Nnwale ọsọ ọsọ: Hyundai i20 1.0 TGDi (2019) // Nnwale ngwa ngwa: Hyundai i20 bụ onye Korea na-anọghị.

Mgbe Hyundai kpughere akụkụ B nwere ume ọhụrụ n'oge ọkọchị gara aga, nlereanya i20 anyị buru ụzọ chọta mgbanwe ahụ. Site na aka anyị n'obi anyị, anyị ga -edobe ya n'akụkụ onye bu ya ụzọ, mana ozugbo anyị mere nke ahụ, anyị jidere ya n'isi. Mgbe ha abụọ guzoro onwe ha otu a, ha pụtara n'ile mbụ, na ha adịghị ole na ole. Agbanyeghị, ebumnuche mmelite Hyundai abụghị naanị ime ka ọdịdị ụgbọ ala ahụ dị ọhụrụ, a na -etinye nlebara anya karịa n'akụkụ teknụzụ nke ụgbọ ala, mgbakọ injin, nke anyị lebara anya nke ukwuu.

Zoro n'okpuru mkpuchi ụgbọ ala ule bụ adịghị ike nke ndị bịara ọhụrụ abụọ na ahịrị moto, liter turbocharged engine cylinder atọ nwere ikike nke 100 "horsepower" ma ọ bụ 73,6 kilowattsedere site na iji modulu ọgbara ọhụrụ. E jikọtara ya na wiil ndị ahụ site na nnyefe akpaka nke nwere ọnụọgụ asaa; ngwakọta nke ọtụtụ afọ gara aga yiri ihe na -enweghị isi, enweghị isi; ọ dịghị onye ga -echedị ya. Mana oge na -agbanwe, nke ahụ na -agbanwekwa.

Ngwakọta dị n'elu na-eju anya ngwa ngwa. N'agbanyeghị obere engine size na akpaka nnyefe, ụgbọ ala bụ nnọọ agile na-anabata, karịsịa na obodo center, ma ị na-agbanwe onwe gị mgbe na-agbanwe gia ma ọ bụ tụkwasa a akpaaka ọrụ. O doro anya na enwere igbe igbe ngwa ngwa ngwa ngwa, yana ndị na-eji nwayọ nwayọ, yana ọ bụrụhaala na anyị na-ezere ngwa ngwa ike ike (ịnya ụgbọ ala adịghị akpata nsogbu ọ bụla), ị gaghị achọpụta mgbanwe ngwa ngwa. Afọ ojuju, karịsịa na engine, na-aga n'ihu na egwu ahụ, ebe ọ dị mkpa iji chefuo ngwa ngwa na-agafe ụgbọ ala n'ihu. Obere igwe cylinder atọ nwere oke ha. Mana eziokwu ahụ bụ na ọbụlagodi na mgbada ugwu ị nwere ike ọ bụghị naanị ịgbaso okporo ụzọ, kamakwa na-enweghị obere ihe isi ike ime ya na ngwa kachasị elu, na-akwado eziokwu ahụ na i20 bụ ezigbo onye njem n'ụdị ụzọ niile.

N'ihe banyere ịkwọ ụgbọ ala, i20 kwesịrị ịja mma (chassis na oriri mmanụ siri ike. 5,7 lita na okirikiri nkịtị nke a na -anabata nke ọma, yana ịnya ụgbọ ala nwere ike iru lita asatọ), na ihe ilu na -esi n'ime ahụ apụ. Igwe eji akwọ akpụkpọ anụ (ma ọ bụghị oke oke) na -adị mma maka imetụ aka, mana na monochrome plastic nke ụgbọ ala nnwale ọ na -efu efu ngwa ngwa. Nke a na -emechi ụzọ niile kpamkpam, ọ dịkwa oke nhịahụ. Site na nke a, usoro infotainment infotainment nwere ntụkwasị obi, nke na-achọ naanị obere ka usoro sistemụ redio mebie monotony.

Mgbe mmelite ahụ gasịrị, Hyundai i20 natara ngwugwu nke sistemụ inyeaka akpọrọ SmartSense, n'etiti nke anyị lebara anya nke ukwuu na sistemụ maka igbochi mgbanwe mgbanwe okporo ụzọ n'amaghị ama. Ọ na -enyocha ma na -agbazi ụzọ ngagharị nke ụgbọ ala, nke na -eme ka ọ rụọ ọrụ na -adịghị ahụ anya, mana ọ na -arụ ọrụ nke ọma, na n'aka nke ọzọ, ọ na -ebute mmiri guzo n'okporo ụzọ, nke nwere ike ibute nsogbu na ịmata akara akara n'okporo ụzọ. .

N'ozuzu, i20 bụ n'ezie otu n'ime ndị egwuregwu na -atọ ụtọ na klaasị ụgbọ ala pere mpe, nke Renault Clio, Volkswagen Polo, Ford Fiesta na -achị (anyị nwere ike depụta karịa). Ndị mmadụ na -etinye nnukwu ego n'ime ime ụlọ dị mma ga -afụ imi ya n'ihi oke ikuku ya, ebe onye ọ bụla ọzọ na -anaghị echegbubiga onwe ya ókè banyere ya na baajị dị n'ọkpụkpụ ga -enye ngwugwu asọmpi zuru oke nke nwere ike ịtụ n'anya n'ọtụtụ mpaghara. ezi uzo.