Nnwale dị mkpirikpi: Škoda Fabia 1.0TSI (2019) // Ọhụrụ

Ọbụna anya a zụrụ nke ọma ga-esiri ya ike ịhụ mgbanwe na nhazi Fabia. Ka anyị nyere gị aka: Na mgbakwunye na ọkụ ọkụ ihu n'ihu na azụ LED ọhụrụ, Fabia nwere nnukwu wiil na ntakịrị ihe nrụgharị radiator.... Ime ụlọ ahụ gbanwekwara ntakịrị: eserese ọhụrụ nke gauges nke nrụgide, ihe mmelite emelitere na ngwakọta agba. Mgbanwe kasịnụ: ihuenyo infotainment etiti 6,5-inch nke ọhụrụ, nke, na mgbakwunye na onyonyo igwefoto n'azụ na data igodo, dị ọhụrụ ugbu a. na -akwado nkwurịta okwu na ekwentị site na Apple CarPlay na Android Auto protocols... Nke a bụ ihe na -atọ ụtọ ma na -emegide echiche ị chọrọ ịzụta sistemụ igodo ọzọ iji kwado sistemụ ndị a (nke, n'ezie, ị chọghị mgbe ị na -enyogharị igodo ekwentị gị).

Ma ọ bụghị ya, Fabia ka bụ nwa kachasị mma maka onye ọrụ. Ọ dị mma, nwa ahụ nọ naanị na mpụga, n'ihi na olu, dị ka o kwesịrị akara Czech, mara mma nke ukwuu. A na -achọ ọtụtụ mgbanwe na ndị njem anọ ahụ nwekwara ike ịkwaga Fabia n'ụzọ dị mfe. Lita atọ cylinder (dizel agaghị adị na Fabia site ugbu a gaa n'ihu) freshened up and now, ekele na echichi nke mgbakwunye, ihe nhicha. Kilowat iri asatọ na otu na-arụ ọrụ ha nke ọma na afọ ojuju. Mgbe ị na-amalite, njirimara nke injin cylinder atọ ahụ chọrọ pedal osooso siri ike, mana mgbe ọ 'na-atụgharị', Fabia na-esikwa ísì mgbe ụfọdụ dị ka ike. Njikwa ụgbọ mmiri radar ga -enyere gị aka n'ogologo, yana usoro izere nkwekọrịta ga -enyocha gị na obere ọsọ n'obodo.

Fabia emezigharịrị ugbu a adịghị anya n'azụ ndị asọmpi ya. Ịchekwa ego bụkwa uru: nnwale e jiri ụfọdụ akụrụngwa na -adịghịdị mkpa na igwe dị otu a eme atụmatụ na 15 puku.

Anyị na -eto ma na -akọcha

ịba uru

ịdị mma nke injin

obosara

izoputa

amanyere bụ iwu nke igodo maka nkwukọrịta ekwentị