Nnwale dị mkpirikpi: Kia Stinger GT 3.3 T-GDI AWD
Nyocha Ule

Nnwale dị mkpirikpi: Kia Stinger GT 3.3 T-GDI AWD

Ọ malitere na Ceed na Sportage wee gaa n'ihu na Rio na ụfọdụ ụdị ndị ọzọ. Enwekwara Mkpụrụ obi eletriki na ngwa mgbakwunye nkwụnye Optima. Mana ka ọ dị: ndị a bụ ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ (ma igwe, eletriki na digitally), nke, n'agbanyeghị, amaghị etu esi akpalite mmetụta, nke a na -emecha kwenye ọbụna ndị isi ike. Mgbe “oge ah” bịara, ajọ mbunobi na -apụ n'anya ngwa ngwa.

Nnwale dị mkpirikpi: Kia Stinger GT 3.3 T-GDI AWD

Na kilomita ndị mbụ nwere Kio kachasị ike, kacha ọsọ na kacha mma ugbu a nwere ike ịpụta ụdị oge ahụ. Mgbe speedometer (n'ezie, n'ụdị enyo enyo na windshield) na -agbagharị na ọsọ ọsọ karịa 250 kilomita kwa elekere (yana n'otu oge ahụ na -enye mmetụta na ọ nwere ike karịa ọsọ ikpeazụ ikpeazụ nke ọrụ, 270 kilomita kwa elekere). hour), mgbe ọ na -eji ụda egwuregwu dabara adaba na -akpọsa ya, mana naanị maka sedan egwuregwu, nwoke ahụ na -echefu ụgbọ ala ọ nọ n'ime ya.

Nnwale dị mkpirikpi: Kia Stinger GT 3.3 T-GDI AWD

N'ezie, ọ bụ: ka ị na -eji Stinger a kachasị ngwa ngwa yana ngwa ngwa, ọ ka mma. A na -ahụkarị ọghọm ya mgbe ụgbọ ala kwụsịrị ma ọ bụ jiri nwayọ na -aga. Mgbe ahụ onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ohere ịhụ ụfọdụ iberibe plastik na -adabaghị n'ụgbọ ala dị otú a (dịka ọmụmaatụ, n'etiti steering wheel), mgbe ahụ ọ nwere oge iji chọpụta ọnọdụ mgbanwe na eziokwu na ihe mmetụta adịghị. dijitalụ zuru oke, ma ọ bụ na redio jiri isi ike gbanwee gaa nnabata DAB, ọbụlagodi mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala chọrọ ịnọrọ na band FM. Njikwa ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ na ọrụ mmalite mmalite nwere ike bụrụ ntakịrị mgbaghara na ọrụ abụọ a. N'iji njem mkpagharị, ọkachasị mgbe igwe eji arụ ọrụ ka na -ajụ oyi (dịka ọmụmaatụ, n'ụtụtụ na mita mbụ mgbe mmalite), nnyefe nwere ike ịdịtụ iche.

Nnwale dị mkpirikpi: Kia Stinger GT 3.3 T-GDI AWD

"Ọfọn, ị hụrụ, ebe anyị kwuru na a pụghị iji Kia tụnyere BMW," ndị nkatọ ga-ekwu. Ma n'aka na obi, ọbụna na ụgbọ ala nke ọzọ prestigious ụdị, anyị ga-ahụ ọtụtụ n'ime obere ihe ndị a kpọtụrụ aha, na n'otu oge ahụ ụgbọ ala nwere 354-horsepower V6 engine n'okpuru mkpuchi, nke accelerates na 100 kilomita kwa. awa. na 4,9 sekọnd, nke na-akwụsị ntụkwasị obi na breeki Brembo ma nwee ọkụ ọkụ LED ọkọlọtọ, njikwa ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ, oche akpụkpọ anụ na-ekpo ọkụ na jụrụ oyi, ntọhapụ ogwe eletriki, ihuenyo amụma, usoro ụda dị ukwuu (Harman Kardon), igodo, igodo smart na, n'ezie, ezigbo ngwugwu sistemu enyemaka nchekwa yana chassis ejiri eletrọnịkị na-efu ihe karịrị $60K. O doro anya na ihe oyiyi ika ahụ dịkwa uru, ma ọ bụghị maka onye ọ bụla. Maka ndị ji ịdịmma kpọrọ ihe karịa aha ika, Stinger a ga-amasị ya.

Nnwale dị mkpirikpi: Kia Stinger GT 3.3 T-GDI AWD

Ụgbọ ala ule ahụ nwere ụkwụ anọ (nke nwere naanị nke ikpeazụ bụ ihe nwute na-efu site na ndepụta ọnụahịa, ọ bụ ezie na ọ bụ), nke na-agwụ n'okporo ụzọ na-amị amị na-ezuru oke torque nyefe na wiil azụ, nke nwere ike ịbụ ihe na-atọ ụtọ, na Ntugharị ụgbọ ala zuru oke (ma ọ bụghị nke ọma) ziri ezi ma kwụ ọtọ, oche nwere ike ịnwe ntakịrị njide n'akụkụ, mana n'ozuzu ha dị mma. Enwere ọtụtụ ọnụ ụlọ n'ihu na azụ maka klaasị a, ebe ọ bụ na nkwusioru ahụ na ọnọdụ nkasi obi (ma ọ bụ Smart mgbe onye na-agba ya na-agba ọsọ nwayọ) ka na-enwe ntụsara ahụ nke ọma n'agbanyeghị wiil nke anụ ọhịa 19 na taya ndị nwere obere profaịlụ, ndị njem ogologo oge agaghị adị. mkpesa - karịsịa n'ihi na ha ga-adị ngwa ngwa ebe a na-ahapụ ya.

Nnwale dị mkpirikpi: Kia Stinger GT 3.3 T-GDI AWD

Ndị na -a onlya ntị naanị maka oriri kwesịrị ịhọrọ Stel diesel (anyị edeworị ihe banyere ya) ma ọ bụ "taya taya" yiri ya. Stinger a bụ maka onye ọ bụla chọrọ ezigbo limousine egwuregwu, ọ na -arụkwa ọrụ ya nke ọma.

Gụọ nnwale turbodiesel Stinger:

Usoro: Kia Stinger 2.2 CRDi RWD GT Line

Kia Stinger 3.3 T-GDI AWD GT

Nhazi data

Ọnụahịa ule ule: 64.990 €
Ọnụ ego isi ala nwere ego: 45.490 €
Ego nlele ule nnwale: 59.990 €

Akwụ ụgwọ (kwa afọ)

Ozi nka

injin: V6 - 4-stroke - petrol turbocharged - nchụpụ 3.342 cm3 - ike kachasị 272 kW (370 hp) na 6.000 rpm - oke torque 510 Nm na 1.300-4.500 rpm
Nnyefe ume: All-wheel drive - 8-ọsọ akpaka nnyefe - taya 255/35 R 19 Y (Continental Conti Sport Kpọtụrụ)
Ikike: oke ọsọ 270 km / h - 0-100 km / h osooso 4,9 s - nkezi jikọtara oriri mmanụ (ECE) 10,6 l / 100 km, CO2 emissions 244 g / km
Mass: ụgbọ efu 1.909 n'arọ - ikike mkpokọta 2.325 n'arọ
Akụkụ mpụga: ogologo 4.830 mm - obosara 1.870 mm - elu 1.420 mm - wheelbase 2.905 mm - mmanụ ụgbọala tank 60 l
Igbe: 406

Ihe nha anyị

T = 25 Celsius C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ọnọdụ odometer: 3.830 km
Osooso 0-100km:5,8s
402m site na obodo: Afọ 14,2 (


158 km / h)
Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: 9,3


l / 100km
Ogologo braking na 100 km / h: 39,6m
Tebụl AM: 40m
Noise na 90 km / h na ngwa nke isii58dB

ọnụahịa

  • A nụrụ ezigbo asọmpi nke BMW 3 Series mgbe Kia kwupụtara Stinger a. Nke a bụ eziokwu? Mba, ọ bụghị otú ahụ. N'ihi na ụdị ndị a na -akwanyere ùgwù na -enwekwa ugwu n'ihi baajị dị n'imi. Stinger a ga -enwe ike ịsọ mpi ha n'ihe gbasara ịkwọ ụgbọ ala, nkasi obi, arụmọrụ? N'ezie ọ dị mfe. Na ndị asọmpi ha. Ọnụahịa, agbanyeghị, ... Enweghị asọmpi ebe a.

Anyị na -eto ma na -akọcha

ụda engine

ike

price

ntakịrị ihe na -ezughị oke n'akụkụ nke oche

nhọrọ plastik maka akụkụ ụfọdụ

ịtọ mgbanwe ụfọdụ

Tinye a comment