute, ịkwesighi ịchọ ngwa ịchọ mma na egwuregwu n'ime ime, ebe echefuru ha. Anyị enweghịkwa oche dị ka ebe ịsa ahụ, ịghara ịkọ maka ụda ụda akpọrọ nke turbodiesel nke 2,2 lita. Ọbụghị naanị na enweghị mkpọtụ na azụ na mpịakọta mepere emepe, anyị ahụghịdị ọmarịcha turbocharger ma ọ bụ ụda egwuregwu mgbe ị na -agbanwegharị.
Na nkenke, ọ bụrụ na anyị agbakwunye na chassis a na -adabaghị na egwuregwu egwuregwu ụgbọ ala a (anyị ga -ajarịrị na ọ naghị esiri ya ike!) Na taya oyi, mgbe ahụ ị ga -ama na anyị nwere ike jiri nwayọ kwuo maka ike. Agbanyeghị, ekwesịrị ikwu ya n'olu dara ụda na n'ụzọ doro anya na injin ahụ dị oke mma: dị nkọ mgbe ịkwesịrị ịfefe gwongworo ahụ ngwa ngwa, kamakwa akụ na ụba, ebe anyị na -eji naanị 6,3 lita kwa narị kilomita (ule nkezi) ma ọ bụ lita 4,5 dị ala na ọnọdụ nkịtị. . gburugburu. Tinyere nkenke, mana ọ bụghị ngwa ngwa, gearbox ọsọ ọsọ isii, ha na-eme nnukwu ngwakọta, enwere m ike ikwu n'eziokwu na agaghị m akwado Mazda3 dị ka nke a.
Ihe kpatara mkpali a bụkwa akụrụngwa bara ụba, site na ngwa akpụkpọ anụ ruo RVM (sistemụ radar maka ileba anya na mgbanwe mgbanwe okporo ụzọ dị mma) na i-STOP (gbanyụọ injin ahụ n'oge nkwụsị dị mkpirikpi), site na ihuenyo mmetụ nwere igodo na ihuenyo ihu, site na igodo mara mma ruo ọkụ ọkụ xenon. Ị nwere ike ịsị: okpu jupụtara n'ihe ọma. N'ikpeazụ, ka anyị chee ya ihu, o siiri anyị ike ikewapụ na sọlfọ turbo di nro a dị nro. O nwere ike ọ gaghị abụ GTD ndị Japan, mana mgbe mbido mbụ ọ na -etolite n'isi.
ederede: Alyosha Mrak
Mgbanwe Mazda3 SP CD150 (2015 г.)
Nhazi data
| Ahịa: | Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Mazda Motor Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 13.990 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 27.129 € |
| Ike: | 110kW (150 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 8,0 s |
| Oke ọsọ: | 213 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 3,9 l / 100 kilomita |
Akwụ ụgwọ (kwa afọ)
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 2.184 cm3 - ike kachasị 110 kW (150 hp) na 4.500 rpm - oke torque 380 Nm na 1.800 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye engine - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 215/45 R 18 V (Goodyear Eagle UltraGrip). |
| Ikike: | top ọsọ 213 km / h - 0-100 km / h osooso na 8,0 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 4,7 / 3,5 / 3,9 l / 100 km, CO2 emissions 104 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.385 n'arọ - ikike buru ibu 1.910 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.580 mm - obosara 1.795 mm - elu 1.445 mm - wheelbase 2.700 mm - ogwe 419-1.250 51 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l. |
Ihe nha anyị
| T = 18 Celsius C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 59% / ọnọdụ odometer: 3.896 km | |
| Osooso 0-100km: | 8,9s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 15,4 ( 139 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 7,1 / 11,9 sekọnd (IV/V) |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 8,6 / 10,4 sekọnd (Sun./Fri.) |
| Oke ọsọ: | 213km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 6,3 l / 100 kilomita |
| Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: | 4,5 l / 100km |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 43,1m |
| Tebụl AM: | 40m |
ọnụahịa
Mpụga na -ekwe nkwa egwuregwu karịa nke Mazda3 SP CD150 nwere ike inye. Agbanyeghị, ọ ga -eju gị anya maka ịdị mfe iji, ezigbo chassis na obere mmanụ ọkụ!
Anyị na -eto ma na -akọcha
moto
oriri
mputa, onu
igbe igbe
ntule ihuenyo
ime adịghị ezuru egwuregwu
ụda engine
Oge oyi
