Nnwale dị mkpirikpi: Mazda2 1.5i GTA
Ma, anya ahụ abụbeghị arụmụka. Ọbụlagodi ihe mbụ nyere ahịrị dị egwu yana ihe na -atọ ụtọ maka obere ụgbọ ala, na n'ezie ndị na -emepụta Mazda agbanwebeghị nke ahụ. N'agbanyeghị nke ahụ, nnukwu ọkụ ọkụ na grille dabara nke ọma n'usoro ezinụlọ Mazda ọhụrụ.
N’ime ụgbọ ala nnwale anyị, injin dị ike karịa 1,5-lita 102 na-enwekwa mmetụta dị mma, na-eme ka ụgbọ ala na-agbagharị agbagharị na-atọkwu ụtọ. N'ezie, anyị gaara enwe mmasị na oge dị iche iche karịa, n'ihi na kama Pirelli taya oyi, nke zuru oke maka snow, a ga -akwadebe mgbaaka ndị ahụ n'oge ọkọchị, nke ga -enye Mazda ntakịrị ihe ọchị mgbe ị na -akụ.
Ọfọn, nke a dynamism nwere a downside, dị ka Dvojka adịghị enwu dị ka ezinụlọ na ala ụgbọ ala na anyị rutted okporo ụzọ, ma ọ dịghị achọ ma - a version na a nta na ndị ọzọ mmanụ ụgbọala na-arụ ọrụ engine bụ ihe ruru eru karị. na ọrụ ndị a.
Mana ọ bụrụ na anyị alaghachi n'ihe kacha mkpa kpatara obere Mazda ji yie ihe ọchị: ndị injinia lebara anya nke ukwuu n'ịbelata ịdị arọ na nhazi ya (ọtụtụ afọ gara aga, anyị gaara ekwu okwu banyere nlebara anya ugbu a na -abawanye na isiokwu a).
N'ihi ya, engine inflatable nke nwere ike nke ihe karịrị otu narị "ịnyịnya" na-adị mfe ngwa ngwa ụgbọ ala na-atụ ihe karịrị otu tọn, na n'ụzọ nkịtị ọ na-eyi ka ọ dị ike karị. Ma eleghị anya, mmadụ ga-atụfu gia nke isii, ma ọbụna nke a na-eme mgbe anyị na-echeta mgbe anyị na-anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ awara awara (na oke ọsọ a na-enye) na anyị nwere ike ịchekwa cents ole na ole na ọnụahịa mmanụ n'otu ọsọ na obere ọsọ. N'oge ahụ, nkezi gas agbara - ihe dị ka lita itoolu - bụ n'ezie ntakịrị obi abụọ.
Site na ịnya ụgbọ ala na-agafeghị oke n'okporo ụzọ ndị ọzọ (n'èzí obodo), nkezi oriri dị nso na ụkpụrụ ahụ e kwere ná nkwa - ihe dị ka lita asaa, na obere obere, ọ bara uru ịme mgbalị, mana site na injin peppy dị otú ahụ, ọ dịkarịghị onye ọ bụla ga-eme nke a.
"Mazda2" anyị nwere ọnụ ụzọ ise, ọ bụ ya mere, ya bụ, ọnụ ụzọ ndị ọzọ iji mee ka ohere ịbanye n'oche azụ, ka dabara maka iji ezinụlọ eme ihe, n'agbanyeghị na enweghị ohere zuru oke na azụ, ọkachasị maka ndị njem buru ibu. A na -anabata ndị nke pere mpe, ya bụ, ụmụaka na ule nnwale anyị mere n'oge na -adịbeghị anya nke obere ụgbọ ala ezinụlọ, nke nwekwara Mazda2 na -adịghị ọcha, enwerekwa ohere dị n'azụ maka oche ụgbọ ala ụmụaka.
Naanị na akpa akpa, ezinụlọ ga-adị nro, n'ihi na naanị 250 lita akpa abụghị ihe dị ukwuu. Ọ ga-aka mma ma ọ bụrụ na anyị nwere ike "izu ohi" ụfọdụ ohere n'aka ndị nọ ọdụ n'oche azụ ma ọ dịkarịa ala na-atụgharị azụ.
Ejima a nwalere anwale bụ n'ezie onye ahịa kacha nwee ike nweta na ụdị a.
Enyerela akụrụngwa a kachasị baa ọgaranya akara GTA na -eduhie eduhie (akwụkwọ ozi abụọ mbụ enweghị ihe jikọrọ ya na okwu "nnukwu ọgba aghara"). Mana akụrụngwa dị mma nke ukwuu, yabụ na opekata mpe puku iri na ise, ọ naghị adị anyị ka anyị tufuru ya n'ụzọ amamihe.
Ngwa ahụ gụnyekwara mmemme nkwụsi ike elektrọnik (dị ka Mazda DSC si kwuo), steering akpụkpọ anụ nwere bọtịnụ njikwa, ikuku ikuku akpaaka, windo eletriki, mmiri ozuzo na ihe mmetụta abalị / abalị (anyị achọghị ya, ọ ga -aka mma ma ọ bụrụ na anyị nwere ọkụ ọkụ na-agba ehihie), njikwa ụgbọ mmiri, oche kpụ ọkụ n'ọnụ, taya dị ala na ngwugwu egwuregwu.
Tomaž Porekar, foto: Aleš Pavletič
Mazda 2 1.5i GTA
Nhazi data
| Ahịa: | MMS doo |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 14.690 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 15.050 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 75kW (102 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 10,4 s |
| Oke ọsọ: | 188 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 5,8 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.498 cm3 - ike kachasị 75 kW (102 hp) na 6.000 rpm - kacha elu 133 Nm na 4.000 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye engine - 5-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 195/45 R 16 H (Pirelli Snowcontrol M + S). |
| Ikike: | top ọsọ 188 km / h - 0-100 km / h osooso na 10,4 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 7,6 / 4,8 / 5,8 l / 100 km, CO2 emissions 135 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.045 n'arọ - ikike buru ibu 1.490 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 3.920 mm - obosara 1.695 mm - elu 1.475 mm - wheelbase 2.490 mm - mmanụ ụgbọala tank 43 l. |
| Igbe: | 250-785 l |
Ihe nha anyị
| T = 0 Celsius C / p = 1.010 mbar / rel. vl. = 42% / ọnọdụ odometer: 5.127 km | |
| Osooso 0-100km: | 11,3s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 17,9 ( 124 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 12,5s (IV) |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 22,0s (V.) |
| Oke ọsọ: | 188km / h (V.) |
| ule ule: | 8,1 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 40,0m |
| Tebụl AM: | 41m |
ọnụahịa
Mazda2 bụ ụgbọ ala dị ọkụ ma na-adọrọ mmasị, dabara adaba maka njem ezinụlọ, mana dabara adaba maka obi ụtọ maka mmadụ abụọ. N'ihi mmalite ya (mere na Japan), ọ bụghị ihe kachasị mma na ọnụahịa.
Anyị na -eto ma na -akọcha
ọdịdị mara mma
agwa na -akpa ike
ọnọdụ echekwara n'okporo ụzọ
nchekwa na -enweghị isi
ike na dịtụ akụnụba engine
nkwusioru siri ike / enweghị ntụsara ahụ
obere na opaque mita
ogwe isi
ọnụ ahịa ma e jiri ya tụnyere ndị asọmpi
